Komentáře

Jediná možnost je luxusní casino, nikdo jiný to nezaplatí. Tohle vzniklo v Olomouci z budovy (bývalé divadlo) v podobném stavu, jako je teď Ostravice: http://www.resort-hodolany.cz/

Davidb: Tohle má do kvalitně odvedené práce dle mého názoru hodně daleko.

https://www.instagram.com/brickhousedov/

Cyklostezka je kromě pár drobností téměř hotova. Trasa: http://www.imagehosting.cz/?v=zachyceno2.jpg Začíná v nenápadné uličce v Zábřehu poblíž tramvajové smyčky http://www.imagehosting.cz/?v=sam291mmm.jpg Podél výškovického sídliště vede z půlky v betonové podobě http://www.imagehosting.cz/?v=sam291xpx.jpg Naštěstí se přeměňuje v asfalt. Zde u domu, jehož obyvatelé - důchodci se báli rychle jedoucích cyklistů. To je samozřejmě nesmysl jak kvůli prudkému stoupání na jedné straně, tak ostrá zatáčce s nepřehlednou situací na druhé straně místa. http://www.imagehosting.cz/?v=sam2916.jpg Tramvajovou smyčku Výškovice nová stezka kompletně obchází http://www.imagehosting.cz/?v=sam2917.jpg To hlavní: nový cyklochodník z Výškovic do Staré Bělé http://www.imagehosting.cz/?v=sam2918.jpg (doporučuji jet v tomto směru, naopak se potáhnete do táhlého kopce v nepříjemném větru :) Ve Steré bělé stezka trochu kličkuje kde se dá a tady končí http://www.imagehosting.cz/?v=sam2920.jpg Tím vznikl krásný okruh po jižní části města od Odry do Hrabové.

Tak nevím jestli zrovna Dubina potřebuje, aby tam někdo postavil další budovu. Je to tam vše namačkané, auto stojí všude, že někdy skoro nejde projet a když tam zůstane kousek zelené plochy tak tam plácne někdo další barák. Kdyby tam raději udělali chodník, který od mobelixu směrem k rondlu není.

Dotace? No to si právě myslel současný vlastník, nedostal je, a tak to prodává. Bez dotací je to opravit samozřejmě ekonomicky úplný nesmysl pro soukromníka, a pro město.. no řekněme, že bych nemohl s klidným svědomím říct, že by se město chovalo jako řádný hospodář. Bohužel, abych parafrázoval B.Sobotku - naděje na opravu nejsou zasazeny do reálného ekonomického rámce. :(

jrz: dotace taky není špatný nápad, jen by se s tím pak nedalo podnikat. když se na to složíme, opravíme to, nebude nikde viset žádný dluh a rovnou se to může pronajmout na bydlení a obchodní prostory. otázka je, co by pak to sdružení, ten spolek nebo co by to bylo dělalo s těmi vydělanými penězi. tipl bych, že bychom zpychli, nechali se zlákat mamonem a peníze si tajně odpumpovali do svých kapes :-D :-D

alex: jezis, tak gratulace k projektu! uzasne.

Crazym: Že připravenost přiměřeně ukázat bezdůvodně sebevědomým trumberům jejich místo a naopak neochota přijímat arogantní a hulvátskou rovinu takzvané debaty rovná se slabost, je rozšířeným omylem ambiciózních diletantů, v lepším případě omezených fachidiotů. Takže jsou tyto stránky odsouzeny jít směrem, na který se před časem úspěšně převexlovaly: na cestu bezvýznamné, úsměvné platformy apriorních kverulantů.

thvari: Nápad jistě zajímavý, možná i proveditelný. Ale jen pro koupi byste při uvedeném příspěvku potřeboval 80 tisíc lidí... no a po koupi pumpnout nějakou EU dotaci :-)

alex: On ten bič visící nad člověkem bez páteře který musí vydělávat v podobě konce za pět vteřin bývá někdy dost kontraproduktivní. Ale což, každý je sám strůjcem svého štěstí... :-) Tak hodně štěstí v projektu za cca 10M Euro milý Mimoděku :DD

Je to ekonomická sebevražda Ostravici koupit a opravovat. Postavit z gruntu nové by vyšlo levněji.

