Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Jak by ta travnatá plocha dopadla, se může jít každý přesvědčit k Fiducii.
Rekonstrukce ulice NádražníMi by se libilo, kdyby to mezi kolejemi vypadalo podobne jako tady: http://verejneprostory.cz/Portals/0/EasyDNNNews/725/400300p4892EDNmain1.jpg a vne koleji by byla kvalitni poctiva dlazba, ne zamkovka jako na parkovisti.
Rekonstrukce ulice NádražníPetr: Ta není řešena v rámci tohoto projektu.
Rekonstrukce ulice NádražníCo bude s piazzetou u KB?
Rekonstrukce ulice NádražníTomas T.: Podívejte se ještě jednou a lépe na ty obrázky nahoře. Všude pod těmi stromy jsou parkovací místa.
Aktuálně k havířovskému nádražírasta: D1 se nehoupe kvůli materiálu z Hrabové a na Karolině se zemina rozhodně nepřevážela "jen tak". Diamo není firma. Kšeft v Heřmanicích je samozřejmě kšeft (sekundární separace hlušiny), ale taky významné plus pro ekologii, nejenom pro místní lidi. Za 20 let tam může být excelentní relaxační zóna. Hrušov bude nejdůležitější průmyslová zóna v Ostravě, povrch se musí o pár metrů zvednout kvůli hladině záplavy. Nehledal bych senzace tam kde nejsou ;)
V Ostravě roste nové jezeroTomas: Takže voda nebude sloužit ke snižování teploty uvnitř tělesa ale jako "izolační bariéra"? Přímé vstřikování vody do hořící haldy je samozřejmě nesmysl, ale postupný, pomalý průsak... Zajímavé. Co budou dělat, kdyby se, nedejbože, ten zápar rozšířil? Ta těsnící folie by to těžko vydržela. Crazym: Nepropustnou vrstvu vyrobíš i ze stavebních skrývek z běžného jílu, kterého je tu všude neúrekom. Na heřmanickém odvalu zase používali tenhle stabilizát: http://www.precheza.cz/prestab-siran-vapenaty/
V Ostravě roste nové jezeroněkde to jde a někde prostě i kdyby nevím co tak ne :D
Autobusový terminál JablunkovTomas: Dobré info :-) To je pěkná zajímavost využití jezera jako izolace přístupu kyslíku k potencionálním požárům odvalu, to jsem netušil. Provádění těch monitorovacích vrtů jsem tam viděl jak jsem se tam toulal ale že to je na to měření teploty mě nenapadlo. Hele "zamezení přístupu vzduchu do tělesa odvalu překrytím vybraných termicky aktivních zón nepropustnou vrstvou" se provádí jak? Nějakou jílovitou vrstvou nebo umělým technickým materiálem?
V Ostravě roste nové jezeroSnad bude kvalitnejsi asfalt a ne jako ten shit, co je na Stodolni, tam se to zvlnilo chvili po otevreni ulic. :-/
Rekonstrukce ulice NádražníTomas T.: kde se zmenšila o více než polovinu parkovací plocha u nádraží? Já naopak vidím zvětšení...
Aktuálně k havířovskému nádražíKvalitu nezajistí skoro žádná firma, takže rozpadat se to bude tak jako tak. Ale s nikým nekonzultovaný projekt, který chodníky změní na sídlištní kostky nejnižší kategorie je věc druhá. Alespoň ty chodníky mohly vypadat jinak, ale co chceme od Moravské Ostravy a přetloustlých papalášů- Lidé holt dostávají to co si zvolí, problém je, že není koho v Ostravě zvolit, kdo by trochu rozuměl urbanismu, nebo měl alespoň zdravý selksý rozum. Škoda, ale pro pár vamatlanců ze stodolní, co to občas ohodí to stačí....
