Komentáře

aggu: Však se nemusí zastavět celá. A zbyde dost prostoru i na tréninkové centrum.

acdlcia [msstavby.cz]: To je na stadion zbytečně velká plocha, tam by se vešlo Maracaná ;) Někdy je lepší nekombinovat a respektovat tradici a české poměry. 20 000 stačí. FCB patří na Bazaly. Tréninkové centrum FCB kdekoliv kde je v Ostravě místo. Ideální místo jsou u mně Hulváky ;)

Bazaly zbourat, postavit místo nich obytnou čtvrť s nejlepším výhledem na město a stadion postavit tady: https://mapy.cz/s/Tv7F

To už je špatné i jako vtip. Ostrava je asi Hong Kong, máme tu extrémně málo místa, a abychom si mohli vybudovat 2 hřiště na trénink v centru (protože přece chceme), musíme lámat skály a demolovat stadiony, aby to nebylo moc levné a stálo za tu "námahu". Měl bych pro Štěpánka alternativní nápad, když má tak snadný přístup k cizím penězům. Což je tak dát na sanaci území po Deze na Hulvákách. Předem se omlouvám, asi by to pro něj nebyla taková "výzva". Je tam na moc rovný terén, spousta místa i na 10 hřišť, zastávka tramvaje u nosu a v blízkém okolí Benátky a Nová Ves - budoucí relax a sportovní centrum v geografickém středu Ostravy. Pokud teda tenhle projekt nezapadl, čemuž bych se nedivil, protože je prostě příliš dobrý, rozumný a pojmu Zelená Ostrava by dal skutečný význam. Obrovský kus Ostravy by se zcivilizoval, vyčistilo by se pár ekologických zátěží, celá Ostrava by to tam měla blízko, včetně MHD...Kde jinde by trénikové centrum FCB mohlo stát... O respektu k nějakým tradicím a Baníku se bavit netřeba. Na to se tady plive.

aggu: jen pro zajímavost, bude to letos zase tak, že Baník bude moct ve Vítkovicích opět trénovat jen jednou za dva týdny :-D?

aggu: Navíc, aby se namísto jednoho hřiště vlezly dvě tréninková, musí sá dát kolmě od současného. Tudíž se musí ještě více zařezat do Hladnovského kopce. Proto ta cena.

Jann: Doufám že zruší celé to parkoviště a projekt zaplatí Svozil z ODS ze svého. Ty betonové špalky si může dát do obýváku. Hned vedle mají proluku zvící 1700 m2, parcela říká magistrátu pane, tam můžou zakopat 3 patra parkingu. Ale nevím co na to Semerák, je tam jeden strom a to by byla nenahraditelná ztráta pro centrum.

Štěpánka ten pitomý nápad evidentně nepustil. http://moravskoslezsky.denik.cz/z-regionu/bazaly-domov-baniku-jaka-je-jejich-budoucnost-20160721.html Zeptejte se, Štěpánku, kohokoliv v Ostravě (kdo se zajímá o fotbal), jestli se přeje, aby se FCB na Bazaly vrátil. Anebo lépe, udělej si průzkum veřejného mínění, tomu vy věříte víc než vlastnímu rozumu. Nikdo v Ostravě neřeší kdy to bude, každý chápe že to nebude zítra. Ale je třeba začít. Třeba i každoročně něco ušetřit z rozpočtu (teď nevím jestli to slovo je v politice legální). Ale Štěpánek řekne ne a utratí 200M za tréninkové centrum. Plošně rozsáhlé "cosi" v centru města. V místě, kde smí být jen stadion pro FCB a nic jiného. Když má politik něco v Ostravě udělat, udělá to jinde než má, jinak než má a dráž. Jestli se nepletu tak si město zadělává na další Hranečník.

rasta: Jistě, protože architektura je čupr vzdělání. Jediné, co se architekti naučí ve škole, je extrémně omezená trocha historie, a taky jak psát pseudoumělecké pseudoodborné popisy svých výtvorů. I kdybych byl šička, měl bych lepší vzdělání než architekti, protože bych alespoň něco uměl. Takže tenhle argument si strčte za klobouk. LK: Aha, takže když se navrhovala dispozice před 15 lety, tak na to bylo možné dát normální okna, a když se navrhuje totožná dispozice teď, musí se na to dát tyhle odbludnosti? Dává perfektní smysl. Je naprosto očividné, že nepravidelnost oken na prakticky všech stavbách poslední doby je naprosto účelová dekadence a móda, žádná racionalizace možná není.

