Komentáře

Na druhé fotografii jde krásně vidět, jak se zakrývá v podstatě čistě účelná boční stěna Karoliny, u které se očividně počítalo od začátku, že bude skryta za sousední budovou. Pohhled od Trohalí teď púsobí podstatně jinak.

Proč ten idiot foltýnek musí do všeho kecat když hovno čemu spíše ničemu nerozumí

Nikdy mě to nenapadlo dokud se to nezačalo zvedat, proč proboha ta ulice Dlouhá nepokračuje rovně? https://screenshot.cz/O5SD2/

Ondřej Koutňák: Hans: Jakub FM: Ano, jen ta lokalita!!! A v této lokalitě žije spousta lidí, kteří si hezkého bydlení neváží.

Mx: Je to návrat k původnímu vzhledu. Mimo tedy šamotového reliéfu ‚schody do nebe‘ Jana Koblasy v přízemí.

Dr. Kohn: Lokalita ulice Revoluční rozhodně nelze definovat jako plocha mezi nádražím a vyloučenou lokalitou. 200m od plánovaného centra na ulici Zacpalova se nachází vila Heinricha Steuera. https://infokrnov.cz/en/vismo/o_utvar.asp?id_org=101357&id_u=1189&n=the%2Dvilla%2Dof%2Dsteuer%2Dand%2Dcerhak Na samotné Revoluční se nachází hned několik významných objektů. Revoluční č.p. 46 - vila dr. J Schnürcha https://www.pamatkovykatalog.cz/vila-12530507 Revoluční č.p. 56 - Továrna na varhany Rieger-Kloss https://www.infokrnov.cz/vismo/gallery-viewer.asp?id_galerie=1091&width=412 Revoluční č.p. 71 - Továrna na tkalcovské stavy A. Hohlbaum Hned vedle plánovaného OC se nachází rodinný dům Ernsta Kittela. https://mapy.cz/s/carakugufa

Dr. Kohn: Přestavba celého železničního uzlu je plánována na období let 2025-2033. V listopadu roku 2021 centrální komise ministerstva dopravy schválila projekt navýšený na 25 miliard korun, který se tak po finanční stránce míjí s dosavadními projekty na české železnici. Tady se nebavíme o horizontu 15 let. Ale bližších jednotek. Vítek: Požadavek podchodů byl vznesen primátorem Ostravy a jeho týmem. To zaznělo na besedě v Centru Pant. https://www.msstavby.cz/ovastory-86-12-09-2022/

Moc pěkné. Vůbec by mi nevadilo kdyby se do podobné podoby zrekonstruovaly i okolní dvouletky.

Dan: Naprosto souhlasím, používají se ostré, syté barvy nesmyslných odstínů, které na domech nikdy v historii nebyly. Až do příchodu levných fasádních nátěrů (u nás v 90. letech). Najednou máme k dispozici nepřebernou škálu snadno aplikovatelných barev, se kterou si stavebníci bez vkusu nevědí rady. Je to daň pokroku. Pro příští generaci už se stanou oranžové a fialové domy s polystyrénovou fasádou standardem - budou je vídat od narození, a tím pádem je přijmou za estetickou normu. (chtěl jsem dát Danovi palec nahoru, ale nejde to - ty ikonky jsou "vybledlé" - proč se tak občas děje?)

Vypadá to moc hezky, snad omítky dodatečně nenatřou na žluto - jako na objektu "Křišťanova 791/6" (i když to mělo své zastánce).

Neskutečná rychlost. Obdobné tempo stavby jako při rekonstrukci tramvajové trati v Porubě. Něco jako na západě nebo v Polsku. Jsem rád, že zde máme první takové vlaštovky.

2028... snad se toho dožijem... https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/zeleznice-trat-frydek-mistek-elektrifikace-eia-stritez.A221026_689662_ostrava-zpravy_pjen

Tvl ta dlažba a zastávka… jak na periferii. Ale návrh skvělý. Nikdy jsem si nevšiml jak je ta budova zajímavá. Teď vynikne, takže palec nahoru.

Uvnitř jsou nádherné byty. Časem se třeba změní i to okolí. Dostupnost do práce je super.

Jiri: máte pravdu, ale v 15 hodin je problém s osobní dopravou. Hodilo by se zaústění Šenovské ulice ke křižovatce k Tescu a rozšíření stávající křižovatky na Suvorovové. Vznikly by dva výjezdy.

