Komentáře

Tomáš: Tomáš: Záchranka jak záchranka, ale co teprve ti koni a psi? :-)))

Amot: Asi si pletete město s vesnicí. Zahušťování je nevyhnutelné. Buď to akceptujete nebo se odstěhujete. Jiná možnost nejspíš není.

Podle iHNED dluží společnost Tatry Mountain Resort za dluhopisy 180 mil Euro, což je 4,5násobek předpokládané investice. Pro dluhovou službu se jí meziročně snížil zisk desetinásobně. To je dostatečný znak, že společnost je předlužená a že potřebuje nový projekt stůj co stůj, aby si na něj mohla půjčit a měla z čeho krýt provozní ztrátu. Navíc je z materiálů o společnosti známo, že s těmito projekty nemá žádnou zkušenost. Z informací o polském projektu vyplývá, že polská strana učiní značný vklad do projektu (nemovitosti, stávající vybavení), který po určitém čase má přejít do majetku Tatry Mountain Resort. Co asi bude požadovat v Ostravě, je-li uvažované místo prostý rekultivovaný brownfield? Zřejmě masivní spoluinvestici z veřejných zdrojů s obdobným modelem, jako v Polsku. To jest postupným přechodem vlastnictví celého majetku ve prospěch Tatry Mountain Resort. Nic proti zábavným parkům. Ale je-li něco modelovým příkladem nedůvěryhodného projektu, je to tahle partyzánština.

Panebože :D :D Třebas celá nemocnice na Fifejdách plus kousek přilehlého sídliště díky sirénám záchranky, které jedou do nemocnice a hasičů sídlících u nemocnice určitě celé noci probdí kvůli sirénám. Týjo. Asi až si budu hledat byt, tak si vytipuji, kudy jezdí auta s houkačkami, abych se jim vyhnul.

Amot: to už je problém Porubského obvodu, jeho politků a jejich voličů, že nezajišťuje funkci kterou ten park má plnit,

Balde: Nevim, zda se se tim parkem nekdy prochazel, ale parkem bych to nazval jen s velkou nadsazkou. Ja bych tam tedy sve deti nikdy, diky personam, ktere se tam pohybuji, nepustil.

Amot: diskutujici resi znacku autosalonu, protoze tento projekt tady prezentujeme od roku 2010 a leccos se uz probralo ( http://www.msstavby.cz/projekty/opavska/ )

Amot: co třeba park za Mephacentrem?

Balde, muzete me nasmerovat, kudy za 5 minut od toho atomoveho krytu dojdu do lesa???

Amot: ZIJETE VE TRETIM NEJVETSIM MESTE CR, to vám OStrava příjde málo roztahaná do okolní přírody, 300 000 lidí by bylo schopno žit na polovině rozlohy Ostravy, za 5 minut jste z jakéhokoliv mista v Ostravě bud v parku nebo v lese

Zdravim, coby obyvatel domu, ke kteremu tuhle hruzu temer prilepili by me zajimalo, jak si radnice ohlida to, ze statika okolnich budov od OMV smerem k vozovne zacina mist dost vazne problemy. Staci se podivat na mnozstvi der a zniceny chodnik, kdety vede kolem stavby. Lide si stezuji na praskani zdi, opadavajici omitku, ale radnice dela, ze se ji nic takoveho netyka. To uz nemluvim o tom, ze byty v sousedicim dome se stavaji neprodejne, byt to jeste donedavna byla pomerne hodne zadana lokalita. Opravdu nevidim doted jediny duvod, proc tenhle betonovy nezvhledny atomovy kryt dostal vyjimku co se tyce vzdalenosti od sousedicho obytneho domu. Nerozumim ani tomu, proc radnice neustale nechava zastavovat dalsi a dalsi zelene plochy misto toho, aby pripadnym investorum nabizela pomniky, ktere ma ve svem obvodu. Nebyl by zadny problem tuto stavbu umistit napr. do prostoru byvale Billy na Martinovske. Poruba zacina vypadat pomalu ale jiste jako Dubina. Diskuze o tom, jaky tam nakonec bude autosalon, kterymi se tady nekteri diskujici tak ohromne bavi mi v kontextu vybetonovane poruby prijde opravdu tristni.

