Komentáře

Ty objekty tam určitě "nejsou rozhozeny", víceméně to odpovídá studii Maxwanu, kterou měl ÚHA rozpracovat před několika lety. Pozitivní na tom je, že se "zhruba" stále počítá s protažením koridorů ulic Dlouhé, Muzejní a Střelniční do prostoru Černé louky. Hlavně Dlouhá by v budoucnu mohla být hodně zajímavá, pěší bulvár přes celé historické centrum až k ČL a řece. Ale měly by to respektovat i ulice a přechody pro chodce, které by měly v daném místě být velkorysejší než Pivovarská. Takže záleží na zadání města, jak Pivovarskou pojmou. Špatné zadání znamená průser a další bariéru v centru. Projektant nakreslí cokoli, ale když se politik neumí rozhodnout co chce... Nebo neví, protože nemá kde zaklepat a poradit se... Nebo se ani nechce radit bo se sam nejlip kuwa vi co je dobre a co ni... To, že je Pivovarská klikatá, je imho v pořádku, proč zbytečně ukusovat z parku. Je to takový obchvat Černé louky. Problémy vidím dva. Prvním funkce. Projektuje se cesta. To nejjednoduší a nejméně podstatné z celého problému místa. Nikdo neví co bude v okolí stát. Našlapat na Černou louku 7 bloků kultury a vzdělávání je scifi. Jeden takový blok (třeba koncertní hala) se může klidně řešit i 100 let. Nejen v Ostravě. Ale na druhou stranu třeba knihovna jako objekt A by mi tam smysl dávala veliký a v podstatě by celý projekt Černá louka předem zachránila. Otázky, samé otázky... Druhý problém vidím v tom, že z těch obrázků není zřejmý širší kontext - třeba co auta, které dojedou k Palace, budou moci rovně dál a pak doleva na Pivovarskou? Dnes to nejde, a když to půjde v budoucnu, jednalo by se vlastně o jižní obchvat centra, se všemi důsledky. A co napojení na novou Sokolskou? Ten širší kontext je vůbec zajímavý. Co ten konec Pivovarské mezi budovami F a E? V podstatě prodloužená 28. října. Lehce to naznačuje další most přes Ostravici směrem k Hradu. A další katastrofu. Místo toho aby se soutok Ostravice a Lučiny, včetně okolí Hradu uklidnil, a rozvíjel (rozumně) jako prodloužení centra na JV, tak by se opět zasfaltoval a zaznačkoval. Další jedinečný prostor by se ztratil. Nehledě na to, že to vede mimo šíleného MÚKu na šílené Frýdecké. Každý i tady viděl vizualizace rozvoje okolí toho soutoku a byly fantastické. Celé to vidím jako drobky, které mi, v kontextu centra a pravého břehu řeky, které by dohromady měly tvořit celek, nedávají smysl. Na Slezské mi samozřejmě smysl nedává nic už dlouho. Tam nepomůže nic než bagr a buldozer, výměna jednoho hradního pána a reset myšlení konšelů místní radnice. Chtít něco takového od ÚHA si jako občan ani netroufám. Ještě by se mohli vzbudit.

No nádhera určitě posun nahoru spolu s rekonstruovaným Národním domem. Snad to náměstíčko přítáhne davy turistů z Polska.

Velerozumne vyuziti. Ten kdo vedl tenhle projekt zaslouzi pochvaleni.

johny: ?

Je to o systematické práci s veřejností. Kopřivnice v tomto směru hraje holt jinou ligu než Ostrava.

Tleskám!

Osobně mě neštve, že je křivá ta cesta, ale štve mě že to není cesta která patří do centra. Je šíleně široká. S ostrůvky uprostřed. Opět je pro auta a ne pro lidi. Tohle už je fakt na hlavu.

V těch souvisejících stavbách je uvedeno, že Nová Karolina 2 etapa má vystaveno uzemní rozhodnutí...znamená to, že na jeře se začíná stavět? Díky za osvětlení.

tady by už nemusela fungovat zasekávačka, ala málo parkovaček, když je dáno v projektu kolik jich musí být, takže stačí splnit, ale oni si určo najdou něco jiného.

Nimrod: A proč by to nešlo? Při kompletním překopání oblasti, kde zůstane jen vila Tereza, pavilon A a Divadlo loutek mohla komunikace za vilou Terezou a pavilonem A. A napojit se na komunikace s tramvajovou tratí vedoucí na území Karoliny. Žádná fara či co by se nemuselo bourat.