škoda že je u toho koksovna

Dan: ano, přijal jsem tam pozvání. proč se ptáte?

Nasel jsem si cas a podival se na fotografie, ktere publikovala MAPPA. Prekvapila me veta v prispevku "Tentokrát se sešli zástupci města, členové týmu Casua zpracovávající studii, nezávislí odborníci i aktivní veřejnost." Ta aktivni verejnost? To je prosim kdo? Poznal jsem dobre toho youtubera z videi o Ostrave?

Crazym: Já tomu tem listam rozumim. Cemu neorzumim je to, kdyt uz obvod vynaklada nemale prostredky na opravu bytoveho fondu (coz je samozrejme dobre), proc vysledny stav nemas aspon nejakou estetickou hodnotu. Udelat sokl v oranzovem provedeni, ktery bude po case viditelne znecisten odstrikujici vodou z chodniku, je hloupost. Dokonce na puvodnim stavu jde snad videt i u zeme kamen? Asi chapu, ze ty vyrazne oranzova je v mistech, kde byl puvodne brizolit v tomto odstinu. Ale je tohle potreba zachovavat? Ta barevna kombinace je za me v tomto pripade tragicka. Syte barvy se nehodi na tuto plastickou plochu. Obecne neumime pouzivat pastelovejsi nebo zemitejsi odstíny fasad.

Dobré řešení. Ještě tomu možná chybí nějaké šikovnější zaústění pro TIR z Autopalu. Suvorovova v 15.00 je peklo.

Medvěd: Koupaliště? Vždyť Krnov už jedno má, proč stavět další?

Nelze se ubránit srovnání s realizací z nultých let, která co do důstojnosti působí komicky i ve srovnání s původními hrubě poddimenzovanými prostory. Soukromě opavský hřbitov považuji za jeden z nejkrásnějších v zemi, smysluplná dominanta jako tato by mu slušela.

Hans: Proboha proč? Když už se konečně město rozhoupalo a spravilo barabiznu v zapadlé uličce Ostravského Bronxu a dokonce přihodilo minimálně dvě další nové bytové jednotky do portfolia obecních bytů, tak se to zase nelíbí? Co byste tam chtěli, nového Sitteho, Jiřičnou či nějaké jiné architektonické eso? Když buduje nové "sociální" obecní byty v absolutním centru, tak bych i polemizoval ale když obnovuje a zvelebuje periferii a snaží se tam mít byty pro podporu obyvatelstva, tak na tom nevidím nic špatného, teda dokud nevím podrobnosti o hospodaření :-)

MM: to by se museli domluvit všichni majitelé bytů, takové věci můžete dělat pokud vlastníte celý dům sám.

Vypada to dobre a mistu to jedine pomuze. Za me je jen velka skoda, ze nedojde k navyseni. Nove patro, stresni byty s terasou. Prospelo by to vsem!

To je p*čovina. Sorry not sorry -normálně se takhle na veřejnosti nevyjadřuju, ale tohle přesahuje možnosti slušného chování. Dokud se neustoupí od podchodů, budou vznikat jen a jen problémy. Nadchody zachovávají původní smysluplný návrh nádraží, dají se jednoduše rekonstruovat/znovu postavit, zjednodušila by se tím komunikace se Správou železnic... Proč měnit něco co funguje? Ale to už je takový ostravský kolorit. Předpokládám, že až bude potřeba zrekonstruovat Novou radnici, město se rozhodne radši zbourat vyhlídkovou věž a místo ní vyhloubit vyhlídkovou šachtu (která bude beztak lépe reprezentovat hornickou historii Ostravy). Druhým vysvětlením budiž, že ostraváci jsou tuneláři - to jak doslovně, tak i obrazně.

Z deště pod okap.

Dan: Barva fasády je naprosto normální a pokud myslíš ty dva bílé proužky z boku budovy, tak když si to zvětšíš, přijdeš na to, že to jsou nějaké lišty hozené do roviny a asi to bude nějaká příprava zřejmě na ochranu fasády.

Plně souhlasím se stavbou obchody stylu pepco Penny oni vhybi

Neznáte někdo autor budovy? navlas stejná stojí v Hulvákách na ul. Matrosovova

Doufam ze zony 30 se budou realizovat nejen v Krnove. Navstivil jsem par mest, kde tak funguji cele ctvrti a je to parada. Takovy klid, pohoda. A hlavne mensi hlucnost.

