Komentáře

Cítím v tom správně lehkou inspiraci Tugendhatem a Bauhausem? Jdu si koupit klobouk, abych jej mohl posléze smeknout.

Danek: vsak ten sedy ramecek kolem textu znamena, ze nekoho citujeme. a zdroj je uvedeny nad mapkou :)

Tak jsem si otevřel článek v HN o ev.stavbě zabavního parku....a jak jsem psal kdysi, tak JT banka chtěla kdysi někde na pomezí ČR,PL,SK stavět zab.park v hodnotě cca.4,2milliard Čk..ted je ve hře mimojiné stavba v Ostravě v hodnotě cca.1milliardy.čili okleštěná varianta.Je třeba se pobavit o vaiantě drahší z důvodu vyšší přidané hodnoty(větší vyznám-vyšší navštěvnost, více zisku a peněz)Je tu šance dostat tady víc turistu tak do toho. http://byznys.ihned.cz/c1-63652890-tratry-mountrains-resorts-zabavni-park-ostrava Jinak díval jsem se ve článku je uvedeno že chtěli rekonstruovat Katowický zabavný park...dival jsem se na to a je to super ale tady by chtělo opravdu něco ve větším měřítku...poslední věc v Katowickém zabavném parku mají skvělé ceny atrakcí....cca.35Zl.na celý den,45Zl.včetně cirkusu a to jsou opravdu lakavé ceny.

Se*u ti na nějakou městskou zástavbu, já chci konečně v česku pořádnou horskou dráhu na který bude aspoň nějaká švanda! rozhodně by to bylo lepší než se koukat na starý rozmlácený vysoký pece ;)

Obzvláště ta lanovka je zajímavá věc. Teď ještě, aby tak konečně někoho napadla vysokorychlostní dráha mezi Stodolní a Elektrou a bude to tu super. !!!

Danek: nevim, co tim chces rict. psal jsi, ze to tu nekdo spinil (v mnoznem cisle). a nic takoveho nevidim, proto jsem reagoval. zbytek samo sebou a tam se vubec nepru.

Ostravák: Čerpáme z více zdrojů. Zde je například výtah z idnes.cz "Ostravští radní na posledním zasedání rozhodli o zahájení stavby dopravního terminálu na Dubině. V budoucnu na něm mají končit příměstské linky autobusů - tedy spoje jedoucí od Nového Jičína a z jižní části frýdecko-místeckého okresu. Pro cestující mířící do centra to znamená přestupování. Navíc připlatí." Takže nedostatek informací na tvé straně. Pokud chce někdo přestoupit na linky na Jihu, využívá dnes zastávku hotel Bělský les ( Helbich ), tak proč něco takového.

Přestupní uzel od jihu byl vždy co si vzpomínám Dřevoprodej...

Karol: pridal jsem mapku, ale ta lokace je orientacni podle popisu. aggu: tak zas druhy pohled je, ze byt to za rekou, tak je tam park a nic dalsiho = prijedu autem / kyvadlovkou, utratim prachy a jedu domu. mesto jako takove to pozna maximalne na zvysenem provozu na bohuminske. kdyz by to bylo umistene, jak se pise, tak je to mnohem blize lidem a "civilizaci", tze ti lidi nemaji problem se castecne prelit at na jednu (DOV) nebo druhou (Karolina) stranu. Navic to ma urcitou synergii s planem vedle Fora postavit hotel. zaroven zastavby je naplanovano tolik v ramci dalsich etap karoliny, ze nevim, jestli je nutne premyslet tak, ze ten zabavni park je nutne tlacit az za cestu.. ale ja tomu prd rozumim.

