Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
To roste jako z vody! Úžasné!
Nová Karolina – bytový dům Fskelet: Já nemám problém ze socany, ale ze skutky které jsou schopni napáchat,v celostatním měřítku propadli i když i díky jim ekonomika šlape....jsou tam jiné důvody a opravdu už nemám čas a energii to tady řešit...tady totiž nění diskuze, ale konfrontace.Mám tu něco napsat a pak od Martina číst nesmysly....nechte to být.Ale určitě mě to i ostatní občany vice štve než nějaký neposekaný travník.
Proměny Ostravy #279socany nevolím, ale stále čekám na "těch důvodů je více". ulice se opravují, podzemních popelnic přibývá, zahradníci minimálně na Hlavní třídě kmitají, tráva se seče v pravidelných intervalech, o omezeních upozorňuje včas, o velkých investičních akcích pořádá besedy + pořádá různé spol.a sportovní akce (Cirkulum, Sdílko atd.) Když jsem oznámil rozpadlý vstup do podzemního bunkru, tak byl provizorně ohrazen do dvou dnů a okamžitě jsem byl informován o dalším postupu. A po půl roce jsem byl informován o tom, že majitel onoho vstupu (Residomo) bohužel nekomunikuje, takže se to potáhne. Takže vyloženě blbě ta radnice vedená není. Určitě by bylo co zlepšit, ale jak slyším a čtu co se děje v jiných obvodech..
Proměny Ostravy #279Trochu mě zaráží že se ještě betonuje a už jsou v nižších podlažích osazené okna.. Ale když se jim to tak chce dělat, jejich problém.
Nová Karolina – bytový dům FMarek: S tím samozřejmě souhlasím. ČSSD se zdiskreditovala sama a nejen v našem kraji. Jen mi přišlo směšné, že je někdo viní za vznik graffity či nějakých čmáranic na zdech bytových domů. Spíš to bude výchovou ze strany rodičů, kteří prostě nemají čas věnovat se dětem, protože potřebují psát nesmysly na diskusích a FB profilech :-D
Proměny Ostravy #279*hroznou štabní kulturu
Obnova historických šancí v HrčavěDanek: Ted to chápu, ale ty máš hroznou štabní a v jednom odstavci řešiš více problému, pak je to nepřehledné. Cena elektromobilu oproti spalovácím je 100 procent, tak i tak. A pokud by nebyly dotace, tak by Tesla vyraběla tak i tak. Ale to jsou systémy tržní ekonomiky, když uvedu výrobek na trh tak některé mají i o 500 procent vyšší cenu než výrobní atd. Podle přípěvku v Proměny Ostravy 279. tebe sere to že VŠB jednoho dne stahla závory na svých parkovišť (pokud nejsi student, zaměstanec VŠB, navštěva VŠB, tak ti není umožněn vjezd). Parkoviště najednou byl obsazené z 50 procent. Lide co dojiždeli do nemocnice, tak nechtějí platit za parkovné (ale přesto jsou některé parkoviště nemocnice plná) a parkují na místech pro obyvatele Poruby. Což je problém Poruby a nikoliv toho že Hrčava dostala dotace, to je prostě lidská závist.
Obnova historických šancí v HrčavěChystá se protestní pochod: https://www.facebook.com/events/162336927752122/
I/11 prodloužená Rudná – postup pracíXavier: Danek: Vždy je to o lidech. Ačkoliv by "socani" měli být jasnou volbou pro normálního občana (zaměstnance) jasnou volbou, tak lidmi, kteří se dostali do vedení té strany z ní udělali stranu na úrovni KSČ a SPD. Stranu "líných" a důvody svých neúspěchů hledajících u ostatních lidí...
Proměny Ostravy #279Danek: Jn ti socani jsou zlo! Všude, kde se dostanou ke korytu, tak si rychle nacpou pupky, vyrazí do ulic a jdou čmárat po zdech graffity a možná i žerou malý děti :-( To Babiška je milejší, té o koryto nejde a ještě v ulicích rozdává koblížky :-)
Proměny Ostravy #279Nimrod: Měsíc před volbama bude informace o výběrovém řízení a po volbách ticho po pěšině... :-(
Nová Karolina – bytový dům FKdyž jsem viděl ty hluboké zářezy nahoře ozdobené nevzhlednými protihlukovými stěnami (nechápu, proč alespoň nejsou stejné po celé délce), tak jsem uvažoval, proč to raději nezastřešili nebo roznou z toho neudělali tunel.
