Komentáře

Starosta Trávníček říká, že chce centrum čtvrti, ale myslí parkoviště. Na malůvce zabírá půlku prostoru. Návrh zpracovává firma XY, a aby to nestálo už skoro nic, dá se to na stůl i studentům. Vybírat z kvalitních návrhů urbanistických / architektonických firem se mu nechce, dyk de jen o centrum čtvrti, jejíž historie sahá do středověku. Pojem náměstí asi není dost nóbl, takže se tam plácne Piazzetta. Přitom to zjevně piazetta není. Piazza nebo piazetta, kostel, postel... Ani na té zbylé půlce (mimo parkoviště) návrh náměstí nepřipomíná nic. Dominantním prvkem jsou "terénní vlny". Asi Náměstí 2.0 nebo co. Asi bych se pana starosty zeptal, co je tak špatného na současném stavu, kdy mezi pěknou radnicí a dřeveným kostelíkem je park. Ale neumím to říct italsky... Uklidit bordel, předláždit tu zámkovku (materiál rozdat občanům ve čvrti na předgaráže), popelnice schovat pod zem, koupit nový mobiliář. Když už bych se jo dotačně rozjel, tak bych zkusil obnovit na loukách / polích vedle nějaký rybník (mají ho ve znaku). A kolem toho soliterního činžáku před kostelíkem dostavět blok pro bydlení. Do náměstí se ale prostor neuzavře nikdy, protože hrabovští si své "centrum" za pomoci ÚHA v minulosti rozparcelovali na rodinné domky.... Smůla. Zůstane tam park což je dobře, dominanta už tam je. Kde můžu poslat fakturu?

https://www.archdaily.com/894746/20-examples-of-floor-plans-for-social-housing

Aha a já si myslel, že je to tahle budova https://www.google.cz/maps/@49.8136136,18.2630339,3a,75y,202.92h,88.94t/data=!3m6!1e1!3m4!1sKtTPoWQrBB04FgxjiFacJg!2e0!7i13312!8i6656

Dům se budoval již s podjezdem jako jakási "brána do města", a to v letech (pokud vím) 1929 - 1936. Měla do něj ústit tzv. Plzeňská dálková silnice, o které lze pár informací vypátrat i na internetu. Ta byla nakonec v Ostravě rozestavěna v poněkud pozměněné a nakonec nevyužité trase, která je na již zmíněné stránce kontaminace.cenia.cz dobře vidět. západně od dnešní ul. Plzeňské. Co se zachovalo dodnes je poněkud nelogický "dolík" na ul. Pavlovova (byl tam i most, snesený zřejmě v 50. letech) a na něj navazující most přes Polaneckou spojku (který tam je dodnes). Zůstalo ještě něco - název ulice "Plzeňská". Za zmínku stojí také to, že tramvaj - do r. 1934 parní dráha - měla svůj samostatný jednokolejný průjezd skrz dům, který byl využíván do zdvoukolejnění trati po ul. Ruské (tuším 1953 - píšu to z hlavy a mám to ke knihovničce asi tak 1300km, tak se nemůžu podívat na přesné datum). Průjezd byl posléze zazděn, byly v něm popelnice a různý maras, pak v něm byla večerka, fanshop HC Vítkovice a dnes tam je prodejna CCM.

mJožka: Dobrá zpráva :-)

teď se dívám na kontaminace.cenia.cz jakže to tam vlastně před stavbou PKS vypadalo a zaujala mě jiná věc - dům na křižovatce Závodní X Ruská - tj. ten přes který je průjezd pro auta a tramvaje. Měl jsem za to, že byl postaven až po vzniku Závodní ulice a průjezd je tedy budován už "záměrně", ale na snímcích z roku 49 dům stojí, všude jsou jen samé zahrádky, Závodní ul. neexistuje a tak se ptám .... průjezd se "boural" dodatečně, nebo se dům budoval už vizí do budoucna ?!? Díky za odpověď

Crazym: Já se nejdříve domníval, že tam bude násep. Pokud most, tak to tu cyklostezku protáhnou. I když ulice K Nadjezdu je taky dost rozbitá. Snažil jsem se najít stavební plán, ale nepochodil jsem.

