Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Nicneříkající, naprosto zbytečné tu dávat takové fotky(u).
Pavel: Fotka vypovídá hodně.Například, že už celá hala pro vlaky stojí. A navíc je to jedna z nejdůležitějších investic pro budoucnost Ostravska.
Jiřík: Že hala roste a stojí jde vidět z červencových fotek, tohle je spíš artová fotka na památku, nevidím žádný detail. A investici podporuji, ale spíš jako vlečku do průmyslové zóny, případně jako zastávku pro zaměstnance zóny. Jako nádraží pro letiště ještě několik let, obávám se, nebude mít význam – viz počty odbavených cestujících.
Pavel: A to tě Pavle nenapadlo, že díky tomu že vlak bude stát téměř u odbavovací haly. By mohlo vést k zvýšenému zájmu o leteckou dopravu s Mošnova(nebo do Mošnova). Prostě odstranila se další překážka pro provoz letiště.Jinak včera jsem na youtube zhledl dokument o letedle A380.Jak nakoupilo Lufthansa(cena je šílená) tento typ stroje pro let do San.Franciska. Radní v San.Francisku měli spočteno že díky tomu k nim přicestuje 35t.lidí a to znamená 100mildolaru příjem pro fa.ze San.Franciska. Je třeba investovat a pak se vratí v příjmech.Kdo neinvestuje nemá nic.
Danek: Danek: Napadlo mě to Danku, žel se obávám, že to není reálné, nikdo někam nepoletí jen proto, že ho na letiště dovoze vlak. Poletí proto, že bude mít kam. A minulé vedení letiště bohužel zaspalo. Za podobnou dobu jako vlakem do Mošnova jsem autem po dálnici v Katovicích, kde mám na výběr desítky necharterových destinací, v Mošnově mám 4. Tam nás předběhli. Ale je to za peníze EU, tak proč me, jak píšu výše, fandím tomu.
Pavel: No já trochu čekal, že by jsi mohl tak zareagovat.Myslím že pravdu máme oba. Jen jde o to jak to myslíme.Jde o to že máme další důvod proč tlačit na politiky:Politici to zase mají trochu jednodušší že mohou říct dopravcům, že mají lidé možnost se dopravit na letiště vlakem. jinak souhlasím, že 4destinace jsou strašně málo. Proč nemůžu říct, že v čele kraje jsou schopni nastavit podmínky tak, aby odtud člověk dostal do dalších destinací. Potažmo aby se lide dostali i k nám. A dělali zisk, jak jsem psal v př.článku.
Pavel: Někdy bych si přál, aby čtenáři pochopili, kolik práce za tímto webem stojí. A mimochodem,ty nejsi ten, kdo určuje obsah ;)
martin [msstavby.cz]: No právě, tolik práce, o tom jsem hovořil úplně nahoře. :-) Velký Like administrátorům za skvělou práci, vím, že to dá zabrat!
Tohle jsem teď našel a dost mě to pobavilo.Je to ale pěkně staré(2007).Toto mě jen utvrzuje jaké jsme měli ve vedení kraje a máme diletanty.
http://verejna-sprava.kr-moravskoslezsky.cz/assets/noviny/nov_2007_07.pdf
Ach jo.
Danek: taky to bylo v roce 2007, kdy nikdo netusil ze bude krize
Danek: Vavroš. Lukša. Je třeba něco dodávat?
Já třeba cítím šanci u toho. Dostat toto sídlo do Ostravy. http://radio.cz/cz/rubrika/zpravy/v-cr-ma-byt-sidlo-asociace-pro-spolupraci-evropy-s-cinou . Ministr zahraničí je Ostravák, myslím že prezident by tomu byl taky nakloněn. Jedou nám v říjnu dojednat spolupráci do Chiny s velkým investorem. Tak by se mohlo podařit prosadit i toto sídlo asociace. Co na to místní politici?
No ale jedou najednou pěkně, foto ze dneška http://www.imagehosting.cz/?v=0309201435.jpg takže si myslím, že tu využitelnost brzy zjistíme. Budem uzavírat sázky? :-)
Ted jsem našel tento článek. Je tam uvedeno výroba, výzkum a vývoj. Opravdová příležitost pro ČR a hlavně zóny v kraji. A vyjovojová,vyzkumná,logistická centra v Ostravě. Spolupráce je možná s IT firmami. http://byznys.lidovky.cz/cinane-chystaji-v-cesku-mohutne-investice-presunou-sem-i-vyvoj-psf-/firmy-trhy.aspx?c=A110321_160305_firmy-trhy_ana
Aby to nedopadlo jako jedno letiště ve Španělsku Ciudad Real Central, taky všechno vystavěli za velké peníze, ale jde do kytek protože nejsou cestující ani linky.
Eda: Mošnov není privátní letiště postavené na zelené louce, navíc provoz tam byl desetinový oproti Mošnovu, to se blbě splácí půjčky…
Je, prosím, někde na webu plánek (mapka) kudy nové koleje vlastně vedou?
Hynek [msstavby.cz]: Stačí, děkuji :-)
al12: průběh trasy trati na Cyklomapě ČR zde http://www.cykloserver.cz/cykloatlas/#pos=49.69054P18.11373P14