Blablabla. Vážení blogeři, řídím více než desetičlenný tým a řešíme projekt v hodnotě cca 10M Euro. Kdybych jen náznakem myslel nebo hovořil s členy týmu nebo tuzemskými či zahraničními partnery ve stejně nafrněném tónu, jako místní adolescenti, kteří ve svém krátkém životě neodpovídali za nic, než za sebe a za truchlivé produkty své mysli, skončil jsem za pět vteřin. Toto je tedy ten útok "ad hominem" - aspoň si přečti význam tohoto termínu, thvari. Ale klid, on si pro svých potřebných životních pár facek každý nadutec neomylně dojde.

Konejšené čínské investice se míjí účinkem "Číňané vlákali českého výrobce baterií do pasti, chtěli ukrást jeho unikátní technologii" http://www.info.cz/byznys/cinane-vlakali-ceskeho-vyrobce-baterii-do-pasti-chteli-ukrast-jeho-unikatni-technologii-18910.html

Hynek [msstavby.cz]: Ta ulice by musela zmizet téměř celá, aby tam nebylo co rozmáznout.

Alex: Uf. Jednou jsme sluníčkáři, že se zastáváme romů, menšin apod. Jednou ostrsavská kavárna, Bruselisti. A teď na všechny ukazujeme prstem. Tak jo :) Tomas T.: Upřímně bych se takto vyjádřil i ve večerních zprávách.

Alex: aha, a lži, útoky ad hominem a argumentační fauly je to, co se vaše dovzdělaná, zatížená, stará hlava za ty roky naučila? nebo máte i věcné připomínky?

John: super. to vychází v průměru na 1000 kč na jednoho obyvatele ostravské aglomerace. jdeme do toho :-D

Je správné, že autoři vyjadřují tak otevřeně a pregnantně své postoje. Tím rychleji se odkopou, ukážou svou přezíravost a nadutost - vůči seniorům. komunistům, oponentům, každému, na koho ukážou prstem, kdo si dovoluje pochybovat o postojích, které se předkládají z jejich jasných, mladých, nezatížených (a bohužel tragicky nedovzdělaných) hlav. To nic, je to jen blog. Protože ledacos pamatuji, mám možnost srovnávat. Takže vím, že tímto způsobem prezentované myšlenky jsou jen zopakováním bohorovného předlistopadového trendu - samozřejmě s opačným znaménkem. "Kultura" sdělení, dialogu, otevřenost cizím myšlenkám, ochota vyslechnout jiný než vyhovující argument, připravenost jej zvážit - naprosto totéž. Společenské řády se mění, lidé nikoli. PS: Co neschopnost předat psaným textem myšlenku bez hrubých pravopisných a stylistických chyb, také komunisti?:-) Jste politováníhodní.

Michal: thvari: Podle nepotvrzených zdrojů - prodejní cena 80 milionů, předpokládané náklady na celkovou opravu přes 500 milionů...

Omyl. V éře tohoto koupaliště, které vždy vynikalo kalnou vodou, bylo nejkulturnější koupaliště v Ostravě Bartovicích. Voda se tam vždy třpytila čirostí, tráva udržovaná, občerstvení v pohodě. Mělo pouze jednu vadu. Voda byla velmi studená-což byla daň za onu čirost.

Škoda, že tají cenu. Mohl jsem se dobře zasmát.

samr: však co, založíme nějaké sdružení či cosik takeho, uspořádáme kampaň na hithitu a kupime to a spravime. ostravaci, budem se na to skladat jak kdysi vlastenci na vyhořelé národní divadlo

lucas: aha, dekujem, to uz ma spatne nas zdroj: https://www.baumit.cz/reference/cario-cz-frenstat-p-r.html

opravte si prosím nazev firmy menuje se cairo ne cario ale chapu že nikdo není neomylný

The NeverEnding Story Part II https://www.sreality.cz/detail/prodej/komercni/kancelare/ostrava-moravska-ostrava-ulice-28--rijna/480248156#img=0&fullscreen=false

mJožka: Ty parkovací místa jsou ale dobrý bastl, kdyby na to mysleli rovnou, nejen, že by to mohlo vypadat jinak ale bylo by to i bezpečnější.

