Komentáře

rezidence f pomaloučku roste par fotek s výstavby http://bagrista2.rajce.idnes.cz/rezidence_F_nova_karolina/

hezky to tam zapadá. Respektuje to okolí a i ta imitace podloubí ze strany blíž k náměsí vypadá povedeně. Pokud by výsledek vypadal takto, tak by to bylo bezva!

Pěkné! Kéž by se to povedlo zrealizovat.. Stejně mám pořád názor, že se Karolina měla stavět až tehdy, když by byly v centru (i mimo něj, nemusí všichni nutně sídlit a bydlet v centru) všechny proluky zastavěny a všechny zchátralé barabizny opraveny... Zatím bych na Karolině nechal volný plac (mimo opravenou halu vzadu a prodlouženou Porážkovou, která by každopádně ulehčila ostatním silnicím) a o to hodnotnější by jednou taková velká plocha prakticky v centru jednou byla...

asy nevíte v kolík jinák díky. par fotek s modernizace už je skoro hotovo http://bagrista2.rajce.idnes.cz/lidl_poruba_modernizace/

Nutno doplnit, že se nejedná o novostavbu a dům již pár let stojí :) Sám o sobě se mi dům docela líbí. Příjemná změna proti lentilkám kolem. :)

Adam: Jde vidět, že cesta české putyky bude jak v designu a architektuře, tak stylu projevu ještě hodně daleká.

Marek Jan Štěpán, architekt, který stojí také např. za kostelem sv. Ducha v Zábřehu

Za prvé je to hnus. Za druhé je to opět doprovozeno snůškou totálních pseudouměleckých blábolů. A za třetí je to doprovozeno snůšnou duchařských blábolů. Co víc chtít.

Trochu mi to připomělo hrabyňský památník. :)

To autíčko jako z 30. let před síní nakonec opravdu bude stát? ;-)

Zdravím, ví někdo kdy by se mělo začít stavět? :)

Záleží na úhlu pohledu. Téměř vedle byla postavena moderní požární základna s úřadovnami a heliportem. Spíše lituji zmizelé zahradnické školy se skleníky, kam jsem chodíval na báječné jahody, salát, okurky, květák nebo květiny.

Já osobně nad touto změnou neplesám. Napojení Cooltouru se skvělou atmosférou na Havlíčkovo nábřeží, takže taková procházka "humanizovanou" bermou Ostravice až ke Cooltouru byla fajn. Chillout zóna před rozpáleným centrem - naprostý luxus. Toto nyní odpadne. Osobně bych byla spíše zastáncem podporovat něco, co již funguje v místě, kde to funguje. Stále mám velké otazníky okolo Černé louky a bojím se, že návrhy na její zástavbu převažují. Nejraději bych skutečně viděla nějakou obecně odsouhlasenou koncepci, jak se prostor Komenského sady - Havlíčkovo nábřeží - Výstaviště - Karolína - DOV bude rozvíjet. Je to pás na sebe navazujících funkcí. Pokud se jedna část nezdaří, vytvoří se bariéra, která ovlivní funkčnost i dalších prvků v tomto řetězci. Nábřeží má neskutečný potenciál a život zde se začíná pomalinku probouzet. Já se opět obávám toho, že přemístěním Cooltouru jen vytrháváme něco z logického řetězce a násilně přesunujeme někam jinam. Ačkoli je mi jasné, že Cooltour je skutečně v provizoriu. To je bez debat. Ale mám pocit, že právě v participaci a v lowcostovosti těch řešení je jeho síla. Mně osobně bude v dané lokalitě velmi citelně chybět. Pěší přístup k jatkám např. z parku, ale i odkudkoli, je pro mě osobně natolik nepřátelský (auta, rozpálený beton, hluk, minimum zeleně), že do těchto končin zabloudím jen výjimečně. Ale třeba se to celé i s rekonstrukcí jatek změní. Byla bych moc ráda, kdyby se začaly v Ostravě stavby a projekty pojímat celistvě, v návaznosti na okolní vazby a funkce. Držím pěsti, ale obavy mám :-(