Balde: Ale bydlet bych tam dobrovolně nechtěl, navíc tam nebudou pouze hasiči, ale i záchranka a ta má frekvenci výjezdů o dost zajímavější...

Spendidní!

kolovrátek: budou se tam stavět řadovky

budiž, sídliště již nejsou populární, takže je načase zastavět poslední volné plochy všeřešícími viladomy...

Nevidím důvod, proč nadále v době bohatě rozvedené sítě MHD a její další dobudovávání zaplňovat město stovkami dieslových příměstských autobusů? Autobusy přes den nezajíždějí do depa, jak si myslíš! Takový autobus jede někam do dupkovic klidně i přes hodinu a stejnou dobu zpátky, tudíž opět vyjede znovu až po třech hodinách. Vozidla pak nejsou vždy odstavovány v depu, ale v dané obci, kde končí a obvykle tam i bydlí řidič. Návaznosti Opava-Poruba, Novojičínsko-Svinov, Příborsko-Dubina, Karvinsko-Hranečník je k pochopení u každého normálně smýšlejícího člověka :) Když chce prostě někdo prudit, prudí, jelikož se to týká jeho, nechce se s tím smířit, je rozmazlený a má línou dupku...

autore nepleť si dálkové spoje s příměstskými spoji, buď tak laskavý!

Tomáš: ti hasiči taz tak často nevyjíždějí

A nestaví se hned naproti Integrované výjezdové centrum Ostrava-Jih? Staví, takže klid v lokalitě je jen zbožné přání do budoucna. Projekt je tak k ničemu, pokud to nebudou prodávat za nějaké směšné peníze, jinak to na dračku rozhodně nepůjde.

Hynek [msstavby.cz]: Tak nechtěl jsem být nějaký jízlivý. Jen jde o to, že český národ je dosti negativistický a rád se chytá čehokoliv negativního, co se někde napíše. Proto mi pak vadí, když se objeví někde nějaký článek, který něco kritizuje, ačkoliv projekt jako takový má také pozitiva, nikoliv jen negativa. Lidé se toho hned chytnou a je z toho téměř ihned tragédie obrovských rozměrů. acdlcia [msstavby.cz]: Prakticky se opravdu jedná jen o zvětšení odstavných možností autobusů, které jsou v současné době ne moc dobré a mnohdy jsou tak nuceny autobusy postávat všude možně. Navíc dojde k přiblížení autobusových státí k těm tramvajovým. Víc než terminálem bych to já osobně asi nazýval přestupním uzlem. Ale všude se o Dubině mluví jako o terminálu, tak to ctím i u nás na webu. To, jak bude vypadat linkové vedení je věcí druhou.

Zábavní parky mám rád, vždy jsem o nečem takovém snil. Jsem pro. Něco na tento způsob se plánovalo i místo Nové Karolíny. Jenže to tenkrát údajně neprošlo přes Prahu, bo to by byl bordel že lunapark je v Ostravě a ne v Práglu.

Radim: <a Tak jsem dnes o tom společně z Fredem psal. Už tady máme prvního remcala. Snad se neurazí. Opravdu můžeš mi říct proč by to tady nemohlo racionálně být?....řekni skutečný důvod, proč ne. Jak jsi zřejmě četl v článku, jedná se o tom. Pokud by nebyla ani 1% šance nikdo by to nedal do novin.

robert: ok.

DMH: Pro tvoji informaci, ve Vítkovicích rozhodně nepracuje třetina Ostravy.

Radim: ,protože?...

Buďte v klidu, v Ostravě nikdy nic takového stát nebude.

mrtvy.kenny Asi před šesti lety jsem tam sháněl pozemek. Hybnerova byla od ústí k Keltičkové asi 30-40m pozemek města po obou str. podle úp městská zeleň. A ten svah patřil RPG.

