Komentáře

Hynek [msstavby.cz]: Za vším hledej ženu, říká se. Měl jsem možnost pracovně poznat jak pana Rychtára, tak jeho paní. Pan Rychtár mi přišel v pohodě, ale s paní nebyla žádná domluva, vše se táhlo týdny. Všechno věděla nejlépe, všemu rozuměla. Proto si myslím, že se opravdu jednat nedalo. Tímto se nezastávám státu.

Tak to jsem docela zvědav, jak tam bude nakonec vypadat.

Ted uz to vypada nadějné pokud na to maji evropské dotace tak to jen tak neskončí u ledu

Crazym: chodím tam skoro denně a intenzita činnosti odpovídá chalupě, opravované "s Frantou a Pepou když mají po práci čas". A Na Jízdárně snad tu zámkovku odlévají přímo na místě, že se to tak vleče...

Přemek: Vítkovice vysoké pece - nově Dolní Vítkovice Důl Hlubina - nově Dolní Vítkovice Hlubina Dr. Malého - nově Don Bosco Vřesinská (na ul. 17. listopadu, pro linku 58) - nově Splavní Dr. Malého (plicní doktor) byl upozaděn před salesiánským knězem, ok, ale nechápu tvorbu názvu - Don Bosco je jméno. Zastávka stojí u kostela sv. Josefa, kterému se, hovorově, říká Don Bosko. Jména zastávek se pojí s druhým pádem, ne? Když už, tak Dona Bosca. Nebo počeštěně Dona Boska. Nebo Kostel Don Bosco (Kostel Don Bosko)... To je jako by v Přívoze byla zastávka "Božena Němcová". U dolu Hlubina další sporná záležitost, Hlubina nestojí ve Vítkovicích, natož Dolních. Ale v Moravské Ostravě. Ponechat jen název Hlubina by asi bylo moc složité.

Skvely komentar Infose, neni co dodat. Horlive tleskam a smeji se okazale tuposti Rady ci Rado.

Polaci maji hezci vizualizaci, nez zlomyslny kycar Haje. Jenomze vizualizace je v Ostrave silne podezrela vec. Nikdy to podle ni nedopadne. Vzdy nekdo rozkrade penize na dotycnou stavbu. Pokud se to nestane u teto stavby, bude to prvne za 80.let. A prijdu k Jatkam a budu tam tleskat 24 hodin, az mne budou ruce bolet. Zaziji fyzicke jatka. Projektu moc fandim, i kdyz mne tady lide pokladaji za malomyslneho. Bohuzel ale predopkladam ze to dopadne jako se vsim v Ostrave. Rekonstrukce se protahne, az se bude protahovat jeste 300 let a nakonec se rekne : No nejsou penize.

Ale baví mě ten synek :-) "Nerozhodovali jsme mezi černou a bílou, ale mezi několika stupni šedé,“ komentoval výsledek primátor města Tomáš Macura" Tak ještě, že nám to synek objasnil jak náročné to bylo rozhodování a jak se u toho všichni nadřeli, tak doufám, že po tak těžké práci ve prospěch všech budou náležitě oceněni třeba třináctým platem nebo prémiemi což je asi pravý důvod takových mediálních výstupů, zdůraznit, jak nezahálejí a jak nepostradatelní jsou :DD Dnes jak jsem stál vedle na červené u přechodu jsem tam zaregistroval nějaké dělníky na lešení http://www.imagehosting.cz/?v=141220iqi.jpg a říkal si tak aspoň tady dělají, protože chvíli před tím jsem na ulici Na jízdárně viděl scénku jak z komedie od Trošky, z deseti lidí pohybujících se na stavbě při dodělávání terénních úprav kolem nových chodníků a parkovacích míst jen dva házeli lopatou, dva se opírali o zeď, jeden stál s rukama v kapsách, dva se o ty lopaty opírali a zbývající dva o něčem diskutovali s paní v civilu :DD http://www.imagehosting.cz/?v=1412201761.jpg A to jsem si myslel, že to tak fungovalo když jsem před třiceti lety opouštěl n. p. Bytostav nositel Řádu práce a už to neexistuje :-)

ZAKÁZKA BYLA VYSOUTĚŽENA A NÁSLEDNĚ ZRUŠENA Typický postup státní správy, tak ať jdou k čertu!!!

