Komentáře

na facebooku "Zapomenutá Ostrava" je letecký snímek, datovaný bude nejspíše 1970 a výše (podle již stojícího domu v proluce - ten se šikmými balkóny a průchodem na nádražní) - takový tam byl krásný "les" kolem té vily ;-). https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1152164261460314&set=gm.993012150736857&type=3&theater

Adam: https://vimeo.com/132336125

Vojta: OK. Dík za info.

Tano: U Ostravice čistili od porostu plochu pod vedením vysokého napětí. Myslím, že se tam žádná výstavba nekoná. Už jetamz ase klid.

Adam: Jaký by ovšem pro vás byl dostatečný důvod že nahuštěná zástavba funguje když data posbírané z měst s takovou zástavbou jsou "jen náhoda" a na Ostravu se nikdy nebudou dát implementovat? To pravdilo je ale stejně jednoduché... nahuštěná zástavba snižuje nutnou dobu strávenou cestováním - zvyšuje komfort. A jestli mi řeknete že pro vás kratší cesta neznamená větší komfort protože cyklistiku milujete tak vám rovnou odpovídám že prodloužit si ji můžete vždycky).

Nechci rýpat, ale uvědomujete si, že tady mluvíte o ryze jednoúčelové a funkční stavbě výjezdového centra na periferii jednoho z ostravských sídlišť a ne o chrámu Svatého víta ???

Nimrod: Je to vlastně pravda, to co si udělali obyvatelé dubiny se svými paneláky v rámci revitalizací je otřesné, takže tahle hrůza skvěle zapadá. Je ale škoda, že se z Ostravy stává postupně takhle škaredé město.

dnes v 16 az 18:00 debata o podobe kampus palace v Impact hub Ostrava

Když jsem jel dnes po Rudné přes Ostravici, tak jsem si všiml, že vedle cyklostezky je vysekaný možná 10 metrů široký pás. Nevíte někdo co to je za akci? Skoro jsem si říkal, jestli to není příprava pro nějakou novou cestu, ale to je asi blbost.

jinak příští rok čekám explozi výstavby v Centru

tak na obloučky v nejvyšším patře to po dnešní návštěvě nevypadá :D

Danek: Myslím, že se to nezmění do doby, než bude odstraněn rozpor mezi formální osobní (ne)odpovědností a faktickou mocí, realizovanou ale právě skrze zákulisní intriky. V tomhle prostředí má šanci jen osoba, která má dobrý trénink z partajního života a tamních praktik s kupováním hlasů, velrybařením apod. A to nehovořím o finančním zázemí. Myslím, že každý, kdo by šel do politiky v jejím současném provedení, si musí položit otázku: Kolik peněz za mnou stojí? A nemá-li šesti- až sedmicifernou odpověď, musí své veřejné aktivity omezit na zřizování užitečných informačních portálů, podobných tomuto, nebo na duchaplné tlachání tamtéž:-) (to je sebeironie, nevztahovat!)

Nechápu, jak si může město takový hnus navrhnout. Panebože, všechna světová nádraží a přednádraží (no to sice Havířovské ani náhodou není) mají vypsanou otevřenou soutěž jakožto společenský prostor, město může tuto soutěž častečně hlídat a upravit parametry, ale panebože využít 2 slovy dvě architektonické (možná bych měl spíš říct projekční) kanceláře, kdy každá udělá dva návrhy, které mají rozdíl pouze v tom, že se oblékly do jiných kabátů, je fakt s prominutím trapárna... Jsem nasrán :-(

Crazym: Autorem nejsem, ale také bych to tipoval na tohle místo, kterým projíždím celkem často (naposledy ovšem zhruba před třemi týdny). Jen jsme čekal, že Zábřežku nějakým rozumným a nenákladným způsobem přemostí, ale asi se tak nestane... nu což, když budu spěchat tak moc, že budu potřebovat ušetřit tři minuty času a bude sucho, není problém ji i s kolem suchou nohou přebrodit :)

Alex: No dejme tomu,že velmi trochu Lumíra znám, ale to co provedl, tím u mě jako člověk skončil.Za Macuru(což se mi jeví jako čestný člověk) musela být osobní tragedie mít takového člověka v týmu.Politika je stoka.Snad třeba nastane doba, kdy třeba někteří s nás dojdou do stádia, kdy vstoupí do politiky ne pro svůj osobní prospěch, ale pro to aby něco dokázali a posunuli třeba Ostravu někam dále.Třeba proto že se tady narodili, že tu mají rodinu, přátele.

