Komentáře

Xavier: Teď teda nevím ;) Hrad je datovaný k 1. polovině 13. století. Kostel sv. Václava do 2. poloviny 13. století, ale ten zase má románské základy.

Nimrod: pravidelná autobusová linka už tam několik let jezdí - http://lysa.3csad.cz/#cenik ...

Prosim pána aggu o příklad jedné pozitivní zkušenosti s vývojem v městě Ostravě, existuje-li nějaká?

aggu: V podstatě naprostý souhlas. Jen doplním, že hrad rozhodně není nejstarší památka v Ostravě. A dokonce není ani nejstarší stavební památkou - tou je Kostel sv. Václava.

NA Lysé jsem dlouho nebyl a po shlédnutí těchto obrázků se tam ani moc netěším. Bezručova chata vypadá super, ale panebože proč ten šílený přílepek dalšího stánku vedle? Přece stavěli novou chatu, tak proč je další občerstvení vedle? Blázni! O té druhé větší chatě se ani nebudu zmiňovat - uvidíte, že za chvilku bude zavedene pravidelná linka busu, aby se to tam uživilo...

aggu: Protože toho bohdá nebude, aby na hradě bylo něco smysluplného za páně Burdy života...

Michal: Jestli se "záchrana" povedla nebo ne je diskutabilní, spíš je otázka, jestli to byla záchrana nebo něco jiného. Nejsem odborník, rád bych si o současném stavu "hradu" zase něco přečetl z NPÚ. Každý kdo tam někdy zavítal, musí jasně vidět, že některé zásahy hradního pána jsou, řekněme velice diskutabilní. Třeba ta stodola vpravo od vchodu, s úžasně infantilním interiérem. Jaký to má smysl... Napadá mě jediný, zvýšit kapacitu pro večírky a profit. Stejně tak zastřešení. Nechápu. Hradby z gabionů, které slouží jako hlediště. Drátěné koše vyplněné kamenivem, dominanta prostoru před hradem... Kulturní dramaturgie, čarodějnické muzeum a podobné nesmysly jenom dokreslují co se tam děje. Další z mozaiky vláčků, Ikarů, lokokoňů... Vzhledem k tomu, že se jedná o nejstarší památku v Ostravě se člověk na místě neubrání permanentnímu pocitu studu. Divím se, že to město Ostrava, jako 100% akcionář, toleruje. Hrad by měl převzít někdo s citem, respektem k historii. Třeba Ostravské muzeum. Má kapacitní problémy. Proč tam nemohla být trvalá expozice o historii Ostravy. Od pravěku, přes středověk. Až k bolševickému ignorantství, "slavné" Rotundě a "současnému bohatému kulturnímu životu".

Pěkné, ta fotka se mi líbí, tak nějak si to pamatuji když jsem to jako dítě prolézal, jen to bylo možná ještě v horším stavu, propadlé stropy, sesuté zdi apod. Památkou bych už to taky asi nenazýval ale aspoň to má smysluplné využití. I diskotéka Rotunda byla rozumnějším využitím než ta hromada šutrů co tam nakonec z toho hradu zbyla a co jsme se tam nachodili nahánět kikiny a i hrával jsem tam nakonec. Bože to byly tahy z Rotundy přímo na Mrtvolu a pak koupání na Čapkárně a nahánění se soudruhy od VB :-) Takže ten současný Disneyland mě nijak neuráží a i když ho nenavštěvuji považuji ho za přínos pro Ostravu.

Záchrana se povedla navzdory všem Adamům

A historikové se smějí. Taková památka na "čínský způsob", tedy "památka". S původním hradem (http://www.hrady.cz/data_g/voxpic/306_400.jpg). Viz také https://digilib.phil.muni.cz/bitstream/handle/11222.digilib/133158/ArchaeologiaMediaevalisMoravicaetSilesiana_2-2011-1_11.pdf?sequence=1. Ale co, aspoň něco tu máme! :)

Posledního půl roku už tam nějaké auta stály, cca do 10ks každý den. Jinak asi pěkná lokalita pro otevírače zaparkovaných aut, osvětlení žádné, kryté zelení od nejbližších paneláků. Prostě nebezpečná lokalita pro zaparkování :)

Aktuální stav outletu - zarostlá plocha cca metrových náletových plevelů a trav.

