Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Dejvid: Cyklistické propojení centra a Zábřehu, Výškovic mi nepřijde jako "blbina".
Cyklostezka Pavlovova – PlzeňskáDejvid: Asi znáš jiné Vítkovice. A když někdo použijeme sarkasmus. Měl by ho umět použít :o).
Smaltárium – vizualizaceTomas T.: Martin: Zisky developerovi z OC neplynou. V září 2011 byla v souvislosti s prodejem objektu Forum Nová Karolina převzata 100% investičním fondem Meyer Bergman ( jehož spoluinvestorem je významný kanadský penzijní fond HOOPP – Health of Ontario Pension Plan ). Mimochodem druhá etapa bude stát 1,3mld kč. Už je na poptávkách... Další propojené z DOV apod. se bude řešit v dalších etapách. Takže Forum, jako jediná spojnice odpadne. Navíc se dá jít po Frýdlantských mostech. Tak jak ještě OC nestálo...
Forum Nová Karolina na ArchiwebuÚplně mimo realitu.Nerespektuje daný prostor a uspořádání .Stávající budova disponuje pro cestující mnohem lepším podchodem. Názorná ukázka toho jak Vlastník ČD nezná své vlastní nemovitosti.(papír snese všechno)
Návrh úpravy terminálu nádraží HavířovPodzemní garáže byla jen ohraná finta městských zastupitelů Jak navýšit cenu projektu a potom potichu stáhnout jako kdyby se nic nestalo. Stejnou fintu používají I u demolice Havířovského nádraží slibovali novou velkolepou budovu nádraží Přitom jen upraví zbylou kancelářskou budovu. Na nádraží také slibovali prodloužení podchodu směr Šumbark. (potichu staženo s projektu) A tomu říkají hrdě nový terminál. http://www.peticehavirov.cz/
Rekonstrukce náměstí T.G.M. v HavířověPetr: PS: Severní spoj se už začal projektovat.
Prodloužená BíloveckáRadek: Anebo zpomalit? ;) Což by měl celý svět, btw...
Cyklostezka Pavlovova – PlzeňskáPetr: Nazval bych to obchvat Svinova ;) Což mi docela dává smysl. Stará zástavba se uklidní a může se lépe rozvíjet. Je to pěkná lokalita, celý ten svah až k Porubě. Akorát by potřebovala vyměnit kotle v domcích.
Prodloužená BíloveckáDejvid: To není dům, ale skvělá výstavní plocha (a prostor pro večírky ;) http://www.franekarchitects.cz/projekty/vitkovice-smaltarium/
Smaltárium – vizualizaceRadek: Jj, spíš bych řekl, že je to koloběžkostezka než cyklostezka. Fakt dobré tak akorát pro děcka na koloběžkách :-)
Cyklostezka Pavlovova – PlzeňskáNo tak už teď to je ve skutečnosti úplně jiné než je vizualice.Takové velké šapitó to bude.....:-(
Nákupní centrum Frýda – vizualizaceRáda bych věděla,kdo realizuje to kolejové propojení,viděla jsem Euroviu,Dopravní stavby Brno,Viamont,Elspol atd.A taky bych ráda věděla,když se takhle zatížila další dopravou,tedy hlukem ,klidová zástavba rodinných domků.zda budou majitelé také nějakým způsobem odškodněni,nebo jestli tam bude nějaké řešení na odhlučnění bariéram atpd.
Kolejové propojení Plzeňská – PavlovovaJe to špatně..ta cesta tu měla stát, když se dělaly svin. mosty a ne teď, když už je nepotřebná..navíc bude ústit přímo u sjezdu z Rudné a ne při výjezdu na Polanku..takže tam budou 2 křižovatky za sebou..sem zvědav, jak tam budou odbočovat kamiony.. Taky nechápu most nad vlečkou do tažíren trub..skoro se nevyužívá a firma už funguje jen jako sklad ze kterého jezdí spíše kamiony.. Mimochodem ta cesta prý stála 170mil. a stejně nedonutí ty, co chtějí jet na Porubu zadem jet po té nové cestě.. Severní spoj je 100% důležitější, ale toho se min. v příštích 10 letech nedočkáme... :-(
Prodloužená BíloveckáÚplně ideálně se to k tomu zámku hodí... fakt! Krásně to tu odpornou historickou stavbu v nádherných rezavých vítkovicích schová :)
Smaltárium – vizualizacePytlíkování blbin za miliony :( :/ hlavně, když to EU a jiné kocourkovské fondy zaplatí :P :O
Cyklostezka Pavlovova – PlzeňskáDanek : Já si spletl města a kapacitu :) takže si myslím, že za idiota jsem tu byl já :D
Městský stadion – fotografieTeď jsem se pasoval na idiota.Udělal jsem s Gdansku a Gdyně jedno město. Buh se mnou.Omlouvám se ti.Celé jsem to pomotal.Psal jsem to v rychlosti v práci.