Danek: Já jsem tedy s nikým z nově designovaných pánů neměl osobně tu čest. Jen mám z důvěryhodných zdrojů informace, že jednání s panem Semerákem není hezký zážitek. Na druhou stranu mohu posloužit týmž dojmem z kontaktu s panem Palyzou, tentokrát osobním. Doslova nic, ani na papíře sepsané dohody, tím méně ústní domluvy, nejsou žádnou garancí toho, že se bude chovat, jak bylo ujednáno. Vždy se najde nějaká okolnost, o které "se dříve nevědělo", že se události během chvilky otáčejí o 180 stupňů. A vzhledem k tomu, jak je město vždy důležitým hráčem ve veřejných, ale i privátních investičních i neinvestičních projektech na jeho území, to o spolehlivosti a předvídatelnosti města jako partnera nese dosti truchlivou výpověď.

Ac: tak ted se dozvíme jak to Ostravak doopravdy myslí s "Centrem"

Nový radní Břetislav Riger (Ostravak) - (investice, útvar hlavního architekta, stavební řád)

Pokud sem zavítá autor snímků, zajímala by mě lokace toho druhého snímku, zajímalo by mě proč to vedou spodem kde to bude dost vlhké a ne na té hrázi, je to tady?: http://mapy.cz/s/mJ73 Tak nějak ztrácím přehled když už jsem měsíc na kole ze zdravotních důvodů nebyl :-(

Lukáš: upřímně, raději nemíchat cyklisty a bruslaře, právě kvůli vámi uvedenému - raději bych v Ostravě viděl vzniknout další projekt více či méně podobný tomu na Feroně, kam jsem se byl sám projet a je to tam perfektní, včetně dětského hřiště.

Jinak velká chyba, že to není asvalt. Jsem přímo z vesnice, kde stezka začíná a na brusle by se nám hodilo kousek pekneho asvaltu :-) http://www.ze-zahranici.cz

Tak je to sterk uvalcovany....

thvari: Ano je ;) Tohle by byla ostuda i mezi předškoláky co hrají Minecraft. Už návrh ProjektStudia byl imho kontroverzní (rozhozená okna se popisovala jako výrazný prvek fasády, asi tedy pozitivní ;), ale větev tomu celému podřezal někdo, kdo rozhodl o dělených oknech. Ušetřil? ;) Stavebníkem je krajský úřad, partnerem město, tak můžeme začít hádat. Titul nejhnusnější městské stavby na Jihu je jasný, radnice je od této chvíle druhá. Možná se pletu, ale stát umí stavět jen podřadné stavby, za to dlouho a draze. třeba Gong, kde rozhodoval soukromník, se postavil levně, rychle a kvalitně. Může mi někdo připomenout nějakou stavbu z poslední doby, kterou stavěl krajský úřad, resp. město a dopadla alespoň dobře?

MarianL.: No já myslím, že ta budova (komplex budov) není o moc hnusnější než pohled obyvatel Dubiny na jejich vlastní obydlí

Jak již název napovídá, jedná se o cyklostezky (čili pro cyklisty), ale kdyby Česko nemělo v Evropě nejdražší kilometr při výstavbě stezek, a kupříkladu přidalo metr šíře každé stezce (při daných cenách), ocenili by to například i inline bruslaři, kterých se za slunečných dní vyrojí jako much, a kteří - krom jednoho krátkého okruhu u Ferony - nemají pořádné možnosti se po okolí projet. Navíc rychle jedoucí bruslaři mají rozmach nohou a rukou poměrně do široka (a nemohou se pohybovat zcela u krajnice), a řada stezek (která postačí dvěma kolům) je pro jednoho bruslaře prostě tak akorát. Navíc často jsou mostní lávky v poslední době konstrukce (neznám technický název) železné (takové mřížoví), které je pro bruslaře zcela nevyhovující (to už po dřevěných latích se jezdí lépe). Na druhou stranu jsem nesmírně rád, že se vůbec budují v Česku stezky a že se podporuje aktivní život jinak obtloustlých občanů ČR :)

třeba Ostravak čekal až se dostane do křesel i ve městě a ted pustí stavdila a bude se říkat diky nám se v centru staví :D

fakt je to až taková hrůza? obyčejná funkční stavba

Danek: Pardon KDU-ČSL NE KOMANČI.