Hynek [msstavby.cz]: Spíš jsem ohledně brblaní myslel fakt že ostraváci včetně mě, když někdo přijde s něčím třeba stavbou zabavního parku,nápadem na rozletaní linek,nápadem k oživení centra(o včech těchto věcech jsem minulosti psal) atd.vždy se najde někdo kdo než si o tom jen malinko zjistí už brble.CXo se týká zabavního parku tak jelikož JT banka má k dispozici na investice pořádný balík peněz(spojení s činskou společností)...pomáhal dojednat prezident Zeman.Mimojiné toto je ta historka o tom, jak činskému investorovi podá ruku ještě jednou a on bude investovat dvojn.množství peněz.Když si psal o těch dotacích.Vždy je třeba si s investorem sednout a vymyslet nějakou var.která by byla přijatelná pro obě strany.Třeba přiklad p.Světlík jim prodá levněji pozemky a na oplátku má spočitané, že mu vyrazně stoupne navštěvnost Nových Vitkovic.Ale je to obrovská šance pro spoustu odvětví ve městě.Vyšší navštěvnost všecho co je v Ostravě,Vitkovice,vyrazné oživení centra,Zoo,restaurace,taxi,MHD,vyrazně stoupne tlak na rozletaní linek z Mošnova atd.

Co si tak nejdříve zjistit informace? Čerpat informace z jednoho článku, který byl publikován v MS deníku je trošku mimo. Takže téměř po celý pracovní den budou autobusy pokračovat dále do města. Terminál bude plnit svou funkci jakožto nový přestupní bod, jelikož v současné době nelze nikde komfortně na linky MHD od jihu přestoupit. Frýdecké autobusy budou samozřejmě jezdit na ÚAN.

Chtěla bych se zeptat, které prostory konkrétně mají na mysli? Ty prostory kde probíhá Colours of Ostrava nebo jsou tam ještě jiné o kterých nevím?

Smysl to nedává vůbec. Prostor pro městskou zástavbu a postupný rozvoj centra k jihu k Vítkovicím, který je rovný, s dobrou základovou půdou, zaplácneme plechovými boudami a kolotočem. Prostor přes řeku, který je (dnes) skládkou, s neúnosnou půdou, výškově členitý, necháme zaplevelený ladem. No to je logika ;) Lanovka mezi DOV a centrem? Na rovině? Začleněná do MHD? Měl sem za to, že lepší jsou tramvaje. Opět, lanovka se slezské strany k DOV už smysl dává. Navíc, Světlík si domlouvá s kýmsi cosi a město (ÚHA) opět mlčí. K čemu jinému by mělo mít plány? Asi "řeší" zase nějaké krabice na periferii pro investory. Akorát moc nerozumím jejich produktivitě práce, když politici brečí, že město už žádné volné průmyslové zóny nemá. A v Hrušově je problém s pozemky, takže se v přípravě ani nekoplo. Uff.

+clanek "Demolice v přímém přenosu. Nepěkná budova u opavského náměstí mizí" na idnes.cz: http://goo.gl/T5lvqd

David: Ano jedná se o výrobek společnosti Ruukki. Tento je konkrétně Lamella Corten 30. Lamely jsou uchyceny na roštu, který je připevněn na sendvičové panely s jádrem z minerální vlny v úpravě Energy o tloušťce 160mm. Časem to chytne pořádnou patinu a bude to skvěle vypadat. Další stavba, kde byl použit Corten od Ruukki je například Hranipex Komorovice a v současné době finišuje stavba hotelu a Casina v Olomouci na ulici Ostravská. Hranipex

Vypadá skvěle.

Smysl to dává a bylo by to skvělé doplnění části města. Taky by to byl velký impuls k oživení Ostravy.

aggu: Tak to ruské kolo, pokud tam nějaké bude, nemusí stát hned u pecí. Může třeba být až u řeky. Tím by s určitých pohledů panorama DOV nenarušovalo vůbec.

Danek: tak abychom byli fer, tak zadne spineni nikde nevidim. Crazym trosku brblal ohledne lokality, to je tak vse.. http://www.msstavby.cz/prodlouzena-ruska-otevrena-20-11-2014/#comment-20451 a tady jsem to unesl hadanici o dotacich, ale taky nevidim, ze by se nekdo negativne vyjadroval k zabavnimu parku.. http://www.msstavby.cz/promeny-ostravy-113-16-11-2014/#comment-20329 a jinak skoda, ze to nebylo s odkazem na nejaky zdroj informaci, asi by nas to tuklo trosku vice.. takovyhle zprav tady probiha strasne moc a pravdivost kolisa. kazdopadne body pro tebe, samozrejme.

