Komentáře

Je pravda že Nádražní je v dezolátním stavu a opravu nutně potřebuje, ale na to asi dlouho nebudou peníze. A co se týče pěší zóny - provoz byl omezen v různých částech centra města třeba pomocí výsuvných zábran a jestli to nějak pomohlo kulturnímu rozvoji - ani bych neřek, však se tam projděte sami. Nejnovějším kulturně zábavným koutkem v pěší části centra je Tesco v přízemí obchodního domu Prior. Pěší je ulice 28. října od Smetanova náměstí až k ulici Biskupská, celá ulice Zámecká, ulice Dlouhá, Solná, Velká (plná heren - kultura), část ulice Puchmajerova, ulice Poštovní od Čs. legií až na Masarykovo náměstí, ulice Zahradní a jiné menší a méně významné (známé) uličky. Až to tam bude překypovat kavárnami, hospůdkami, hudebními kluby a divadly můžeme začít uvažovat o tom že potřebujeme reprezentativní třídu. Ostrava je pěkné město, mám ji rád a jinam bych se nestěhoval, ale většina lidí tady vyznává jenom kulturu nakupování a vrcolem architektonického umění je pro ně obchodní centrum.

Tak jsem to špatně pochopil, tím lépe, třeba se za chvíli zaplní a začnou uvažovat o další výstavbě, což by bylo jen dobře a opět by nějaká proluka z centra zmizela.

@mm: Já myslím, že martin měl na mysli to, že i přesto, že se tam nastěhovaly další firmy, stránky jsou neaktualizované a pořád avizují pronajatých 40%, takže ve skutečnosti tam je toho pronajatého více...?

martin [msstavby.cz]: Samozřejmě musí být vše dořešeno a parkovné obzvlášť, jen aby v tom zase ale nebylo něco jiného, popř. osobní zájmy. Byl bych nerad, kdyby to investora odradilo a další léta tam byl jen holý pozemek. Už tak se obávám, že takhle dopadne nám. Beneše. Nordica, tam jsem si nebyl jistý, rád se nechám poučit, škoda jen stále těch 40 % obsazenosti.

A ještě bych chtěl dodat, že z daleko frekventovanějších tříd se dnes dělají odpočinkové zóny a naopak z center se doprava odvádí pryč, což nová Porážková bude jistě dobře plnit. Z podobné třídy jako je Nádražní v Ostravě udělali pěší zónu uprostřed polské Lodže a ulici to jen prospělo. Naštěstí mohu hodně porovnávat, takže vím, o čem mluvím, ale jak jsem již psal, je to můj názor, který nikomu nevnucuji a každý má na věc svůj názor. Jsem rád, že tyto stránky existuji a že je vidět, že se zde něco děje a snad i v tomto roce dít bude.

Summerboy: Děkuji za podporu a už vím koho bych verboval sebou. Ale teď vážně, jak píše Summerboy, nebylo tím myšleno postavit dvě značky, ale opravdu udělat z této třídy reprezentativní ulici s kavárnami atd. Dokonce tam vidím, jak se vyjímá ta zastavěná proluka, která tady nedávno byla reprezentována a také si myslím, že by na takovéto ulici vznikly i lepší a reprezentativnější obchody či banky. Vesměs každé větší město se může podobnou ulici chlubit. A právě proto, jak píše Martin, že je centrum od provozu hodně ucpané a komplikované, by se mu mělo naopak odlehčit, což by plnila nová Porážková či Poděbradova. Dle mého názoru do centra zajíždí zbytečně mnoho vozidel a na pěší zóně si někdy člověk připadá jak na frekventované ulici. A pokud by tato ulice neměla plnit rolí hlavní tepny, tak ať projde kompletní rekonstrukcí. Je to hlavní směr z hlavního nádraží do centra a dle mého názoru je strašná. Vytlučené panely od tramvajového svršku, na krajích se rozpadající silnice, mizející obrubníky a katastrofální chodníky. Všude ve městě se už dávají hezčí lampy pouličního osvětlení a ty na Nádražní jsou skoro pořád stejné, takže je ta ulice dnes spíše na ostudu. A do toho všeho změť dopravních značek umístěných cik cak na chodnících. Opravdu by tato ulice mohla být více reprezentativní a je už jedno, zda bude jako pěší zóna či nikoliv. Je mi jasné, že nejde všechno najednou, ale nedávno se polovička z vás pozastavovala a rozčilovala se nad novým prostranstvím před katedrálou, jak to město zmršilo. Taky to mohlo vypadat lépe, třeba prostor mezi katedrálou a divadlem pěkně vydláždit s travnatými prvky, městským mobiliářem a jen menší záliv pro vozidla, která by tam mohla na chvíli zastavit pro vyložení a naložení lidí cestujících do divadla. Dnes je celý prostor zapraný vozidly a před nimi odřené bílé kostky. Jeden velký beton. Taky mohl celý prostor vypadat reprezentativněji a to samé platí i o Nádražní třídě.