Obchvat Třince kompletníTomin: Vsadím boty, že bude osazený tak týden před volbama! :-D
Nová Karolina – bytový dům FPěkně se nám bytový dům F klube na svět. Teď trochu offtopic...nevíte někdo, jak to vypadá s tím přístřeškem u Elektry? Už je to myslím půl roku od toho, co měl být umístěný a stále je ticho po pěšině.
Nová Karolina – bytový dům FA vida, proměna k lepšímu. Teď to nevypadá jako konec města už. S prodlouženou Rudnou to bude taková pěkná malebná ulice.
Proměny Ostravy #279Danek: Zajímavé, že v obvodě, kde žije nejméně "nepřizpůsobivých", to vypadá takto...
Proměny Ostravy #279Danek: Bojím se zeptat, čím jsi do Salzburgu jel, pokud vůbec... Já tam jel autem a také nic neplatil.
Obnova historických šancí v HrčavěDanek: jaké ještě například?
Proměny Ostravy #279Danek: kde je psáno, že "vesničan" musí jet do města, kde mu budou dělat obstrukce? Ano, když bude muset jet na nějaký úřad, tak se tomu nevyhne, ale jinak? Jestli pojedu do města, tak je mi u koudele jestli pojedu do Ostravy, Opavy nebo Frýdku. Pojedu tam, kde to pro mě bude pohodlnější a případně i levnější. Viz. ten příklad ze Salzburku.. 8euro se v současné době výprodejů rovná jedněm šatům v H&M a k tomu 4dcl šťávy u Uga :D Jo a to se ještě budu muset trmácet autobusem. Kam tedy pojedu? A kdo na tom bude ztratný? ;) Navíc současné daně jsou nastavené tak, že všichni dotují všechny (a nejvíc dostávají města). A je to tak právě kvůli tomu, že velká města musejí a využívají všichni z okolí.
Obnova historických šancí v HrčavěKluci da se nejak zatlacit na mesto potazmo Residimo,aby nechali vycistit fasady od Hlavni tridy po slovan a nasledne od slovanu dolu k vozovne...protoze ten hnus v podobe graffity a podobnych cmarancu nema obdoby.Jen me to utvrzuje v tom,ze socani na porubske radnici by meli jit do opozice...tech duvodu je sam vice.
Proměny Ostravy #279Dvě fotky http://www.imagehosting.cz/?v=wp2018jzj.jpg http://www.imagehosting.cz/?v=wp2018sys.jpg
Stavební povolení prodloužená MostníStavět se už začalo- od kruháče u Místecké.
Stavební povolení prodloužená MostníPermonik co nechapes ohledne tech dotaci?ja napsal ze pokud zrusili v nejake zemi na elektromobily...prodej sel rap.dolu....defakto bez dotaci by snad ani nemohlo elktrom.vyrabet...kde tam vidis ze to podporuji...naopak ma dotace zmacny vliv na vyssi cenu vyrobku...mozna kdyby na el.nebyli tak by byl rozdily treba 10%oproti spal.motorum....s temi kotly je to uplne to same...pokud je dotace tak je cena vyrazne vyssi...stejny problem mame u prizpevku na najmy...kdyby nebyli tak by byli min.o tretinu nizsi...ted to defakto plati vyssi najmem ti co ma to maji...u toho podnikani jsem rikal z principu..tak tedy jinak je zcela zrejme ze pokud mas zaplatit vysoke dane..tak treba nakupem zbozi nebo auta...si snizis dan na prijatelnou uroven...
Obnova historických šancí v HrčavěA nevím co ti vadí na dotacích. Stejně si stát na daních, sociálním vybere min. 15-20 procent zpátky. EU da dotace na projekt, z toho se zaplatí uřednici, stavební firma. Stavební firma zaplatí projektanty, dělníky, materiál z toho státu odvede DPH, daň, sociální. Dělník si z platu koupí jídlo (z toho zase daň statu), nájem, energie.... Dotace pouze finanční injekce do určitě oblasti (to že byvá zneuživaná je jina věc), která by se měla rozvíjet. Turistické místo pokud nemá placené vstupné, bude vždy dotováno.
