Komentáře

aleš m. : Ten dotyčný ti dal další mínus :D

Jiřík: Jj, ty proluky, většinou od konce války, jsou ostudou 3. nej města. Docela by mne zajímalo, kdo mi dal mínusový bod :-), když jsem napsal, že jsem rád za dostavbu proluky. Zřejmě dotyčnému se proluky v centru města líbí a libuje si ve stavbách, které vznikají na tzv. zelené louce a zabírají ornou půdu....

aggu: Za tento příspěvek bych dal 100 kladů, mohl jsem dát jen jeden, tak jsem aspoň zareagoval takhle :-)

Naproti přes cestu je v dolině hřiště kdyby se tam provedla stavba podzemního patrového parkovacího stání tak na střeše objektu by mohlo zase vzniknout hřiště a příjezd by mohl ústit na ulici - U Stromovky - Podobný projekt už má město Orlová http://www.dobrapraxe.cz/cz/kraj/orlova-viceucelovy-parkovaci-objekt

Tohle je budoucnost OSTRAVY ! Jeden ze stěžejních projektů, spolu se superpočítačem. Tyhle stavby budou mladé lidi držet tady, více takových :)

Jedna z padesáti proluk bude zastavěna ! Tak ještě šupem ten zbytek a nebudu si stěžovat ! :) Hlavně podpořit sektor služeb v Ostravě !

Krásná budova, opravdová ozdoba Ostravy!

aggu: Souhlasím, vysekání stromů a nahrazení odporným parkovištěm to byla snad největší chyba Svozila. Dostal to i z vlastních řad, bohužel pozdě. Tam měla být kašna, posezení, kousek kavárna. Bohužel je to naše klasika :-(

aggu: to je tak když to navrhne Pan Architekt

Nemůžu si pomoct, je to fantazie. A ta zeď, wow.... To je snad poprvé, co se mi víc líbí zadní trakt budovy než průčelí ;)

Nimrod: Nemyslím, že tahle diskuze (na tomto webu) má řešit kompetence MOaP vs. MMO. Navíc, jak to městské "proklepávání" vypadá a dopadá, si každý může udělat obrázek třeba u Amadeus Real.... :-/ Spíš mi jde o ty důvody. Na jedné straně proklamace města o podpoře bydlení, zástavbě proluk, bourání bariér (nedávno takhle básnil do ztracena sám Vltavský) a realita, byť u tak malého projektu, přesně opačná. Je to jasná proluka a přednost dostane potrhaný asfalt a ojetiny. "Nechápu" ;) Tomuhle městu chybí nový Camillo Sitte.... I když, dokážu si živě představit jak se hádá s někým jako Rykala, Svozil, Sibinský, třeba o prostoru před katedrálou ;) V Ostravě nestačí jen přemalovat fasády jako v Praze, tady se musí znovu tvořit, a to je asi nad chápání českých úředníků a politiků.

Balde: Tady bude ústit ta prodloužená Ruská - http://www.msstavby.cz/wp-content/uploads/2012/04/Screenshot-2012-04-19_19-50-30.jpg

a kde bude ustit ta prodlouzená ruská ??

Nimrod: Nezlob se, ale narážel jsem jen na tvou poznámku na firmu s jednateli se Španělska. Evidentně ti i něco v podobném stylu napsal Aleš.Se zbytkem tvého příspěvku nemám problém.

Stavba města je běh na dlouhou trať...tramvaj taky nebude dřív jak za 10 let (můj odhad), jelikož to bude muset být investice města...

aggu: NE takhle jsem to nemyslel - jde o to, že kdyžobvod či město někomu něco prodá, tak si ho asi "proklepne" jestli to je solidní partner. Tady si myslím, že to tak nebude...