Winter: Promin, ale co jsi napsal předtím už filtr nepustil. Piš slušně. Následnou diskuzi a kritiku na svou osobu sis vysloužil sám přiloženým odkazem. A "Z pohledu architektonické praxe je pak zdejší prezentace jasným důkazem, že z obětovat z ceny projektu 2×5000 na líbivý obrázek se vyplatí." je větší přestřel, než mocinky pěkné...

to /martin/: jenže o to tady právě jde. Někdo tady sice slušně napíše: "Pánové jako Adam a Winter by měli udělat „coming out", ale slovy klasika: "já v tom cítím pičo". Svoje jsem už řekl v komentu výše a dipozice jsou jen důkazem, že se jedná o panelák jinak (což nechci myslet až tak hanlivě), na nějž je nasazena jakási okenní krajka. A jen tak mezi náma, upřímně si myslím, že i Adamův trolling je diskuzně hodnotnější než komenty typu: "Super, toto potřebuje ostrava jako sůl. Pěkné. :)", které se jen nutí ptát, jestli dotyčný skutečně touží o záplavě předražených pseudodesignových bytů a jestli to je nejvážnějěí sociální a architektonický problém Ostravy.

Ale to je vlastně jedno, nehodlám tady strhat barák, k němuž není přiložený řez ani půdorys, jenom vágní vizualizace. Objektivně můžu říct jenom tolik, že "hra" oken na fasádě nikde neporuší vertikální rytmus pater (vyjma velkého okna, za nímž lze tušit schodiště). Zatímco tedy horizontální posuny mohou být oprávněné dispozicí a různými výhledovými úhly, pak vertikální posuny jsou už ryze formální. Dále pak zasazení do urbáního kontextu, které je patrné ze situace, porušuje tradici místa. Bodová zástavba na Slezskou sice patří, ale ne sem, kde je zcela výjimečně utvořen urbanisticky zajímavý trojzubec z podélných domů. Demolovaný objekt je tak hmotově mnohem cennější než navržené dvě kostky. Doporučuji si na cenii vyjet starou ortofotomapu, kde je zástavba ještě původní a neporušená. To je všechno, zbytek jsou jen spekulace, názory a extatické výkřiky na úrovní "líbí se mocinky". Z mého pohledu se na poměry Ostravy jedná o vcelku ok projekt, který je však při širším pohledu těžce průměrný s lehkou pachutí soudobého architektonického kýče. Z pohledu architektonické praxe je pak zdejší prezentace jasným důkazem, že z obětovat z ceny projektu 2x5000 na líbivý obrázek se vyplatí.

Winter: Půdorysy a řezy se nacházejí zde http://www.platformaarchitekti.cz/krystaly/ Nechápu kolik povyku dokáží vyvolat různě velká okna se stejnou výškou nadpraží v jednotlivých patrech. A upřímně je mi jedno co profesního se skrývá za coming outem jedinců, ale ve slušné a konstruktivní diskuzi nemají vulgarismy co dělat.

Já myslím vážně tohle: "Pánové jako Adam a Winter by měli udělat „coming out“ o svém profesním vzdělání, pokud mají tak přesvědčivé argumenty"

"A cos pyco udelal ty, ze kritizujes?!!" To jako vážně ?