thvari: Naprosto souhlasím a upozorňuji na přehřívání zpevněných ploch. Ty rozdíly nejsou o 2°C, ale i o desítky °C. A to nehovořím o klimatické funkci zeleně, která v horkých dnech přeměnou vody v páru spotřebovává energie a výrazně ochlazuje okolí. Viz. klimatický efekt zeleně: https://www.krajskelisty.cz/images/textiky/hradec_termosnimek.jpg V 34°C, a tyto teploty se budou vyskytovat čím dál častěji, nemá povrchu teplotu 34°C ale klidně 50 - 60°C. Záleží na typu povrchu (tzv. albedu). Pakliže se podíváte na trávníky, teplota z 52°C může klesnout na 45°C, u vzrostlých stromů dokonce až na 27°C. Ochlazení povrchu by jistě pomohlo jak vhodné rozložení vzrostlé zeleně s širokými korunami, tak ale také volba materiálu, který dokáže propouštět vodu, zasakovat ji a v případě horkých dní opět uvolňovat. Zvýšená vlhkost pak zlepšuje podmínky pro dýchání, zeleň zas limituje prašnost (ačkoli to má své limity, především v suchých a větrných dnech). Mně osobně se návrh líbí, jen bych pamatovala skutečně na to, ať z plochy nevznikne další přehřívající se betonová plocha. Ještě bych ráda vypíchla jednu cílovou skupinu a tou jsou cyklisté. Přístup na kolech je úděsný. A zprvu jsem se těšila, když se začaly v budově stavět výtahy. Nicméně, do výtahu se jednak kola nevejdou a druhak musíte 3x (!!!) přestupovat, abyste se na nástupiště dostali. Souhlasím, že zásadnější a celistvější pojetí celého prostoru by bylo žádoucí. Prostor před budovou je opět vytržený z kontextu celého problému dané lokality.

Zase změna k horšímu.

Jedná se o ohromný krok zpět. Vnitřní prostranství je nelogickým celkem dětského hřiště a prostorově zcela neefektivních "hracích" ploch pro děti. Zásadní požadavek pro veřejná prostranství - max. 10% herních prvků, je zdě výrazně překročen. Všechny etapy regenerace sídliště míří na staré dobré hodnoty - dětská hřiště, chodníky a parkoviště. Nic víc, nic míň. Na sídlišti však žijí i jiné cílové skupiny a je možné funkčním mobiliářem podporovat i jejich aktivity. Například obyvatelé důchodového věku zde mají snad pouze dvě zastíněné lavičky, všechny ale v těsné blízkosti dětských hřišť. Ani na jiné obyvatele nebylo myšleno. Nejsou tu stojany na kola, jiné možnosti posezení a stolů, herní prvky pro dospělé aj. Opět se zde zcela nahodile rozmisťuje zeleň, bez ohledu na stanovištní podmínky a kvalitu ovzduší. Funkce zeleně ve smyslu zastínění či retence vody zde opět není využita. Na severní části sídliště (etapa č. 4) je navíc zcela nesmyslně navrženo nové parkoviště pro 9 automobilů, přímo pod balkony jednoho z bytových domů. Parkoviště je bez zastínění, bez zasakování vod, takže z něj v létě vznikne obrovská, přehřívající se a teplo sálající plocha do oken obyvatel přilehlého domu. Té musel ustoupit velký vzrostlý strom a kontejnery, které byly přesunuty až na konec parkoviště. Plocha, kde si v zimě hrály děti a sjížděly kopec na bobech, kde si hráli psi, tato plocha opět ustoupí, abychom měli své čtyřkolé miláčky na dosah. Přitom tato výstavba nebyla nutná, pokud by se efektivně využila a upravila dosavadní plocha pro parkování. Pouliční osvětlení, umístěné naproti oknům ložnic už je jen trpkou třešinkou této regenerace. Celá úprava je smutnou ukázkou kroku zpět. Kéž by Magistrát města Ostravy nechal sestavit jakýsi generel pro úpravu veřejných prostranství, který by byl návodem pro městské obvody, jak se v dnešní době revitalizují veřejná prostranství. Takovýto přístup bychom tam jistě nenašli.

