Komentáře

Doufám,že těm lidem řeknou,kolik vody tam bylo při záplavách a je to nepojistitelné,možno ověřit u pojišťovny Kooperativa.

Marek: Naopak, řekl bych že stavba se velmi citlivě snažila do 'řady' zapadonut a přitom si udržet svoji originalitu. Celkově to řadovky oživuje, škoda že takových proluk nebylo v řadě více.

FM: co naplat, to že zničili celkový vzhled řadovek je prostý fakt.

dokonce hezčí než na vizualizaci řekl bych

kdojekdo: Takže zástupci kraje jsou hloupí, že takto rozhodli? Také by asi nebylo od věci přečíst si definici panelové výstavby. Mimo to je v celé lokalitě tolik nevyužitého místa, až to bolí.

Rdm: prave to že se Karolina postavila snížilo nájmy c úplném centru a mohli začít vznikat nové projekty, kterými centrum žije čím dál více

Budova má vzhled autodílny.

No mrtvá zóna jsou myslím mooc silné slova... Byl jsem v centru (kousek od Vesmíru) včera okolo 19:00 hod. a jako ne, že by to tam bylo jako na Václaváku (tam jsou ale jen cizinci, kdyby tam nebyli, bylo by to jako v Ostravě...) a zrovna úplně mrtvo tam nebylo... Např. kavárna Boule za ušima, docela dost lidí, po ulicích chodili živí lidé... žádní zoombie :D važte slova, nebo se tam jděte někdy podívat!

Pan Unucka zapomněl doplnit, že vedle oné Černé kostky /na foto chybí/ se bude letos stavět další paneláková výstavba Tieto pod taktovkou CPI.

S tím přechodem máte pravdu, nicméně pokud vede cyklostezska před pěší zonu nebo jen chodník tak tam přechody v 95% případů nejsou a (to možná některé tady překvapi) svět se nezbořil.

Jestli má něco právo jít v ostravě k zemi tak je to právě Ostravica (sám jsem se lekl že takhle o památce uvažuju). Ano uznávám památkovou ochranu ale, naproti máme brouka a babku, další a mnohem kvalitnější ukázku tohoto typu staveb, navíc v centru je horník ( taky hrozný stav) apod... Jde jen o to co vytvořit místo Ostravice... přijde mi totiž že památková ochrana je dnes poslední stéblo kterého se lidé chytají, proto, aby nebylo znehodnoceno místo soudobou nekvalitní architekturou. V případě, že by se místo Ostravice vybudovala kvalitní stavba ( např knihovnu bych zde uvítal raději než u kraje) k tomu by došlo k vybudování parkování, tak myslí že by byla většina ráda... navic by došlo k humanizaci celého okolního prostoru, k propojení divadla s centrem. Od zániku německého domu celý prostor postrádá logiku.... jenže to chce kvalitní územní plán, logickou studii celého centra ( tak jak vznikla nedávno v Opavě v souvislosti se slezankou) a koncepční postupné řešení vypsání soutěže a kvalitní architekti. Přesně na tohle přilepování, dočasnost a podobně ostrava dojíždí už od poloviny minulého století. Jinak k prostoru u kraje... vážně tam stále chceme blátivé parkoviště.... na této adrese která měla být kdysi nejlukrativnější naproti krajskému uřadu, domu kultury a dál, nemá to být nejlepší adresa, lukrativní a reprezentativní místo. nechápu a je mi z toho zle. černá kostka je dobrá klidně bych viděl i filharmonii... Vedení by se mělo jet podívat do Katovic, srovnatelné město které se proti ostravě neuvěřitelně posunulo do 21 století, ze kterého už nám utekla skoro 1/5.....

Martin [msstavby.cz]: Ja jsem pro zachytna parkoviste,bohuzel muselo by zrejme dojit k nasilne forme.nech tady auto a jet mhd,nebo zaplatis.samozrejme to jen pro navstevniky.kdo v centru bydli chce mit v distupnem miste park.mista...jinak v minulosti jsem nekolikrat vozili pribuzneho...ktery prijel do poruby..a ja ho hodil do centra jel zpatky do poruby a pak pro nej do centra a pak do poruby..jen proto aby nemusel platit za par hodinove parkovani....