Aggu: Pracuji pul roku v Singapuru a mistni ruske kolo je jak dominantou centra mesta spolecne s hotelem Marina Bay. Tak i hojne navstevovanou atrakci. Takze proc to nemit v nasi Ostrave :-)

Je to již několik měsíců co jsem tady dál článek o tom že JT banka chce stavět tento zábavný park a vytvořít přímých prac.míst pro cca.1500lidí.Já jsem v tom viděl potenciál jako kráva a hned jsem to tady psal.(já jsem chtěl umístit na Zárubek)aby zároveň došlo k oživení centra. A najednou je to tady.....samozřejmě když jsem to tady psal, tak jsem se opět stal svědkem, co to tady obratem špinili.....koukněte do starých článku....co jsem psal.

Nemluvě o detailech, že typické vítkovické panorama bude prosvítat přes ruské kolo a podobné hračky. Fuj ;)

jo stodolni a pak se rano jit potocit. tohle tady chci!

Fred: Moc nechápu ty souvislosti ;) ale z logiky věci (a z mapy) levý břeh musí souvisle patřit městu, od Přívozu do Vítkovic. Pravý břeh je blokově zastavitelný jen v okolí Zámostí a to jen tehdy když někdo na ÚHA dostane rozum a území vyčistí od náletů komunistického a postkomunistického řádění. Plocha na jih od Zámostí a Hradu je z mnoha důvodů problematická pro městskou zástavbu, už jenom tím, kolik je tam neúnosné navážky. Jednoduchá, lehká, rozvolněná zástavba je tam naopak vhodná velmi (parky, sportoviště) a i ty kolotoče.

Fred: tak on aggu asi vzpomina na studii, ktera tu probehla a ktera taky davala smysl (imho). http://www.msstavby.cz/zarubek-13-04-2012/

A zase se projevuje typický Ostravský negativistický přístup. Ten stejný, díky kterému máme nefunkční letiště, vědeckou knihovnu v nevyhovujících podmínkách a rozpadlé, památkově chráněné budovy v centru. Na co lowcosty, my přece máme na to mít mezinárodní letiště za plné ceny!!! Na co nová budova vědecké knihovny, my umíme postavit levnější, ale schválené peníze použijeme jinde!!! Proč povolovat přestavby památkově chráněných budov, my přece máme na to mít je v původním stavu!!! Na co zábavní park, mnohem lepší to bude někde jinde, nebo se vlastně ani bavit nepotřebujeme!!! Ano i zábavní park může být součástí města a není důvod, proč by samo na tom druhám břehu nemohlo vyrůstat...

Asi se ubavíme k smrti...

Na levém břehu má stát město, a ne prostorově rozšafný areál s kolotoči a stánky s cukrovou vatou. Zábavní park ano, termály klidně, ale na pravém břehu na Zárubku!

Toto a akvapark s vyuzitim dulnich vod z Jeremenka, pekne pohromade okolo Dolni oblasti by bylo urcite skvele...

Thunderbird: K prodeji bytů vedlejšího projektu. Prodávají se špatně, pač je špatný projekt. Ovšem na jižní soused ( http://www.msstavby.cz/bytove-domy-nova-bela-dokonceno-15-05-2011/ ) se vyprodal okamžitě. O tom, že je to fajn lokalita svědčí i velké množství nových RD směrem na Žižkov. Mittal dost blízko :D. Snad jej přestěhovat až do Polska a všechny fabriky taky ne. At nám tu nefouká špatný vzduch. Aha, kde budou lidi pracovat???

aggu: jn uz ted si clovek nesedne na poliklinice, ted bude rád že se do ní dostane

aggu: Správně, to tu nezaznělo, že se jedná o budovu, kde sídlila Hornicko-geologická fakulta po přesídlení VŠB z Příbrami.