Michal: Toš když to říkali v televizi, tak to bude asi pravda :DD Zatím vítězí různý plevel ale už mu začíná zdatně sekundovat jiný druh http://www.imagehosting.cz/?v=p7015202.jpg :-) Jinak k tomu zákazu vstupu, při příjezdu jsem žádné cedulky nezaregistroval a normálně bych opustil areál nějakou cestičkou aniž by mě kdo zaregistroval ale schválně jsem jel ven přes hlavní vstup http://www.imagehosting.cz/?v=p7015205.jpg tam jsem našel jediné dvě zákazové cedulky na plotě a při focení jsem byl sprdnut na tři doby nějakou tlustou paní, že je tady soukromý pozemek ale nebýt toho, že jsem zastavil a vrátil se k nim, tak by ani z té budky nezaregistrovala, že jsem tam byl :-)

Tam žádný náletový bordel není! To je louka (prý to dávají v televizi).

Tak dojmy z dnešní návštěvy lokality: Začíná to být zajímavé, jezero s výhledem na Lysou :-) http://www.imagehosting.cz/?v=p7015193.jpg Lidi jsou hovada, nejen že tam po sobě nechávají neskutečný bordel ale dokonce začali rozebírat kameny z hráze aby měli čím obestavět své ohníčky a jako perlička už teď je do vody u mola vhozena stará pneumatika. Při tom pohledu mě napadá něco o házení perel sviním :-) http://www.imagehosting.cz/?v=p7015195.jpg Ale některé pohledy jsou zajímavé http://www.imagehosting.cz/?v=p7015194.jpg Má to potenciál a až to zaroste i něčím jiným než náletovým bordelem, udělají se rozumné přístupové cesty a nějaká infrastruktura což je běh na dlouhou trať, bude to tam super.

Crazym: Musim s Vami souhlasit. Sice ja jsem chodil do super skolky vedle polskeho konzulatu, kde nebyl vchod zvlast pro dospele a nebyly tam zadne vychytavky a televize fungovala asi fakt jen je jednou za celou dobu, ale i tak byla super. Hlavni je, ze skolka je. Ale musim uznat, ze to je porad takova jakasi amorfni krabice...

Crazym: Je zajímavé že je ta dřevostavba opravdu ze dřeva a né z papundeklu jak je u nás zvykem.

Crazym: Odkazy opraveny.

V zásadě dobrý, akorát to že budou návštěvníci Bohemky parkovat před našimi domy zatímco my budeme objíždět přilehlé ulice mne nepotěší. Chtělo by to velký projekt, levné podzemní parkoviště (např. jen 2m výška), část zaplatit prodejem parkovacích míst a část doplatit město. Bez toho tu v Porubě budeme pořád bojovat s auty a pouhé přesuny parkovacích míst někde pomůžou, ale jinde zase ublíží. Druhá věc, zrušení úhlopříčného chodníku napříč parkem vypadá hezky v 3D renderech, ale v praxi tu budou brzy nehezké prošlapané hliněné (občas zablácené) stezky, protože % je tu prostě hodně lidí na malém prostoru a část z nich to obcházet nebude. Mohl bych vám přímo zakreslit, kde vzniknou :-) Možná by to řešila taková ta trávou prorůstající dlažba ...

Jako malý bych chtěl mít takovou školku :-) A pokud se vám vy kritici něco furt nezdá, tak si uvědomte z čeho to vybudovali http://1url.cz/EtDwm Projděte si ten jejich FB a uvidíte, že to je dostatečně "podětštěno" a zjistíte, že tam nejen udělali hodně práce http://1url.cz/itDwy ale že přístup mají perfektní a výsledky dobré. Přeci jen, je to perspektivní byznys :-)

Na fb strance maji fotek vic, https://www.facebook.com/fajnskolka/, treba hned z uvodni je ze zadni cast je prosklena vic, uvnitr se taky snazi.

file:///C:/Users/Uzivatel/Desktop/projekty%20a%20ruzne%20dokumenty/uzu/5.%20studie/a3/02.pdf

no to bude větší doprava na staré cestě a budou bliž u hřbitova k tomu pozemku bude město rozšiřovat hřbitov ten hřbitov bude asi třikrat a nebo dvakrat větší než je ted někde mam vykresy jak ma přibližně byt velké