Danek: Nějak jsem se z vašeho příspěvku nedozvěděl proč by to měla být blbost. Jen konstatování a pak píšete o něčem jiném. Vše jsem vysvětlitl, je to jednoduché, problém je ve statutu města a v možnosti samostatného hospodaření obvodů, to je podle mě blbost, která nejde napravit. Obvody bych zrušil úplně...

robert: To tykání pominu. Ale nepletu to, jestli jste to četl dobře, tak jsem nepsal, kdo jako první uděluje či neuděluje souhlas a stanovisko. Prostě obvod tam žádnou zástavbu nechce, tak město proti němo nepůjde. To by mu nejdřív muselo správu pozemku odejmout...

aleš m.: Jak jsem psal nebylo to město, ale obvod!

Taky jsem si dnes říkal jak jsem se k ní přiblížil, takový krásný brák v takové dupě ale bylo to tím, že jsem přijel od řeky přes koleje. Po té co jsem si ji prohlédl ze všech stran jsem registroval, že tam asi povede ulice a uprostřed koleje (foto s koncovkou 173 v tomhle albu: http://anonymni.papricka.cz/2014-03-03-industry-tour-kolem-ostravice/ ) a pak to bude velká atrakce Ostravy nejen kvůli téhle budově. Jaká škoda, že ty Dolní Vítkovice nezačali budovat dříve.

aleš m.: Myslim že zastrčena neni vubec. Spis naopak. Az se dokonci Ruska, udela se tramvajova trat a zacnou se v okoli stavet i rezidencni budovy tak se to misto stane plnohodnotnou ctvrti. Je treba chapat ze to co se v soucasne dobre dela je brano vse ve vyhledu napr. 10ti let....

Nimrod Dost to pleteš. Pozemek může být ve správě obvodu, ale je majetkem magistrátu a ten, jakožto jeho majitel, musí dát souhlas s prodejem jako první.

martin [msstavby.cz]: No tak jestli i ten hotel je u ledu s důvodů malo parkovacích míst jak je to v kelu.Ta radnice to snad dělá schválně.http://www.regionbook.com/clanek/2l2q5w51yku8g4o08gw4.Já myslel že se doplaní parkovací staní a hotel se bude stavět.Mi to připadá nějak zvláštně.

Chválabohu aspoň za dostavbu této proluky.

aleš m.: nevím o tom nic blžšího, ale podle mých zkušeností s úřady - pokud by přistoupili na "pravidla hry" barák by už dávno stál...

Škoda, že tato netuctová budova bude poněkud zastrčená. Tato stavba si zaslouží přívlastek - architektura a kdyby byla "na očích", byl by to ještě větší přínos pro město.

Nimrod: ...nějací Španělé...., tak to jste napsal přesně, jak to asi chodí tady v Ostravě a proto Ostrava i další čtvrt století vypadá jak vypadá. A jestli město uvede jako důvod parkovací místa v prolece, tak to tam sedí opravdu lidé na pravém místě. Ano, město by mělo prodat a trvat na podmínkách a termínech, tak jak to napsalDanek. Bohužel,Ostrava si asi lepší politiky nezaslouží, a proto stagnuje, když je tady spousta lidí, kteří to vidí jako Nimrod.

Už se těším až to uvidím osobně. Vypadá to impozantně.

Problem videnskeho typu je ten, ze musi byt udelany poradne. A to ten v zabrehu neni. A nez ho delat tak jak je, tak at ho nedelaji radeji vubec. A semafory jsou obecne vzato mor jak pro chodce tak pro motoristy. Protoze to vetsinou dopada tak, ze si chodec klikne a ceka, a ceka tak dlouho ze mu dojdou nervy a radeji uz prejde na cervenou. A kdyz uz blikne zelena chodcum, tak zase stoji auta, a nikdo pres prechod nejde. Je to zabehla praxe jak u karoliny, tak v hrabuvce, tak v porube. A myslim ze zde vsichni zapominaji na jednu vyhodu toho mysu, a to je zvetseni prostoru pro cestujici. Kdyz totiz dneska stojite na zastavce stodolni, smer elektra, a je spicka, tak proste pres tu zastavku neprojdete pokud jen prochazite. Proto je to udelano tak, ze se v miste zastavky chodnik zvetsi. A bohuzel klasicky ostruvek tam udelat nejde, jelikoz na to je ta ulice moc uzka - proste se to tam nevejde.