Jedno upřesnění z idnes: ...Investor, frýdecko-místecká společnost OC Rotunda, vlastněná ze třetiny Jaroslavem Porubou a ze dvou třetin společností PH Rozvojová... http://bit.ly/1KLT17P

Ty autobusy na bázu jezdí po každé lince tam/zpět nebo až na konci "šichty"? Nejsem autobusák, tak se ptám ;) Kdyby se na okraje Ostravy přestěhovala i depa (což by měla), asi by to nikdo neřešil. První den fungování terminálu v ranní špičce tam bude hodně novinářů se škodolibým úsměvem ;) Cestující v tramvaji #1 se možná smát nebudou, a ti na zastávce v Hrabůvce už vůbec.

Bývalá budova mé alma mater :-/

Klidná lokalita, výborná dostupnost, služby v pěší vzdálenosti, uzavřený areál... Luxusní výhledy do okolí tam snad nikdo nečeká, nadpozemskou architekturu taky ne. Na kvalitu vzduchu budou mít větší vliv sousedi než AMO. Kdyby takhle vypadala celá Dubina...

Thunderbird: Mital fouká na jinou stranu, dle studíí, MHD je upe v pohodě, navíc lepší dostupnost než třeba v Bělé

Thunderbird: MHD je odtamtud sice daleko, ale to není blízko ani z posledního 'starého' paneláku na Dubině, takže o tolik dál to na MHD tihleti zas mít nebudou. Navíc dneska každý druhý si stejně vozí zadek v autě, zvlášť v novostavbách za městem kde na MHD se většinou vůbec nemyslí. I když na autobus k Tescu do Hrabové to je blíž než na tramvaj na Dubinu a taky se s ním dá dostat kam potřebuji ;)

Já nevím. Ty byty v sousedství ještě teď prodávají, a kolik let už stojí... Ta lokalita je taková odříznutá. Na tramvaj, aby jsi došel, tak musíš překlenout sídliště, které nevypadá nijak přívětivě. Vzduch také nic moc. Mittal dost blízko. Ale pokud touha bydlet/pracovat v OV je natolik silná a peněženka ne nafukovací, tak i tento projekt najde své kupce. Já této touze (už) nerozumím ;)

Rado: Předpokládám, že svůj oprávněný hněv nad tímto stavem se u Vás, kromě psaní rozohněných komentářů, projevuje i pořádáním petic a seminářů na dané téma se snahou zahránit stávající budovy. Cítím ve vás velký potenciál, určitě třímáte kromě klávesnice i transaparenty, aby se proměny Ostravy za sto let zabývaly jen krásnou záchranou budov. Dejte nějaké linky na svoje petice i sem, rád podepíšu.

Už blíž to k tomu paneláku nasrat nemohli. Proč tu vyšší část budovy neudělali na druhé straně (dál o paneláku), resp. i to parkoviště mohli udělat mezi tím panelákem a autosalonem (zase takový provoz navíc tam nebude a to jenom přes den). Opravdu chytré hlavičky to navrhly a ještě chytřejší schválily.

Nechci hodnotit nic dopředu, obchodní centrum tam ještě nestojí. Ale z praxe a zkušeností je už do předu jasné, že tato situace vyvolává hodně otázek. Nechápu proč by se zase v Opavě mělo stavět nové obchodní centrum. Příjde mi, že vše co se v této oblasti poslední dobou dělá, je postaveno na hlavu. Chlouba Opavy, stará Breda, chátrá a je z poloviny zavřená a nová Breda vylidňuje centrum města. Nové centrum by sice možná zaplnilo město, ale nemyslím si, že by vedlo ke konkurenceschopnosti místních prodejců. Každopádně stará budova, co se teď bourá byla opravdu jako pěst na oko. Doufám, že i se samotnou Slezankou se něco provede. Ikdyž skoro všechny návrhy z dřívější doby byly skoro děsivé.