Obnova historických šancí v HrčavěDanek: Pokud se přijmy budou rovnat výdaje, z čeho platíš nájem, jídlo? Podnikám v oboru strojního inženýrství, tak vím jak by to mělo být. Z tvého přípěvku těd nechápu zda jsi pro dotace nebo proti. Na jedne straně hajíš dotace na elektomobily, na druhé straně ti vadí dotace na kotlíky, dotace Hrčavy na turistické místo. Proč by měl stát nebo EU příspivát? Protože je jeho součástí. Skelet to napsál dobře. A nikde není dano, že obchody, lekáři jsou jen ve městě.
Obnova historických šancí v HrčavěPermonik: Ta diskuze nema smysl,ja vnimam problem jako obcan mesta... ty jako obcan vesnice..jasne ze ja melu svoje...a ty svoje i kdyz mam pravdu..a ty to zpochybnujes...defakto branis sve pohodli...jinak nechapu skeleta..ten clovek musi jet do mesta do prace..to nemuze omezit..kde by nakupoval?kde by sel k lekari atd...tomu se neda vyhnout...co se tyka podnikani...tak ja sam podnikam.podnikatel defakto z principu veci postupuje tak aby prijmy se rovnaji vydaje..treba koupi auto,stroj, a dela na nem naklady..tzv.odpisy...je to uplne jinak nez u zamestnancu.jinak Londyn jsem uvedl jen jako dalsi priklad...jen i treba Ostrava se taky snazi zkvalitnit Mhd,cistota,potlaceni nepl.pasazeru,kamery,klima,nove tramvaje atd... Elektromobily se v zapadnich zemich podporuji s vyuzitim dotace..taky pokud dotaci zrusili tak elktrom.lide prestali kupovat...dalsi priklad je kotlikove dotace...znam lidi co si dali tepelna cerpadla treba za 150tis.+dotaci na mikrouspory treba 30tis..kdo to zase zaplati obcane mesta ,misto aby byl vydan zakon..ktery stanovuje ze majitel domu musi nejkval.topeni...a byli prisne kontroly a donutili ho formou pokut..ten dum je jeho tak nechapu proc by mel stat nebo Eu prispivat na zkvalitneni potazmo zvysovani ceny nemovitosti.
Obnova historických šancí v HrčavěDanek: A, Omlouvám se, uvedl to Tom a já to blbě intepretoval. (Měli jste podobné názory). B, Přijmy = náklady, tím padem podniktel neprodukuje nic (trošku nelogické, neprodukční). Ikdyž je to daň z přijmu, tak ve skutečnosti je to ze zisku (15 procent). Zisk = přijem - náklady. Londyn - to je srovnání s městem z jiné dimenze. Protože co popišuješ je vytrženo z kontexu. Na západ od nás totiž snaží podpořit lepší prostředky dopravy (elektromobily, nižší produkce CO atd) a podpořit prostředi. Což u nás celorepublikově není (navíc má i palčivější problémy). Když jezdím do města autem (vyjimečně, protože většinu věci se snažím řešit elektronicky, zboží si zasilám, a využivám MHD, BUS) parkují na parkovišti u obchodaku (TESCO, Karolina)a ty jsou z 50 procent volné (v době kdy tam parkuji). Důvod proč vesničané parkuji na místě mistního obyvatele není jejich problém, ale urbanistického řešení. To že ve městě nechtěji platít občané za parkování není problém vesničana. Ten si vešinu koupi pozemek a na něm si parkuje auto. Občan města si pronájme, koupi být (bez parkovácího místa) a pak se diví že musí platit za parkování nebo nemá kde zaparkovat. Skelet má pravdu.
Obnova historických šancí v Hrčavěbtw. kdyby došlo k ekonomickému narovnání, tak by se dost oblastí divilo, kde jsou peníze, na které jsou zvyklí. U nás by se asi nejvíc divila Praha.
Obnova historických šancí v HrčavěDanek: Daněk píšeš nemysly. Ti mimoměštští do města přijíždějí, protože : a) chtějí/musí zde utratit své peníze (obchody, služby) b) musí zde za prací c) musí zde za úřady a všechny tyto body nepřinášejí městu jen náklady, ale i zisk. Pokud jim zvedneš náklady, tak prostě omezí minimálně první dva body, z čehož budou ztratní měšťané, jelikož jim klesne zisk. To o čem zde mluví Martin je něco jiného a postihuje jak měšťany, tak mimoměstské.