Nastesti my na Marsu jsme vymysleli wikipedii: https://cs.m.wikipedia.org/wiki/Mezonet Na planete Zemi pry existuje sluzba Google. Nekdo by do nej mohl zadat heslo Pezo von Elrichshausen. A snad uvidi rozdil mezi timto linym domem s hezkou vizualizaci a kvalitnim navrhovanim

Winter: Snažím se Váš názor pochopit, ale nepomohl mi k tomu ani Váš odkaz a ani termíny jako "mezonet" a "dobrý barák se pozná podle řezu". Ale pobavil jste zase, to se musí nechat...

zase jeden marťan...

A cos pyco udelal ty, ze kritizujes?!! Trvalo to pet komentu, nez se tady objevil tento ultimatni argument ceskeho internetu. Myslím, že kazdemu, kdo se namahal rozkliknout muj odkaz, je me vzdelani jasne.

35 bytových jednotek, 36 stání? No to mi přijde trochu málo, hlavně když vezmu v úvahu, že z čeladné se jezdí pracovat do FM, OVA apod. jsou v podstatě dvě auta na rodinu nutností. A pokud za takové bydlení dám balík, což na čeladné určitě dám, tak mi to přijde jako nedomyšlené. MHD nikdo z rezidentů určitě jezdit nebude.

Čeladná pomalu roste v městečko. Žárovec je již dlouho ohlášen, jsem zvědav zdali se konečně realizije aquaprk u Luk a co bude dalšího. Toto byl známý projekt.

Pánové jako Adam a Winter by měli udělat "coming out" o svém profesním vzdělání, pokud mají tak přesvědčivé argumenty...

Hoši, jak já vám závidím, tenhle psuedofunkcionalistický alibismus, vy ty baráky musíte frkat bez bázně a hany jako baťa cvičky :D

hurá

Plně souhlasím s Adamem, kdo neumí přejít silnici, stejně tak jako jezdit na kole po silnici, nemá tam co dělat. To je zase pomatenost dnešní doby stavět cyklostezky jak o duši, přičemž jak píše Adam, pravidla pro jízdu na silnici jsou dost dobrá. A jak občas poslouchám nebo sleduji okolí, mnozí cyklisté na kolo ani nesednou, pokud nepojedou po cyklostezce. Cyklostezka je takovým opatřením, která vede lidi k tomu, co jak nejméně o silničním provozu přemýšlet a co jak nejméně předvídat.

Adam: nějak nevím, ale když se navrhuje dům/nebo byt, tak se řeší dispozice a podle toho se pak dají okna, jak jsou potřeba. Ne naopak, kdy podle oken dělám dispozici. Proto ta nepravidelnost

We have an older version of Dreamweaver from 1996. The issue is that this version creates deprecated tags; leaving the path ahead untenable. Unfortunately, we created a large number of files before discovering this issue.My question is, “Is there a way to have Adobe CS6 update these tags [modernizing our files]? Is there an existing conversion routine avakTable?lhanis Bruce

Konečně nějaké dobré zprávy! Jenom škoda že není konfigurace takto: auta, stání, cyklo, patník, chodci. V takovém případě by se kombinovaly výhody obojího bez zvýšení nákladů.

martin [msstavby.cz]: Ludek: Libušín je od roku 1995 národní kulturní památkou, to je nejvyšší možný stupeň památkové ochrany v ČR. Valašské muzeum v přírodě tak v podstatě nemá jinou možnost, než se snažit památku uvést do původního stavu. Nevím, jak stará je fotka, na konstrukci je ale nyní plech, nad stavbou je tak jakýsi hangár, aby ji déšť a sníh dále nedevastoval, než začne obnova.

Hele, vypovídají ta okna o zajímavé struktuře převýšených a prolínajících se prostor? Nebo o tom, že někomu přijde normální fasáda nuda? https://postimg.org/image/pxyw0r1j5/

Winter: Asi už 6 let nedávám pozor ve škole, ale dobrý barák se pozná podle řezu je myšleno jak?

Ludek: Mimochodem, fotografie zde je také Libušín.