Myslím, že by to nemuselo být špatné a potencionálně by to mohlo zvýšit zaměstnanost, nebo zakázky pro Vítkovice, ve kterých pracuje třetina Ostravy... A zábavní park v Ově.. no proč ne více turistů atd. atd.

Nápad využití pro Dolní oblast: Z dolu Jeremenko se dlouhodobě odčerpává jodobromová voda a bez užitku se vypouští do Ostravice. Myslím si, že by bylo smysluplnější tuto vodu celoročně využívat pro koupání. Investované peníze se určitě rychleji vrátí, než např. u Vodního areálu Jih, který je otevřený jen 3 měsíce v roce! Obyvatele Ostravy a nejbližšího okolí to určitě uvítají.

MG: Tak tohle se snad nedá považovat ani za stavbu. Prostě tam vyasfaltujou parkoviště.

Klobouk dolu páni architekti! Nádherná stavba.

V jednom z rozhovorů o terminálu uvedl bývalý primátor Kajnar, že je škoda, aby dálkové autobusy končily na Dubina,přispělo by to vylidnění centra. Takže tím ,chcete říct, že ani primátor neví, co se v městě děje ( nedivil bych se ) ?

Ostravák: jasne, no. my bychom mozna mohli nejak vic spolupracovat, protoze opravdu mas trosku vetsi vhled. ale promin, "Čerpat informace z jednoho článku, který byl publikován v MS deníku je trošku mimo." / "To, že tohle psali i na idnesu ještě neznamená, že je to správně, a že tak realita bude vypadat." - nejsme detektivni kancelar, jsi jediny, ktery rikas jinou informaci. ale ok, berem te jako spojku, co se MHD tyce, muze byt? :)

http://www.mhd-ostrava.cz/?s=rekonstrukce_dubina

Ostravský Prátr bude pecka :-) Jen ať nedopadne jako Stodolní...

Otázka je, jestli jsou ještě interní. Opravdu je to tak, že tam vážně všechno končit nebude. To by vážně žádnou logiku nemělo.

Samozřejmě myslím nevyužitou část města na pravé straně řeky a novou tramvajovou zastávku u Slezskoostravského hradu - nějak jsem to zapomněl zapracovat do kontextu věty :).

Mimochodem (teď budu lehce off topic) doufejme že radní Ovy uvažují o rozvoji této části města, alespoň tak lze usuzovat podle té nové tramvajové zastávky. Viděl už ji někdo na vlastní oči? Při vší úctě k hradu a jeho potenciálu je tato zastávka těžce předimenzovaná. Byl jsem se na ni nedávno podívat a je zajímavé sledovat, jak "v zemi nikoho" je jedna z největších tramvajových zastávek v Ově. Doporučuju se zajít podívat. Možná už se tu nějaké fotky, které jsem nepodchytil objevily, ale pokud ne, tak by stálo za to je tu dát.

Ostravák: Tak nevím jestli máš nějaké interní informace, ale i město hlásá, že tam budou busy končit.

Zastávka Hotel Bělský les není všespasná. Bydlel jsem ve Fryčovicích a tak vím, že mě vyloženě štvalo, když autobus zastávku u SPARU jen "líznul" a zastavil až u Helbicha, kde se moc kulturně přestoupit nedá, navíc pouze v určitém směru. Navíc linky 371 a 670 jezdí kolem Benziny, tudíž nějaké přestupování ve směru do Poruby bylo zcela nemožné a časově problematické. To, že tohle psali i na idnesu ještě neznamená, že je to správně, a že tak realita bude vypadat. Stále trvám na tom, že po téměř celý pracovní den vyjma sedla nebudou autobusy na Dubině končit, ale budou pokračovat tak jako dnes dále do centra. Je nutné nevěřit každému blábolu, co pisálci vypustí...