Víte, ono mít zahradu, o kterou se musíte starat, moc nefrčí. Mám ve svém okolí pár známých, kteří přechod byt - RD moc nezvládají, protože žádné technické služby jim zahradu neposečou, plot nenatřou, záhony nevyplejou. Chtít mít velkou zahradu se stromy, nedej bože ovocnými, to musíte mít v sobě. Navíc takové ty zahrady, kdy se po nich projdete a najíte se, ty už nefrčí vůbec. Takže byť nejsem zastáncem golfového pažitu, pro některé to je opravdu maximum, co mohou zvládnout, neboť prostě dům není byt a dům se zahradou si dokáže ukrát poměrně velký kus našeho volného času. Ale jak už jsem napsal, někdo s tím počítá, někdo je z toho nemile překvapen.

Mě se to také nelíbí, projekt ničím neoslní, přijde mi, že je to jen trošku lepší verze paneláků, které se zde stavěly v 70. nebo 80. letech minulého století. Čili dobrá myšlenka totálně zničená tím, jak to bude vypadat, tedy opět průměrně, jak je tady zvykem :-(

Zdravím, ví někdo jak bude probíhat časově dále? Díky za případné info.

Mně se to moc nelíbí. Minizahrádky a lidi z bytovek se budou koukat, kdo a co na té minizahrádce dělá. Nic pro mně.

jenki: Amsterdam Centraal (Stationsplein)- https://goo.gl/maps/dsMFWxERYq72 Fakt super. Kassel – Wilhelmshöhe- https://goo.gl/maps/FV1Et9ixJYK2 Ještě lepší :-) Salzburg Hbf- https://goo.gl/maps/gzvaN6bjL1K2 Tady mě uchvátilo i toto: https://goo.gl/maps/QgF7AG4x3FR2 Bremen Hbf- https://goo.gl/maps/Zq6hcksxQYk Asi by bylo nejlepší udělat tu smyčku objetím po Skladištní a Arbesově a napojení na Sokolskou.

Pěkné, neurazí. I lokalita je lepší než ta Družstevní co tady byla před pár týdny.

Pěkné, ještě bych to chtěl vidět od vchodu a vnitřní dispozici.

Brněnské řešení má nějakou tu drobnou (ne)výhodu : - nemožnost nástupu / výstupu vozíčkáře (budiž); BTW na vyfotografovaném místě zastávka není - zafixování stávající "zděděné" polohy zastávek "navždy", protože nová zastávka by musela vyhovovat normám, tj. mít zvýšenou nástupní hranu. Prostě bez "pahorků" je to dnes nemožné. Na druhou stranu je dobré vědět, že otevřené kolejiště zasypané kamenivem a zastávky ohrazené zábradlím z jeklů 60x60 nejsou nezbytnou vlatsností nově řešených zastávek. Velkoformátová dlažba a "splynutí" zastávky s okolním terénem jsou samozřejmě možné. Ale bez zvýšené nástupní hrany to prostě nejde. Něco pro inspiraci (bohužel nevím jak sem vkládat fotky tak si to zkuste očumět na Google Street View) : - tramvajová smyčka před nádražím Amsterdam Centraal (Stationsplein); 3 nástupní hrany vedle sebe, zvýšené pro vozíčkáře / kočárky jsou, ale jinak krásně splývají s okolím. Nejsou tam žádná zábradlí, což by u nás asi neprošlo (riziko že někdo vleze pod tramvaj zleva), ale i zábradlí by šlo udělat kultivovaně - krytý přednádražní prostor Kassel - Wilhelmshöhe. Pravda už je trošku olezlý, stojí to tam cca od 70. let. Ale funkčně nemá chybu! Opět zvýšené hrany zakomponované do prostoru tak, aby byly funkční a přesto nebily do očí. BTW víte, že ten "zakulacený" obrubník pro usnadnění zajíždění autobusů až k hraně zastávky vymysleli v Kasselu a proto se mu říká Kasselský obrubník? - Salzburg Hbf. Něco pro trolejbusofily. Místní dráha (taková větší tramvaj) jim tam překážela, tak ji (s)prostě zahrabali do tunelu. - a ještě třeba Bremen Hbf, i když to je takové konzervativnější... Většinou ale (na západ od nás) platí, že přímo před nádražím jsou jen nástupní hrany tram / trol / bus a odstavné plochy a smyčky jsou odsunuty někam do pryč, popř. je tam na ně mnohonásobně víc místa (protože WWII, RAF a USAAF).