Alex: Tak podle snad všech článku co jsem četl jsem pochopil, že ČSSD chtěla ANO hodit přes palubu a těm nezbylo niv jiného něž se spolčit s Ostravákem,komančema a ODS(není v té naší 4člené radě p.Svozil?)...jinak by šli o valu.Samozřejmě jsem četl i diskuze u článku a tam mě dostalo jak někdo píše:Že ví o minimálně 7 projektech, která byli blokovány Ostravákem a doufá , že tyto obstrukce skončí a začne se čile stavět. Za mě doufám taky.

Fuj, to je ale ošklivá budova.

Zrovna jsem to chtěl napsat, je to podobné Brněnské Olympii, jen bez té stěny..

Co trochu přemýšlet globálně, ne jen v intencích Ostravy. Nevím, jak vy, ale já cítím přestupní vazba vlak-MHD není dobrá. Svinov-Svinovské mosty je daleko. Není to moc příjemný přestupní uzel. Časová ztráta je na tak malé město docela velká. Vlak by měl být přímo pod mosty, dalo by se realizovat v souvislosti s rekonstrukcí na VRT. Hlavní nádraží je dobře napojené, ale je umístěno excentricky. Ostrava-střed, Ostrava - Stodolní. K čemu? Proč ne zastávka přímo pod mosty na nám. Republiky a třeba Českobratrská? Ostrava-Vítkovice - bídné napojení. Proč ne zastávky přímo pod/nad mosty - Výškovická, Plzeňská, Závodní, Místeckáv křížení tramvají? Ostrava-Kunčice? mizivé dopravní napojení. Přitom v blízkosti je odpovídající množství linek, které by se mohly navázat. Teoreticky možná je i tramvaj pro napojení směr východní sektor. Co Ostravě bohužel chybí na rychlé vnitroměstské spojení je S-bahn. Vzhledem k tomu, kde se nacházejí největší koncentrace obyvatel a kde tratě, tak je jasné, že se bude bez tento systém se pro vnitroměstkou dopravu nebude dát ve větším použít. Příště přidám zase něco k vnitroměstké dopravě, silniční, pěší, cyklo...

Lukáš Semerák uvolněným radním. Tak už je kocour v troubě.

Tohle se nepovedlo :)

Vizualizace jsou vždy tak krásné a budova po realizaci tak obyčejná. Čím to asi bude...? :-)

Adam: Video není mé. Jen jsem dal na něj odkaz. Tak třeba YT, je tam toho plno. Ale to je jak házet hrách na zeď. :)

Rýša: Tak se to rozjelo.http://ostrava.idnes.cz/koalice-v-ostrave-je-pred-rozpadem-cssd-hrozi-odchod-do-opozice-pvf-/ostrava-zpravy.aspx?c=A151125_081034_ostrava-zpravy_jog

"Na ostravské politické scéně to vře. Zastupitelé odvolali všechny náměstky za ČSSD včetně zástupce primátora Lumíra Palyzy a místo nich zvolili členy hnutí Ostravak. Potvrzují se tak informace, že na ostravském magistrátu skončí sociální demokraté. Ostrava tak bude středo-pravicová." http://ostrava.idnes.cz/koalice-v-ostrave-je-pred-rozpadem-cssd-hrozi-odchod-do-opozice-pvf-/ostrava-zpravy.aspx?c=A151125_081034_ostrava-zpravy_jog

No to je hnus, hlavně 2 fotka. Na tuhle stavbu jsem se dle vizualizace moc těšil a v reálu je to ostuda. Chudáci obyvatelé Dubiny, co to vidí z oken.

marian: Nejsme sice v pohádce, ale do roka a do dne věřím tomu, se tak stane :-) Já na Hranečníku přestupoval 8 let a byl tam jak ráno, tak i večer, ostravský výkvět a stánková elita. A to už bylo hluboko po roce 2000 :-)

Vltavského úřad je tak dlouho out až se stal retro :)

Tak už je mi jasné, proč primátor odpovídal na dotazy Ambry o zastavených stavbách v centru tak nějak nemastně neslaně....prostě se bojí o svou pozici , a tak raději přivře oči na děním MOaPu. A tady jsme čekali, že něco změní k lepšímu....!!!