Danek: Projekt toho hotelu taky patří mezi "zašlapané" projekty. Ten hotel se stavět nebude.

Nimrod: To jsi napsal opravdu blbost. Spíš bych to viděl, že pokud obvod proluku prodá, mělo by mít smluvně ošetřeno veškeré negativní dopady. Držení se projektu, do kdy(termín) se začne stavět, vybudovaní podzemních parkovacích stání, kdy má být hotovo atd. Předpokládám že kdyby to tak bylo Ostravice by byla dávno hotova.Spíš mě mrzí že se zatím nestaví v proluce hotel naproti Forumce na Karolíně. Obvod to zamítl s důvodů mála parkovacích míst ale to snad není důvod ukončení zatím nezahájené stavby...nevíte někdo v jakém je to stádiu?

Nimrod: "...nějací španělé, cizáci a určitě podvodníci si dovolují v Ostravě investovat svoje peníze..." Takhle jste to myslel? ;) btw je to proluka a na parkování je dost místa ve dvoře. Pokud se MOaP a majetkový MMO vymlouvají přesně na toto, pak soudím, že tohle blbství je běžná praxe a nedivím se proč centrum vypadá jak vypadá. Pokud neví, že na ulici mají stát domy a ne auta...

Myslím, že se dělá velbloud z komára. Dívali jste se, co to je za firmu, která to chce koupit? Nějací španělé, asi to nebude zrovna solidní investor...navíc to s pozemky je tak, že některé jsou svěřené městkým obvodům, to je i tento případ. A odbor investiční a místního hospodářství MOAPu dal stanovisku magistrátnímu majetkovému. Když si to nepřeje obvod, tak "velké" město proti nim nepůjde, to je zodpovědnost politiků obvodu. Takže důvody hledejte na obvodě....

Ale teď vážně. Myslím že cenově mezi zastávkovým mysem a vídeňskou zastávkou nemůže být zas tak velký rozdíl, ale užitná hodnota vídeňského řešení je výrazně větší. Při použití mysu se dá jezdit pouze po kolejovém pásu. A co když dojde třeba k poruše tramvaje, nebo k nehodě. Tak bude ulice naprosto neprůjezdná a to i pro vozidla záchranky nebo hasičů. Při použití vídeňského ostrůvku bude i v těchto situacích vše průjezdné.

Crazym: Na překážející chodce je potřeba křiknout "Bacha nejsem pojištěnej!" a moc nebrzdit. Však oni raději uhnou.

mrtvy.kenny Tam to asi vidět nepůjde. To jsou výsledky hlasování na obci Moravska Ostrava a Přívoz. O prodeji rozhoduje rada magistrátu města a ta výsledky hlasování nezveřejňuje. Tam panuje tvrdá totalita....

Jirka: V neděli jsem byl u radnice a čtyři poláci se mě ptali kde si můžou skočit na pizzu nebo jídlo. Přiznám se, že mě nic solidního v okolí nenapadlo. Najít restauraci otevřenou v neděli kde je dobré jídlo, to je nadlidský úkon. Bohužel si za mrtvé centrum mohou i podnikatelé, bohužel :-(

Co se týče informačního pultu (jinak bych to ani nenazval) MIC v Karolíně, tak vzhledem k umístění v prvním patře mezi hlavními schodišti vidím, jako fajn k nasměrování lidí dále do centra zvlášť, když tato schodiště s napojením na lávku byla určena k plynulému průchodu Karolínou dále do centra. Nic tam nebrání v tom, aby člověk jen prošel a nemusel nic nakoupit. Samozřejmě, že je velká škoda, že MIC v centru nefunguje o víkendech, protože mohlo plnit funkci infrmační, kde je možno v centru co navštívit o víkendu a lidi, případně turisty tam směřovat. Jen můj názor, nic víc...