Crazym: Stezka v průmyslové zóně "odnikud nikam" hezky ilustruje správný přístup, kdy se v rámci jedné stavby postaví/opraví celý veřejný prostor, aby se do něho za krátký čas nemuselo "dloubat" znovu (např. budoucí stavba stezky na relativně novém mostě ul. Českobratrská přes ul. Místecká a železniční trať). Jinak na stezku průmyslová zóna - Nová Bělá je vypsané výběrové řízení (https://verejnezakazky.ostrava.cz/detail/11862) a letos by se tedy ještě mohla začít stavět, popř. stezku dokončit.

davidb: Tak tam k ulici K Nadjezdu je vidět že bude most, tam nebude problém jen protáhnout cyklostezku http://www.imagehosting.cz/?v=mostaia.jpg k trase H ale na druhou stranu jsem zvědav jak to vymyslí, každopádně by měli napojenou průmyslovou zónu na cyklotrasy a to už je důvod pro spoustu lidí jet do práce na kole. Zatím jim stezka odnikud nikam končí 300 metrů od Krmelínské v poli https://mapy.cz/s/2I1Y9

Crazym: Uvidíme, jestli se Prodloužená Mostní bude dát pod kruháčem projít přechodem nebo tunelem- ten by tam byl vhodnější.

samr: pro ukázku krásné průmyslové budovy se nemusí jít zase moc daleko od centra - https://www.msstavby.cz/vyvojove-centrum-roper-engineering-7-22-04-2015/

Pěkně jedou :-) Mě by zajímalo jestli když už kopou ve velkém využijí jedinečné příležitosti k propojení cyklostezky https://mapy.cz/s/2HWLd odnikud nikam v průmyslové zóně s ostatníma. Ten směr ze zóny na stávající síť by významně zkrátil pohyb hlavními směry i tady https://mapy.cz/s/2HWQj po mezi směrem na Novou Bělou ke stávajícímu značení.

aktualní stav z dronu

thvari: nejsem arcihtekt, ale přístavba je pěkná, ale nehodí se k té hlavní hale. Je prostě celá jiná, šedá, ta zatím černo(tmavošedě)-bílá. Obložení jiné, prostě ta malá hala nemá vůbec nic z tvarosloví té velké. Možná, že někdo řekne, že je to tak správně, ale mně se to moc nelíbí. Ale pravda, z druhé strany nic před halou (zatím) nestojí.

Rado: Ta kritika mi vždy vrtala hlavou. Přístavbu dělala kancelář Atos 6 Radima Václavíka, ostravského architekta. Projekt na jejich stránkách je zde: http://www.atos6.cz/multifunkcni-hala-vitkovice-arena-45-cz1.html Stavba je sama o sobě povedená a unikátní čistota původní stavby je stále patrná minimálně ze dvou dalších stran. Co se tam tak tedy tak hodně pokazilo?

Hala je povedená, nejsem si jist, zda-li je Ostrava schopna dnes něco podobného postavit. Zaplevelený chodník díky novému mostu vzal snad za své. Drážní těleso by se mohlo zatravnit.

Martin z Ostravy: Myslím si, že se ony přílepky daly naprojektovat mnohem lépe, mnoho krásy neprobraly. Ryze účel, nic víc, samotná hala je o několik kvalitativních stupňů výše.

Jen je trochu škoda, že zajímavý design Paláce zaniká za kulisou různých přílepků a dostaveb k němu. Ale jsou tam z funkčních důvodů, to se nedá nic dělat.

Tady ta změna je k lepšímu a o hodně.

A opět jako zajímavost foto před rokem 1976 už neexistující části ulice Dolní, což je na horním fotu ta co z ní vyjíždí ten náklaďák http://www.imagehosting.cz/?v=zbehvzaduk.jpg na níž je vpravo roh budovy hostince Rudolfa Šugara s kinem Láďa, později za soudruhů kino Lípa http://www.imagehosting.cz/?v=kinola.jpg které promítalo až do roku 1976 kdy skončilo kvůli demolici a následné výstavbě "Paláce kultury a sportu". A kdyby jste nevěděli kde stálo, tak tady je umístění kina v mapě http://www.imagehosting.cz/?v=mapkakinol.jpg :-)

Jasná změna k lepšímu s Palácem kultury a sportu od pana architekta Dědečka! :-)

důchody rekonstrukce jsou jasné, proč ale je zavřený sjezd na rudnou, to mi hlava nebere.

Jedná se o katastr Nové Bělé, nikoliv Hrabové.