Velebnosti jdu blejt :-)

Ales: Rado: ještě trochu ochcat, trocha rezi, pár odpadků, vajgly v kolejišti a jedna dvě šavle a jsem zpátky v době svého mládí :-) díky vám retroarchitekte!

To je hnus, velebnosti, aneb architektura 80. let je v Ostravě stále v kurzu :-(

martin [msstavby.cz]: V dnešní době? V dnešní době je Flash hrozivě zastaralý, neoptimalizovaný, proprietární hnus s hromadou bezpečnostních rizik. S radostí jsem ho z počítače vykopal jakmile to šlo. Vaše video je poprvé za mnoho měsíců, kdy jsem narazil na internetu na Flash. Všechny velké a všechny rozumné servery od něho už daly ruce pryč. takže kde je tady trapas?

Adam: V tom bude asi problém. Ve videu je souvislost patrná. Ale když není flash... v dnešní době... tak si strčit za klobouk. A to je diskuze? Trapik trošku ne. Ale chápu, že když si někdo zatvrzelý, značně zapšklý jede svou, tak s nim nehne nic :))

martin [msstavby.cz]: Nechápete. Já tvrdím, že vy jste neprokázali souvislost mezí efektivitou města a hustotou zástavby. Nikde jsem netvrdil, že řídšíé je lepší. Moje tvrzení je, že na hustotě zástavby nezáleží, a to je základní postoj který musí každý skeptik zaujmout předtím, než jsou dostupné důkazy pro opak. Na mojí pozici proto není co prokazovat. Opravdu se naučte diskutovat, s neustálými logickými bludy na vaší straně to nejde. Video zřejmě vyžaduje Flash, takže si ho strčte za klobouk. Ale podle diskuze pod ním bych to hádal na 4 minuty urbanistických blábolů, stejně jak to děláte vy. Navíc se hádám týká měst s ortogonální sítí ulic, pak to ovšem to s Ostravou, opět, nemá společného zhola nic. Mrzí mě, že urbanismus by mohla být věda, a tím by mohl skutečně přispívat. Ale ve vašem (a každém jíném které jsem kdy viděl) podání to věda není, je to móda.

mhd je docela v pohodě, ale město by mělo začít vytlačovat auta z centra a začít zvýhodňovat právě tu MHD, pěší a cyklisty oproti autům. Sám jezdím do centra autem protože to je rychlejší, mám kde zaparkovat, jednou za čas dostanu pokutu, ale když to za rok sečtu, tak mě to výjde levněji než ta jejich oranžová kartička. Takže pokud to pro mě bude pohodlnější, rychlejší a levnější nemám důvod jet MHD, proto: 1. postavit P+R pakoviště + lístek do MHD 2. v centru udělat zony jen pro residenty 3. zapojit pořádně městskou policii a aut odtahovat 4. průjezdnost HMD na křižovatkách tak aby nemuseli vůbec čekat 5. cyklo pruhy 6. pokud stavět parking pod náměstí nebo parkovací domy v prolukách, tak nastavit ceny tak, aby ráno do práce to bylo hodně drahé, pokud chci jet ráno až do centra musím čekat vysokou cenu abych měl výhodnější auto nechat někde na tom P+R, naopak odpoledne a o víkendech velmi levné až zadarmo, aby lidi mohli přijet nakupovat popřípadě posedět restauraci či kavárně a mohli využívat služeb v centru. To je můj pohled, čeká nenávistné komentáře :D

Adam: Pokud něco tvrdíš, tedy, že je výhodnější mít rozvolněnou zástavbu, tak to něčím dolož, ne? Když ty po mne chceš podložení ke kompaktní zástavbě. Zatím to jsou jen tvé názory. A jak jsem měl tu čest si něco tvého přečíst,tak pochybuji o věrohodnosti. Tedy za mne http://www.streetfilms.org/its-smart-to-be-dense/ . Velmi to 4minutové video doporučuji. A neměj strach, je to animované, to zvládneš :)