Lysá je a bude "komerce" proto, že počet vyplazivších se na vrchol trvale stoupá.

johny: Ty sloupky jsou nerezové, ne bílé :)

Je fakt, že Bezručka je podle mě dost nešikovně řešená od vchodu ke kase, kde se fronta tvoří v tom nejužším (a nejblbějším) místě a lidé opravdu nemají kde uhnout, tohle moc nechápu. Připadá mi to, jako by nikdo nepočítal s více než cca 20 lidmi (tomu ale zase neodpovídá množství lavic vzadu), ale takový kritik jako ostatní tady bych nebyl. Je pěkná, čistá, takže já jsem určitě spokojenější teď, než když tam stál Šantán. A že je to komerce ? Co není ? Pslední, co bych od restaurace/bufetu na horách čekal, by byla "charita".

Kdyz to vidim, lituji, ze jsem prispel docela dost penez na obnovu. Nyni je to jedna velka komedie a komerce, nic vic, zadny lidsky pristup necekejte.

nejzásadnější je říct vtipný vtip :)

johny: Nevím, jak v Bezručové chatě či v té boudě vedle, ale za sebe můžu mluvit pouze o cenách v té VELKÉ chatě - hlavní jídlo za 120, což o to holt vysokohorská přirážka, ale ta porce byla jak pro vrabce. Klobása s chlebem tam byla 75,- (snad byla normální velikosti, ne jako špekáček :D ) Jinak ted si říkám škoda, že jsem necvaknul i tu hlavní chatu uvnitř.. interiér sice dřevěný, pěkný, stejně tak dřevěné posezení, ale překvapilo mě že to není dělané jako klasická restaurace, ale jako velká jídelna.. i se samoobsluhou alá IKEA či Globus.

Nejzásadnější je, že porubské matky můžou v klidu spát, protože děti budou mít v zimě kde bobovat a dokonce jim z modré sjezdovky udělali černou :D

Nemuzu si pomoct, ale nelibi se mi to. Divny stanek s obcerstvenim vedle nove chaty, navic natreny na jinou barvu. Muze to mit nejaky racionalni duvod? Zabradli na prvni fotce s bilymi sloupky - vypada to jako pest na oko. Navic s nejakym divnym kotvenim a sklenenymi tabulemi. A na pate fotce je asi nove golfove hriste. Z tohoto pohledu je to cele velmi lacine. Odpovida tomu i nova cenova hladina obcerstveni?

Doufam, ze uz poslednim "tresnickou na dortu" je to, ze jedna z cest povede primo pod okny bytoveho domu na ul Spratakovcu, coz v zadnem doposud zverejnem navrhu nebylo uvedeno. Bohuzel se k tomu projektu nedaji dohledat zadne konkretni informace, takze investor si v podstate stavi a stavi ...

Celkem mne mrzi ta zbytecna netolerance. Jak nekomu vadi, ze se postavila cyklostezka, kde se da jezdit pohodlneji, nebo treba bezpecneji s detmi. Nebo jak si nekdo uzurpuje pravo motat se na kole mezi auty. Zkusme byt trosku tolerantnejsi. Myslim, ze samostatna cyklostezka je fajn jak pro pumpickare, tak pro plechovkare, ze se jim ti pumpickari nemotaji pred plechovkami. A samozrejme je pochopitelne, ze na silnicce se lip jede po pekne udrzovane silnici nez treba po skvarove nebo dlazdene stezce. Howgh, pekny vikend vsem :)

Ten stanek na treti fotce Bezrucovu chatu pekne degraduje.

Mark: Jak to může být nebezpečné když tam přeci není žádný provoz :-)

Paráda ;)

No tady musím tak trochu souhlasit s Adamem, že zrovna tady to vážně není nějak extra nebezpečný úsek. Několikrát sem tam letos jel, a to navíc přes týden nějak kolem páté hodiny a provoz absolutně minimální, od mostu přes Odru až ke křižovatce v průměru tak tři čtyři auta. Určitě jsou jiné místa, kde by měla být cyklostezka větší prioritou, ale nakonec proč ne. Mně by to bylo celkem jedno, kdybych, jak píše Adam, podle zákona po té cyklostezce nemusel. Ono pořád sjíždět z cesty na cyklostezky a zas zpátky najíždět na cestu a ještě po té cyklostezce kličkovat fakt není nejpohodlnější, navíc když je ta cyklostezka tak retardovaně řešená, že od přejezdu k mostu přes Odru je na levé straně cesty, ale za mostem na pravé. Na ten kousek mezi přejezdem a mostem jsem NIKDY na tu cyklostezku nenajel, protože přejíždět protisměr jednou při při nájezdu a podruhé při sjezdu o pár stovek metrů dál je fakt o dost nebezpečnější, než prostě ten kousek jet po cestě.

Pěkné, jednoduché, pro Karvinou zcela dostačující :)

kutac: v okolí 100m bylo vysázeno několikrát více stromů než tady padlo.