Obnova historických šancí v HrčavěPermonik: Za a.nikde jsem neresil muj prijem..,za b.)cena potravin by mela souvislost s vyssi dph,ne s vyssi prijmu..To co si napsal je teoreticky pravda s tou dani z prijmu,ale zemedelci jsou podnikatele..coz znamena ze prijmy =naklady...z principu podnikani.a ze tady pises o Salzburku je z principu jedno.ze znamych mest to ma treba Londyn....jde o to aby lide z mest tlacili na samospravu,aby se podminky narovnali....jestli se ti zda normalni,ze clovek z vesnice prijede do mesta autem...jak kdysi psal Martin,ze vidi 1auto-1osoba..zaparkujou na miste mistniho obyvatele..upozornuji skoro nikdo nechce platit parkovne,znecistuji ovzdusi ve meste...atd...ja nepotrebuji resit ze neco napisu a ty udelas protinazor.Jde o to ze je tu problem..a proc maji obyvatele mest porad na to doplacet.
Obnova historických šancí v HrčavěTakhle to bude zase vypadat až se dostaví prodloužená rudná...jestli se dočkáme teda....
Proměny Ostravy #279Danek: Tady dohcházi k Hoaxů. Ano, v Salzbruku mají dny kdy do měst mužou auta s určitu RZ, ovšem není to aby bylo na pokuta, na dotace, ale kvůli smogu. Což u nich je to trošku zavadějící, občas to mají vyhlašené i v pěkné dny. :-) S odpady je to šložitější. Ano občané možna platí stejně, ovšem na vesnici to muže dotovat obec. Navíc popelářské auto vůz který má spotřebu ne od počtu km, ale od motohodin. (Ty co počitají že všechny stroje mají spotřebu dle KM, jsou automobilové rychlokašky.) Viš vůbec kolik procent z nákladu dělá jeden ujety km? To že někdo dotuje obchod není problém všech obci. Daň z přijmu vs potraviny. Na to že tvrdíš že máš vyšší přijem, mi začina připadat, že máš vyšší přijem ne než obyčejny občan, ale spíše vyšší přijem než bezdomovec. (Promiň). Na vesnici jsou zemědělcí a produkují potraviny. To co dostanou za vykup těchto komodit - náklady = přijem a ten daní (čímž vznikné čisty zisk pro osobní potřebu). Pokud ovšem porostou daně, budou muset ne snižit svůj čisty přijem (neboť z toho žijou a platí "poplatky"), ale budou muse mít vetší zisk (náklady nesniži). A proto poroste cena potravin. Tak placení daní ne podle bydliště, ale podle pracoviště by bodlo takovým obcím jako je Mošnov. Protože obec má 770 obyvatel, ovšem na katastru obce se nachází průmyslová zona s 2000 prac. místy (plus mezinárodní letiště bez letu). Nesrovnával bych daň podle velikosti obce. Protože ve meště platiš nájem nebo koupiš být, ovšem na vsi musíš koupit pozemek, postavit dům, ale máš tam místo na parkování. Ono ekonomika není věci na pár řádku diskuze. A to že ti chybí parkovácí dům ve městě nemá nic společného s tím že obec Hrčava dostala dotací na svůj projekt. To je zas problém zastupitelstva, které bylo zvoleno ve tvém městě. Plačeš na špatným hrobem. :-)
Obnova historických šancí v HrčavěDB: Neprehanim to...toto je skutecne pravda.jel jsem kolem letiste s stoji tam nekolik hlidek..za sebou.neprojede nikdo kdo ma jinou znacku nez Salzb.vsichni musi vystoupit a jet autobusem.stalo to 8Ecek na osobu...na druhe ti odpovim takto.myslis ze kdyby byli ty navrhovane poplatky vesnicene by nejezdili do prace a nakupovat?. Jen jde o to nastavit rozumnou vyssi....a vetsim mestum bys takto prispelo do rozpoctu...pokud bychom to neresili takto, tak by me napadlo tak zmenit placeni dani v obci ne podle bydliste ale pracovniho mista...treba jsem z Bohumina a pracuji v Ov..tak budu platce dane v Ov...nebo pokud nemam dum v obci nad 50tis.obyvatel,tak zvyseni dane z nemovitosti tak na 3nasobek...a presunout do krajskeho mesta...Ted se zrovna tady resilo,parkovaci mista v centru...pokud by se platby narovnaly mohli by z mest.rozpoctu vzniknout park.domy kde muzou tito prijizdejici parkovat....cest je spousta jen chtit.
