Komentáře

tak to tleskám, hl teda za ty kruháče

aggu: Zdravím aggu. Velice mě mrzí, že nás hodnotíte jen na základě tohoto příspěvku. Protože co se týče tvoření města tak již před nedávnem i zde byl zveřejněn náš projekt pro komunální volby. Zde link : http://www.msstavby.cz/propojeni-moravske-ostravy-08-12-2017/ V diskusi pod tímto příspěvkem si můžete přečíst můj názor na řešení prostoru v centru aneb Místecká, stanice a průjezdné koleje, most Českobratrská + Frýdlantské, tramvajová zastávka Náměstí republiky a nákladové nádraží Přívoz. Jenže to je řešení na příští desetitelí, v žádněm případě ne na jedno volební období. Zároveň pod tímto příspěvkem jsem zmínil naše jednání s ministrem Ťokem nad přípravou zákona o liniových stavbách, nyní konkrétně novela 416/2009 Sb. která se za ten měsíc opět pohla dopředu a to rovněž díky naší práci ve sněmovně. Link na tuto naši nynější aktivitu zde : https://forum.pirati.cz/doprava-f550/novela-416-2009-sb-predbezna-drzba-a-plan-potreb-t39433.html Jsem názoru, že při nynější znalosti našich činů by jste svůj výše zmíněný názor na Piráty mohl přehodnotit. Protože Vaše teze, že nechceme tvořit, se ve světle faktů které jsem zmínil nezakládá na pravdě.

Outletové centrum ještě před výstavbou prodáno... http://zpravy.e15.cz/byznys/reality-a-stavebnictvi/miliardar-vitek-vstupuje-do-noveho-byznysu-1342640

Koudy: Vlastní to město, celou dobu, akorát se o to vedl soudní spor. (nevim jestli ten link bude fungovat http://nahlizenidokn.cuzk.cz/ZobrazObjekt.aspx?encrypted=hNkEQFBgvFDQ_1ynNRy0crcf1B1l_dWR3Hk1DPkr9MLRRgm-akWHKFrgNAFfHbh-tCzEr-qE7h43rYVQGCnlxdjGHiRmHRFOfrlUVhQUibN-4W1VqVYgq-ci5Kzl7fck )

FM: Město ne. Ikdyž by chtělo.

Ostrava - Belfast? Obskurnější trasu snad už nejde vymyslet.

D-r: Jo, četl jsem to na webu Létejme z Ostravy.

Patrik: Z Ostravy?

Aktuálně probíhá skrývka ornice.

balde: off topic> Nepotřebujeme rychlé řešení. Na to už je stejně pozdě (děkujeme pane Tošenovský, děkujeme pane Lukšo, děkujeme pane Palasi, děkujeme pane Nováku). Potřebujeme dobré řešení pro Mošnov. Doslova v každém článku v mediích, ve kterém se novinář podnikatele ptá, co vám chybí v MSK, odpověď zní: frekventované letiště. Co politici ještě chtějí jako motivaci? Úkol číslo 1. http://appsso.eurostat.ec.europa.eu/nui/show.do?dataset=avia_paoa&lang=en

Je to fajn. Ale jsou to s prominutím solitérní drobky a to podstatné uniká. Kontext. Program pro obnovu centra. Přívozu. Vítkovic, Mariánek. Zámostí. Z širšího pohledu. Řešený odborníky a ne "matkami na mateřské", které chtějí vylepšit občuraný roh na konci ulice. Nic proti ;) Skoro to vypadá jako alibi politiků. Vždyť se snažíme - podívejte - participativní rozpočet - milióny! Dneska obdivujeme Přívoz ne proto, že radní v Přívoze před 120 lety "rozdávali miliony" ale proto, že si pozvali vídeňského architekta.

