Komentáře

Nejrealistictejsi studie z tech, ktere byly predstaveny:)

Markéta: Podle té vizualizace bude mít Karolina přeci jenom tu lávku od Jiřičné, obchoďák obří informační displej okolo ústřední kostky a postaví se i kancelářská budova, o které dneska víme, že se nepostaví, a pokud ano, bude vypadat úplně jinak :-) A jinak souhlasím s Moon, ne atrakce, ale šaškárna.

Prásknout to přímo před výhled z terasy na trojhalí a dolní oblast, to chce potlesk a pár facek.

Adam: Ahoj, jsem řidič i cyklista, mám teď už jen horské kolo, protože mne baví jezdit lesem, mezi skalami a z ježdění po našich rozbitých krajnicích plných štěrku mám už ocela strach. Chápu, že cyklistům na silničních kolech se jezdí lépe po asfaltu a že provoz na pozemních komunikacích je řešen pravidly silničního provozu, ale musí se jimi řídit všichni, tedy i cyklisté... Včera jsem cestou vozem domů po setmění potkal na ulicích a silnicích 11 cyklistů. Pouze 5 jich mělo červené světlo (z toho dva byli městští strážníci) a jen tři i přední bílé... Pouze výjimečně se mi ve městě stane, že by mi cyklista vyjíždějící z vedlejší ulice dal přednost v jízdě. Většinou se při odbočování vpravo ani do křižovatky nepodívají... stejné to je při objíždění kanálů, nebo pomalejších cyklistů a chodců.... Je třeba aby si konečně cyklisté začali uvědomovat, že nejsou nesmrtelní....

Elektronik: Nedávno jsem kolegovi říkal že má asi píchlé kolo na autě protože jsem slyšel slabé syčení a byla to pravda prý ho tak jednou týdně musel dofukovat ale on nic neslyšel takže hluchý asi nebudu. Samozřejmě že ty tramvaje slyším ale není to hluk. To jsou třeba ožungeři vracející se z hospody nebo fotbaloví idioti (pardon fanoušci) řvoucí na ulici naprosto nesmyslné slogany.

Ti co říkají, že neslyší tramvaj jsou asi hluší. Mě stačilo žít rok ve Výškovicích vedle tramvajové tratě. Nejenže se při průjezdu třásl celý panelák, ale hluk v noci prostě vždy vzbudil při otevřeném okně. Toto nechci v Porubě u Duhy zažít, je to jeden z důvodů proč jsem se tu přestěhoval. Je to totální nesmysl. Na dva roky rozbourají cesty, bude se komplikovaně parkovat, lidé se nedostanou domů a pak s velkou slávou otevřou toto obludárium. Navíc hluk a prašnost ze stavby... Doufám že toto nikdy neprojde. Úplná blbost.

acdlcia [msstavby.cz]: Přesně tak. Já žil v rodinném domě přímo vedle tramvajové zastávky a taky mě nikdy žádný hluk nerušil, a to jsem mohl být třeba na zahradě. Ti lidi nemají ani páru o tom, co mluví.

Žiju 30 let v bytě s oknama přímo na kruháč v Hrabůvce a hluk z tramvají jsem ještě nikdy neslyšel. Osobně bych se taky nikdy nepřestěhoval dále než 100 metrů od tramvajové zastávky.

Jinak jestli neco noveho nepostavili Prazaci, tak v soucasnosti je asi nejvyssi indoor stena u nas ve Vitkovicich, kolem 25 metru, jestli se nemylim.

Dobry napad, takove veci patri do verejneho prostoru. Mista, kde budou lidi aktivne travit volny cas, kde se budou setkavat lidi s aktivnim a pozitivnim pristupem k zivotu. Tohle je podstatne dulezitejsi, nez vyhled z projizdejici tramvaje na budovu trojhali. Vsude ve svete podobna reseni dana mista neskutecne ozivuji a prinaseji tam prijemnou atmosferu.

Adam : Provoz chodcu taky, takze muzeme zrusit chodniky?

co je ta budova vlevo dole, to stát bude? jsem myslel, že 2. etapa a další etapy se ruší a pozemky jdou zpět městu.

no pěkne ale hodil bychto na to parkoviště jinak na karolině bude laserove centrum a ohnostroj i hudba a pod nepatři to k zahajení. http://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/unikatni-projekt-na-karoline-vyvrcholi-hudebnimi-ohnostroji-20160912.html

Majki: proč pořád každý používá jako argument hlučnost? Fajn, kdyby tam byly staré historické baráky s narušenou statikou, umístěné hned u cesty, tak řeknu OK. Ale takhle?