Adam: V této diskuzi je řeč o lesoparku v Porubě. Konkrétně se mluví o tomto: http://mapy.cz/zakladni?x=18.1483334&y=49.8334924&z=16&l=0

Chlapci, zase buďte trochu soudní. Souhlasím s tím, že v IDEÁLNÍM případě by měla být ulice co nejvíce přímá. Ale to byste museli zbourat buď Divadlo loutek (nemyslitelné) nebo faru či co to je (to si osobně dovedu představit, aleve skutečnosti to taky reálné asi nebude). Proto si myslím, že než samotné parametry komunikace bude veřejný prostor, který kolem ní vznikne...

acdlcia [msstavby.cz]: A jestli někde havaruje kamion či auto, není to vina kruháče, ale debilního šoféra. Profesionální řidiči jsoou hovada, to především

acdlcia [msstavby.cz]: Nemáte pravdu, tady ta je zrovna špatně průjezdná od UANu, někdy tam nejde najet. A průjezdnot upravené křižovatky Halasova se rapidně zvýšila. Někteří prostě raději, aby se nic nedělo... Jinak díky za zprávu, netušil jsem co se tam odehrává, byť jezdím každý den okolo

Pěkné - v Ostravě by taky neuškodilo se nad tím zamyslet.

balde: no ale tohle do 10 let rozhodně stát nebude, to je projekt, jehož zahájení bude někdy v nedohlednu, ne?

MM: https://www.rsd.cz/wps/portal/web/mapa-projektu#/poi/55b1401ab6b1a38d1fef3f57 plánovaná cesta

aggu: Aggu,Není to totiž tak dlouho co jsem psal o připravenosti mimojiné o průmyslových zónách přímo v Ostravě(v souvislosti s příchodem HTC..které neklaplo).Že se již nějakou dobu žádná zóna nepřipravuje. Samozřejmě někteří hned argumentovali, že V Hrabové ještě nějaké místo je atd. Ale je třeba si uvědomit, že pokud by jsem přišel investor chce stavět nebo si pronajmout plochu pro své podnikaní hned. Nyní musí Ostrava nabízet plochu 20km od Ostravy v Mošnově. Kdo tam bude dojíždět z Ostravy za prací. Takže my na území Ostravy máme brownfieldy, které mužem využít, tak do toho....V té Ostravě všechno dlouho trvá a představitelé se chovají absolutně netržně.

PetrP: Osobně považuji za největší prioritu dokončení Prodloužené Rudné a hned po ní Severní spoj. Pokud by se totiž dokončil Severní spoj před Prodlouženou Rudnou, zmyzely by kolony od Slovanu, ale byl by to konec 7. a 8. obvodu. Veškerá doprava Ostrava-Opava by jezdila tudy.

Adam: Nevím, ale volná louka oddělená od okolích komunikací a zástavby celkem širokým pásem lesa po obvodě ( krom kousku na jiho-západu) mi jako klidová lokalita přijde. Nyní je za kampusem VŠB a Fakultní nemocnicí minimální doprava. Což z napojením VTP přestane. Ale ovšem někdo si pod pojmem klidová lokalita může představit Mionši, kde slyší trávu růst.

MM: 1/56 Dolní Benešov - Ostrava https://www.rsd.cz/wps/portal/web/mapa-projektu/!ut/p/a1/04_Sj9CPykssy0xPLMnMz0vMAfGjzOK9Pb09DZ2cDbzdjQ0MDRzNXFyNTX1CDAwMDIEKIoEKnN0dPUzMfYAiJhZGBp4uTh4u5pa-BgaeZsTpN8ABHA0I6Q_XjwIrwecCsAI8VhTkhkYYZDoqAgCJ8XUV/#/poi/55b1401ab6b1a38d1fef3f57

aggu: Napsal jsem, že je to čistý funkcionalismus?