Obnova historických šancí v HrčavěDanek: V Salzburgu jsem byl několikrát, ale že by mi někdo nedovolil vjezd do města se mi nikdy nestalo. Nepřeháníte tak trochu náhodou? Jinak je problém poněkud komplexnější a myslím, že když si dáte tu práci, tak zjistíte, že ekonomicky města přílivem prácechtivych a nakupováníchtivých vesničanů určitě netratí (říkám jako celoživotní měšťák) ;-).
Obnova historických šancí v HrčavěPermonik: Jaka souvislost vyssi dan z prijmu s cenou potravin?...co je to blbost.
Obnova historických šancí v HrčavěPermonik: Vjezd do mest se plati v cele rade mest zap.evropy...v Salzburku to maji dakonale udelane.Kdokoliv kdo nema znacku toho mesta..stoji hlidka a policie..okamzite vas odkloni na parkoviste a musite do mesta jet autobusem...stolo to 8E.na osobu...tomu rikam narovnani podminek.proc vyssi cena vseho?vyssi naklady,protoze vesnicanum to zase zsplati mestane.rodice od zeny na vesnici asi 16km od mesta maji stejnou cenu za odpad jako ja...ale to popelarske auto musi mezi vesnicemi pendlovat velke vzdalenosti..proc tedy za odpad neplati 2-3tolik...kdo to plati?pred rokem se resilo,ze na vesnici se budou rusit obchody..nevydelaji si na sebe,pak prislo na to ze se to bude dotovat...kdo myslis ze to zaplati..
Obnova historických šancí v HrčavěDanek: Vesničan za vstup do města začne platit až měšták začne platí za vyhled do okolí mešta. :D Klidně zaplatím dáň za vyfukové plyny, ale pak pošlu fakturu za fotosyntézu v lese. Není problém platít vyšší daň z přijmu, ale podráží potraviny. Ale nechápu proč vodu a kanalizaci?
Obnova historických šancí v HrčavěMě třeba neuvěřitelně štve, že občan města na občana vesnice doplací.Upřímě nechápu proč když vesničan přijede do města, nemuže zaplatit za vstup do města.Nebo zaparkovat a jet jen MHD.On jezdí po městských silnicích, které se opravují z rozpočtu města(hlavně u 3 největších měst)Každé ráno jede do prace, obchodu něco vyřizovat:opět ve městech horší živ.prostředí atd.vyfukové plyny....Nevidím u vesničanu ani, že by platili vyšší dan z příjmu,drahší Vodu,kanalizaci ani nic podobného..je třeba s tím něco udělat.
Obnova historických šancí v HrčavěTu už jen stačí, aby se do přízemí nastěhovala Hruška i se svými typickými polepy výloh :D
Polyfunkční dům na 28. říjnaTom: Když člověk patří do vyšší přjmvé skupiny, tak jeden tipl, že máš i dobrý usudek, logické myšlení atd. (Ne že by to mělo být v přímě uměře vuči financím). Dle ČSÚ je v obci Hrčava: 2010 253 obyvatel 2013 265 obyvatel 2015 269 obyvtael 2017 261 obyvatel (tak se dvě rodinky odstěhovaly do města nebo do sousedni vesnice). Ovšem pravda je taková že obyvatel na vsi příbyvá (nijak moc, ale příbýva). http://zemedelec.cz/obyvatel-na-venkove-stale-pribyva/ Ale příbyva v obcích nad 500. U obci do 200 klesá.
Obnova historických šancí v HrčavěTom: Já bych to tak s tím vymíraní venkova, nehrotil. Ano dle statistiky na venkove zůstavájí jen staro usedlici, ale jsou i skupiny lidi co se stěhuji na venkov (třeba ti co mají homeoffice - těm je jedno kde vykonávájí práci nebo lidi co základají rodiny, se stěhují z byty do RD na vesnicích v blízkosti měst). To že se staví cesta nebo opravuje do každe p*dele. Je dost zaujaty názor. Ano stavět cestu pro pár lidi je neekonomické. Ovšem ta cesta má mhohem delší životnost než neustále opravavané dálnice, které jsou jen díra na peníze. Klidně bych se nedivál, kdy stavby a opravy cestiček v přepočtu na počet přejetí autem vyšli levnějí než dálnice, silnice I/11.... S tím dotovaním vesnice je na jednou vidět předepjaty názor a na druhé straně jak někdo nedokaže vést byznys (nechci konkretně ukázovat na českou poštu, ale tam je to nejvíce vidět). Z tvého příspěvku jsem akurát dozvěděl, že na dotace májí mít nárok jen města. Osobně si myslím, že pokud se někde objeví dotace je to jen zalataní chyby v ekonomice.