Podle té vizualizace ta lezecká stěna nebude vrhat stín... Jak toho dosáhnou? :)

Nejlépe dle mého názoru vystihuje problematičnost nových tramvají následující citát ze zápisu zasedání zastupitelstva Ostravy-Pustkovce ze 13. 6. 2016 (celý text na http://www.ostrava-pustkovec.cz/assets/File.ashx?id_org=81208&id_dokumenty=3627) Ing. Urban doplnil, že dle jeho názoru je ta tramvaj naprostý nesmysl a zde je to prezentováno jako rozhodnutí města Ostravy, jako rozhodnutí, které s Pustkovcem nemá nic společného, rozhodnutí bylo na našem zastupitelstvu přijato a schváleno, miliarda z evropských zdrojů je přislíbena. Představili tři varianty, které porovnávali. Zeptal se, zda vyhodnocovali variantu společného přestupního místa na vozovně a u Slovanu, to je to, o co se tu jedná, toto řešení by stálo asi dvacetinu miliardy a i nová tramvaj musí být doplněna autobusovou dopravou. Pokud by se přestupovalo na stejném místě z tramvaje na autobus na zakrytém přestupišti na těchto dvou místech, bylo by to vyřešeno. Pravdou je, že DPO řeší jiné problémy než ekologizaci. Každý rok klesá počet přepravených osob o 5%, tzn., do 10 let by museli tyto linky zrušit, takže musí dostat tramvajové linky do sídliště, aby jimi někdo jezdil. Bude to sebou nést dva roky rozkopané Bedřicha Nikodema a Duhu, což je docela velký problém. Zvýší se hlučnost. Nikdy se nestalo, aby autobusy nezvládly to, co zvládá tramvaj. Také pokud se pokazí tramvaj, tak celá páteřní síť stojí a doprava se nekoná. Autobus od Globusu směrem k odbočce Martinovská dojede za cca 5 minut a těch cca 6 zastávek bude znamenat cca 4 násobnou dobu. Zpomalí se doprava na B. Nikodema.

Jako apríl dobrý?

Tomáš: No doufám, že 20 metrů max. Pak už mi nebude stačit moje 50 metrové lano :-)

Hynek [msstavby.cz]: Tohle byla jenom sranda;-)

Celkem by mě zajímala výška, při porovnání se sousedními objekty se mi to jeví odhadem přes 20m. Pro zajímavost, aktuálně nejvyšší indoor stěna v Česku je brněnská Duro s 23,5m, tohle by se jí mohlo výškově blížit.

Moon: V tom máš pravdu. Právě proto si myslím, že lepší místo by bylo někde kolem Trojhalí- třeba tam kde zatravnili parkoviště.

ZB: Provoz cyklistů po silnici je řešen pravidly silničního provozu.

No nevím, mně se to moc nezamlouvá. S tou prázdnou loukou vedle to působí jako nevkusná šaškárna. A radši bych směrem od tramvajové zastávky měl výhled na Trojhalí a ne na lezeckou stěnu.

D-r: "misto bytu..." jako myslis, ze Hudy Sport ted zacne stavet bytove domy, jo? :)))

Místo té nepostavené kancelářské budovy mohou postavit celý kopec a v zimě na něj můžou chodit děcka sáňkovat...

Za mě je to super krok. Postavil bych ji co nejblíže Trojhalí.

Místo nových bytu postaví lezeckou stěnu? Druha etapa Nové Karoliny? :-)))

Jp: jo, pak už jen zprovoznění té zatáčky v Zábřehu, s níž jde dojed z Dubiny tramvají do Výškovic, jinak se nic nového nepostavilo, krom trolejbusů na Karolinu..

Martin z Ostravy: Navíc v Ostravě je nová tram. trat neco jako v Praze rozsireni metra, pochybuji, ze by nekdo z politiku prosadil stavbu trati pri "obycejne" rekonstrukci namesti/ulice/parku. Jak dlouho se vubec v Ostrave vyznamne nerozsirila tram. síť ? Byla poslední 1 v roce 1999 ?

bychsi: Jasně, že tam nebudou bydlet socky (jak říkáš), budou tam bydlet "hustí frajeři", kteri svoje Bentley pichnou na Karoline primo na pesi zonu, jak je zvykem. Frajeri prece pesky nechodi, že.

uz je tam otevrena restaurace i to kadernictvi a teda klobouk dolu, v restauraci jsem se mohla uochat :) krasny interier!

bychsi: karolina je pet minut autem a 10min pesky, ZS a MS ostrcilka, 30. dubna, ZS a gympl maticni, ekonomka, ostravska univerzita, billa v centru.. uplne v pohode prave, bydlim kousek nad tim a vsecko je fakt blizko autem i pesky.