Rekonstrukce ulice NádražníSvým způsobem je to celkem dobrý byznys tyhle sanace. Ať už vzpomeneme na Hrabovou, která zmizela vesměs pod D1(i s dohrou, na které se houpeme dodnes). Karolínu, kde se zemina převážela jen tak několik let za miliardu. Samostatná kapitola jsou laguny Ostrama a vrcholné kousky firem jako Geosan a Diamo. Nákup technologie za astronomické peníze pořízené státem,u které se stejně ukázalo, že je k ničemu. A jedeme dál, rozjíždí se nový kšeft v Heřmanicích a pan Semerák s Hrušovem taky nebude chtít zůstat pozadu...
V Ostravě roste nové jezeroacdlcia [msstavby.cz]: No pokud se podivate na tu vizualizaci, tak ano, pribyla parkovaci mista za vyskovym domem. Ale zase vice nez o polovinu zmensili parkovani u nadrazi. Cili je to sul nul. Mozna aby mohli prohlasit, ze zvysili pocet parkovacich mist, tak jich tam je o 4 vice. To je ale hodne malo, kor v dobre, kdy individualni doprava dostava stale vice na vyznamu. Resenim melo byt vybudovani podzemniho hlidaneho parkoviste. Tim by se kolem vyskoveho domu nezrusila vsechna zelen okolo, nad parkovistem by mohly vzniknout odpocinkove prostory pro cestujici a jeste by to vypadalo pekne na pohled.
Aktuálně k havířovskému nádražíNádražní ulice je totální paskvil - projekční, technologický, zhotovitelský ... jsem sice patriot, ale za "rekonstrukci" Nádražní by odpovědní neměli být odvoláni z funkcí, ale rovnou postaveni před zeď ... a taková krásná příležitost to byla ... jediné, co je snad trochu pozitivní je to, že se to - při kvalitě těch prací a koneckonců při kvalitě těchto prací obecně - za pár let začně rozpadat a někoho (Vltavský tam snad tou dobou nebude) MOŽNÁ napadne s tím aspoň něco udělat ... ale to je spíš jen taková utopie ...
Rekonstrukce ulice NádražníInfo z projektové dokumentace : Těleso odvalu vzniklo ukládáním hlušin při dobývání uhlí dolu Jeremenko (dříve Louis) v kombinaci s ukládáním hutních odpadů podniku Vítkovice a stavebních odpadů různé provenience. V jednotlivých vrstvách odvalu se tak v různých místech nacházejí spalitelné materiály, u kterých se v některých místech díky dotaci vzdušného kyslíku vytvářejí ohniska hoření. Tato ohniska hoření byla indikována v různých hloubkách zvýšenými povrchovými teplotami. Nejkritičtější, pokud se týká zvýšených teplot, jsou místa na hranách odvalu v jihovýchodní, jižní a západní části. K likvidaci termických projevů na haldě je podle projektové dokumentace navržen následující sanační zásah: 1. eliminace vytipovaných aktivních ohnisek termických procesů prostřednictvím injektáží inertních materiálů do tělesa odvalu, 2. minimalizace dotace vzdušného kyslíku do termicky aktivních zón, 3. teplotní monitoring ve vybraných místech. V rámci řešení problematiky termických procesů se současně s injektážními pracemi provedou další doprovodná opatření. Tato opatření jsou: - celkové upravení povrchu odvalu a částečné snížení terénu zejména po východním a jihovýchodním obvodě odvalu a provedení úprav, zamezujících přístupu vzdušného kyslíku, - zamezení přístupu vzduchu do tělesa odvalu ze snížené středové části odvalu; toto se navrhuje zatopením snížené prohlubně vodou (s tím souvisí nutné zatěsnění dna zatopené části), - zamezení přístupu vzduchu do tělesa odvalu překrytím vybraných termicky aktivních zón nepropustnou vrstvou. Za účelem sledování účinnosti navrhovaných opatření, popřípadě ke sledování dalšího vývoje termických procesů i po skončení realizace stavby se navrhuje zřídit systém monitorovacích vrtů, ve kterých se bude průběžně sledovat teplota.
V Ostravě roste nové jezeroJak už přede mnou psal Vašek, i já si dělám starosti o hluk. Zatím jsem snad nikde nezažil hlučnější tramvajovou dopravu než u nás v Ově.