Já bych měl na ŘSD dotaz, zda si myslí že "optimálním řešením odhlučnění Místecké je výstavba 14 metrů vysoké (!!!) skleněné stěny" a zda je to adekvátní tomu, že se nacházíme v samotném centru města. Podle mně je to ŘSD úplně jedno - je zajímají jen normy a proveditelnost. Ministerstvu jako nadřízenému ŘSD, je urbanismus města rovněž ukradený. Komu by to jedno být nemělo je magistrát, které by mělo tento úřad s EIA a řešením, které patří někam na pole, poslat tam, kde slunce nesvítí. Úplně stejný je postoj SŽDC k trati. Naprostý nezájem o město. Zajímá je co nejjednodušší a nejlevnější vedení trasy. Je to opět město, které by mělo jasně říct, že chce kvalitní řešení. O penězích se bavit nemusíme. Ty v Česku stát přehrabuje vidlemi, je jen otázka, kde leží ta hromada. Kvalitní řešení je nutné jako sůl, protože je potřeba změnit paradigma centra města, skoro zničeného komunisty. Zabarikádovaného a neprostupného zbytečnými dálnicemi. Znova a znova je potřeba a na magistrátě přestali lavírovat, na ÚHA spát, a začali a konat. Ano, bude to stát hodně peněz. No a co. Tady je vše řečeno a už mnoho let: http://www.platformaarchitekti.cz/ozivena-ostrava/ Co mně na pirátech mrzí, a není to jen tento případ, že se stylizovali do role "hlídacího psa" a nepochopili, že když se nechávají zvolit do role zastupitelů/poslanců mají za úkol především tvořit. Do toho se jim zjevně nechce... Stačí jim "kontrolovat". Mně jako jejich voliči to teda nestačí. A v tomhle případě zjevně hrají roli užitečného id*ota. Hlídat Semeráka jestli si vymýšlí už imho zbytečné. Jak už bylo řečeno, tomohle státu je Ostrava ukradená a má pro ni vždy připraveno když už, tak lowcost řešení. Tuhle praxi, kterou tady vedli "ti předtím" je třeba jasně odmítnout. I kdyby se vše mělo protáhnout o několik let. No a co. Město by mělo vypsat velkou urbanistickou soutěž na vyřešení celého prostoru. Motto: Místecká a trať už nejsou bariéry. Člověk se projde, v klidu, pro chodníku / projede na kole od Elektry ke kulturnímu domu. Od konzervatoře nebo Stodolní k nemocnici. Myslím po chodníku, ne po schodech, ne výtahem, ne podchodem, ne po mostě. Po chodníku. A až vyřeší západní stranu, můžou začít řešit stranu jižní a východní.

Podle informací ze stavebního úřadu je území určeno pro zástavbu bytovými domy viz. úvodní příspěvek. Taky jsem slyšel o golfovém hřišti, ale v tom případě by se muselo zažádat o změnu užívání území. Podle mého by to byla škoda. Tam se vyloženě bytové domy hodí a je to v podstatě poslední větší plocha k tomu určená.

aggu: pokud chceme rychlé řešení aŤ jezdí ze Svinova vlaky Katovice Krakov v pravidelných intervalech

já bych byl proto ať se alespoň dočasně nějak vydláždí ta bahnitá stezka k náměstí vedle domu Ostravica. To je fakt ostuda města. Ale nevím kdo to teď vlastní...

Boží dopuštění. Bývaly doby, kdy kostel, radnice a škola reprezentovaly obec. Co chce AHOL tímhle zvěrstvem svému okolí sdělovat?

Crazym: Ostrava byla kosmopolitní už v době kdy to ještě nebylo cool. A ať se na to díváš zleva nebo zprava je to metropole cca milionové aglomerace. Myslím že v termínech je jasno ;) Stav letiště jde na vrub neschopnosti nebo zlého úmyslu politiků. Běžná věc v dnešním světě.

Brno bych za příklad nedával, oslovili Rumunskou firmu se špatným renomé, aby jim tu dali jednu starou B737-500 a oni to budou platit. Tohle není správná cesta. Jinak mluví se o RYR do Barcelony a Belfastu od zimy 2018, jedná se o Vídni a Varšavě (ta Varšava by byla fajn).

Danek: Brno má 6 linek na papíře. Jinak mají bídu s nouzí a Mošnov nouzi s bídou. V pravidelných linkách jsou na tom cca stejně, Brno má víc koupáků. balde: Takhle může přemýšlet jen někdo, kdo nechce aby bylo v Mošnově letiště. Čeho krajský úřad (Unucka) je nebo není schopen ohledně letiště ještě uvidíme.

ano hlinu tam navažejí nakladaky s oc gečko u globusu jinák sem slyšel že se zde má možna postavit minigolf tak nevím jinák par fotek s postupu vystavby oc gečko http://bagrista2.rajce.idnes.cz/oc_gecko_vystavba/

na fasádě jsem napočítal celkem 6 různých barev :)

balde: Paradox je že i Brno, našlo partnera leteckou společnost..myslím, že budou mít 6nových linek...to jsem před nedavnem četl..když tak si to najděte jsem v práci.U nás bída.

