Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Varianta 2 – 152 parkovacích míst, na zastřešení má být použita ocelová konstrukce a bezpečnostní sklo, popřípadě akrylát
Varianta 3 – 182 parkovacích míst, zastřešení ocelovou konstrukcí s použitím plechové krytiny se světlíky
Varianta 4 – 182 parkovacích míst, zastřešení ocelovou příhradovou konstrukcí s využitím nerezového plechu a plechové krytiny
zdroj: denik.cz
No, ani v jednom návrhu nevidím zpátky Směrník…že by ho už zastupitelé havířova nechtěli?
Cokoliv jen ne ty plachty. Vypdají hrozně už po pár letech.
Líbí se mi zastřešení přechodu pro chodce. Celý prostor na mě pak působí kompaktně.
MarianL.: Záleží ale jak kvalitní materiál na plachty je použit a možná asi i na konstrukci plachet. Třeba u Orchardu jsou už několik let a vypadají stále dobře. Kdybych ale mohl hlasovat, tak u havířovského nádraží bych byl pro 2.variantu. Havířov je hezké, příjemné město. Přál bych mu, aby se vlakové nádraží s přednádražním prostorem podařilo vyřešit ke spokojenosti co nejširší veřejnosti.
No je fakt, že nakonec jsem rád že nádraží pořád stojí i když zpočátku jsem měl taky opačný názor :) Ta hala bude vždycky lepší čekárna jak ty původně navrhované zpočátku bílé plachty a mini krytá čekárna v původním návrhu. Klidně bych v těch návrzích osekal i tu plochu přímo před halou- zastávky dát přímo před ní, hala je pro lidi dost velká a čekat se může hlavně tam, pak bude i víc prostoru pro parkování aut vedle.
riltr: No nevim jestli ho chteji nebo ne, ale spis jim ho z ostravy nedaji.
docela zajímavé by bylo, kdyby na tomto webu byla možnost orientačního hlasování
Text na webu ČT24: http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/1623985-havirovsky-brusel-ceka-na-noveho-majitele-mesto-chce-opravit-prednadrazi
Vaší pozornosti hlavně doporučuji větu primátora Pawlase: „Názor architektů je jistě důležitý, ale podle nás je nejdůležitější to, co si myslí občané. To oni budou prostor využívat.“
V kontextu „rekontrukce“ havířovského autobusového nádraží opravdu paráda :-)
Osobně se mi líbí varianta číslo 2. Je vzdušná a nejvíce ladí s bohatým prosklením odbavovací haly .
V anketě na http://karvinsky.denik.cz Vítězí číslo 4. Nabízí nejvíc parkovací míst a největší kryté přístřeší pro cestující . Prostě jednoduché počty.
Nechápu, jak si může město takový hnus navrhnout. Panebože, všechna světová nádraží a přednádraží (no to sice Havířovské ani náhodou není) mají vypsanou otevřenou soutěž jakožto společenský prostor, město může tuto soutěž častečně hlídat a upravit parametry, ale panebože využít 2 slovy dvě architektonické (možná bych měl spíš říct projekční) kanceláře, kdy každá udělá dva návrhy, které mají rozdíl pouze v tom, že se oblékly do jiných kabátů, je fakt s prominutím trapárna… Jsem nasrán :-(
http://karvinsky.denik.cz/zpravy_region/lide-si-vybrali-podobu-prostoru-pred-vlakovym-nadrazim-20160113.html
Osobně se domnívám, že město Havířov řídí nekompetentní lidé zaštiťující svou nekompetentnost tzv. názorem lidí. Stačí správně položený sled otázek a názor je venku – Chcete neustále pajdat po rozbitých komunikacích přednádraží? Chcete překračovat bezdomovce u nádraží? Chcete mrznout v nepohostinné odbavovací hale nádraží? … … Chce abychom stávající nádraží zbourali a postavili nové, krásné (však jste viděli:-()? ANOOOOO!!!! Na Havířovské poměry nadstandardní (na komunistické poměry i zdařile kvalitní) architektura vstupní brány do města – tedy nádraží nemůže být přece zásahem naprosto nekompetentních lidí zlikvidována. Za pětadvacet let nové historie nevyrostla kromě nákupních hangárů v tom našem Havířověčku krásném střediskovém žádná pořádná, pěkná nová stavba – pozitivně se lze snad vyjádřit jen o zdařilé rekonstrukci Budoucnosti a dostavbě jižní části náměstí u Labužníka. Tento prostor ovšem hyzdí nefunkční kyvadlo (kde se zde radní ptali na názor občanů, když v anketě vyhrálo dílo jiné…) Takže látejmě dál, bourejme a to naše krásné sídliště zvelebujme v duchu komunistických sídlišť osmdesátých let.