A přejmenovali i Doktor (m)á Malého na Don Bosco. Týden nejedu tramvajkou a hned takové změny!

Dneska jsem jel po týdnu do centra tramvajkou a zastávky se už nově jmenují Dolní Vítkovice a Dolní Vítkovice Hlubina...takže z dolu zůstává jen typická těžní věž.

Cirkus Humberto

a máme tu nový termííín...hurááá https://ostrava.idnes.cz/skelet-nedokoncena-stavba-ostrava-centrum-mesta-torzo-pgi-/ostrava-zpravy.aspx?c=A171214_370686_ostrava-zpravy_sme

Rado: Takže co? Nechat to stát, prázdné, až to nakonec spadne samo? O DOV a Hlubině se mluví už i za hranicemi, jak je to povedený projekt jak udělat ze starého, nefunkčního a nevyužívaného průmyslového provozu něco co přinese nové využití za zachování rozumné části areálu a ducha místa. Nikdy nejde zachovat 100% rozsah a podobu takových areálů, to ani technicky a hlavně ekonomicky není možné, ale současný stav se může považovat za skvělý, protože to taky mohlo dopadnout tak že by se to nechalo spadnout, odebral by se tomu status NKP a nějaký developer by tam postavil kanceláře typu Tieto Towers a na DOV a Hlubinu by se mohlo vzpomínat tak max nad fotkami. Váš příspěvek je jen důkazem malosti a zpátečnictví které máme jako Češi v sobě mnohdy zakořeněné..

Hlavně je to těžká komerce v NKP, což se mi opravdu nelíbí. U těch národních kulturních památek by se měl ctít tento status, protože s tím, co se na Hlubině děje, nemohu souhlasit a sám sebe se ptám, k čemu ten titul je, když ten důl de facto existuje jen v podobě obvodových zdí a s upomínkou na těžbu uhlí už nemá Hlubina nic společného?

Také souhlasím, polský návrh se mi líbí, protože dlouhodobě sleduji polskou architektonickou scénu a jsou mnohem více nápaditější a řekl bych, že umí. Nicméně bojím se, že po rekonstrukcí budou jatka perlou mezi šedí, s naprosto neodpovídajícím a nevhodným okolím. Takový ostravský Důl Alexandr II.

acdlcia [msstavby.cz]: To zní skoro, jako by si ve Vídni, kde je cena bytu za metr alespoň 5x toho co v Ostravě, mohli dovolit mnohem větší investice :D

MarianL: to je jednoduché, okna se umisťují podle návrhu bytu, aby byt měl dobré dispozice a nějak vycházejí ven. No, až uvidíte můj dům co se začne stavět v půlce roku, tak Vás trefí, tam je to taky tvořeno tak, že každé okno má funkci a pro daný pokoj a je umístěno již ve spojení s nábytkem, takže zvenčí je to "náhodně" rozházené. Ale je to funkční a hlavně je to o používání a pocitu uvnitř.

Souhlasím s Dankem, arch. Richtár už ukázal dávno, že nemá zájem aby se cesta někdy dostavěla. Další jednání pouze způsobí další odklad a obstrukce od něj. Unucka si možná myslí, že něco domluví, ale opak je pravdou. Vyvlastňovací řízení se nesmí za žádnou cenu přerušovat!

Hynek [msstavby.cz]: Já nejsem vubec štastný, že kraj s Richtárem jednal.Pokud by totiž došlo k vyvlasnění(v žadném případě nejde o to, že by se stavba posunula o několik let.)..pokud jde o vyvlasnovací proces ten běží a když je hotov muže se stavět.Pokud se sešli a domluvili na nějakém kompromisu, tak se ten vyvlastnovací proces zastaví...a posleze začnou zase obstrukce.Viz cca. před 1/2rokem se tak sešel Semerák s Richtárem...a taky se domluvili...a měli už jsem jezdit....vidíte jak to dopadlo.