Xavier: Okay. Vysvětli mi tedy tvůj poslední odstavec jenž začíná :"Je známou věcí, že alkohol a jiné drogy, konzumují-li se v nepřiměřeném množství..."

balde: ok zbytečná diskuze, svět bude bezpečné místo až všude postavíme kruhové objezdy :-). Nezpochybňuji význam kruhového objezdu, jen říkám, že v tomhle místě je po 90% dne minimální provoz nevyžadující tak radikální zásah jako je stavba kruhového objezdu - A zcela by vystačila světelná signalizace Naopak u sjezdu na Místeckou (Halasova x Výstavní) díky preferenci (vyznačení hlavní) spojení Místecká - Rudná , byl docela problém při respektování přednosti z prava odbočit z Výstavní ve směru na Místeckou ... profil komunikací tam neumožnuje oddělené pruhy pro různé směry a provoz je tam značně exponovaný absencí napojení Místecká - Rudná takže ano je fajn, že tuto křižovatku upraví - ale z ekonomického hlediska je tato forma úpravy nesmysl.

martin [msstavby.cz]: Já nic takového nepsal. Je zřejmé, že máš rád urážení a hádání se, ale na argumentaci a věcnou diskusi asi moc ne. Pokud nechceš odpovídat na to, co se týká toho, co jsem adresoval na tebe a psal tobě, tak už raději nepiš :)

jrov: tak kruháč je i bezpečnější, protože tam nemůžeš najet kilo za hodinu

uvozovky aggu.. uvozovky..

martin [msstavby.cz]: Funkcionalista by tam nikdy nespáchal ten děsivý hrbol. Hrátky s břečťanem na takové budově... LOL.

balde: já netvrdím že kruhový objezd nemá vyšší propustnost, ale cena jeho výstavby bude úplně jinde než instalace semaforů ... tahle křižovatka není až na určité "hodiny" exponovaná. Dokonce si myslím, že pokud by nebyly dotace tak by těch kruhových objezdů bylo mnohem méně :-)

martin [msstavby.cz]: Položil bych otázku co má společného VTPO s průmyslovou zónou, ale někteří jedinci zjevně nemají potřebu rozlišovat. Kostel nebo postel. BTW Vltavskému nejdou ani ty průmyslové zóny. Ostrava už žádnou připravenou nemá. V Hrušově se ještě nekoplo do země. Jeden by řekl, že ÚHA ve dne v noci roky nepracuje na ničem jiném. Langsam...

"Zjev" by úplně stačilo. Němečtí evangelíci postavili před 100+ lety kostel v Husově sadu. Ten je dnes památka. Čeští evangelíci po 100 letech staví takhle.

PetrP: Podle mého je další časovaná bomba doprava z centra na Hlučín. Ve všední dny jsou kolony u křižovatky Muglinovská x Sokolská třída (Hlučínská). Další křižovatka Slovenská x Hlučínská. Tato trasa je kapacitně poddimenzovaná, není to vlastně jak objet krom Koblova. Pokud by se postavilo ono nákupní centrum, tak je to konečná. Osobně bych tam na nákupy nejel, protože by mě čekal očistec. Chci napsat náměstkovy co má dopravu, jestli se vůbec něco v tomto směru plánuje, protože si nedovedu představit jak to bude vypadat za cca 5-10 let :-(

Jako místní k tomu můžu něco říct. Za prvé je problém, že to je lidem opět celkem jedno. Pár lidí se najde, kteří chtěli úpravy, změnu, ale ta většina na to kašle, bohužel ti mladší. To první řešení bylo šílené, protože by ve dvoře nebyla žádná zeleň a byl by z toho buzerplac. Jsme rádi, aspoň za změnu v počtu parkovacích míst a zásahu do zeleně v omezené míře. Dětské hřiště bohužel v místě nechtěli majitelé přilehlého domu, báli se zvýšeného hluku z dětského hřiště! Tím pádem se dalo na nesmyslné místo do úplného stínu, vedle výměníku a kousek od cesty. Osobně než toto, tak ušetřím a na pískoviště nebo co to bude se úplně vykašlu. Ohledně kontejnerů tak to byl úplný nesmysl, protože Slavíčkova ulice je úzká, běžně na ní parkují auta napravo i nalevo, takže si nedovedu představit chudáky popeláře jak tam šaškujou. Druhá věc je, že neustále jsou ty popelnice otevřené, lezou do toho humusáci, vytahujou bordel ven. Celý ten problém parkování v lokalitě je tristní stav Slavíčkové a Křižíkové ulice, kde jednoduchými úpravami lze udělat šikmá nebo vodorovná stání. Bohužel se MOaP není schopen domluvit s RPG, která je majitelem pozemků a Zdravotnickým ústavem. Zkrátka o vzhledu rozhodla menšina, většinou starší lidé, protože mladí na to kašlou. Začarovaný kruh :-(

martin [msstavby.cz]: Možná, ale kde je teď ta klidová zóna prosím? Kolem nemocnice a kampusu VŠB rozhodně ne.

