Komentáře

stejne jej z poloviny zbouraji, v tom pripade bych jej zboural zcela a nebranil bych v tomto pripade i zcela moderni novostavbe, klidne stejne vysoke jako je dnes, ale stabilni

Btw. Nahrazení původního přístřešku zastávky Elektra přístřeškem novým ( obzvláště pak jeho "prozíravé" umístění) bych nazval ostravským stavebním omylem roku. O co menší to je přístřešek, o to větší to je průser. Mám ale dojem, že ta úprava prostoru před DU mu bude velmi silně konkurovat. Aneb jak se moudře a rychle zprznit draze a na dlouho jedno významé a frekventované veřejné místo.

Nedostatky toho místa dnes jsou především tyto: Prostor slouží pouze jako parkoviště Absence jakékoliv zeleně Vystavené kontejnery na odpad a jejich rabování bezdomovci je před budovou tohoto typu taková typicky ostravská exotika Prostor se už začal stavebně řešit dle projektu, jehož nedostatky jsou cca tyto: Prostor bude sloužit pouze jako parkoviště Absence jakékoliv zeleně Vystavené kontejnery na odpad jejich rabování bezdomovci bude nadále před budovou kulturní instituce tvořit kolorit nezapomenutelné ostravské exotiky Zbytečně vzhozené peníze Zbytečná buzerace místních obyvatel důsledku tři měsíce trvající stavby Pochybyju, že průměrné IQ místních voličů je tak nízké, že ve volbách ocení nové dlažební kostky na starém problému, i když v Ostravě je možné všechno.

Tenhle věžák je ošklivý jak zvenku tak zevnitř, zbourat a zničit veškeré záznamy o téhle zrůdě!

Druhou variantou by byla kompletní demolice. Stavba je na tom tak, jak je, zázraky nelze konat.

Jarmil Buqa: Já se s vámi v posledním komentáři naprosto shodnu- ateista jsem zapřísáhlý. Ale jedna věc je trošku jiná a to, že tu křížovou cestu nemusela chtít církev.

Před 20 lety kolem domů nestály prakticky žádné auta, hráli jsem si tam fotbal a hokej. Bohužel počet aut narostl do takových výšin, že problém parkování je. Ale druhá strana je, že některé rodiny mají aut více a tudíž na 1 byt by chtěly i 2 - 3 parkovací místa!

davidb: ...ono je to malinko jinak. 1% obyvatel vlastní více než polovinu všeho. Je to samozřejmě špatně a řešení je jasné, akurat přes "jejich" odpor těžko proveditelné... Nevím, jak s tím souvisí to, že si církev udělá reklamu na svůj vybájený výklad historie a už vůbec nechápu, jak a proč a o co by mě na tom mělo obohacovat. Stejně jako mnoho lidí u nás, jsem vášnivý ateista a pokud je to výraz nevyzralosti, jsem tedy nevyzrálý a jsem za to rád. Pokud hledáme něco, čím jsme jako Češi opravdu výjimeční, je to právě zřejmě historickými zkušenostmi získaný ateismus. Na to bychom měli být patřičně hrdí! Já tedy jsem. Zkrátka, pokud chce církev křížovou cestu, tak za své a na svém. A už neprudím, neboť to provedení se mi, jak jsem psal výše docela líbí. Jen ten motiv... :)

Hrozná škoda... 6 let na to koukám z okna a ačkoliv to v současném stavu není úplně nejlepší pohled, tak takhle krok považuji za zhovadilost. Nic podobného v Ostravě nemáme. Podle mě něco podobného, jako by chtěli bourat radniční věž :-(

XavierTo není jen o prolukách, já bydlím v lokalitě kde byli kdysi jesle a ty se zrušili.Koupili to doktoři, kteří tam měli ordinace v budově jeslí, pak přistavěli jednu budovu..lidi začli parkovat kde chtěli.na chodníku, na trávě,nedodržení prujezdnosti atd.Pak doktoři postavili další budovu kde jim , ale radnice dala do podmínek , že musí na svém pozemku vystavět parkovací staní pro pacienty..jinak jim to neprojde. (upozorňuji, že ta sama radnice jim zaroven poskytla dotaci na vybudovaní...chápete dotace na vybudovaní park.staní soukromé firmě) a tak se postavila další a ještě větší budova, mimojiné po vybudovaní parkovacích míst v objektu si nenápadně doktoři nechali umístit značku zákaz vjezdu mot.vozidel...takže z části tam parkují pouze doktoři a z části pacienti vlastně pod pohrůžkou pokuty..zbytek mezi dvory a to negativně ovlivnuje život residentů. Jo a z vlastní zkušenosti musím říct, chvála bohu, že už je pátek..opět jsem na to přišel po odeslaní, ale dělám asi 5věcí najednou...jsem v práci.