Tohle bude vypadat moc pěkně https://goo.gl/kuGcwy

až s podivem, že v té DOV každý rok nějaký nový projekt

acdlcia [msstavby.cz]: AHAHA, to byl dobrý vtip.

Hynek [msstavby.cz]: Nevím proč ale připomíná mi to Čitván nebo nějaký pavilon v ZOO.

MM: tak hlavně ostrava ty zdroje má, jsme nejméně zadlužené velké město v republice, hospodaříme s přebytky... je to spíš o vůli něco podobného udělat

sames: - Ano je, ale nemá to s důstojným propojením centra a Fifejd nic společného nebo znáte někoho kdo se rád a dobrovolně prochází podchody? - Argument mimo, bavíme se o pěší dostupnosti. - Je velmi příjemné procházet se kolem 4 až 5 rychlostní komunikaci kde málokdo jede 50. Už jen to, že člověka tam potkáte jen zřídka svědčí o oblibě tohoto místa. Je to podobné jako se procházet kolem dálnice. – Opět nehostinné místo, které je centru přeci jen hodně vzdáleno. Navíc kam dojdete? Na Cihelní a potom kam? Opět je bariérou silnice I/56. – Ano, ale kde ta lávka vede? Na jedné straně Porážková a na druhé zaříznuta mezi silnicí I/56 a Cihelní. O bezbariérovosti ani nemluvím. Za mě, pokud bych měl neomezené zdroje :-). Zakopat Místeckou (I/56) a železniční trať. Díky tomu získám atraktivní parcely pro kanceláře, služby, bydlení v atraktivní lokalitě. Vyřeším spoustu problémů a celé centrum spojím v jeden celek. Navíc vlaková zastávka, která by byla součástí obchodně-komerčního centra je bomba!

Hynek [msstavby.cz]: Tenhle barák zrovna žádná hitparáda nebude. Byl jsem o víkendu s kapelou ve Vídni a to co se staví tam v centru města má úplně jinou úroveň. Takže mi nezbývá nic jiného než dělat si z toho co považují místní stavebníci za moderní architekturu srandu.

MarianL: Tohle je bohužel už dneska nutnost. Vzhledem k tlaku na co nejnižší cenu a přílivu nekvalifikované pracovní síly z východu vám dnes žádná firma není schopna vyrobit dvě stejné okna. Zemědělec z Ukrajiny tu mašinu prostě nenašteluje. Ale ono se pak řekne že je to moderní architektura a nějaký vidlák si za to ještě rád připlatí.

Takže vyvrátime trochu toho pirátského populizmu: - je tu bezbarierový podchod u Stodolní vedoucí přímo do centra. - je tu několik autobusových a trolejbusových spojení obou části s nízkopodlažními vozy pro vozíčkáře i maminky s kočárkem. - je tu most českobratrské z obou stran má široké chodníky. - podjezd u hl. nádraží Marianskohorská. - původní lávka je jen o 366 m dál než most českobratrské. - a na konec lide z Moravské Ostravy opravdu nechtějí vídat lidi z přívozu. Důkazem budiž snížena kriminalita v Moravské Ostravě. Tato část urgentně potřebuje dostavbu Místecké

Petr P.: A proč by nemohla? Za to bych pokutoval a klidně každý den. Já jsem pokutu dostal za parkování v Dvořákové (neuvědomil jsem si že jsem v zóně). Dneska v Karolině dole v podzemí stálo Audi a BMW na parkování pro postižené-bez karty samozřejmě. Je to hnus velebnosti.

Marek: Já chtěl hlavně upozornit na to, že ŘSD nepovolí další sjezd z velkého kruháče. Nebo to chápu špatně? Proto je to řešení od Crazyma nerealizovatelné.

Zase každé okno v jiném místě, jinak velké a s jiným tvarem. Jak se tomuto současnému stylu říká? Nebo to asi své jméno teprve dostane :D Člověk vidí jen náhodný shluk oken, vůbec to nepůsobí ladně.

