Komentáře

...a kde je zbytek těch domů v ulici...? Soudruzi...?

https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/sever-spoj-d1-rozsahla-rekonstrukce-uzavirka-marianskohorska.html Určitě tomu nerozumím, ale fakt tohle potřebovalo rekonstrukci? Vždyť je to "skoro" nová stavba.

Dave: takže toto je jiný projekt? Tento by měl být tedy uprostřed, z jedné strany domov důchodců a z druhé ty další bytové domy? Tak to by bylo ještě lepší.

M: Nemyslím si, pokud se podíváš na tu fotku je vidět, že vedle chystaných věžáků je i prázdné místo (bílá část), na kterém se právě teď staví to centrum pro důchodce. Možná sis to spletl s tím, že dál má/měl vzniknout další věžák je to na té straně za stromy u těch dalších věžáků.

Konečně vyšší bytové domy. Teď jsem je pozoroval v Kodani. A moc se mi líbily.

Ale dokončení v zimě, to je opět špatně: trávníky zaseté před zimou jsou na jaře katastrofální a připravené pouze na postupné rychlé zaplevelení: park u Boříka, zázemí sportu nebo pruhy u tramvajové trati opavská - vše je na jaře ve velmi špatném stavu a nikdy tam už nebude kvalitní hustý trávník, ta setba v listopadu nemá šanci se pořádně uchytit

Není to na té mapě špatně? Má to být místo těch stromů, tam, kde je ten bod, roste domov důchodců.

Jezdím kolem a pořád se tam nic neděje. Jen pokáceli ty stromy směrem k zastávce...

Snad se to konečně pohne. Ten domov důchodců vedle roste jako z vody!

A děti nebudou kde mít bobovat :-(

Dan: Zas tak rychle z kopce to nešlo. Jednu dobu to měli Indové (což je asi 10 let zpět), kteří ke strojařině měli hodně daleko, spíše jím šlo více zahradničení. Takže nedodržování technologických postupů, se projevilo na zmetkovitosti. 50 tunový zmetek neni dobrý. A teď ještě než to koupily tak už to byl spíše nerentabilní provoz. Jenže v ten moment mladí ne že nepřícházelí, ale začli odcházet. Navíc nikdo nechtěl do toho investovat víc nemusel, začal se ztrácet krok s konkurenci, klesa odbyt atd. Navíc co jsem slyšel v eráru, tak se robylo na ranní, odpolední poloviční veget, noční se spíše spali. Takže rentabilita provozu nic moc.... atd...

Klasika, Češi a jejich problémy se vším. Bydlí ve městě a diví se výstavbě. Koksovnu jim tam měli postavit.

Markus: Pozemek určený územním plánem k zástavbě není žádný vyšší zájem, je to prostě místo, kde se dlouhodobě plánuje, že něco vznikne. V tomto případě jsou náletové dřeviny a stromy to, co tam nepatří.

Dobry

Dulezite je vyssi zajem..ne zajem puvodniho obyvatelstva(starousedliku) Zastavet travnate mista,posekat stromy..dnesni trend. Misto rozsirovat obec a dat tomu i trosku uvahy..ale kdeze.. Skoda slov..

Marthin: Kde jste přišel na to, že dobrá architektura je dražší než špatná? Toto je hojně rozšířený omyl...

Natvrdlej: Nákladní doprava potřebuje směr Polanka i Svinov.

Legenda praví, že celý projekt lávky s rámečkem vznikl nějak takhle Starosta: Pane architekte, zvládnete navrhnout přestavbu lávky nad Bazaly? Architekt: Jistě, v tom nebude problém, pane starosto. Co byste si představoval, jakou máte vizi? Starosta: Mělo by to být ohromující, elegantní, moderní, progresivní a přitom levné. Architekt: Pane starosto, obávám se, že kvalitní architektura nemůže být nikdy levná. ...v tom se otevřou dveře a vejde projektant Projektant: Dobrý den! Přicházím jménem projekčně-architektonické kanceláře Architecto-Italico-Magico a máme řešení na jakýkoliv projekt! Starosta: Výborně! Přicházíte jako na zavolanou! Zvládnete pro nás navrhnout projekt světového formátu na přestavbu lávky nad Bazaly? Projektant: Jistě! Starosta: ...ale musí to být levné! Projektant: Spolehněte se, bude to laciný! Starosta: Ještě ta vize... počkejte... chtělo by to něco s italskou elegancí, že? Napadá mě pojmenovat ji: Via di primatoris Vereshos! Projektant: Výborně, pane primátore! Sstarosta: Vidím, že jste velmi nadějný, Vás ještě do budoucna čeká v Ostravě spousta projektů!