Aha. V těch domech asi ale nebudou bydlet socky pochodující po městě jako většina z vás.

Optimista: Na webu je celkem 4651 článků. Z toho je 34 z víceméně kritické rubriky OVASTORY.

Oceňuji návrat tramvaje, respektive, že si na ni vůbec ve studii někdo vzpomněl. Že by se skutečně vrátila si nemyslím, bylo by to u nás unikum stavět novou jednokolejnou trať - ekonomicky by to asi nevyšlo, ale potěšilo by mě to.

Jednoduche, pekne.

ZB : souhlasim

Optimista: Jedna věc je psát kriticky, což je naprosto v pořádku, jako na tomhle webu, a druhá věc negativisticky, nebo i cíleně trolit za účelem zvýšení reklamních příjmů, jako ve většině celostátních periodik, což je předpokládám každému inteligentnějšími ostravákovi, co přečte více než 1 noviny denně, dávno jasné. "Deal with it" ;)

Optimista: jakou negativni reklamu, to je prace odvedena za nekoho, kdo to ma mit na starosti. ma to pekne predzvykane i s fotkama, staci to dat do nejakeho normalniho stavu, tohle neni jaderna fyzika! a ze nekomu nevadi, ze se na to neda koukat, ale vadi mu, ze nekdo rekl, ze se na to neda koukat, k tomu se nehodlam vubec vyjadrovat. cisarovy nove saty v praxi.

Eliška: Ja chci zase tebe. Elisku chci za zenu :-)

Optimista: Poukazovat na nedostatky, lenost a neschopnost je "antiostravská" ? Když se problémech nebude mluvit tak podle vás zmizí ? To je opravdu hloupé.

Ovšem tuto negativní "reklamu" děláte vy neustálým psaním antiostravských článku! Uvědomte si to, opravdu nejste normální ani morální :/

Tady by v první řadě měla obec zatlačit na vlasníky(převážně RPG)...aby konečně začli oblouk opravovat.malby pod střechou jsou pryč..celkový stav budov hruza.

O.O, Adam: Nechci vidět ty bouračky cyklistů, kterým se před kolem náhle otevřou dveře spolujezdce zaparkovaného auta. Snad by byla cyklostezka dost široká pro cyklisty a zároveň nástup cestujících do aut... A pod rondlem by vedla cyklostezka taky po stranách? Jak by to bylo na zastávkách MHD a křížením cyklostezek? Co čekající lidé? Jezdívám na kole do práce a docela si užívám jízdu po stávající trase, je vidět relativně daleko dopředu a když hrozí nějaká kolize, mám dost času zareagovat (kočárky, pejskaři, malé děti učící se jezdit, ...). Pokud by bylo provedeno navrhované, mám obavy, že se výhled mnohem zúží a průjezd bude pomalejší (nebo "klidnější", jak chcete)

Jenki: spojení Slovan Duha neexistovalo nikdy, nebo jo? občas jsem přesedal stylem vysednout z tramvaje na Slovanu, seběhnout kopec a nastoupit na bus na Pustkovci..

kaj zmizel ten strom?

JÁ TO CHCI!!!!

Pardon teda je ve variantě B ale je "interně" považováno za neprůchodné...

Jann: jo, toho jsem si taky všimnul - chybí tam to kouzelné slůvko :-) jinak ještě k Lianě a mariankám: 28. října je děs, ale na druhou stranu regenerace sídliště Fifejdy I je velmi povedená, myslím, že min. v Ostravě nemá konkurenci. Takže je možná otázka, kolik toho může udělat starostka malého obvodu s hlavní třídou, která je spíš v kompetenci velké ostravské radnice. A určitě Liana nemůže za úroveň majitelů jednotlivých domů, za jejich (ne)vkus a lásku k banerům a postsovětsko-asijskému bordelu obecně. Tohle je problém celé čr, Prahu nevyjímaje, takže Liana to asi nevytrhne.

Kdo uhádne proč v žádné variantě není propojení Slovan - Duha? :)