Naopak povedená studie.

Michal: Přesně to se mi na této studii líbí taky. Zajímavá studie.

Zaujala mne především snaha zaplnit ty desítky let staré proluky v centru. Dost zajímavé.

Naproti ČSOB má být hotel Hollarova http://www.msstavby.cz/dostavba-proluky-hollarova-ulice-07-06-2011/ Než se taková začne realizovat, trvá to i pár let. Hotel u Karoliny. Proč by se měli umoudřit. Pokud investor nemá řádně vyřešené parkovaní, ať to napraví. Ačkoli to je sdržení stavby. Naproti Polskému domu CBC Ostrava http://www.msstavby.cz/tagy/cb-centrum/ Žádná Nordica 1 , Nordica 2, Nordicaxxx. Jen Nordica ;) Jinak u Nordicy těch 40% obsazenosti bylo jak se tam přestěhovala společnost OKIN Group. Přibylo tam UniCredit Leasing CZ a nedávno taky Grafton. A pořád 40%...

@Michal: Myslím, že kdyby mm kandidoval do zastupitelstva, tak by to bylo jen dobře! (mm, tím Vás nechci k takovému nerozvážnému činu vůbec popohánět :-D). Mmovu vizi pěší výstavní třídy Nádražní jsem už četl někde předtím a je to nápad opravdu hodný zamyšlení. Vcelku tomu nic nebrání, jen by to chtělo pár desítek až stovek milionů na jeho realizaci v důstojné a reprezentativní podobě. Aby se Michal uklidnil, tak mm rozhodně nemyslel, že se postaví dvě značky "Zákaz vjezdu" na začátek a konec Nádražní. A je srandovní jak jedna blbá zastávka rozvíří diskusi a kam až se to dostane :-D

Českobratrská se opravovat má, to je pravda. Vidím to spíš na další rok. Komplikací v dopravě ve městě je už hodně. Nádražní jako jednosměrku nebo pěší zónu je hloupost. Je to jedná z živých tepen města. Zastávka Elektra po vybudování zastávky u Karoliny nijak svůj význam neztratí. Proč by taky měla. Ale s tou zastávkou u Karoliny nevím no. Celkem drahá sranda. I když cena by měla zahrnovat kompletní rekonstrukci úseku ulice 28. října od Poděbradové po Nádražní.

Tohle je perfektní.

Michal: Mohu Vás uklidnit, do zastupitelstva rozhodně kandidovat nebudu a ta pěší zóna je jen v mé hlavě a můj vlastní názor. Mě by se nějaká výstavní ulice v centru líbila, každý má samozřejmě svůj názor. Jinak příčně by se přejíždět směla, ale to jen tak na okraj. A co se týče zastávky viz "acdlcia" neznám v centru zastávku, která by měla nouzi o své cestující. Ta u Elektry by rozhodně nestrádala. Otevřít a zavřít dveře, otázka jedné minuty. O kolik se zdržíte a kolika lidem se zkrátí cesta? Ale samozřejmě každý má svůj názor a ten Váš samozřejmě respektuji. Stejně je o zastávce rozhodnuto, takže to nezměníme. Jen doufám, že bude elegantní a vhodná centru - ne nějaký prťavý přístřešek atd. To tady v městě umíme dost dobře - bohužel.

mm: Takových pěších ulic je v centru až nad hlavu. A když je ta nová zastávka tak důležitá, tak ať se zruší ta u elektry. Ta stratí význam a na karolinskou nebo na stodolní je to kousek. Když postavili v Hrabůvce finanční úřad tak u něj taky postavili novou zastávku, ale tu co byla u křižovatky Horní x Provaznická zrušili a lidi to taky dojdou. Nepotřebujeme zastávku na každém rohu!