Crazym: ale zase přibyly slibované parkovací stání na protější straně ulice :)

Absolutně bez výhrad - opravdu to bylo to nejkrásnější koupaliště v blízkém i širokém okolí. Bohužel, ten hnědočech, který zprivatizoval Bartovice, Hulváky i Radvanice, ze všech tří koupališť nadělal skládky. Ztrátu Hulvák a Radvanic v Ostravě nic nenahradí. Také výsledek listopadového "sametu"...

balde: Člověk by řekl Česká klasika ale oni ten syndrom mají pojmenovaný i ve světě, Not In My Back Yard neboli NIMBY :-)

Crazym: :)) sakra, a to to martin nestih jeste ani rozmaznout.

balde: nj, tak to chodi dneska. jako nepodepis to, kdyz za tebou prijde takova pani s petici..

Všimli jste si, že to zábradlí s lany zmizelo? http://fajnaostrava.cz/wp-content/uploads/2017/10/X1A5406.jpg To rychle... :-)

Pro tebe škoda, ale pro ně v této oblasti nutnost - kdo je výše, vyhrává. Daná lokalita je bývalými hrabovskými rybníky a jak je známo, stavět v rybníce se nakonec jednou vždy vymstí - vytrvalé deště zvýší spodní vody prvně v tomto místě.

https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/petice-nepomohla-novy-dum-v-ostrave-porube-uz-dostava-zaklady-20171110.html a pak se divte, že se nestaví, jinak kdo ta někdy byl tak by tomu plásku neřekl hřiště a v životě jsem tam nikoho neviděl si hrát

acdlcia [msstavby.cz]: Ahoj, můžeš to o ZŠ Vratimov nějak doložit? Zmínil bych se o tom na zastupitelstvu. Dík David

https://www.raft.cz/Clanek-Novy-nebezpecny-jez-v-centru-Frydku-Mistku.aspx?ID_clanku=1953 oprava odkazu

fero: Však v pohodě. K žádnému urážení nedošlo. Popsal jsem to prostě očima elektrotechnika a rád se nechám poučit protože každý den se člověk učí něco nového. S nekvalitně odvedenou prací se při focení setkávám na můj vkus až příliš často (viz třeba škola ve Vratimově kde používali na zateplení nějaké staré polystyrenové desky oloupané nejspíš z jiné stavby) a to je špatné. Ale není to jenom tady. Jako servisní technik se někdy setkávám s takovými zvěrstvy které vychází přímo ze satanovy zadní části.

To LoLec.CZ: Ano, souhlasím, že jak objížďka, tak přejezd velmi snižují reálné využití stavby. A ano, chodník vybudovaný společně "při jednom", to by bylo také super. Děkuji, máte pravdu. To all: Je zde někdo, kdo by to mohl nějak ovlivnit, pomoci? Bylo by hezké, kdyby raději pokáceli trochu více dřevin (a třeba je na oplátku nahradili zasazením jiných a jinde) přidali pár (z krátkodobého pohledu) finančně náročných terénních úprav a vytyčili tak komunikaci, která bude místním i přespolním sloužit dalších x generací...

No fuj tajbl. Já tu diskuzi neměl číst :-( Ale jinak díky za vysvětlení, jak je to s těmi jezy a zpomalováním toku. A jak se tam řeší investor a projektant, našel jsme na disku fotku tabule: http://www.kyralovi.cz/tmp/fotky/20170428_151913_94.jpg

nedostaveny a uz je v databazi smrtelne nebezpecnych jezu... Smutny pocin Povodi Odry a projektanta. https://www.raft.cz/Clanek-Novy-nebezpecny-jez-v-centru-Frydku-Mistku.aspx?ID_clanku=1953&edit=3

davidb: Ano to mate pravdu. Proto take jeho vyjadrovani resime pouze zde na blogu a nikoli v havnich zpravach v 8 vecer. Hynek [msstavby.cz]: Ano, pokud by se autor vyjadroval pouze na tomto svem blogu, tak souhlasim. Bohuzel tim, ze se zacal vyjadrovat verejne i mimo blog, se stal verejnou osobou. A proto by mel sve vyjadrovani korigovat. A souhlasim s tim, ze s blogem si muze delat vicemene co chce. Tedy dokud nebude ten web tak velky a popularni ze se bude muset podrizovat ruznym narizenim a zakazum....