Dle Linkedinu se Asental spolu s JLL chystá v této lokalitě stavět skladové prostory (8200 m2) a kanceláře 825 m2.

Jesus: Ty zarážky by měly být standardem, bohužel u nás se na to jaksi ještě nepřišlo. Vinu vidím na straně zadavatele.

Já nevím, tyhle "cyklostezky"..... Každých pár metrů mini trojúhelník dej přednost v jízdě, takže dávat pořád bacha. Navíc konkrétně zde je třeba pořád zvonit na chodce. Dále celkem prudké oblouky a ta pitomá zámkovka, proboha, proč ne asfalt? Mě osobně jízda po tomhle typu tělesa spíše odrazuje.

Jak už se píše výše. Parkovacím místům pro auta chybí zarážky, aby auta nepřesahovali do chodníku pro chodce, takže ojeb ze strany firmy, co to robila a vlastně ojeb na lidi. Ale to už je v dnešní době prostě trend. Před několika lety úplně to samé na Mjr.Nováka . . . Škoda slov!

Vi prosim nekdo, historii / vyvoj zaniku Vitkovic, respektive tehle casti? Projde mi, ze to slo rychle z kopce.

LP: za mě nebezpečnější rozdělené, jelikož si pak cyklisti myslí že mají právo projet at se deje co se deje. Kkdyž je sdílená, musí se obě skupiny prostě navzájem přizpůsobit.

Sláva, začínají se hýbat ledy - žulová krásná přírodní dlažba (co vydrží krásná navždy narozdíl od betonu) např. - Upřímná pochvala … Palec nahoru

Chodník vedený přímo kolem kolmých parkovacích míst má jediný výsledek - je z něj parkoviště. Auta často přesahují až do poloviny šířky chodníku, kde zůstává místo pro jedinou osobu. Bohužel, řidičům aut to mentálně nedochází/je jim to jedno a městská policie je v Ostravě už jen pasivní nicnedělačský kůl v plotě. Chodci tak přecházejí na stranu cyklostezky a paralyzují jak ji, tak původní záměr odděleného provozu. Tento projekt je typická macurovina - zase se nepřemýšlelo, nechtělo se utratit korunu navíc a ve výsledku je to jen další nepříjemnost. Navazující ulice Podhájí s divokým prostorem před restaurací Dakota je čirá katastrofa.

Zdravím. Kdyby někoho zajímalo, další podcast 1847: Příběh města. https://anchor.fm/david-witosz/episodes/20-6-2023---O-mostech-a-jejich-drb-s-Miloslavou-Povovou-e26bdlj Mým druhým hostem je Miloslava Pošvářová česká stavební inženýrka a soudní znalkyně ve stavebnictví. Od roku 2019 do roku 2023 byla místopředsedkyní dozorčí rady městské společnosti Ostravské komunikace a.s.. O tom jak po 4 letech hodnotí Ostravu po svém působení v drozorčí radě OK a.s., co si odnesla z vyšetřování tragické události ve Studénce, kde byla paní Miloslava v roli soudního znalce a také o digitalizaci, proč nám nějak vázne. A u člověka jenž je 37 let profesně činný v oblasti výroby a montáže ocelových konstrukcí, mostů, posuzování vad ocelových materiálů, výrobní protikorozní ochrany ocelových konstrukcí, ochranných nátěrů a povlaků betonu ... si poslechnout jeho názor stojí fakt za to. Hezký den a případný poslech.

cekal bych zámkovou dlažbu u zámku :D

Na webu městské části Vítkovice jsem našel zmínku ´´ SŘaOP/ZMOb/0001/23 Podnět pro úřad územního plánování (odbor ÚPaSŘ, MMO) na změnu Územního plánu města Ostravy pro oblast bývalého areálu společnosti Vítkovice Heavy Machinery (Těžká mechanika) v kat. území Zábřeh-VŽ a v kat. území Vítkovice´´ Je to ze zasedání zastupitelstva 12.6.2023 ale dál jsem nepokročil,škoda že nemají na tom zastupitelstvu materiály s důvodovou zprávou.

Dejv: Už jste viděl že by něco MP pokutovala? Pokud je vyloženě někdo na něco nezavolá, tak sami od sebe nikdy nepřijedou něco řešit.

Vyhláška jasně stanoví jak parkovat. Zásah do chodníku by měl být ze strany MP pokutován jedná se o přestupek. A taky v případě úrazu by se,asi majitel vozidla divil, když by pojišťovna chtěla vše uhradit.

Elb: čistokrevný kýč, ani nevíte, jak mi mluvíte z duše. Taky bych rád upozornil kdo zakázku zadal, přes koho prošla a jak byl vybrán "architekt".