Opravdu nevím, kdo tu hrůzu na dohled od Landeku povolil, do muzea to je vzdušnou čarou sotva půl kilometru, co ti úředníci dělají, opravdu nevím. Zase na to jdeme tím nejhorším možným způsobem - kapacitní MHD nikde, ale po úzké cestě tam budeme tahat další auta. V centru naopak můžeme nadále zamítat stavbu bytů, protože přece nebude kde parkovat...

Asi se shodneme, že vyhrál návrh, který splní představy stávajícího vedení města nejvíce: hlavně ani o korunu navíc. Věžička se mi tedy také líbí, byla by tam dobrá vyhlídka, ale osobně budu nejraději, až zmizne pod zemí ta Místecká a nejlépe i ta trať a celé okolí dají nějak do parády. Parkoviště by měli schovat pod mosty a oplotit, místa je tam dost, to jen Ostrava si může dovolit plýtvat místem a v centru nechávat velké plochy vyasfaltované.

Martin [msstavby.cz]: Asi se díváme každý na jiné vizualizace, protože jediné co tam nemá nápad je planetarium, proto Vám asi příjde, že to tam "nezapadá". Taky nejsem natolik uzkoprsý, abych očekával, že budova planetaria nemůže být např. ve tvaru měsíce. Naopak mi to z hlediska funkce planetaria příjde jako skvělý moderní nápad. V tomto spatřuji ten nápad architekta, že se nad tím trochu zamyslí a dá budově charakter, který prostě současné planetarium nemá. Každopádně je to můj subjektivní pocit, který tady prezentuji a nehodlám Vám vyvracet Váš subjektivní pocit, takže jestli Vám příjde, že budova nemá nápad, tak prosím.

A mě se zase nejvíce líbí ty monumentální dveře do budovy.

Tomin: Dobrý den, prosím nepleťte si texty v článcích s komentáři diskutujících. Nikdy jsme v článku nevolali po budovách vzhledu asteroidu co narazil do obřího mikročipu a podobných halucinogeních stavbách. Tato stavba rozhodě nápad nemá. I stavba na okraji města může být krásná.

Davidb: to by musela být nekompromisní i ta MP, ale minimálně 3x do týdne... Holt čím blíže ke vstupu do čehokoli se vecpete s autem, tím jste v ČR "větší borec".

Marek: No ten malý kruháč umožňuje nejen budoucí napojení na další jako třeba ulici Oderskou ale i otočit se těm kteří si spletou sjezd :-)

Davidb: tvá varianta by asi neprošla s ohledem na nájezdové poměry. Optimální by byl podjezd plánované I/56 s napojením na velký kruháč (a jeho úpravy, pravděpodobně přemalovaní jízdních pruhů), tak jak to "navrhnul" Crazym, jen s tím rozdílem, že jeho malý kruháč je zbytečný.

Crazym: Marek: Ale v tom článku se píše- Uvedená mimoúrovňová okružní křižovatka svým technickým řešením NEUMOŽŇUJE doplnění dalšího, v pořadí již šestého paprsku. Je tam sice bez zásadní přestavby, ale i tak. To spíš napojení přímo na tu plánovanou přeložku I/56. A jen 1 sjezd a výjezd- na opačný směr by se musel objet ten kruháč. http://www.imagehosting.cz/?v=xxtit.jpg

Souhlas s pompem. Za tu vežičku jsem ale taky rád, protože to taky byla jediná věc, kterou jsem kritizoval, protože tam historicky patří.

Tak abych řekl pravdu, tak tento článek absolutně nechápu. Když budova nemá nápad, tak tady všichni píšeme, že budova je bez nápadu, a když budova má konečně nějaký nápad, tak se tady objeví článek, že "Objekt působí jako budova vytržena z konceptu zábavních parků". Fakt nechapu. Mě například tato budova absolutně neuraží, navíc když je na absolutní periferii. Je úsměvné, aspoň pro mě, říkat, že se tato budova jako planetárium nehodí k současné budove. Líbí se mi více než ta nemastná neslaná budova planetária bez nápadu.