MM: To je dobrý, to jsem ani nezaregistroval, do Karoliny chodím minimálně. Město asi chce přilákat turisty do shopingu a řádně je informovat co kde mohou koupit... :-)

Ohledně prodeje pozemků, je možné, že se město obává jestli investor bytový dům postaví. Proto by měla být ve smlouvě kauce, případně určitá zástava na katastru, která by toto řešila. Každopádně je škoda, pokud chce někdo postavit byty, nechat tam hnusné parkoviště... Obvod řeší umrtvení centra a vyřeší to tím, že Informační servis u Elektry je zavřený o víkendu a místo toho, otevírá nové centrum na Karolině, které je otevřeno i o víkendu. Nechápu, proč by mělo město stále podporovat soukromou firmu!

Hynek [msstavby.cz]: Ale fakt? Ale možná jo, je pravdou, že se mi více osvědčilo protůrovat motor a zrychlit než klaksonem upozornit na blížící se nebezpečí jak mě to učili v autoškole... :-)

Odpověď na otázku zní: Podle všech příznaků ne. A tuším, že společnost PK-TRES s.r.o. patřičně nenamazala, nebo tam jsou jiné zájmy ale veřejné parkoviště to nebude... :-) Nejsem si jistý ale nemělo by se o tom hlasovat v radě? Pokud ano, možná že by bylo zajímavé se podívat na jmenný seznam s výsledkem hlasování.

marian: V podstatě máte pravdu :-) Jsem egoista, tak doufám, že mě omlouvá aspoň to, že mě tak vychovalo to okolí ve kterém teď žiju a ne rodiče, styděli by se za to. Holt jak se do lesa volá... :-) Hynek [msstavby.cz]: S tím souhlasím, jenže praxe už dnes je taková, že objeví li se tramvaj u Spolku, dá se dav lidí do pohybu a dojde si ke kolejím a nezajímá je, že tam nemají vstupovat dokud tramvaj není v zastávce, čímž blokují průjezd. Kolikrát se mi stane, že jsem dokonce před tramvají a dovolím li si zatroubit, tak jsem nějvětší hovado a slýchávám to i od lidí do kterých by jste to neřekli a na které kdybych vystoupil a zle se podíval, zlomí se vejpůl... :-) Takže si myslím, že až tam bude ten mys, bude to ještě horší, protože to je tady přece určeno pro chodce a ty zlý automobilisto si polib... :-) A pak se nedivte, že jsem naštvaný a netolerantní, protože mi připadá, že jen já v tom autě musím neustále dodržovat nějaká pravidla a chodců jako kdyby se netýkala. :-)

Normální člověk který má rodinný dům a potřebuje snížit tepelné ztráty tak vymění okna a zateplí fasádu . Jen zástupci města ale tvrdí že nejlepší je takovou stavbu zbourat protože je to levnější a nahradit jí menší protože je to pro město a jeho obyvatele lepší . Jenže nikdo už nenajde prostředky postavit tak velkorysou budovu která může také sloužit jako veřejný prostor ne jen jako zástavka ČD.

No proc to teda nevyresili tak jak v tom Zabrehu? Jasne ze je to centrum mesta, ale ve spicce, kdy tam pojede nekolik tramvaji za sebou takto budou auta stat klidne 15 minut a cekat nez tramvaje odjedou. Normalne by mel ridic cas kolem odjizdejici tramvaje projet...

Crazym: jezdíte hodně na kole a auto používáte k obživě, navíc usnadňuje život, vlastníte byt na zámecké, terorizují vás sluníčkoví poblouzněnci, a "ke mě se taky nechová nikdo tolerantně, tak já taky nebudu tolerantní"! sory crazyme, jinak jsem na ten váš žalm reagovat nedokázal :-)