Tomin: Naprosto s tebou souhlasím.Když jsem tu dával první informace o tom, že by se event.mohlo něco stavět.jednoznačně mě první napadla první var.kde jej umístit Zárubek a to z těchto důvodů řešíme oživení centra a tak mě hned napadlo že by značně ožil trojlístek centrum,hrad,Miniuni(má se časem stěhovat ke hradu) ev.trojické udolí. Kdyby to však stálo kde se teď navrhuje myslím , že by to nebylo až tak stašné.

+článek "Nad prodlouženou Rudnou se otevřel nový most" na deník.cz: http://goo.gl/u6qrEx

nemam moc rad moderni stavby, ale tahle se mi libi, skoda, ze hezkych modernich staveb je tak malo

Balde: Ve Vídni nemají takřka v centru města haldu s odpadky, sutí a bůhvíčím, která se jen těžko bude hledat jiný účel než relax. Hynek [msstavby.cz]: Ono se to nezdá, ale z okraje Zárubku ke Gongu to je 1100 m (10 minut pěšky) a na Karolinu ještě míň. Čili klidně můžeš auto nechat v podzemce na Karolině a botky si neprošoupeš ;) BTW stejně se tady porcuje mědvěd z lesa a Ostrava slouží jako bububu na Poláky.

Oznámkujte nové autobusové nádraží v Havířově https://www.survio.com/survey/d/K6R8M4J7O8R1A9K3P

Tomin: taky bych souhlasil, ale pokdu se podívám jakým tempem se staví v Ostravě, tak jen zastavět proluky v centru, a celou Karolinu plus černá louka tak to máme práci na 50 let minimálně, takže ten park tam tech 50 let klidně může stát, nehledě na to že ve Vídní je prátr přímo v centru města

Aspon něco rozumného, nehledě že na to že tady proudili turisté z Polska a Slovenska aspoň bysme nemuseli jezdit do Prahy na Matějskou...Nehledě ti kolotoče to přijíždí na sídliště nejsou nic extra.Ja jsem pro.

Už jsem tady dlouho nepsal, ale jakkoliv s názory aggu mnohdy nesouhlasím, tak v tomto má naprostou pravdu. Prostor mezi DOV a Trojhalím Karolina by měl být zastavěn městskou zástavbou. Vždyť hned vedle, přes řeku je naprosto nevyužitý prostor, na kterém by přesně takový park vyniknul. Nevidím to jako negativismus ze strany aggu, ale jako logické zhodnocení jasně daných faktů (volný prostor, bezprostřední blízkost centra, rozvoj města, doprava apod.). Ve městě se má stavět s nějakou logikou a né dávat takový kolos před DOV, když hned vedle je naprosto nevyužitý prostor, kde by se mohlo město rozvíjet. Nehledě na to, že lanová dráha by fungovala i z místa na pravém břehu řeky a možná zajímavěji, kdy by se mohl propojit zábavní park, hrad a DOV. Nebuďme naivní a neříkejme, že kolo může být umístěno tak, že nebude zcela zakrývat DOV. Bude narušovat panorama, ať bude kdekoliv před DOV. Naproti tomu na druhé (pravé) straně leží ladem obří plocha v bezprostřední blízkosti centra, kde by se každý architekt zábavního parku dosytosti vyblbnul, a kde je potenciál města k rozrůstání. Každý, kdo se podívá na mapu města Ostravy v této lokaci musí uznat, že prostor na pravém břehu k této atrakci vyloženě vybízí. Lip: problém je v tom, že v Singapuru ruské kolo nezakrývá žádnou dominantu, což DOV bezesporu je. Vám by se snad líbilo ruské kolo u Eiffelovky, Kolosea nebo jiné dominanty Evropy?

Karol: za železnicí, směrem ke k obchoďáku není dost msta a navíc to není světlíkovo, ale ods (dopravní stavby), takže by to odnesla hlavní stage na colours a okolí, čili celé colours...

On ten nadpis v Hospodářských novinách je trošku unáhlený v té ceně. TMR chtěla investovat miliardu do rozšíření a rekonstrukce stávajícího parku v Polsku. Ale myslím si, že ten nový by musel být o něco dražší, což taky ten článek nepřímo říká. Snad se to povede. :)