Danek: Ale zaručí. Člověk, který chce, dokáže tyhle věci odhadnout. Nebudu kupovat byt někde, kde je kousek obrovská proluka, u které hrozí, že se tam může postavit velká administrativní budova. Tam, kde jsem si byt koupil, se nic takového stát nemůže. Maximálně, že by přišla válka, okolí se rozbombardovalo a následně se stavělo :-D Jinak, pod okny, v podstatě přímo pod svou pracovnou, mám vstup do školky. Tak 100x denně tam přijíždí auta, slyším křik dětí atd., ale když mě to štve, tak zavřu okno a mám klid, neslyším nic. Ale mě to obvykle neštve, protože mě ten ruch a křik dětí těší. Říká se tomu ŽIVOT. Ten byt jsem si vybral úmyslně - dítě mám ve školce a jsem s ním vlastně v kontaktu. Když chci, tak si tam třeba i na chvilku zajdu. Ale vím, že jedna sousedka volala nedávno volala policii na ptáky - štvala jí nějaká uřvaná straka. Lidé smýšlí různě... Jo a já taky S vlastní zkušeností občas mluvím, hlavně když si 1-2x za rok dám brčko :-D

Ne, tento hangár je menší. Do tohoto se "odklidí" letadla 737/A320, tím se uvolní místo v původním "velkém" hangáru potenciálně pro větší letadla.

Tom: No jó, spravit. Jenže to už ne bude věžák.

Xavier: No já napsal prioritně.Jde o to, že když v lokalitě sidlí sociálka,nové bude udělaný skelet,Kulturák,Tieto,(upozornuji, že každá s těchto budov mé svého vlastníka)knihovna tak by tyto instituce měli mít vybudovány svoje parkovací(pro dostatečný počet aut) staní ne zabírat místa residentům nebo negativně ovlivnovat kvalitu života v dané lokalitě. A můžeš před vybíráním bytu procházet co chceš, nikdo ti nezaručí, že za 10let nebude jinak....mluvím s vlastní zkušenosti samozřejmě.

Zbývá se jen modlit, aby ta poslední známá podoba nebyla poslední známá podoba. Protože budova bude v téhle části centru dominantní i po snížení. Ty barevné blbinky na fasádě už tak nerespektované a zmordované konstrukce budou vidět zdaleka.

Danek: Proč by ta místa měla být prioritně určena pro rezidenty? 1) Nikdo nikoho nenutí si pořizovat bydlení někde, kde jsou třeba nějaké služby a je to tam logicky dopravně vytíženější; Já když jsem si kupoval byt, prošel jsem několikrát mnoho vedlejších ulic, abych věděl, co a kde kupuji. Samozřejmě, že byt v paneláku před sociálkou bude kvalitativně horší než byt v nějaké klidné lokalitě. Tak to má ve zdravé společnosti být. Nejsem komouš a nemyslím si, že by měla být všude stejná kvalita bydlení. Jak by řekl klasik, kdo nebude makaŤ, bude v diskusích plakaŤ ;-D 2) Silnice a parkovací místa na nich jsou pro všechny. Na stavbu silnice před tvým domem jsi nepřispěl z daní více než člověk, co tam jenom projíždí a bydlí třeba na druhém konci města.

Xavier: Já tady vůbec neřešil jistotu parkovaní.Jde o to , že pokud máš v místě bydliště parkovací místa...měli by být prioritně určeny pro potřeby parkovaní osob, které v daném místě bydlí.Pokud do místa(to je to co píše Miroslav)..přijede domu a tam stojí lidé kteří do místa přijeli, třeba na zmíněnou sociálku za A.nemáš kde zaparkovat.B.negativně to ovlivňuje kvalitu bydlení a žití v dané lokalitě..střádaní aut co 10-20min.bouchaní dveřmi, hluk,zvýšené dopravní zatíženi v místě....a to už se lidí v okolí tyká.

D-r: Já bych řekl spravit. Konečně. Ale jasně, při pohledu na město ty dominantní patra navíc budou chybět.

Je to ta hala, která až se dostaví, tak se na Mošnově budou moci opravovat i velké Airbusy A330ky?

Danek: Za nálepkování bych se chtěl omluvit: sorry jako ;-D Já samozřejmě chápu, že je parkování důležité - kdyby pro mě nebylo, neměl bych garáž. Ale nemám rád sociální inženýrství všeho druhu a nemyslím si, že místo pod okny na silnici patří rezidentům bytů. Jsou to veřejné prostory, kde si může auto zapíchnout kdo chce. Pokud chceš mít jistotu parkování, utíkej makaŤ a kup si byt třeba s podzemním parkováním nebo si postav dům s garáží či si někde garáž pronajmi. Ještě jednou jen jako sorry ;-D

Xavier:Tu původní jsem psal ve spěchu na mobilním tel.Až po odeslaní jsem si uvědomil, že jsem to napsal špatně..Myslím že v životě se to stane každému.Omlouvám se za svou nedokonalost.Tvoje nálepky o voličích je trapná.Martin má sice pravdu, ale vždy když řekne A je tam i B..to však chytře opomene.