Obnova historických šancí v HrčavěMartin [msstavby.cz]: To je sice pravda, ale jen zaslepený by považoval zdejší nádraží za cennou architekturu.
Havířovské nádraží čeká proměnaTak se začalo stavět. Zatím od kruháče u Místecké.
Zahájení Prodloužené Mostní již příští rokthvari: Konstruktivní argument, co dal Crazym beru. Neznám to tam a jestli tam chodí mraky turistů, nevidím důvod, aby i uprostřed ničeho nevyrostla zajímavá stavba. Ale sorry thvari, jsem aspoň rád, že tě moje lehce pravičácké smýšlení pobavilo. Přesto, ačkoliv patřím do vyšší příjmové skupiny (to nepíšu abych se chlubil, ale v kontextu toho pravčáctví, viz. dále), nemám nic zásadního proti progresivnímu zdanění, stejně jako proti stavbě a opravě cest do každé podobné zapadlé vesnice a dotování dopravy tam. Vše s ohledem na starousedlíky, protože by si aspon měli být schopni zajet k doktorovi a nakoupit, když už tam zavřeli prodejnu, protože se nezaplatila (ano, ta volná ruka - bohužel s výpomocí EET). Jenže udžovat vesnice uměle dlouhodobě, je naprosto neefektivní a při současné skladbě ekonomiky zbytečné. Přirovnávej si mě k čemu chceš, ale jestli mají venkovy vymřít, tak ať vymřou. Našim úkolem by mělo být, aby se to nestalo hlady nebo nedostatkem péče. Přece jim nemůžeme v místě bydliště dotovat potraviny, poštu, školu, školku, doktora nebo kulturní stavbu použitelnou pouze za slunného počasí. Teď tam všechno postavme a za pár let to rovnejme buldozerem, však je to z dotací, ubalme si mařku do stoeurovky a mějme pěkný víkend. To jsme už ale hodně odskočili od původně komentované stavby.
Obnova historických šancí v HrčavěPetra: Tak to určitě, Černý les a Landek je moje bajková destinace nejblíže od baráku a bývám tam po celý rok. Kdyby to šlo, tak bych tu dvěstajedničku od pana inženýra koupil včetně vedlejší zahrádky a postavil si tam nový srub :-) Vypadá to, že už zní zbylo jen to číslo popisné :-) http://zapomenuto.cz/wp-content/uploads/2017/05/P1560766.jpg
Bažantice Annin DvůrCrazym: To byl rozhovor :-D. V reportáži pár záběrů centra a hned se člověku zvedá kufr. Já si myslím, že třetí největší město ČR by mělo řešit výstavbu parkovacího domu včetně obchodních prostor v prvním a druhém podlaží vedle obchodního domu Horník. Tím by se zlepšila dostupnost centra, ubylo by aut v okolních ulicích. Potom bych tvrdě pokutoval špatné parkování. Následně opravit šílenou ulici Čs. legií. Druhý parkovací dům v DOV pro pracanty a návštěvníky z Frýdku a okolí. Hotovo. Podle mého nikdo neřeší nebo nekalkuluje s následnou údržbou parkovišť a okolí. Jakmile rozdělíme parkovací plochy na více míst, bude nás to stát víc peněz a pravidelné výdaje. Semerák si realizuje své nesmyslné vize, ale někdo by už měl říct dost. Ještě, že nás letos čekají volby.
MÚK Místecká x Moravskárasta: napojení betonové vozovky na mosty a mosty samotné mají vždy asfaltový povrch...
Obchvat Třince kompletní......100% rozhodnutí zatím nepadlo, pořád je to otevřené. Ale stavte se v létě, to už budem určitě chytřejší. A možná už bude i nějaké to občerstvení.....
Bažantice Annin Dvůracdlcia [msstavby.cz]: Nema problema :-)
MÚK Místecká x MoravskáJsou to šprýmaři, jak pěkně sypou ty sumy z rukávu :DD https://www.seznamzpravy.cz/clanek/centrum-ostravy-dusi-tisice-automobilu-mesto-je-chce-vytesnit-na-periferii-42304?dop-ab-variant=&seq-no=3&source=hp Zvlášť ten pan Semerálek :DD
MÚK Místecká x Moravská