Pamatuji tu budovu ještě z doby cca před 10 lety, kdy stála. Zbyl jen ten monumentální vstupní portál. Vše ostatní už bylo pryč, štuky, ostění, římsy, členitá střecha. Na fasádě byl brizolit, začaly se propadat stropy a zabedněnými okny nezvaní do budovy volně vstupovali. Říkal jsem si tehdy, že je to smutné, teď když vidím původní podobu, je to smutné ještě mnohem víc. Předpokládám, že budova už nebyla i kvůli pozměněnému stavu kulturní památkou, zbourání nic nebránilo. Hodně se tu nadává na komunisty, ano, sanace Frýdku, Místku, v Ově např. oblasti Stodolní a mnoha dalších míst, to byl běs. Ta 90. a začátek milénia si ale v mnohém nezadaly, jak je vidno např. na tomto příkladu, divoká doba. Poslední dobou se to lepší, díky snaze NPÚ i laické veřejnosti a různým komunitním iniciativám, které se ozývají. Stále ale ještě máme na čem pracovat, jak už tu bylo zmíněno - Ostravica, Polský dům, Jatka apod.

Ti konšelé se snad již úplně p.....i !!!

Doteď jsem nepochopil co mají znamenat dvě závory u zadního vjezdu a výjezdu na stanoviště zastávek? Řidiči autobusů se musí neustále autorizovat a čekat než je závora pustí, to ale neplatí pro řidiče konkurenční Arrivy, kteří nemají karty od ČSAD. Určitě tento nedomyšlený systém stal v projektu nemalé finance. No a dnes nejspíše praskly rozumnému řidiči nervy a závora je komplet zdemolovaná. Už si to vedení firmy fotilo. Možná postaví pro jistotu ještě jednu u vjezdu. Pěkný den.

Když jsem viděl nadpis OVASTORY, tak jsem si řekl: "jééééé, to je super, já se nechal nachytat a ten paskvil na Dubině nebude".

Tu ohavnost stavělo havířovské ČSAD za přispění města. Na výkresech pro EIA kde je rekonstruovaná budova nádraží zakreslena (veřejně a jednoduše dostupná dokumentace na http://portal.cenia.cz) není na razítkách uveden autor ;) "Možná-bude-něco-vědět" projektant/investor celého budoucího OC - Averro 2000 s.r.o. ze Zlína (http://www.hvj.cz/)

Rýša: Rýšo, aby na Polském domě neměla zájem parazitovat SKANSKA, která si tamní prostor obrací ku obrazu svému a pravda, POLSKÝ DŮM už teď vypadá tak trochu jako průmyslový palác - památník míru v Hirošimě! :-O Developeři vážně nemají zájem o nějaké historie, architektury a další duchovní hodnoty obyvatelstva daného místa. VŠEM JDE VŽDY JEN O TY PRACHY, MAMON, KAPITÁL, ne nadarmo se dnešní režim takto nazývá! :-/

Nebylo by na škodu přidat stav z 90. let, kdy se ještě budova úžívala. Byla rekonstruovaná z doby, kdy neexistovalo příliš na výběr mezi stavebním materiálem, tedy i barvou omítky a vzhledu oken. Ale i přesto se budova užívala, byla udržována a opečovávána. To, že s ní neuměli po roce 2000 tehdejší "papaláši" umět zacházet, je hodné vězeňské cely v Heřmanicích! Rýšo, buďme rádi že jsme rádi, ta budova by jinak do dnešních dní trpěla, oni by se na ni vykašlali, kdyby ji město (potažmo nečinný památkový ústav pod vedením samých úplatných ouředníčků) nějak chtělo bránit. Dopadla by stejně jako dnes Ostravice, ne-li spíše hůře, neboť byla zanedbávána už delší dobu :( :( :( Atrium vypadá hezky, jenže se stydí, stydí se za to, na čích základech to stojí!!!

No jestli to vysvetli to tedy fakt netusim(spis si myslim ze ne,vzdyt tahaji skoro všichni za stejne dratky a autobusy tihle rádoby panove urcite nejezdi!!!)Poustet se do obhajoby pulkulate zastávky za x milionu korun asi také nemá smysl,protoze z mého pohledu to co tam vyrostlo nelze obhájit!!!a opet si rypnu - urcite to navrhnul stejny architekt-ka co navrhovali kyvadlo na namesti republiky GRATULUJI vam docela dobře se vam dari toto město nicit!!!