Pěší zóna na Nádražní? Hlavně proboha nekandidujte do zastupitelstva. Nikdy. To by se Vám pak mohlo podařit takový zvrácený nápad prosadit.

Poruba rektorát VŠB, Fakultní nemocnice a domov sester, jaký je rozdíl mezi tímto úsekem a zastávkami v centru města. Na Karolíně přece není jen to obchodní centrum, ale také byty a budoucí kanceláře. Třeba ta zástavka ovlivní i budoucího nájemce kanceláří, mě tam rozhodně nevadí a jak píše Summerboy "jste v centru města". Dál se už tramvaje rozdělují, proč by toto nemohl být hlavní tramvajový přestupní terminál centrum. Frýdlantské mosty už obsluhují horní část nad Místeckou ul. a bohužel vypadají hrozně. Třeba to má být i signál k tomu, aby lidé do centra jezdili méně a nebo více využívali právě nově budovanou Porážkovou ulici, čímž by mohlo k mé radosti dojít třeba i k vytvoření pěší zóny na Nádražní ul. pouze se zachováním tramvajového provozu. Proč by Ostrava nemohla mít nějakou svou výstavní třídu.

skoda ze se kdysi soudrzi nehecli a ne nepostavili v ostravě nadzemku

Nechci se města zastávat, ale není v plánu nějaká větší rekonstrukce Nádražní (zjednosměrnění) právě pro změnách v dopravě souvisejících s úpravou křižovatky Poděbradova x 28. října a ulice Porážkové? Rekonstrukce Českobratrské se rovněž plánuje, nějaké materiály k tomu tady byly.

cigcag: No ... tak me osobne ta zastavka tolik nevadi, ale vadi mi to co jste tady napsal. Stodolni vypada jak vypada, elektra nebyt toho pristresku tak je taky desna, a na to nepine nejsou. A na tuto zastavku se to nekde najednou sehnalo.

No mi to naopak strašné příjde. Hlavně to, že město za naše peníze staví soukromému developerovi zastávku před jeho objektem. Na vozovky a chodníky na Nádražní a Českobratrské nejsou léta peníze. Na tohle se bleskově našly...

@MM: Je to fakt, ale na druhou stranu jste v centru města, tak co byste chtěl... Mi to zas tak strašné nepřijde...

Možná mimo mísu, ale vezměte si, že si člověk koupí 15 min jízdenku a nedojede nikam. Jen od Nádražní ta tramvaj stojí pořád, semafory atd. To je tak na deset minu trasa od Alberta na Frýdlantské mosty :-(

Kdyby bylo po mým, tak tam žádnou zastávku nestaví.. okolní zastávky jsou kousek a lidi snad ještě nejsou tak líní a u Karoliny stojí stejně bus.

mm: myslim ze to nestreli za tolik co chteji nikomu, takze to nechaji jen chatrat. Necekal bych v nejaky lepsi vyhled.

Jo za chvíli budou tramvaje zastavovat co deset metrů. Mohli by postavit zastávku i u Ostravice aby se chudáci lidi nemuseli do toho nového obchodního centra plahočit až od elektry.

mm: vedle stare radnice bude stat aupark. Jen je stavba odlozena na neurcito.

@pet: To snad ani nemyslíte vážně?

A nevíte, co v tom domě má být či je?

A to bude peklo v centru Ostravy, už vidím jak ten nedostavěný jednoproud (ul. Porážková) to kapacitně zvládne. Chtělo by to vyměnit ty kapacity na radnici, nebo je alespoň proplesknout. Jinak až to bude hotové tak to bude pěkné (z auta, z tramvaje to nebude příjemné o jednu komerční zastávku navíc).