Rekonstrukce ulice NádražníNo nevím jestli to bude lepší s těmi pražci, když cílem výměny kolejí bylo odhlučnění tramvajové dopravy v této oblasti. V Brně a viděl jsem to i v Praze to dělají takhle: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1328704780490768&id=263365403691383
Rekonstrukce ulice NádražníMěli by to stavět nějakou šetrnější formou. Ty vedlejší domy se začínají trochu naklánět. Hlavně na té třetí fotce :-)
Rekonstrukce ulice NádražníLuděk: trvat to muze chvili nebo dlouho :) tak jako u slezske Harty byl predpoklad naplnnění 4 roky, tak nakonec to po záplavách bylo naplněno hned :) otazkou je kolik je rozdíl hladiny nádrže a řeky. Nebo co se týče vylití Vrbice ,která taky nemá přítok, tak kruté srážky to mohou naplnit docela rychle. Ale taky by mě zajímalo jak to maji řešeno
V Ostravě roste nové jezeroJan Mikuláštík: halda patří společnosti Vítkovice, a pan Světlík má teď jiné starosti než řešit haldu viz: http://pravdaosvetlikovi.cz/ v televizi moc informací není, snaží se to držet pod pokličkou, ale články jsou k dohledání i na http://archiv.ihned.cz/
V Ostravě roste nové jezeroFantomas002: Je to prostě "brusel" styl...
Aktuálně k havířovskému nádražíNa haldu chodím se psem na vycházky skoro každý den a je vzácnost zde potkat někoho dalšího kromě pracujících na rekultivaci a řidičů se stavební technikou. Když jsem zde asi před šesti lety přišel poprvé, připadal jsem si jak Alenka v říši divů. Pod sebou jsem měl výhled na téměř celou Ostravu a široké okolí- přes Oderské vrchy, celé Beskydy a Těšínsko,kolem plno zeleně, no prostě paráda.Za poslední dva roky se tvář haldy změnila k nepoznání, vykácelo se zde spousty stromů ,nové stromy se zasadily, místo obrovské jámy vzniká již výše uvedené jezero, které je napouštěno pomocí čerpadla a důmyslnému potrubnímu systému z Ostravice.Zatím je přístup k jezeru zakázán. Dost pochybuji, že jezero bude možné využít k plavání, spíše to vidím jako možnost využití vodních sportů- př.lodiček,šlapadel a pod. nejsou zatím žádné informace, co se vlastně na haldě bude dít, a tak jsou tu jenom dohady.Rovněž se přikláním k názoru, že by se mohla voda z jezera využívat k zalévání pozemků kolem jezera, jsou zde vodovodní vývody, proto připouštím možnost výstavby golfového hřiště, což by byla veliká škoda, plocha by sloužila pouze omezené skupině lidí a myslím si, že golfových hřišť ne úplně využitých je kolem Ostravy dostatek . Ideální by bylo zde vystavět sportovní a odpočinkovou zónu pro širokou veřejnost, nezapomněl bych na pejskaře, kterým by jsem vyčlenil pozemek, kde by mohli se svými čtyřnohými kamarády přijít. No necháme se překvapit, co nám na haldě vyroste.
V Ostravě roste nové jezerodada: A odkud čerpáte? Myslím, že nemáte správné informace :-)
V Ostravě roste nové jezeroCrazym: Voda se bere z Ostravice, a to pouze pokud jsou zvýšené průtoky. Následné doplňování vody by mělo být povrchově, tedy systémem drenáží a dešťovými srážkami. S využitím vody z Jeremenka se neuvažuje - ta stejně teče do Ostravice, takže to vychází na stejno.
V Ostravě roste nové jezeroKdy to bude hotové?
Domov pro seniory Korýtko – vizualizaceNo nevím ale údajně to ma být líheň pro žáby
V Ostravě roste nové jezeroTak tohle vidím prvně. I kdyby se jen malá část podařila někdy zrealizovat, tak by to byla paráda.
Studie zástavby soutoku Ostravice s LučinouNevim, ja jsem na tom nádraží už párkrát byl, ale nepřijde mi na něm nic zvláštního, co by se mělo zachovat.