Crazym: s tím letištěm město a kraj by udělali lépe kdyby investovali čas prostředky do stavby kvalitního spojení vlakového s Katovicemi a Krakovem, když už nejsou schopni rozlítat Mošnov tak ať máme rychlé spojení k letištím co nějaký provoz mají to Ostravu spojí se zbytkem světa mnohem lépe, tak samo vlaky směr Praha, Brno.

osobní pocit barevně to mohlo být lepší, na vizualizaci byl ten dům takový čistší, méně záhybů měně zkosení, v realizaci mi přijde takový neforemnější. a ta poslednéí fotka mě rozbila - to šlo určitě řešít lépe, třeba využitím střechy parkingu, ale takhle oplotit dětské hřiště mi přijde velmi nešikovné

Michal: Proč? Mě se to teda líbí víc než to k čemu to bylo přistavěno. Krytí nouzového schodiště z čelní strany- pěkné.

aldik: A hlavně to neustálé stavění na vnějším perimetru města když vevnitř je tolikrát místa dost na různých prolukách a brownfieldech :-(

Jiřík: Kosmopolitní metropole a spousty jiných cizinců? No, nevím. U Španělů a Korejců bych s tím i souhlasil ale je to dáno situací kdy vystudovat na bilingvním gymnáziu Španěly přijde asi na polovinu než u nich a kdy je Korejská automobilka za rohem. Třeba zrovna španělského učitele mám na patře v pronájmu v bytě jednoho spekulanta. Jak se Španěly, tak s Korejci a i jinými cizinci se v rámci své práce setkávám dost často a ty první dvě skupiny výrazně převyšují zbytek který když už tu je pracovně, tak jen relativně krátce a bydlí po hotelích (typická skupina jsou lidi pracující pro Tieto, dal jsem si teď tu práci a spočítal, že jen jich mám 49 v telefonu :-) ) Takže souhlas tím, že tam je to atraktivní bydlení ale kosmopolitní a metropole bych zatím v souvislosti s Ostravou nepoužíval. Možná se to zlepší ale třeba při pohledu na provinční letiště kde přistávají 3-4 letadla denně nijak optimistický nejsem :-)

aldik: souhlas, jenže provoz parkovacího domu něco stojí a lidem se nechce platit, byť třeba pár stovek měsíčně

Tak to je síla...

Chjo, takové plýtvání místem.. Pořád jen parkovací plochy s pár místy, místo parkovacích domů s několika stovkami míst :)

I když jsme našli záměr k výstavbě 24 domů. Byli jsme upozorněni, že zde jen údajně naváží hlína z výstavby OC Géčko u Globusu.

Zajímavé, že v Porubě to jde. OVA - jih se úspěšně brání jakémukoliv rozšiřování parkovacích míst, včetně zatravňovacích dlaždič nebo roštů. Radnice Jihu má konkrétně se zatravněnými parkovacími místy obrovský problém. Prý to nejde z ekologických důvodů. Zajímavé, že v Porubě to možné je.

MM: no s tím rozjezdem to vidím černě, poté co se dokončí v Porubě u bazénu u VSB, v Centru Karolina co je rozestavěná a Františkov už je postaven, tak jediné ohlášené projekty jsou od Mr. Semeráka Lauby a dům za jatky a dobré roky už spíš budou končit než že by měli dále pokračovat.

aldik: Pochopte, že pokud zde firma zaměstnává cizince tak nechtějí žít někde v paneláku. To, že u nás většina uvažuje na panelákem a novostavby neřeší není pouze o penězích. Je spousta lidí, kteří by si příjmem mohli dovolit koupit novostavbu okolo 3 milionů, ale nevidí v tom přidanou hodnotu. Za sebe bych už v paneláku nebydlel. Komfort bydlení v novostavbě je úplně někde jinde. Ano, mají mouchy, ale s panelákem se to nedá srovnávat. Potom vám vyjde, že cizinci, "náročnější" obyvatelé nemají v podstatě kde bydlet. Já doufám, že se rozjede výstavba nových bytů, která Ostravě opravdu pomůže!