Městský stadion – fotografieJiřík: Aha tak jak jsem pochopil.Jde o to že se v Gdyni stavěli 2stadiony. Jeden pro ME a to je ten co jsem poslal odkaz.Ty jsi poslal odkaz pro 2 Gdanský(Arki) klub myslím ti hrajou 2ligu.Jeden má kapacitu 43000 druhý přes 15000.(ty jsi uvedl kapicitu kolem 30000.Nicméně jak říkáš oni stadion(velmi pěkný pro 2ligu)za 500mil. My 1 tribunu za necelých 500mil.. uvaděná cena je záměrně uváděna bez DPH.Takže cena Přes 600mil.....1tribuna. Kdyby se v ČR nekradlo byli bychom někde jinde.
Městský stadion – fotografieKaždopádně jde o to, že za stejnou ne-li nižsí cenu jsme mohli mít v Ostravě celý stadion a ne jen jednu tribunu.
Městský stadion – fotografieDanek : Omlouvám se má chyba. Stadion v Gdyni 465 milionů a stejně velký jako ten Vítkovický. http://stadiony.net/stadiony/pol/stadion_gosir_w_gdyni
Městský stadion – fotografieTu klikatou stezku u budoucího podchodu nejspíš projektoval "nekolař". Na ty pravoúhlé zatáčky se každý vykašle a pojede po cestě... Udržet se v tom červeném pruhu bude chtít zručnost :D .
Cyklostezka Pavlovova – PlzeňskáJiřík: S těmi 500mil.jsi hodně ustřelil:vidím 185mi....ale v Eurech viz.odkaz:http://en.wikipedia.org/wiki/PGE_Arena_Gda%C5%84sk
Městský stadion – fotografieDoplním, že ten dům byl díky tomu zvednutý přibližně o 1 metr, což by například v lokalitě ulice Antošovické bohatě stačilo.
Protipovodňová hráz KoblovNěkde jsem viděl studii nákladů výstavby nového malého domku a jeho varianty stojící na železobetonových pilotech. Rozdíl byl asi 200 tisíc. Upřímně při ceně třeba 3 miliony za dům bych o tom v takové lokalitě klidně uvažoval.
Protipovodňová hráz KoblovJe to bída. Za ty peníze a v dnešní době to je velká slabota.
Městský stadion – fotografiealeš m.: No víte je to těžké. Ona by polovina antošovic zaplavena být nemusela, kdyby se jinde nestavěly hráze a voda se mohla rozlít do luk už třeba 15km před antošovicemi. Bohužel se hráze postaví, a pak nastávají tyto druhoté projevy. A jen bych dodal, že to, že to je záplavová oblast lze poznat už jen z toho, že jsou tam tak nízké ceny nemovitostí a pojišťovny Vás odmítnou pojistit. Ono se stačí podívat do mapy na stránkách ostravy a zobrazit si kde záplavová oblast je a kde ne. Je to těžké, a jednoduché řešení asi neexistuje.
Protipovodňová hráz KoblovMM : Lidi nebudou uctívat radnici za stadion. Má se tam stěhovat Baník. Fanoušci Baníku tam nechcou(je to daleko na hřiště a pro fotbal je ten stadion totálně nevhodný)! Je tam jen jednou za rok tretra ! A jak jsem psal již jinde u článku o stadionu, že v Gdaňsku za 500 milionů postavili stadion pro 30 000 Lidí !!! U nás je i jedna tribuna dražší jak celý stadion ! Chce to prošetřit a důkladně !
Městský stadion – fotografieJak už jsem několikrát, je to předražený nesmysl, který Ostrava nepotřebuje. S ohledem na to, že policie vyšetřuje lobistu Dědice, který zaměstnával manželku hejtmana Nováka, volal si tisíckrát s Palyzou atd., mělo by město prošetřit tyto mega zakázky. Ostrava je stejně prolezlá korupcí jako kterékoli jiné město. Jak se říká chléb a hry. Postav lidem stadion a budou tě uctívat, doufám, že v tomto případě to neplatí.
Městský stadion – fotografieDejvid: Ohrožena není jen krátká ulice Žabník.....víte že při povodni byla zatopena i vedlejší vesnice Antošovice? A to z velké části? To se má půlka Antošovic zbourat a odstěhovat?