Hynek [msstavby.cz]: No mne spis vadi jina vec. Kdyz se podivas na puvodni snimek a dnes, nezustal tam jediny strom. Tohle je podle tebe ok ?

Tak aspoň, že jde vidět, že makají a celkem jim to i jde, na průjezdnost tramvaje se asi spěchá http://www.imagehosting.cz/?v=0508201619.jpg Foto z dnešní cesty na poštu :-)

když se to srovná s tím kočkopsem v Ostravě tak Karviná jasně vítězí, kočkopsem myslím architektonické řešení ne kombinaci fotbal atletika.

Vypada krasne. :) Ted jeste, aby se Karvina udrzela v nejvyssi lize.

že by byl přizván architekt?

martin [msstavby.cz]: Tak vypadá důkaz ve vašem oboru? Žádná data, žádná ověřitelná předpověď, jenom spousta uměleckých tlachů? Absolutně bez jakéhokoliv prokázání souvislostí. Tak to pardon, ale jelikož není možné dvakrát rozvíjet stejnou lokalitu ve stejném čase, za stejných podmínek, jiným způsobem, a jelikož váš obor není schopen přijít ani s redukionistickým popisem problému a tím pádem ani s autentickou simulací, žádné dostatečné důkazy mít prostě nemůžete. To celé je maximálně váš názor. Nemůžete tvrdit, že je to obecně platný fakt. V nakládání s nepodloženými názory jako s fakty se s náboženstvím shodujete plně. Opakuji. Já se nepokouším předložit žádný návrh. Důkazní břemeno není na mě, je na vás. Vyvrácení tvrzení nevyžaduje předložení kontrastního tvrzení. 17 členů se vám tu v diskuzi pravidelně sčítá na diskuzních příspěvcích, které odporují vašemu nedotknutelnému dogmatu.

Sračka maximální. To si Havířov nezaslouží alespoň jedno nákupní centrum, které bude vypadat k světu? Třeba obrovské parkoviště k ničemu -resp. pouze k tomu,aby se voda zase neměla kde zasakovat... Proč tam město nevyžadovalo podzemní garáže, jak je tomu všude jinde... Postavit, zaplácat betonem a asfaltem a po nás potopa. Jinak chci vidět jaké neskutečné problémy budou při příjezdu a odjezdu na toto místo, protože už teď je to o krk...

Kdy by okna byla šeda a ne bila, tak by to vypadalo o mnohem lip. A misto te modre barvy, stačila by světle šeda.

Martinez: jestli se nepletu, tak byla příjezdová cesta zablokována.

jojo byty mařákova se budou stavět přesně za kongresem ve vítkovícich ale nevím kdy jinak moc pěkný návrh.

Martinez: protoze kazdy chce parkovat nejlepe u vlastniho vchodu do baraku. Tam nevim jestli vubec nekdy nekdo parkoval.

A proč se tam vlastně neparkovalo ?

thvari: :) Ty červené pruhy se nemalují - tvoří se přímo dlažbou v této barvě. ;)

Adam: Ty tvé "důkazy" jsme publikovali zde již několikrát. Ale pokud potřebuješ další, můžeš si je přečíst například zde http://www.archiweb.cz/blog.php?blog_id=74679&id_article=205& . Nebo v publikacích jako například Smrt a život amerických velkoměst od Jane Jacobsové, Města pro lidi od Jana Gehla apod. Ale očekávám od tebe další nonsens ve smyslu, že i tito lidé si své důvody vymysleli ve své zakládající víře, která má možná více jak 17 členů. Vlastně všichni se pletou a jen ty máš pravdivý názor na tvorbu měst, který jsi zde stále neuvedl? Měl by sis i najít, co znamená pojem umělecká floskule. Ne jen ho používat. Prosil bych minimálně odkaz na 17 členů naší "víry".

Ondřej: Více informací zde http://www.msstavby.cz/bytovy-dum-marakova-09-06-2016/