No nevím. S řešením jako v Brně vidím pokrok oproti pahorkům a kolejištím vysypané kamenivem.

Tuším, že rozpočet měl svoje meze, ale určitě nějaký nápad pro děti by se do něho ještě vešel. Co třeba samostatný vstup pro děcka a pro dospělé? https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/10/39/ff/1039ff6567c029efb418b5136a55e854.jpg

Kdybych nevěděl, že to je právě školka, tak budiž. Jenže pro naše nejmenší to je moc studené, neosobní. Ten plot, rampa, dlážděné plochy, ... no spíš mi to připomíná provozovnu nějaké firmy. Ty nálepky, které paní vychovatelky vylepily do maličkých oken, vypadají jak zoufalá snaha aspoň trochu ten dům podětštit, ale to měl řešit architekt.

Líbí. Osobně bych ještě popřemýšlel o změně okolí domu, namísto golfového trávníku něco jako kvetoucí louku, trnkové keře, švestky a jeřáby. Prostě přiznat vesnici, ne městský satelit.

aaa: Ano tato studie bohužel opravdu nic neřeší. Je to jenom takzvané "období podkuřování voličům". Aby bylo vidět že se něco dělá.

SORRY: Řidiči každý den čekajícímu v koloně na ulici Rudná povolily nervy a najel autem do jednočlenného davu architektů. Zasahující policista, který bohužel přijel na místo pozdě jelikož uvízl v koloně na ulici Opavská následně oba zastřelil.

SORRY: I to se dá zařídit.

jenki: Pěkně a profesně napsáno.

jenki: Pak je tedy otázkou jak je možné že tato studie provedená odborníky neodpovídá normám a je tudíž naprosto zbytečná.

Čokoládovna Aztec Man na Jurečkově ulici: https://www.facebook.com/CokoladovnaAztecMan/

Nový Lidl se otevírá 17.7. (podle jednoho z pracovníků)

Nový Lidl se otevírá 17.7. ( podle jednoho z pracovníků)

Opět si betonová lobby prosadila svou. Zrušíme sjezdy a zatížíme dopravou okolní vesnice. Už teď kamioňácí jezdí přes Sedlnice do průmyslové zóny na Mošnov a do Studénky, aby nemuseli platit mýto. Dnes ze Sedlnice na Nový Jičín a na Frýdek najedu na čtyřproudovku a objedu všechny okolní obce a to mám osobák. Už se těším na novou situaci, kdy najedu více kilometrů jenom proto, že si budu chtít nakoupit, zajet k doktorovi apod. Opravdu odlehčíme životnímu prostředí. A co se týče bezpečnosti na této rychlostce, tak kdyby policie opravdu důsledně dohlížela a naši slavní zákonodárci dělali to co mají, tak by si každé hovado na všech cestách rozmyslelo jakou rychlostí pojede. Mám na kameře spoustu těchto libovejch frajerů, co Vás vyblikávaj, když předjíždíte kamion a vzápětí to před Váma zašlápnou, protože si všimnou policejního auta.A když půjdem do detailů, tak nejde o nic jiného, než jak podojit stát a daňového poplatníka jenom tím, že postavíme dvě souběžné dálnice na Polsko.

MichalF : Pan architekt tam má skutečně poblíž postavený dům, s podivem je to, že již při stavbě domu musel vědět, že je v blízkosti plánovaná stavba prodloužené rudné, obzvlášť když byl pan architekt zastupitelem v Porubě. Pan architekt se jž před lety nechal slyšet, že rudná bude stát jen přes jeho mrtvolu. Nikdo neví za kolik to má a to je spravedlnost světská!

Pěkně pokračují, akorát, že dnes ŘSD zahájilo přestavbu úseku Rychaltice - Rybí. Takže rozkopáno bude minimálně do roku 2020 (ale spíše déle ;-) ) https://goo.gl/kotWGt