Sakra jediný věžák v Ostravě, i ten chcou zničit.

Podle způsobu vyjadřování některých lidí si někdy kladu otázku: "Bože, co tady někdy přiSpívají za lidi." Člověk, co nezvládá učivo základní školy a neumí rodný jazyk (asi volič komunistických sympatizantů Okamury či Babiše), chce druhým kázat o zamyšlení se :-D

Martin má ale pravdu. Zákon o tom, že má každý právo parkovat pod oknem či poblíž, nikde není. Nejde o žádné právo. Člověk má právo vlastnit auto, ale je jeho vlastní problém, že si nepořídil byt s garáží či podzemním parkováním. Místa před okny jsou (až na označené výjimky) volnou parkovací plochou, kam to může zapíchnout kdo chce. A ti, co jeho příspěvek mínusují, jsou asi komouši, kteří si myslí, že se jim má stát nebo město postarat o parkovací místo. Chcete-li garanci blízkého parkovacího místa, tak si to zaplaťte. Člověk, co nemá auto, taky nemá právo si jen tak něco odkládat pod okny ;-D Jo, mimochodem, já sám auto mám, ale snažím se tím autem nehyzdit ulice, takže jsem si jako zodpovědný člověk pronajal poblíž bytu garáž (asi 3 minuty pěšky z domu). Nejsem nezodpovědné hovádko ;-)

Ach Krásnopolská, kde že ty studentské roky jsou!

To jsou velmi dobre zpravy

Martin [msstavby.cz]: Pravo na zaparkovani na kazdem rohu samozrejme nikdo nema. Nicmene pokud se nekde postavi kancly pro tisic lidi a udela se k tomu parkoviste pro 150 aut, tak trpi jak zamestnanci v tech kanclech, tak obyvatele v okoli. Tak to proste je. Nikdo nikomu nezakazuje chodit do prace pesky, nebo jezdit MHD, ale ne kazdemu to vyhovuje. V Ostrave je obecne problem s nedostatkem parkovacich mist skoro u vsech kancelarskych budov a je to vyznamny faktor pro firmy, kdyz si vybiraji, kde budou sidlit. Kdyby se to projektovalo poradne, jako jinde v civilizovanem svete, tak to vypada jinak (treba vice poter podzemnich garazi, parkovaci dum vedle, apood.). Bohuzel, tady je to porad ve stylu udelat to co nejlevneji.

Podle poctu palcovani si nekdy kladu otazku boze co tady nekdy ctou nebo prizpivaji za lidi. Ze kdyz Martin napise totalni .....tak dostane 13plusovych palcu...lidi zamyslete se.

Martin [msstavby.cz]: Martine ty mas opravdu nazory.Kvuli tvemu nazoru lide ve meste prodaji auta.Tu jde spise o to ze v lokalite parkujou na miste residentu,lide kteri tam prijizdi z jinych casti mesta nebo z okolnich obci.pred 14dny jsem jel na socialku a 10min.jsem hledal park.misto...a podle pohybu aut v miste bylo zrejme ze to residenti nejsou...residenti jsou pak nastvani,ze pred jejimy vchody se neustale stridaji aut,bouchani dvermi,mluveni pred domem a v posledni rade,kdyz prijede domu..tak nema kde zaparkovat.

Toto je joke. Až zase přijdou povodně, tyto hráze nepomůžou nic.

Dříč: tady nejde o funkci "stavby", ale o to s jakou pompou ji DPO propaguje; to že na své zaměstnance několik let z vysoka kašlali je ta červená nit jdoucí diskuzí; a ano kancelářské krysy můžou jít hodit bobek, protože jejich zaměstnavatel musel dodržet hygienickou normu, která činí myslím 7 prdelí na jednu mísu.

Koudy: To já nerozporuji, tak to má být. Někde výše bylo psáno, že 99% společnosti platí to co skončí u několika jedinců. Já chápu a podporuji, aby města, obce podporovala různé spolky a činnosti, které by bez té dotace prakticky nefungovaly. Ale církev byla placena státem, teď získala neuvěřitelné finanční prostředky a navíc má své členy, které by se na její činnosti měly podílet. Tak jako ti členové různých spolků. Ale na druhou stranu chápu, že křížovou cestu spolufinancuje i město, protože je to krajinotvorný prvek, který může obohatit i nevěrce :-)

davidb: Církev si taky většinu svých staveb hradí sama. Například kostel sv. Ducha u kotvy byl prakticky celý postavený z vlastních zdrojů. A mezi námi jedná se o snad jediný kvalitní soudobý počin v okolí.

aggu: Vámi uvedené příklady z části stále fiktivní, jsou ovšem jen vlaštovky, které k velikosti a možnostem města jsou snad symbolem naděje (pokud nepočítám nářky tohoto webu). A dálo by se najít i více vlaštovek menší velikosti. Také je faktem, že u tohoto kusu železa se nedá počítat životnost na stovky let. Ale je to pořád více než foto v dřevěném rámečku přibité na strom.