Dobry no. A ta barva fasady s prouzky jak v cirkuse tam delaji co?

Působí to skvěle. Jen tu černou část uprostřed bych ozvláštnil. Černý velký natřený kus brizolitu je málo a fádní na tak hodnotnou stavbu

Koneeeečneěěěě po 30 letech

Já myslím, že bílé fasády s černou střechou už bylo až až. Skoro nic jiného se nedělá, už je to trapné

Konečně schopin v Krnově. Už ať stojí. Aspoň se nebude muset jezdit tak daleko. Hurá. Jen ať je tam pořádná různorodost obchodů.

Evžen: Zdravím, Evžene, Martin na tom prý už pracuje, vydržte chvíli. Děkujeme za přízeň!

Evžen: Jasně Evžene, už to řeší všichni zaměstnanci MS Staveb :D Přijď k nám zase rád nakoupit i když komu není shůry dáno, v apatyce nekoupí :D

Silesia Opava poloprázdná, v Bredě obchůdky taky mizí a Krnov se pdobudil... no spíš těžce zaspal. Mělo se tam postavit wellness a koupaliště, jenže to si tu podávali ruce jiní investoři... a vyloučená lokalita ani fabrika už tam nejsou.

Jsem potěšen, že vzniklo takové centrum v Přívoze. Již dříve jsem rád nakupoval v Lidlu. Proto jsem rád, že nemusím už jezdit tak daleko. Mám jen jednu otázku,kdy vyřešíte připojení internetu? Nefunguje Váš free, ani se nepřipojím na svá data internetu. Je tam na prodejně stín. Je to zdánlivě banalita,ale štve mne, že nemohu využít výhodvýhod, kterou mi přináší aplikace v telefonu. Věřím,z tuto "banalitu" vyřešíte rychle a budu zase rád nakupovat u Vás.

David: Aha, takže jelikož SŽDC chce opravit nádraží, na jehož opravu ještě nemá ani schávlené peníze, takže je možné že se to začne dělat tak za 15 let, tak dneska už nebudeme měnit okna? Hmmm, tak už vím proč to u nás vypadá tak, jak vypadá.

Náhodou koukám že se tam poctivě pracovalo ve dne i v noci. :D :X :D :( https://www.denik.cz/moravskoslezsky-kraj/slevarna-obtezuje-prachem-a-laka-hledace-kovu-20140413-a2as.html

Tu únavnou poznámku o podchodu máme, teď bych ještě poprosil o 157. poznámku o vředu města.

O.: jasně, jenže většina bordelu co jde z huti má orientaci na jih/jihovýchod, ne na sever

Pavel: Edit: Sorry, komplet mění 4. nástupiště, nikoli druhé... Ale to je jedno... Pointa zůstává stejná.

Pavel: Kdyby jen pojízdné schody, nebo střechu... Ale oni 2. nástupiště mění komplet, a na jiných nástupištích se pro změnu mění komplet celé okna... Vždyť to ty vole proboha nedává smysl... Tohle není investice v rámci desítek tisíc, ale v rámci milionů... A proč? Na jak dlouho, než se to zase rozkope???

Za mě nejhezčí varianta.

Přístřešek tam zůstane. Jak to nakonec bude vypadat se ještě uvidí, bylo by možná dobré zmínit, že nápad natáhnout podchody před budovu, na což tyto návrhy musí reagovat, bylo rozhodnutí Správy železnic, která si chtěla ušetřit práci a komplikace, které by jí způsobilo, kdyby podchody ústily do výpravní budovy, která je jejich majetkem.

Hlavně že zrovna renovují pojízdné schody a střechu na 2.nastupisti

Myslím, že kdo chce moc, nemívá nic. Když koukneme na přednádražní prostor v Amsterdamu (https://images.app.goo.gl/TXWFc8LM6KexRYAS8), v Kodani (https://images.app.goo.gl/7RZjGsiniFUyedgH6), v Curychu (https://images.app.goo.gl/dwq92QPEZxZEn4Ym7) nebo třeba v Norimberku (https://images.app.goo.gl/n67cFKaXqUGZeoz87), neuvidíme žádný architektonický zázrak, přesto má člověk po východu z nádraží pocit, že vstupuje do civilizace. Přednádraží má být co nejpraktičtější, co nejpřehlednější, bez bariér.