Hynek [msstavby.cz]: Takže další roky jen zarostlá proluka a chátrající stav?

pet: Raději ne, nerad bych se rozčílil.

To je velmi dobrá zpráva, protože tím se trochu letiště zvetí, alespoň co se týče poplatků za přistání a letiště trochu vstoupne v podvědomí. Původně měla stát lakovna v Krakowě, ale postavili ji hned vedle opravarenského centra, což má jen málo letišť - tedy opravnu a hned lakovnu. Také zam. je jen k plusu. Snad pojede i ten opravárenský závod, tuším, že tam byly nějaké problémy.

Summerboy: Bohužel, to je asi jen naše přání, přání jak vidím i Balda možná i některých jiných. Vycházím z přesvědčení, že když se chystají zástavby proluk v širším centru města, že se už konečně stane zázrak a že se začne zastavovat i v samotném srdci centra. Ten pozemek po květinové síni už mají dlouho koupený a musí jim taky něco vydělat, takže si myslím, že to parkovné "snad" už dořešili a že začnou stavět - mají dva roky skluz. I mě osobně by zajímalo, jak to s prolukami vypadá, co se odsouvá a kde se začne stavět, takže se přimlouvám, zda by nešlo zveřejnit nějaký aktualizovaný seznam. Vím, že se měla naproti ČSOB zastavovat proluka, kde měl vzniknout menší hotel, i tady zatím klid po pěšině a samozřejmě mě také zajímá jak to vypadá s hotelem naproti Karoliny, zda se už radní umoudřil, a zda nezůstane jen u proluky. Vedle staré radnice asi navždy zůstane jen parkoviště, protože není možné, aby se tak dlouho tato proluka nabízela a zastavovala. Byla to jedna z prvních proluk, která se nabízela ze strany města. A proluka naproti polského domu je v majetku tuším, že Skanska a ta zřejmě vyčkává až zaplní Nordicu 1.

existuje nějaká podobná stranka o praze?

@martin: No tak jasně že z užitkového hlediska by to bylo na hovno, ale aspoň by to neskončilo rozestavěné a nehyzdilo okolí...

Další fotky a článek Loděnice na archiweb.cz http://goo.gl/JvBvi

Článek o letecké lakovně na denik.cz http://goo.gl/D3CT0

Summerboy: A k čemu by bylo kdyby to bylo jen zvenčí ? Poťemkinová vesnice, nic víc...

Reportáž o zmiňovaném mléčném baru Naproti http://goo.gl/SzAWj

Když už se tu bavíte o prolukách, nema někdo informace jak je to s nimi aktualně, kde se bude stavět, kde se to odsouvá ??? hl by mě zajimalo jak to vypada z hotelem naproti karoline, dalsi proluku naproti polskemu domu, a zastavba misto parkingu vedle stare radnice

@mm: Přesně tak.. a to, že říkáte, že snad i tam se začne co nevidět kopat, to je jen naše společné přání, anebo máte nějaké zákulisní informace ;-)?

Ano, to souhlasím. Byla to i nebyla proluka, souvislá zatravněná plocha, která když se zastaví, tak jen dobře, ale jsou tady proluky, které mi vyloženě pijí krev. Největší ta po květinové síni, kde už min. dva roky mělo něco stát a kde nic, tu nic. Parkovné může akorát tak investora odradit. Hned naproti plechová bouda ala vietnam. To tam už také nemá co dělat atd. Takže jsem rád, že tam snad něco vyroste, ale v samém centru bych to přivítal více a snad se i tam začne co nevidět kopat.

Jo, zastavěná proluka je vždycky fajn, akorát zrovna tady tuto jsem ani jako proluku nevnímal, jsou daleko horší a exponovanější (a lá Květinová síň), ale tak snad i na ty dojde. Nevíte, jaký je stav věci tam? Naposledy jsem slyšel, že neměli vyřešené parkování, takže to pozastavili, ale od té doby ticho po pěšině...?

Tak teď už jenom začít stavět, ať máme o další proluku míň, myslím si, že se to tam bude hodit.

hl at s toho neni dalsi skelet jeden nam staci :D

No hlavně ať to postaví aspoň zvenčí, ať z toho není skelet No. 2 :-)