Adam: Jak říkám, bavíš mě a není to jen tímhle komentářem, mmch nebylo to myšleno nijak ve zlém. Sice jsem spíš reagoval na ty "lidi co plýtvají Watty" a na ty co chtějí "zalehnout a šlapat" ale když jinak nedáš :-) I moje babička kdysi na takové říkala: Potrefená husa vždy gagně" :-) Žiletky nemusím ale mám mezi nimi spoustu kamarádů i z dob kdy jsem žiletku taky proháněl ale to nebyl takový provoz a dnes se spíš řadím mezi ty plýtvače Wattů :DD Schody sice vyjdu ale jak jsi sakra věděl že mám pupek? :DD Teď už se toho komplexu z nadváhy a špatného BMI indexu tutově nezbavím :DD Sice se asi těžko potkáme protože tam kde jezdím já se Ty asi nebudeš vyskytovat, já spíš po lese než za koncovkou výfuku ale aspoň se nebudu tak často cítit jako "dýně a brambora", stačí, že se tak cítím pokaždé jak mě kdosi předjíždí a to jsem spíš turista než šetřič Wattů. Jediné co mě uklidňuje, že kolikrát když mě plýtvače Wattů nějaký nabušenec předjede zjistím, že je o 20-30 let mladší a tak je často používám na to aby mě "vytáhli" třeba na Lysou :DD Ale je pěkné, že máme společné zájmy v podobě vlastní silou točících se kol a tak si o tom můžeme někdy pokecat ale ne na fóru o stavbách ale třeba tady: http://www.bike-forum.cz/profil/u/crazym :-)

Adam: Správně! A pokud kolem mě jede to auto, nevadí mi to auto samo o sobě, ale vadí mi to, co produkuje (zplodiny - při jízdě na kole... když řídím auto, kde jsem zavřený, je mi to více méně jedno), že je hlučné (nepotřebuji na kole neustále poslouchat kravál - opět, když jedu autem, je mi to více méně jedno), atd. A to nemluvím o tom, když kolem mě projíždí třeba kamion, větší náklaďák či autobus (a všechno z toho opravdu na dané silnici jezdí). To jsou pak všechny tyto věci platí ve větší míře... a ten vítr, který je jimi generován, taky není úplně k zahození, spojím-li to ještě s množstvím prachu, které leží běžně na silnicích. Takže - jediná věc, ve které s tebou souhlasím, je to ohledně toho zákona. Z ekonomického hlediska také mohu souhlasit, nicméně už dávno nejsme v krizovém období, takže není nutné, aby bylo ekonomické kritérium kritériem jediným. Kromě toho, mnohonásobně více se rozhazuje v jiných oblastech, takže si myslím, že v tomto případě není nutné plakat...

Jezdím tam jenom občas autem a ta cesta opravdu není ideální ani pro dvě větší auta, které se míjejí, natož ještě pro cyklisty. Dobře, že tam je :) Někteří možná zapomínají, že na cyklo výlety by rády i rodiny s dětmi (co možná nejbezpečněji).

PetrP: Pupkáčem jsem ho označil, protože on si začal a projevil se přesně tak, jak se pupkáči projevují. Po cestě bych jezdil rád, ale cyklista dle zákona MUSÍ použít cyklostezku paralelní k silnici. Mám za to, že tohle pravidlo by neexistovalo, kdybychom měli normální poměr silničních k horským kolům. Xavier: Pokud by mě takovou rychlostí míjel vrtulník, nevadil by mi ten vrtulník, ale jistě by mi vadil vítr o rychlosti až 200 km/h, který vznášející se vrtulník nutně generuje, a stejně tak blízkost rotoru s obvodovou rychlostí několik set km/h. Jel bych 40 km/h v metrové vzdálenosti od zdi? Od 300m lodi? Samozřejmě, v tom není, oproti jízdě 40 km/h po zemi, žádný rozdíl. Ano, samozřejmě že jiní lidé mohou mít jiný názor, ale pokud se kvůli nim postaví taková cyklostezka, pak já nemůžu jet jak bych chtěl. Pokud by zákon nepřikazoval použít cyklostezku, bylo by mi z pohledu uživatele úplně jedno kde cyklostezky jsou (z ekonomického pohledu bych na to nadával stejně) a jezdil bych po silnici.

Xavier: Abych ovšem nebyl zcela proti tobě, s tímto souhlasím: "Nechci jet po paralelní cyklostezce, ale kvůli komické liteře zákona musím.". Pokud opravdu dáváš přednost silnicím před cyklostezkami (ale je to jen tvá věc), pak pro tebe musí ten zákon být značnou překážkou. Mě to osobě také občas štve, protože v některých případech narážím na naprosto hloupé řešení. Příkladem může být v Hrabůvce úsek mezi rondelem a vstupem do Bělského lesa u Dakoty. Nejprve je cca 100 metrů cyklostezka, pak končí a musí se po silnici, pak cca 50 metrů opět cyklostezka, která se pak opět napojuje na silnici. Nechápu, kdo to tam vymýšlel, ale je to tak pitomé, že prostě jedu po silnici celou dobu... a dle všeho to tak dělá většina lidí. Kdyby to tam někdo pokutoval, asi by si Policie celkem vydělala :)