Danek: Záchytná parkoviště smysl mají. Proto by neprobíhala jejich příprava v lokalitě Černý potok a DOV (diskutabilní). Mají také smysl, pokud jsou u, minimálně, zastávek hromadné dopravy. Pokud ale bude město mít tendenci budovat parkovací místa přímo v centru, tak ano, poté záchytná parkoviště fungovat nebudou. Dále je velmi nebezpečné, že nekvalifikovaný radní pro dopravu tady vykřikuje o nedostatku parkovacích stání a zpochybňuje schválené projekty jako je přístavba GVUO a samotná Černá kostka. Tento člověk svými výkřiky komplikuje realizaci samotných projektů a v konečném důsledku i podkopává rozvoj města.

rasta: Jo, baví to :-) třeba "V horizontu čtyř až pěti let by mohlo v centru města vzniknout téměř 200 nájemních bytů." je úsměvné nejen v souvislosti s jejich činností v nedávné minulosti ale i s tou podstatou kdy město má vlastnit byty jako sociální podporu obyvatelstvu a ono chce být developer v samém centru města a ty sociálně potřebné tam dostat :DD

Summerboy: Poslední větu máte špatně, správně by měla znít: Dnes je Karolina plná lidí, kteří si třeba zajdou do centra, ale spíše jen, když se tam pořádá nějaká akce, protože jinak je centrum mrtvá zóna s prázdnými výlohami, kterou pár nových kaváren nespasí.

Summerboy: To fakt netuším ale můžeš ji napsat mail a zeptat se :DD Já nechtěl vyvolávat žádný fight, jen jsem na to narazil a zaujalo mě to. No a pokud si myslíš, že tohle http://www.imagehosting.cz/?v=leteckykar.jpg nebo z jiného úhlu http://www.imagehosting.cz/?v=201509.jpg je proporcionálně OK, tak je něco špatně a to že Nová Karolina reálně zachránila centrum může snad říct jen návštěvník :-) No a "centrum plné lidí" je stejná fráze jako "Stodolní, ulice, která nikdy nespí", jako kdyby vypadly s letáku města :DD Souhlasil bych tak možná s Nová Karolina, její parking a přilehlá zastávka socky je plná lidí. Jo a Opatii s klidem zařaď mezi pajzly :-)

http://www.ostrava.cz/cs/o-meste/aktualne/architektonicka-soutez-na-novy-bytovy-dum investorem(developerem) bude město. Úsměvné jsou některé věty typu : „Investorem vlastní stavby bytového domu bude městský obvod Moravská Ostrava a Přívoz, který nás požádal o organizaci architektonické soutěže, se kterou sami nemají dostatek zkušeností. Anebo po tom co obvod hodil klacky tolika privátním projektům pod nohy: „Jedním z cílů současného vedení města je oživení historického centra města a to nejde bez posílení toho rezidenčního prvku. Registrujeme skutečně zvýšený zájem o kvalitní bydlení v centru a chceme tento trend podpořit, jak město, tak i městský obvod. Slibujeme si, že to vybudí aktivitu u privátního sektoru v této části města," dodal primátor. No a o složení komise, která bude soutěž posuzovat nemá cenu ani hovořit:)

Ta ruzna cerveno-bila zabradli je skryty kod Cyrila Vltavskeho. Ja ho znam. Kdo ho desifruje ten dostane ode mne dar. Bez ironie. Piste na mail : jjoonnyy@seznam.cz Diky.

Dobry den mel bych zajem o radovku.dekuji Mobil.775 555 555

Crazym: A ta pani Ostravu nekdy navstivila? Protoze pak by nemohla rict, ze Karolinu centrum Ostravy neuneslo! Naopak centrum zvetsilo a realne zachranilo, protoze az pote se centrum zacalo nejak davat do pohybu a zacala vznikat mista odpocinku, kavarny, restaurace atd.! Vzdyt predtim v centru byla jen Astorka a zaplivany pajzl vedle Babicky. OK, jeste Opatija. A jinak tam bylo kulove. Dnes je centrum plne lidi, kteri si i treba zajdou do Karoliny, ale samotne centrum ani zdaleka neopomijeji. Sam k nim patrim a jsem rad, ze nas je stale vic.