Meechee: Dovolím si s Vámi nesouhlasit. To že je u nás průmyslová hala ve tvaru jednobarevného kvádru považována za vrchol průmyslové architektury je smutné. Nevidím nic špatného na tom dbát na kvalitu staveb i v průmyslových zónách. To co si tady postavíme bude minimálně dalších 50 le stát a vytvářet prostředí města. Nemusím mít procestovanou evropu, stačí pár kliknutí na internetu. To že se níže uvedené stavby líbí mi nezamená, že se musí líbit všem, chci tím ukázat, že i průmyslová stavba může být řešena esteticky. https://www.archdaily.com/873405/vartan-bioenergy-chp-plant-ud-urban-design-ab-plus-gottlieb-paludan-architects https://www.archdaily.com/391885/olympic-energy-centres-john-mcaslan-partners https://www.archdaily.com/363581/factory-building-on-the-vitra-campus-sanaa https://www.archdaily.com/797675/renewal-and-new-additions-to-industrial-building-proj3ct https://www.archdaily.com/872891/lozys-pharmaceuticals-factory-gvg-estudio-plus-vaillo-irigaray https://www.archdaily.com/894058/new-photographs-explore-bigs-waste-to-energy-plant-as-ski-slope-roof-is-installed

Pavel: Nad tím jsem přemýšlel v době, kdy v Porubě u duhy postavili tiskárnu https://mapy.cz/zakladni?x=18.1696846&y=49.8432760&z=17&pano=1&pid=50644106&yaw=3.684&fov=1.257&pitch=0.030&q=poruba

Je to paráda, s přihlédnutím k tomu, že před pár lety to vypadalo, že letiště, potažmo, celé oprávarenství umře.

Hynek: neni treba chapat. Spise akceptovat jiny nazor a ponechat si zase ten svuj. Pro mne proste vzdy bude porad lepsi ta kofola nez madeja nebo globus. Pro Tebe ne, to je zivot. Wtf! Mozna by stalo za to u kazde dokoncene stavby nechat hlasovat na skale 1-10 nebo jinak nebot "hlas lidu hlas bozi". Nechci ted polemizovat nad vkusem lidi, to je jak se zenami. Pak nebude mit smysl dohady ci vkus je lepsi a kdo ma hloupy nazor a vkus a kdo ne. Proste ukaze demokraticky hlas zdejsich navstevniku tohoto serveru, kteri navis se zjevne o architekturu mohou zajimat a jejich hlas ma jiste vahu. Pro investory a stavitele to muze byt navic pomucka, jake stavby maji uspech. Nemyslim jen like u prispevku...

Good...

Danek: Danečku, to slunce ti nedělá dobře. Samozřejmě, že ubytování slouží pro pražské umělce (a mnohé další hostující), ale proč to musí být v uvozovkách se smajlíkem ":/"..... Prosím tě, tohle je článek o divadlu, ne ekonomické forum. A rozhodně vedení Třineckých železáren si nenechá zasahovat do vedení miliardového podniku od senilního alkoholika. Fakt si prosím najdi přítele, se kterými bys to řešil a nedělal tu zbytečné offtopicy.

No to asi potěší, nejen toho starousedlíka s tím obrovským živým plotem ale i ty majitele dost drahých bytů ve vedlejší novostavbě :-)

acdlcia [msstavby.cz]: No, ale jednou se ta hromada "hnoje" musí konečně začít uklízet. Tak pro začátek dobrý. Já třeba oceňuju, že autoři neprosazují solitér, ale navazují na okolí a dávají příležitost i sousedům, aby pokračovali. Dobrý architekt nepotřebuje za sebou zanechávat pěsti na oko (viz divoké původní nápady na Slezanku nebo protější panelák na Horním nám.), ale respektuje, že tam žili lidi už stovky let před ním a budou i stovky let po něm.

Přemýšlím nad logikou územního plánu, proč v cípu mezi ulicemi Prodloužená a Krmelínská kombinuje obytnou zástavbu s obchodně průmyslovými objekty. Předpisům to asi neodporuje, ale smyslem územního plánu by možná přece jen mělo být městskou zástavbu kultivovat, ba i regulovat. Ale což, já v Hrabové nebydlím a třeba budou mít místní obyvatelé z autoservisu nějaký příjemný užitek...