Miroslav: Žijete v centru města. Města, kde se dá do prakticky do všech jeho částí dojet MHD. Nežijete na periferii. Prosím, ukažte mi v občanském zákoníku, kde se píše o právu parkovat pod oknem.

A co parkovací místa??? Dnes je šílený problém zaparkovat v okolí... Bydlím kousek ( ulice Petra křičky) a dopoledne nelze zaparkovat.

Rozum mají lidi aniž by češtinu ovládali, ještě před tou pátou třídou ;-) Ale díky hoši, něco jsem se od vás naučil. Vůbec jsem nevěděl, že tolik lidí žere halucinogeny :-D

Inženýr :): Vizualizace nemáme od autora, ale z deníku a ten je zde taky jako zdroj uveden. Odkud je má deník musí uvést on. Takže je vše tak jak má být.

Podobné téma. Mnohem vydařenější: http://media.rozhlas.cz/_obrazek/3906379--obnovena-farska-cesta-v-ludgerovicich--1-950x0p0.jpeg Soch v krajině je strašně málo :-/ Škoda, že nejsme šintoistický národ ;)

Alcedo: Strohost a účelovost? Ano, kdysi (plus dočasnost). Ale už je třeba přepnout. Gong, Černá kostka, Bílý Stín, Bolt Tower nebo Jatka, jsou příklady strohých, účelových nebo jakých projektů? Vždyť nic podobného v Česku neroste. I když tahle křížová cesta zjevně není dokončená, zvolená forma mi připadá nešťastná, taková "středoškolská". Umělecké dílo které má ambice stovky let tvořit krajinu by mělo být o něčem víc. O prvoplánově inverzním vzkříšení nemluvě. Škoda, že v Bílovci nezkusili třeba něco jako v Kuksu. Asi nebyly ambice.

Inženýr :): Protože přebíráme všechen materiál z Deníku. Což se odráží i na kvalitě.

Jarmil Buqa: A to si představte, že 99% společnosti platí něco, co končí u několika jedinců (a tím nemyslím církve) bez užitku pro společnost, ale to nejspíše nebudete chtít řešit nebo slyšet. Nicméně si myslím, že konkrétní objekty a myšlenka je přímo to, co se zde vytýká, že chybí městu Ostravě v souvislosti se strohostí a účelovostí jejich projektů.

To prostě jo. Personifikaci a metaforu zná už i čeština 1.0, učivo páté třídy.

Crazym: Vidíš, kdybys místo "s voliči Okamury..." použil "s přizdisráči", tak by to smysl dávalo. Ale označovat budovu za přizdisráče, to prostě ne. To nezná ani Čeština 2.0 :-DDDD Ale jestli chceš, já si taky umím používat slova dle libovůle a nepoužívat konvence. Zkus si tohle dekódovat: Včerejší krtek má chundelatý kokos a ona je prakticky velký lojza ;-DDDDD

Adam Třetí: Vidím, že ti ani nemá cenu vysvětlovat, že ta budova měla mít původně čtyřiadvacet pater a devadesát metrů výšky. Ty už máš při svých znalostech hub a toho co a jak se dá označit slovem přizdisráč přeci jasno a o čemkoliv s Tebou diskutovat je zbytečné jak s voliči Okamury že jo? :-)

@Martin [msstavby.cz] - Proč u vizualizací neuvádíte autora daných vizualizací ??? Tuším, že v článku v deníku byl uveden autor návrhu, tak proč to neuvádíte zde ??

Dle mého je toto v pořádku, radnice se zpovídá svým občanům, a pokud by se to jim nelíbilo, tak by ji určitě příště nevolili. A to by si radnice nedovolila risknout. A další věc, dle sčítání lidu je v ČR v roce 2011 pouze 34,5% nevěřících. Ostatní se hlásí k jakékoli formě náboženství. Je to údaj z ČSU.

via: Za mě byly původnejší cestičky lepší, než současná cyklo, protože byly zábavné, ale jinak s tím povrchem nemám problém ani na silničce...

Dříč: myslíte si, že čekání 5 let na TOTO svědčí o tom, že někomu na Vás záleží? Je to výsměch!!! Je to nedůstojné!!! A k tomu to hyzdí město!!!