Martin [msstavby.cz]:Martine zadne zachytne parkoviste na kraji mesta nebude fungovat...za dalsi mesto jen reklo,ze v pripade ze by nevysla var.cerne kostky...nic tomu nenasvedcuje..maji ev.pripravenou var.B.to je logicke nema smysl abys o tom tady psal kriticke clanky. P

Mě nejvíce baví to zábradlí na zastávce Zelená, viz čtvrtá fotka. Jezdím kolem denně a nestačím se divit, kolik prostoru tam lidem nechali. Jediné štěstí je, že tato zastávka není moc vytížená. Nějak si totiž nedokážu představit, jak by to dopadlo, kdyby tato zastávka vytížená byla. To by tam asi bylo při vystupování z přeplněného spoje hodně namotaných lidí na zábradlí. Ale projektantovi, stejně jako zástupci investora, který to převzal toto zřejmě žíly netrhá :).

Navrhuji zbourat celé centrum Ostravy a mimo hlavní dopravní tahy (Nádražní, Sokolská, Českobratrská - ty by se mohly "zvíceproudit") postavit jedno velké parkoviště. Buďme prosím shovívaví k obyvatelům Fifejd. Pokud to neuděláme, budou si za chvíli muset parkovat ve vlastních obývácích, protože standard 4 auta pro čtyřčlennou domácnost už se blíží.

Johnny: ten černý usek bude asi asfalt a červeny něco jako tartan nebo jak se tomu nadava.Jo a ty vlnky tam sou proto aby tam cyklista neusnul jak by jel pořád rovně

Dobře řemeslně provedeno, palec nahoru!

Podle čeho se rozhoduje, který úsek bude černý a který červený? P.S.: Tam jak jsou ty vlnky, to při tvorbě výkresů někomu čouhal přes pravítko prst?

Nevím jestli mohu říct, že jsem starší generace ale provoz Ostravice pamatuji :-) Ale nějaké ani předvolební výkřiky tohoto typu mi žádné plesání srdce nevyvolávají, naopak nechalo by mě ledově klidným ani kdyby ten vřed na centru Ostravy celý podminovali a srovnali se zemí, stejně už to vše uvedli do stavu, kdy po těch letech mi nijak nechybí. Uvítal bych kdyby se na tom placu konečně něco postavilo a je mi v podstatě jedno co, stačí mi když tam pod celým pozemkem bude třeba i dvoupatrové parkoviště s východy k pěší zóně aby ti přijíždějící odjinud mohli auta nechat hned z kraje centra a neměli důvod tlačit se s auty do jeho ulic když to budou mít kousíček pěšky, konkrétně třeba do divadla či na náměstí při kulturních akcích kdy je to tady katastrofa když se i autobusy plné vesničanů snaží dostat až před dveře divadla :-( Kdyby se to podzemí podařilo napojit i na jiný příjezd než jen od Frýdlantských mostů, třeba ze směru od Frýdecké přes most Na Karolině a Žofinskou, byl by to příjemný bonus umožňující příjezd z více směrů.

more pikaso to jsou gadžové

Palec nahoru

Petr Svoboda: Parkoviště je po konci pracovní doby víceméně prázdné. Že v Ostravě nejsou stále vybudovaná záchytná parkoviště na okraji města je jiný problém (vlastně jen pro autobusy). Ale doslova jít na ruku ID je hloupost.

Doufám, že to bude u Krajského úřadu. Ideální místo a přiláká to nové slušné lidi do lokality. A pořád s těmi auty.... jak napsal Patrik, podzemní parkoviště, rozumně nastavené parkovné a není co řešit. Přivaděč z Místecké, dálnice za rohem, tramvaje až před dveřmi. Za mě dobrý.

Na pozemcích mezi Krajským úřadem a sociálkou je tolik místa, že tam parking můžete udělat dvě patra pod zem a šest nad zemí. Problém je ten, že bučí nejvíc ti, kteří by chtěli parkovat všude nejlépe zadarmo a pak typy, co se jednou za čas vydají do centra a jsou "v šoku". Viz bývalá parkovací plocha u Trojhalí.

Podzemní parkoviště nemusí nutně stát jen pod obchodními centry. Toto je řešení.

No ale na druhou stranu tam v té lokalitě mezi autobusákem a krajským úřadem to bude fakt docela maras. A říct jen: auta se tam vejsou, nemusí dopadnout dobře. Navíc se tam bezesporu zruší to velké parkoviště. Tak to jsem docela zvědav. Krajský úřad, nový koncertní sál, další mrakodrap Tieto, skelet. No potěš koště.

Tak nepoužívaných - prý hlavně dále nevyužitelných. Co tam bude se ještě uvidí.