thvari: Jestli si myslíte že postavením hokejové haly se zvýší atraktivita města a lidé najednou přestanou odcházet, najdou práci a budou mít spokojenější život, tak je Váš pohled na realitu poměrně zkreslený. Tedy samozřejmě z mého úhlu pohledu.. Když lidé nemají co huby, tak těžko budou posílat děti na hokej, ale to samozřejmě trochu přeháním. Co se týče gesce radnice, tak jediná možnost, že se věci v Bruntále někam pohnou, je právě to že se v daných problémech bude město angažovat. Lidé jako Vondrák nebo Unucka mají Bruntál na salámu, protože tam nejezdí, neznají to tam a nakonec tam žije i mnohem méně lidí než v Ostravské aglomeraci, která je tím pádem více v jejich hledáčku, protože je to také více hlasů voličů a viditelnější úspěchy které si mohou připsat.. Zastupitelé města musí něco dělat pro to, aby se zlepšilo dopravní spojení, i když silnice samo město nevlastní. Musí tlačit na kraj a ŘSD aby s tím něco dělali, protože kraj sám a ŘSD už vůbec, se tím sami od sebe zabývat nezačnou. Na Bruntálsku se v podstatě od revoluce nic neděje, to vím z vlastní zkušenosti, protože odtud pocházím. Žiji teď v Ostravě a vidím jak se to město mění, sice někdy ne úplně rychle a ani 100% správně, ale věci se tu mění, obecně k lepšímu. Naopak na Bruntálsku jediná věc které se posledních 20 let řeší je Heřminovská přehrada, ale tím to končí.. S dopravní obslužností souvisí i nezaměstnanost, protože pokud nebude rychlé spojení na Ostravu, Olomouc a do Polska, tak do toho regionu významní zaměstnavatelé nepřijdou (tím nemyslím jen montovny). Podporovat malé zaměstnavatele a živnostníky město také může, např. přípravou prostor pro podnikání rekonstrukcemi opuštěných objektů a jinými pobídkami. Podpora cestovního ruchu v podhůří Jeseníků by také mohla být úplně někde jinde. Proč se nebudují na Bruntálsku a Rýmařovsku cyklostezky, které by v zimě mohli mohli sloužit jako běžkařské trasy? Slezská Harta a její turistický ruch.. atd a mohl bych jmenovat další věci které může udělat každé zastupitelstvo. Ale realita je nakonec taková že někdo přijde s nápadem hokejové haly za desítky milionů, řekne že to Bruntál potřebuje a zaslouží si to (stále nevím z jakého titulu) a postaví se něco, co bude využívat 1% obyvatel města, ale mohlo by se z těch peněz vybudovat něco co by mohlo být k užitku celému městu. Hezký veřejný prostor, opravené chodníky, cesty, parky a městský mobiliář, kvalitnější školství, hromadná doprava..atd. Neříkám že hokejová hala je z principu věc špatná, jednou pro Bruntál určitě ano, ale nejdřív je v pořadníku potřebných věcí, které je třeba udělat a kterými se zabývat, několik stovek důležitějších věcí. A to vše chce nějakou koncepci a postupné, na sebe navazující kroky. Ovšem to obecně v našich samosprávách chybí.. Jednoduše, bez hokejové haly to město bude fungovat dál, ale bez mladých lidí kteří po škole odejdou, protože v regionu neseženou práci, to moc dlouho fungovat nebude. Pracuji jako projektant, odešel jsem z toho regionu a vím proč. Nic (krom občas rodinného domku, nebo zateplení paneláku) se tam nestaví, takže nevím co bych tam dělal...

Nikoho som samozrejme nechcel uraziť, iba som chcel ľudí, ktorí o tejto problematike píšu na tejto stránke uviesť na pravú mieru. Z popisu fotiek by si obyvateľ Ostravy, ktorý v stavebníctve nie je zbehlý, mohol myslieť, že je hotovo a budúci týždeň bude Plzeňská ulica v prevádzke. Samozrejme že sa dá stihnúť všetko, no určite to bude na úkor kvality, pretože všetko sa bude realizovať už pri zhoršených poveternostných podmienkach a určite zhotoviteľ nebude schopný dodať protokoly na predpísané skúšky na jednotlivé konštrukčné vrstvy a celky pred koncom roka (napríklad pre betóny na rímsy sa vydávajú po 29dňoch od betonáže a tak ďalej). Ináč delenie mostu je z pohľadu stavebného na: zakladanie, spodná stavba, nosná konštrukcia, mostné vybavenie, príslušenstvo mosta, terénne úpravy okolo mostu.