acdlcia [msstavby.cz]: pro laickou veřejnost to bylo hezky "otestováno" v Mythbusters :)

kdyby takhle vypadala nádražní niko by se nezlobil

Převzato z fb stránky Ostrava je v centru http://www.imagehosting.cz/?v=1203655380.jpg

acdlcia [msstavby.cz]: to se musíte zeptat tech co je tam dali, ale pokud testovlai propustnost klasicke křižovatky, semaforů a kruháče jednoznačně vyhrál kruháč

balde: Tak proč teda dali v Havířově na kruháč semafory.

Crazym: V tom původním návrhu bylo taky dětské hřiště. A dokonce dvakrát větší. Momentálně je tam taky sice nevymezený ale hrací prostor. Je vidět v tom původním návrhu. Myslím že si to ti lidi pohnojili sami - takhle nebudou mít ani parkovací místa ani vyhrazené místo pro kontejnery.

První část od náměstí otevřena i s malými nedodělky http://www.imagehosting.cz/?v=0511201538.jpg

Jsem zvedav kde ti lidi budou parkovat. :-)

Xavier: "Je známou věcí, že alkohol a jiné drogy, konzumují-li se v nepřiměřeném množství, nejenže jsou příčinou toho, že člověk nechápe psaný text, ale také toho, že ho sám nedokáže smysluplně tvořit, v pokročilých případech pak dokonce vedou k tomu, že člověk nedokáže vnímat nuance svého vlastního rodného jazyka a rozlišit mezi větou ukazovací a vybízecí." Aha, takže už je ze mne alkoholik nebo feťák jo? :D Tohle už je velmi trapné :D

martin [msstavby.cz]: Ano, "Pokud paní Gembíková chce, může se na soud samozřejmě obrátit". Co se v tom podobá tomu, z čeho jsi mě nařkl, tj. tvrzení, že se "má autorka článku jít soudit"? Má věta pouze vyjadřuje fakt (!), že pokud něco takového chce, může se učinit, tedy že se může bránit, pokud se jí to dotýká. Ta věta, kterou mi přisuzuješ, ale naopak vybízí (!) autorku článku k něčemu takovému, a to já nedělal! Upozorňuji, že tvá druhá věta nedává smysl, a proto netuším, co jsi chtěl říct. Je známou věcí, že alkohol a jiné drogy, konzumují-li se v nepřiměřeném množství, nejenže jsou příčinou toho, že člověk nechápe psaný text, ale také toho, že ho sám nedokáže smysluplně tvořit, v pokročilých případech pak dokonce vedou k tomu, že člověk nedokáže vnímat nuance svého vlastního rodného jazyka a rozlišit mezi větou ukazovací a vybízecí. Však už na to upozornil Viz co učinil Otrazon s Ablem :-/ Bez urážky...

Článek o objektu, který měl (má?) nahradit původní směr rozšiřování VTP podél Opavské ulice http://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/20080428_pustkovec_makro_ostrava.html Zde posudek http://portal.cenia.cz/eiasea/download/RUlBX01TSzEwNjBfb3puYW1lbmlET0NfMS5wZGY/MSK1060_oznameni.pdf Možná se pletu, ale ing.arch.Vltavský o tomto území prohlásil, že je nevhodné, protože je zde veden hlavní vodovodní řad pro Ostravu? Nebo myslel to pole blíže ke Globusu?

moc nechapu, proc ta okna v prizemi a v prvnim patre maji takovy "historicky zjev", kdyz jinak je budova kompletne zmodernizovana

skelet: To je fakt, průmyslové zóny mu jdou.

Podle informací, které vyplouvají na povrch Vltvskému křivdíš. On neřeší napojení VTP na město. On řešil nalezení volné plochy pro "průmyslovou" zónu.

Adam: Myslím, že rozdíl mezi prázdnou loukou, kam nejezdí auta a loukou, kde vyroste čtvrť s plánovaným tranzitem 3000/den je.

aggu: Je to ten nejhorší nápad, jaký kolem VTPO zazněl. Jestli to projde, určitě se najde pár tisíc studentů VŠB kteří podepíšou petici "proti destrukci kampusu VŠB" :) martin [msstavby.cz]: Klidová lokalita? Kde?