Tak ono to ve sve podstate shorelo cele snad krome kamene podezdivky. Staci se podivat na fotodokumentaci a podle vyjadreni statika se bude zvazovat i zachovani stavajicich zakladu. Ta budova bude v podstate postavena nove dle puvodniho stavu s pouzitim mozna 10-20% puvodnich prvku. Roubeni je konstrukcni system objektu a jasne tam pisou se bude delat replika roubeni vcetne strech.

Xavier: Je bohužel malý, má 7,5 m2 a tím, že jeho výška je 3,3m, působí depresívně a navíc má ve výšce okno do koupelny, takže asi bude sloužit nadále na bordel a věšení prádla :-( Ale pokud by zbyly nějaké peníze,které jsou bohužel největším omezením, už mám vymyšlenu přestavbu u které bych tu komoru zrušil, získal technickou místnost se sprchovým koutem a umyvadlem a novou koupelnu na úkor zbytečně velké kuchyně čímž by se výrazně zvýšil komfort bytu i kdyby byl obsazen 6 studenty za průměrných 2,5 tácu :-) Zrovna nedávno jsem sis tím hrál: http://www.imagehosting.cz/?v=bytchelick.jpg

Adam je možná místní troll, ale v tomhle má sakra pravdu. Navenek huj, uvnitř panelák. Maximálně odvaz v podobě mezonetu. Dobrý barák se pozná podle řezu a ne tím, jak mocinky má rozhozená okýnka. Tohle má k Sanaa hodně daleko.

Crazym: Jak velký ten tvůj "pokoj pro služku" je? Ten můj má necelých 10 m2... ale postel a stůl se tam vejdou, což je pro onoho studenta hlavní! :-D

Luděk: Repliky shořelých prvků. Nevím jistě, ale je to snad památkově chráněno ne?

Jiřík: Doporučuji si přečíst druhý odstavec textu nad fotografiemi.

Oasis: Kez by spravili chodniky na cele ulici do pekneho jednotneho stavu (tj. ne zamkova dlazba)...

David: tak to je super zprava!

Od pondělí 25. 7. 2016 započne rekonstrukce zastávek Prostorná: http://dpo.cz/aktuality/1998-prostorna-omezeni-silnicni-dopravy.html

Luděk : Jestli sis nevšiml, tak to není replika jen rekonstrukce po vyhoření.

Super, toto potřebuje ostrava jako sůl. Pěkné. :)

Adam: Přesně:-)

mJožka: 1. Pokud někdo neumí přecházet silnici, nemá na ní co dělat. Vážně nechápu, kde a kdy je na Hornopolní problém přejít. Počkat 15 sekund, než přejedou dvě auta, je dneska velká obtíž, to jistě. 2. Pokud někdo neumí jet na kole po silnici, nemá na něm co dělat. Je úplně jedno, jestli je technicky cyklostezka, nebo pruh. Cyklisté maji naprosto komfortní, pravidly silničního provozu zajištěnou pozici na každé běžné silnici. Vyhrazený pruh by mohl mít smysl tam, kde by cyklistu vedl trasou, která dává smysl, ale na běžné silnici by nebyla legální, nebo přes rozvětvené křižovatky. A to rozhodně není případ Hornopolní v celém dlouhém klidném úseku. Stezka "pro chodce a cyklisty" je podél takovéto silnice už úplná blbost, ta má vést tam, kam cyklista nemůže po silnici.

Okna nepravidelná tvarem a/nebo rozmístěním se velmi rychle stala klišovitou známkou architektonické neschopnosti.

Zvýšení počtu parkovacích míst je zapříčiněno poptávkou dalších parkovacích ploch pro zaměstnance Orchard komplexu, po tom, co byla koncem minulého roku naprostá většina míst přilehlých k protějšímu sídlišti určena pouze pro rezidenty.

Zásadně jsem proti stavění replik, spíše bych uvítal veřejnou architektonickou soutěž a pokusit se zakomponovat část původních prvků do nové stavby.

Bude to na křížení ulic Lipová a Sokolovská