Aktuálně k havířovskému nádražíJá jen nechápu, proč (teda pokud se zase něco nezměnilo) se upustilo od logického prodloužení podchodu a jeho vyústění u Lidlu za tratí a místo se toho se má / měl jen opravit ten podjezd kde je i chodník.. Já sice na tuhle stranu Havířova přes podjezd nikdy nechodím, Globus je na té jak vylezu z vlaku, ale i tak by prodloužení podchodu dávalo větší smysl a třeba by se na tom možná mohl finančně podílet i Lidl, přeci jen by mu zcela určitě přivedlo i nové zákazníky a tím i tržby :)
Aktuálně k havířovskému nádražíKrokódýl: Tato problematika zde byla již několikrát řešena. Ale jelikož neumíte číst a spamujete nám tady stejným komentářem několik článků tak to speciálně pro vás vysvětlím ještě třikrát. Jak si lze povšimnouti je slovo "Železňák" uvedeno v uvozovkách což znamená že se jedná o označení hovorové nikoli oficiální (myslím že žádný oficiální název tento komplex nikdy neměl a žádné logo na něm nikdy neviselo). Tento název je používán i jinými médii (pro příklad uvedu třeba Jižní listy) takže není důvod ho nepoužívat. O pojmenování centra se pokud vím uvažuje (návrhy mohli zasílat i obyčejní smrtelníci z řad davu), ale zatím k tomu nedošlo. Až k tomu dojde rádi se pak ve svých článcích přizpůsobíme. PS: "Hlubiňák" je hovorový název hotelového domu Hlubina a bylo by dost divné kdyby se dvěma budovám říkalo stejně zvláště když jsou poblíž sebe.
Rekonstrukce „Železňáku“ v HrabůvceKrokódýl: Tato problematika zde byla již několikrát řešena. Ale jelikož neumíte číst a spamujete nám tady stejným komentářem několik článků tak to speciálně pro vás vysvětlím ještě třikrát. Jak si lze povšimnouti je slovo "Železňák" uvedeno v uvozovkách což znamená že se jedná o označení hovorové nikoli oficiální (myslím že žádný oficiální název tento komplex nikdy neměl a žádné logo na něm nikdy neviselo). Tento název je používán i jinými médii (pro příklad uvedu třeba Jižní listy) takže není důvod ho nepoužívat. O pojmenování centra se pokud vím uvažuje (návrhy mohli zasílat i obyčejní smrtelníci z řad davu), ale zatím k tomu nedošlo. Až k tomu dojde rádi se pak ve svých článcích přizpůsobíme. PS: "Hlubiňák" je hovorový název hotelového domu Hlubina a bylo by dost divné kdyby se dvěma budovám říkalo stejně zvláště když jsou poblíž sebe.
Rekonstrukce „Železňáku“ v HrabůvceKrokódýl: Tato problematika zde byla již několikrát řešena. Ale jelikož neumíte číst a spamujete nám tady stejným komentářem několik článků tak to speciálně pro vás vysvětlím ještě třikrát. Jak si lze povšimnouti je slovo "Železňák" uvedeno v uvozovkách což znamená že se jedná o označení hovorové nikoli oficiální (myslím že žádný oficiální název tento komplex nikdy neměl a žádné logo na něm nikdy neviselo). Tento název je používán i jinými médii (pro příklad uvedu třeba Jižní listy) takže není důvod ho nepoužívat. O pojmenování centra se pokud vím uvažuje (návrhy mohli zasílat i obyčejní smrtelníci z řad davu), ale zatím k tomu nedošlo. Až k tomu dojde rádi se pak ve svých článcích přizpůsobíme. PS: "Hlubiňák" je hovorový název hotelového domu Hlubina a bylo by dost divné kdyby se dvěma budovám říkalo stejně zvláště když jsou poblíž sebe.
Rekonstrukce „Železňáku“ v HrabůvceTomas T.: Nejspíš jste nepochopil koncept. Parkovacích míst tam naopak výrazně přibude. Stávající parkovací plochy se zvětší a za výškáčem vznikne úplně nová.