Podle zvonků tak bydlí nejvíce Španělů, Korejců a spousty jiných cizinců ale i dost Čechů. Toto bydlení je atraktivní a z Ostravy se začíná stávat kosmopolitní metropole. :)

Nimrod: Haly o kousek vedle mají taky kovovou konstrukci a jsou vyzděné cihlami. Takže technicky v tom problém nebude.

Crazym: zajímavé! Hruška by určitě nebyla ráda, pokud by tam někdo otevřel další potraviny.

Je škoda že na tom levém konci není nahoře to odřevené patro. Navázalo by to tak více na původní zástavbu.

Tyjo z SBSka bude Hruška. Tam jsem se něco najezdil na servis zabezpečovačky.

Jsem rád, že se v centru staví moderní bydlení, ale přesto mám od začátku smíšené pocity. Přijdou mi jednotlivé domy jako každý pes jiná ves. Někde na Hrabůvce bych s tím problém neměl, ale do centra bych si představoval něco stylovějšího. Třeba z lícového zdiva, které Ostravě tak sluší. https://www.baunetzwissen.de/imgs/7/3/6/0/3/5/664f376dda0ef379.jpg http://homesabc.com/wp-content/uploads/2017/04/peachy-design-ideas-modern-brick-apartment-building-17-best-images-about-apartments-on-pinterest-home.jpg https://thumbs.dreamstime.com/z/modern-apartment-building-curved-facade-low-angle-architectural-exterior-view-low-rise-residential-small-balconies-66091595.jpg

aldik: na to stojí celý trh s nemovitostmi v Praze potažmo ve světě, kde koupím a pronajímám

Hruska nikoliv obchod, ale odporna zumpa arogantich a nevkusnych podnikatelu.

dolil: Předpokládám, že ne. Hruška se zřejmě snaží jít do svého, ve stávající je v nájmu, patří to městu zatímco to nové patří Sempronemu http://rejstrik.penize.cz/02615169-sempronemo-s-r-o což je takový účetní odštěpek Hrušky :DD Takže se Hruška jen snaží optimalizovat své zisky a tak nějak nevěřím, že by si nechala pár metrů od nového to staré. balde: Průser to může být tak akorát pro kamaráda co má barák za x mega hned vedle, ten zvýšený provoz by mě nasral taky :DD Útěchou mu budiž, že příjezdovka vedle Sempronemu nepatří, je soukromá, patří baráku za ním. Tak tam asi jezdit nic nebude a zásobování hrkajícími náklaďáky musí z druhé strany.

Pamatuji,ze kdysi pod tou labuti spal bezdomovec. :-) Krasne sochy, umelecky na vysoke urovni. Vsechno sedesata leta. Dobrovolnikum patri velka gratulace.

aldik: a není úplně jedno, kdo to kupuje? Jaký reálný nájemník? :-D to je někdo, kdo si koupí byt jako investici nereálný? Pointu to z hlediska investora nemění, byt je prodán a zisk na kontě. A ani pronajímatel snad není blbec, aby si kupoval byty, které nepronajme.

A kupují si to reální nájemníci, nebo jen někdo, kdo neví co s penězi a má to jako investici, následně přestřelí nájem a málokdo na to bude mít? :) Ok, neberu nikomu co si bude dělat se svými penězi, ale jen že ty nájmy jsou mnohdy šíleně předražené a normální pracující na to stěží má.

zůstane i stávající prodejna? https://www.google.cz/maps/place/Koněvova+277%2F102,+713+00+Slezská+Ostrava-Heřmanice/@49.8595668,18.3294717,3a,75y,133.11h,83.99t/data=!3m6!1e1!3m4!1srd88alhgnbx9z942iTxXRA!2e0!7i13312!8i6656!4m5!3m4!1s0x4713fd36edd3bda5:0x6d5f5dd67d4ec932!8m2!3d49.8594046!4d18.3297977?dcr=0

to zas bude mega pruser

Cihly? Už z fotek jde vidět, že konstrukce se připravuje na prosklenou fasádu.

balde: Máte pravdu. Když prodávám byty, tak o přízemí je nejmenší zájem. Jak z důvodu bezpečnosti a přístupu světla do bytu, tak z důvodu absence balkónu. Chápu, že pro obchody to není úplně ideální místo, ale asi se to dalo řešit jinak. Podle vizualizace to vypadá na podzemní garáže, které u části první etapy nejsou. Tam auta parkují v 1. nadzemním podlaží a zbytek zůstal pro obchody.