Jirka: souhlasím. Spíše jsem to myslel tak, že je blbost postavit paskvil s přejezdy/přechody nebo nesmyslnou objížďku. A že pokud to tak dopadne, určitě se nakonec najde spousta "cykloteroristů", kteří než aby cestu několikrát křižovali nebo nějak zajížděli do klikyháků, pojedou rovně po cestě jako dosud a tím celá cyklostezka postrádá na významu. A mimochodem k argumentu spojení dvou částí obce, tomu taky naprosto rozumím, ale právě z tohoto důvodu by naopak mělo jít spíše o cyklostezku kombinovanou s chodníkem pro pěší. Nebo se pletu?

fero: To co popisujete (betony, zábradlí...) je myšleno těmi horními vrstvami mostovky, protože ta spodní část je podle mého názoru dokončená. Asfaltový povrch jsem tím nemyslel. Nejsem stavař proto používám jednoduché popisy ať tam nejsou jen fotky. Text k příštímu fotosetu bude znít asi takto: "Horní části mostovky jsou dokončeny a připraveny pro finální asfaltový koberec..."

fero: ok, dekujem za upresneni. jestli o tom zvladnem informovat, tezko rict, kazdou uzavirku mostu neregistrujem, ale ctenari mozna upozorni, pokud to tak dopadne..

Dobrý deň. Ten kto písal komentár k tým fotkám je v stavebníctve dosť mimo. Mostu Palkovského podľa fotky chýba do pokládky "horných vrstiev" ako to nazval autor, teda ešte kus roboty. (osadenie bočných rímsových prefabrikátov na mostných krídlach, vybetónovanie obojstrannej rímsy na mostovke a prechodových oblastiach, vlepenie kotiev do hotových a vytvrdnutých ríms a následné osadenie zábradľoných zvodidiel na moste a prechodových oblastiach, zrealizovanie odvodňovacieho prúžku medzi rímsou a ložnou vrstvou na mostovke pre odvodnenie izolácie mostovky, zaizolovanie prechodovej dosky asfaltovými pásmy a ich ochranu liatim asfaltom atď. To samé platí o druhom moste na ul. Plzeňské nad ulicou Ruská a ešte k tomu je potrebné dodať, že tam asi podľa fotky nie sú ešte osadené ani mostné závery ktoré následne treba ešte obetónovať a pretiahnuť izolácie z mostovky a tiež z prechodovej oblasti na mostný záver. Takže roboty hodne a teda pri tom, že sa má počasie budúci týždeň ešte viac pokaziť tak to bude zázrak ak to všetko do konca roka stihnú. A i keby to stihli, tak to dorobia v rozpore zo všetkými možnými TKP, ZTKP, normami a predpismi ktoré platia pre stavbárov. Stavil by som sa, že sa to do roka potom bude muselo opravovať vrámci reklamácie. HOW dohovoril som.

Dobrý večer. Je lehce smutné když si někteří myslí, že jen oni jsou ti správní a jediní cyklisté. Vyjeli jste si pánové někdy na kole s dětmi, nebo se svými (starými) rodiči? Ne kvůli 150km za den a rychlostním rekordům, ale na nákup, do kostela, do školy... Míjeli jste se pravidelně na téhle super úzké cestě s autobusem, jo ale pardon, vy jste na 100% stabilní, tohle vás nerozhodí... Kdyby byli v téhle republice normální ohleduplní řidiči a neexistovali cykloteroristé, co se neohlíži na nic a na nikoho, protože oni jedou, tak by se dalo polemizovat. Ta cyklostezka je potřebná, protože opět propojí dvě obce pro ty, kteří se nevozí jen v autě. A mimochodem, stezka mezi Proskovicemi a StVsí chybí také. Ohledně variant, jak už to bývá, žádná není ideální, asi nejhorší je ta č 2 kvůli tomu přechodu...

acdlcia [msstavby.cz]: Špatný technický stav současné lávky. Dosluhuje.