Aktuálně k havířovskému nádražíMichael: Ano, máte pravdu. Ve skloňování se vyskytla chyba. To se bohužel při napsání přes 3,5tis článků a osobního vytížení stane, ale neospravedlňuje. Hotentot... Naštěstí se však vyhýbám stylu české putyce.
V Ostravě roste nové jezeroKrokódýl: Dobře jste popsal stav od roku 1950 do 2008:)
V Ostravě roste nové jezeroZadny Železnak, ale vzdy Hlubiňák !
Rekonstrukce „Železňáku“ v HrabůvceZadny Železnak, ale vzdy Hlubiňák !
Rekonstrukce „Železňáku“ v HrabůvceZadny Železnak, ale vzdy Hlubiňák !
Rekonstrukce „Železňáku“ v HrabůvceDobra, nakladna, neekolog. Hovadina...
V Ostravě roste nové jezeroTak historicky tam rybníky vždy byly, než je zalili rudoši popílkem...
V Ostravě roste nové jezeroTak toto je to nejhorsi, co mohli udelat. Ubrat parkovacich mist, a z trochu napaditych pristresku v predchozich realizacich udelat to, co je ted na hranecniku. Tim to nadrazi zabiji uplne.
Aktuálně k havířovskému nádražíLuděk: Jezero je na kopci, takže čerpat vodu tam musí tak jako tak. Projekt nemám..., ale není to zas tak vysoko. Jezero je významně níže než povrch okolní haldy, jeho dno může být tak 10 m nad řekou. Povrch haldy je 30 m nad řekou (a 20 m nad Hrabůvkou).
V Ostravě roste nové jezeroaggu: Příjde mi že hladina vody v řece je níže než je úroveň této nádrže, takže by se voda musela čerpat. Srážky? jak dlouho by muselo pršet aby se nádrž naplnila jen srážkovou vodou a časem by z toho byla akorát líheň pro komáry. Škoda, že k tomu není více informací.
V Ostravě roste nové jezero"Super moderní" nádraží už Havířov má. 47 let. Jsou jen dva problémy. Havířovští konšelé, kteří dodnes nepochopili, co mají ve městě cenného. A dráhy. Které jaksi zapomněly se o nádraží starat.
Aktuálně k havířovskému nádražíJa jsem právě doufal, že to nádraží zbourají a postaví místo něj ( podle vizualizací) super moderní nádraží.
Aktuálně k havířovskému nádražíPředně bylo řečeno, že tohle jezero má sloužit jako podpora hašení haldy. Sláva tomu kdo přemýšlel a jezero zadal vyprojektovat tak, aby mohlo sloužit i něčemu jinému v budoucnu. Zdroj vody. Z řeky? A srážky. Plnění důlní vodou je nesmysl.
V Ostravě roste nové jezeroTak z Poruby se to někomu může zdát z ruky, ale pokud se (doufejme) udělá šikovně přístup z Hrabůvky, Dubiny a Hrabové a od řeky (zastávka tramvaje a busu je hned u haldy + pro auta odbočka z Místecké a Moravské) mohla by to být skvělá relaxační zóna, místa na nejrůznější aktivity je tam spousta. Takový zelený "protipól" DOVu. Zajímavé je ovšem, že oficiálních informací je velmi málo. Od té vize s golfovým hřištěm jsem žádný "nástřel" využití nikde nenašel.
V Ostravě roste nové jezeroten potenciál důlní vody je obrovský. Vybudovat celoročně využívaný areál, kombinace lázní a aquaparku, zábavného parku. Na to navázat golfem, ubytovací kapacity, kemp. I samotné břehy Ostravice až po Odru mají své rezervy. O takové věci by se měli zajímat investiční skupiny, ale taky jim to někdo musí podat a nabídnout.
V Ostravě roste nové jezeromoon: a co ma být podle Vás v centru města nebo uprostřed Poruby? Auta? Dálnice? Parkoviště?
V Ostravě roste nové jezero