Martin [msstavby.cz]: Menužu Martinův komentář nechat bez odezvy.Ano je tam i ubytovaní pro hostujicí herce z ostatních divadel.Mimojiné i třeba pražských..ten projev je spravný... Mimojiné musím reagovat na debatu z minulosti kde si někoho kritizoval...majitel Třin.železáren podal nabídku.https://byznys.ihned.cz/c1-66156090-trinecke-zelezarny-chteji-koupit-arcelormittal-ostrava-doporucoval-jim-to-i-prezident-zeman

brzda: Dík že ses mě zastal :-)

coufal: Jenže ta bruslařská dráha 1. JE u obydlené oblasti a 2. je to cíl, který táhne lidi, což "park" někde u dálnice asi nikdy nebude.......

Čumperlik: Ten projev... „pražské umělce“? :/ I pražští umělci jsou dobrými herci, zpěváky atp.... Ale ano, v těch objektech jsou ubytovací kapacity, menší sály a zázemí.

Jéé, tam je pod návěsem "vyhozené" Fiat Tipo z představení "HOLÉ DUPY" :D To jsem nevěděl, že celý ten blok domu patří k samotnému divadlu. Copak tam asi je? Ubytování pro "pražské umělce"? :/

Legrácka zatím ze hry. http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2018/5/31/legrcka-v-ostrav-prozatm-nebude

Forret: z čeho bereš že tam nejsou slevy

outlet by měli otevřít na podzim někdy v listopadu

For Jirka : Nebudu hejtovat, miluji lasku a mir. Alespon jste se naucil rozeznavat mezi Irskem a Severnim Irskem.Tomu rikam obrovsky posun, bez ironie. Uz znate rozdil mezi regionem,kontinentem, statnim utvarem, vesnici a obvodem. Naucil jsem Vas take cist a psat, coz je take obrovsky posun. Vite , kde lezi Rakousko a taktez vite o existenci Opavy. Mam Vas rad. Napiste , jake mate konicky, a jelikoz dlime na webu architektonickem, zajimalo by mne, jaka je Vase oblibena barva, pardon, omlouvam se stavba. Muze to byt i obycejny dum kdesi na visce. Vse bylo napsano bez ironie. S pozdravem Hrdy Ostravak.

Stanislav Dvořák: Tento web, aspoň si myslím :-), nic neuvádí, ani nic nebude odebírat a přesouvat. Tento web pouze informuje o veřejné zakázce Slezské Ostravy. Pokud máte připomínky k dané stuii, tak je směrujte na radnici SO.

Uvádíte, že dojde ke zvýšení parkovacích míst - nárůst o 66. Když se podívám na detail před školou Chrustova odeberete 10 stávajících míst a přesunete na ul.Obrovského 10 míst. Kde je ten nárůst ? Řeší plán zákaz parkování nákladních vozidel a rozměrných podnikových dodávek - např. vodorovným značením ? V propojení Chrustova-Zapletalova nevidím žádné parkovací místa. Dle mého v oblasti Chrustova u školy a okolí není parkování řešeno.

thvari: Za mě konečně někdo přišel s tím co je všude normalní:viz.v článku přeloženo:Investor se okamžitě nestane vlastníkem pozemku. Zpočátku bude investorovi udělena potřebná povolení stavět na pozemku ve vlastnictví města a jakmile stavební práce dosáhnou určité fáze, bude vlastnictví pozemku převedeno na investora.

marie: Podle těch palců nahoru u vašeho komentáře to vypadá, že by ta agentůra mohla mít pravdu :-)

Ja uz fakt nemam chut to vubec komentovat co pises :-) :-) Taky nebudu mit nahubek a budu si psat co chci. Kritizuj si to pak teda co chces jak chces a noř se do to a ja to budu vesele ignorovat :-) a je to. Svuj nazor na tento typ architektury bez ohledu na typ a misto umisteni ve meste jsem uz rekl a to staci. Ostatni omacka mne fakt nezajima. Pokud jde o vysněné priklady z ctp parku, evidentni je treba ta budova, jak je na ni logo huynday, sidli tam vice firem. Budovy jako kofola nebo ptacek v prumyslove zone svinov jsou dalsi priklady. Planovane sidlo Kofoly je take spravny priklad, ze to jde i jinak...

Budova působí jako jahůdka na hromadě hnoje. To okolí je strašné. Všechny ty hnusné dvory a prapodivné přístavby vypadají hrozně. Výhled z okna tam nebude zrovna kvalitní.

tady to je: https://www.msstavby.cz/administrativni-budova-opava-21-02-2017/