Už jsem tam šel několikrát a ty přesahující auta v podstatě znemožňují normální průchod. Nechápu proč se tohle při rekonstrukci neřeší, buď zarážkami jak píše LP nebo vytvořením travnatého pásu a posunutím celého chodníku dál od aut, místo tam na to je.

panakis: "Vyhlídka, která je zadáčo" ? Jako, že by mohl být průchod lávkou z trolejbusu přes silnici zpoplatněn ? :) Podle mě je rámeček a nápis nevkusný, čistokrevný kýč. A navíc se jedná o ukázkový parazitismus establishmentu na spontánně vzniklé záležitosti: Kdyby se radní Slezské Ostravy jen tak obyčejně starali o obecní majetek a nechali opravit lávku pro pěší, nebyly by hezké záběry pana starosty s nějakým tím laskavě utroušeným moudříčkem v reklamním "zpravodajství" nejmenované regionální televize. Takhle je to úplně něco jiného, pan starosta nám zařídil rámeček a možná budou i truhlíky :)

Tom: Sdílené stezky jsou strašně nebezpečné pro všechny. Tady by to spíš chtělo zarážky, ať auta nestojí přesahem na chodníku, úplně zbytečně zabírají prostor. viz 3 fotka

Dan: Taková je Ostrava!!!

Z lávky by na Baníček nešlo vidět, i kdyby tam ještě hrál, nanučku z Lidlu.

dostal jsem informaci, že chystáte výstavbu areálu VIP bytů jehož součásti bude komplex základních služeb pro obyvatele těchto bytu. prosím o potvrzení této informace , případně o bližší informace pro případné zájemce o takový byt.

balde: přesně tak! diskriminace chodců. Všude to měli udělat sdílené.

Tomas: Nikdo neví zda úroky klesnou. Můžeme o tom jenom spekulovat.

proč se v místě kde je velký pohyb chodců, jako tady směr Bělský les, ten chodník buď nerozšíří, nebo se neudělá sdílená peší zóna pro chodce a cyklisty, takhle se tam zas lidi budou zbytečně hádat kdo má kde chodit a jezdit. To samé nechápu že přímo v Bělském lese je ta stezka taky takto. Na ten chodník díky parkujícím autům se taktak vejde matka s kočárkem.

Zdarile!

panakis: Takove mame radi, co lezou na stavbu, kde namaji co delat. Koupit si nanuka v Lidlu a pak na Banicek... Jde videt, jaky typ lidi tohle oceni...

Panoramatickou fotografii udělám i když tam rámeček stojí. Mimochodem, rámečky, srdíčka a podobné věci lidé mají radí. Škoda, že tam nedali 3 vykřičníky bylo by to originální :-)

Tomas: No a na Pancíři na Šumavě jsou futra, ve kterých se mohou lidi fotit. Proč nejsou tedy i zde na lávce? Nelze srovnávat rozdílné. Takové rámečky na horách jsou. Viděl jsi něco podobného ale třeba na vrcholu 5 Fingers nad Hallstattem? Nikdo to tam nedá, protože by si zbytečně omezovali výhled. Vrchol lávky nad městem s výhledem 360° je něco jiného, než rám ve svahu... Se Západem jsi zde začal operovat ty. Jen z podstaty toho, že nerozumíš mnoha věcem, psanému textu. Ale nemáš problém se ke všemu až hloupě vyjadřovat.

Mirek Novák: Pokud jsem dobře četl EIA na vysokorychlostní trať, tak spojka do Svinova ponovu povede "spodem". I tenhle článek čtu, že směr Svinov bude bez rekonstrukce. Ostatně, nákladní doprava potřebuje směr Polanka.

Hans: Takže nedávno jsem psal úplně to samé,že pokud je něco na západě,hned je tady místními prezentováno jako něco vice.(lepší)Kdyz Martin napsal o infantilním rámečku,nemohl jsem nevytáhnout trumfy,že jsem to viděl i třeba v Alpách...pokud si nepochopil s dávkou ironie..

Tomas: Takže když je to na západě, tak to hned musíme i u nás? :D :D Ty přece všechno zvažuješ, podle toho jaké to má klady a zápory.. tak to zvaž a nepiš o běžné praxi. :D

Martin [msstavby.cz]: Takový infantilní ramecek jsem viděl třeba v Alpách,byl hojně využíván pro focení...Sám.mam od tama pár fotek ..běžná praxe ze světa...takové rámečky...

David: Ano, pravda. Jedná se o corten. Přepsal jsem se. Děkuji za opravu.