Daenk: Počítalo se původně dokonce s úzkou výškovou budovou přímo před karolinou v tom pásu trávy, který se teď objíždí autem při sjezdu z Frýdlantských mostů doprava ke Karolině. Byl bych pro. A obecně jsem velký zastánce výškových budov v Ostravě, myslím, že by to městu slušelo - škoda, že padl ten projekt na Jindřichu, tam by to taky byla paráda.

Lukáš: Pozor, kolo má v Nizozemsku sice (téměř) absolutní přednost před auty, zatímco chodci před překročením cyklostezky musí dát pozor a cyklistům tam neskákat, ale pokud je přes cyklostezku přechod, mají přednost chodci a kolo jim stejně jako auto musí zastavit. Jinak cyklostezka v rámci českých možností dobrá, je to půl na půl s chodci, kolem rušné ulice a ne vedené klikatě kdoví kudy...super

Nepoužívaná budova => demolice. Správně. Prosím používat stejný postup v Ostravě, kandidátů je dost.

zepředu černá a zezadu světle zeleně žlutá? to je záměr?

Další naprosto nesmylná cyklostezka. I zde budu porušovat zákon bezpečnou a plynulou jízdou po silnici.

Určitě má ještě v rukávu udělat garáže ze skeletu. Ale na to si dá už vyrobit billboardy po celé Ostravě:)))

můj osobní názor - nepovedené hl okna

ty fotky jsou s prosince ale objevili setu až tet jinák baráčky semi libi podle toho projektu

Ten Semerák je z těch parkovacích míst úplně hotový viz.článek:https://ostrava.idnes.cz/ostrava-cerna-kostka-ostravice-bily-stin-vedecka-knihovna-pno-/ostrava-zpravy.aspx?c=A180106_374710_ostrava-zpravy_jog Jinak pokud se má vedle sopučastného Tieta stavět další vyšková budova.Nebylo by na škodu vyměnit pozemek a postavět vyškovou budouvu kolem 100m na Karolině(kde by sidlilo celé Tieto)a nasledně součastnou budouvu prodat nebo pronajmout....myslím, že že to celé zastřešuje CTP...možná by takový napad měl vzejít z města...Stejně se na Karolině s min.jednou vyšk.budouvou počítalo....co myslíte?

Vetev A je ok, kdyz se casem prodlouzi do Pustkovce/Poruby. Vetev B doufam nebude jako nova komunikace, kdyz tam uz je silnice k planetariu s naprosto nulovym provozem. Jestli nekdo vedle te prazdne cesty postavi dalsi, novou komunikaci, tak je to tady bud Kocourkov, nebo to je nejaky tunel. Kdyz jsem poprve slysel o cyklostece z Krpole, tak jsem myslel, ze navaze na "cyklo" lavku pres novou 11 a pujde jenom o zpevneny povrch lesni cesty od vresinske strze, kolem koupaku k Myslivne, aby se tam dalo jezdit i po desti.

Nemám to kam strčit, tak to dám sem, k poslední zmínce o Karolině, tak sorry za malé OT :-) Narazil jsem na tenhle článek https://magazin.aktualne.cz/bydleni/rozhovor-anna-beata-hablova/r~959c7076f06211e7ad1e0cc47ab5f122/ a je tam i malá zmínka o OC Nová Karolina :-) Tak co vy na to?

mJožka: Přitom vidět to je i z cesty při výjezdu z parkoviště https://mapy.cz/s/2jasB Fakt jsem slepý :-)

mJožka: Sakra, to mi nedošlo, že ten chodník vedle té cesty z parkoviště je současně i cyklostezka, přitom tam autem sem tam jezdím, omluvou je mi, že v noci a tudíž jsem si nevšiml a na kole jsem ji ještě nevyužil. Takže další plus, je to propojené komplet :-)

Včera jsem tam šel a je to kvalitní práce jen mě trochu mrzí, že kola stále nemají přednost. Pokud má někdo opravdu vyměnit kolo za auto musí se mu vyjít vstříc, např. v Holandsku a ostatních zemíchto funguje tak, že kolo má vždy prioritu č.1 před auty a chodci, čili chodci musí dávat přednost kolům (dává to smysl, přece nebude kolo dávat přednost cyklistům, když je mnohem obtížnější pro cyklistu zastavit a zase se rozjet).

Crazym: To propojení už tam je dávno. Od rondlu k ul. Jiřího Trnky je značena "Stezka pro chodce a cyklisty" (s nerozděleným provozem).