Protipovodňová hráz Koblovacdlcia [msstavby.cz]: Historické tram před muzeem? No a to možná i rozhodlo, že tam nakonec muzeum nebude. V muzeu budou víc chráněny a myslím, že pod střechou je to lepší.
Ostravské muzeum MHDInu... levněji by sice vyšlo vykoupit celou tu jednu krátkou ulici Žabník, která jediná je ohrožená a postavit lidem (nejlépe již NE v zátopové zóně) zcela nové domy. Ale takto se raději budeme stále tlačit blízko k řece a omezovat něco, co se stejně projeví někde jinde. Extenzivní louky a břehy kolem Odry odjakživa slouží k vylití přebytečné vody, přírodu neovlivníme a je blbost s ní bojovat :)
Protipovodňová hráz KoblovTřeba se staví teď, protože hrozí další povodně :-(
Protipovodňová hráz Koblovmarian: Ony by žádné tramvaje do budovy nádraží ani nevjížděly - http://www.msstavby.cz/muzeum-dopravy-dalsi-vizualizace-28-09-2010/
Ostravské muzeum MHDDejvid: vítkovické nádraží (budova) je pro muzeum MHD prý nepoužitelné, protože ta podlaha je tam zvýšená - tramvaje by tam nevjely.
Ostravské muzeum MHDZ ekonomického hlediska je rozdíl zachraňovat soukromý a státní majetek malý a nebo velký typu centrum Prahy. To srovnání je úplně extrémní. Pokud je hráz levnější postavit než vybourat, vyvlastnit, naštvat lidi a přesídlit je... tak to podporuji. Územní plány nejsou stavěny rozumně skoro v žádné obci včetně měst. Každý se dívá na ekonomii a možná i do vlastní kapsy. Stát by měl prosadit zákon, který by měl regulovat tyto snahy neodborníků a povodňová mapa by měla tyto snahy zcela odstranit. Bude správné, když se bude postupovat v širším měřítku než lokálně, protože to nemusí přinést žádný efekt. Jsou státy, kde se uvažuje v některých ohledech i 100 - 150 let dopředu. Tady a i jinde ve světě se dívájí možná na 10let. O to dražší a složitější bude budoucnost.
Protipovodňová hráz KoblovOno je třeba brát v úvahu, že ta hráz se ve výsledku týká několika desítek domků. Stačí se kouknout na mapu a uvidíte, že ta záplavová oblast je rozsáhlejší. Ale je pravda, že z těch záběrů, které jsou v televizi vždycky o povodních to vypadá, že tam je všeho všudy 10 baráků. Média i fotky zkreslují.
Protipovodňová hráz Koblovaleš m.: je rozdíl chránit centra měst, a velká sídla, ale pár domků, to nemá ekonomický smysl
Protipovodňová hráz KoblovÚdajně se staví kvůli velké intenzitě dopravy na Bílovecké ulici. Takových ulic je v Ostravě když to přeženu stopadesát. Město cpe peníze do prakticky zbytečného projektu a Severní spoj stojí a nic se neděje. Ráno a odpoledne je cesta z a do Poruby peklo, křižovatka u vodárny nestíhá a tady se buduje za desítky milionů nová cesta... Neříkám, že je to špatně, ale město by si mělo určit priority!
Prodloužená BíloveckáBalde: Všichni se nemůžou přestěhovat a postavit si nové domy. Ty domy tam stojí několik generací. Myslím si, že Váš názor - po povodni domy zbourat a postavit si nové v nezáplavové oblasti není tedy vůči těm, kteří tam bydlí, zrovna fér. Podle Vás by museli po povodních zbourat i památkové domy u řek, které vylili v Praze. A že jich tam bylo nejen v historické Praze, ale zalit byl i Karlín, ad. místa. A všichni, kteří tam bydlí či podnikají by měli začít bydlet a pracovat někde jinde - třeba na Pražském hradě? A to není jen Praha......
Protipovodňová hráz KoblovJe to jedna z dalších staveb, která přispěje k bezpečnosti v tomto místě jako pro chodce, tak pro řidiče a taky zvýší využití trati mezi vítkovickým nádražím a Zábřehem. Ten, kdo tímto místem (hlavně po Plzeňské) jezdí častěji, tak určitě ví, jak často tam jsou nehody. Jeden řidič začne pouštět chodce na přechodu a další čtyři magoři, rozjetí už od Vodárny, brzdí jak střelení a slisujou se tam. A když to je bez ztráty života, je to ještě jeden z lepších případů. Vždyť už tam zařvalo tolik lidí a tolik aut se rozflákalo, že je až s podivem, že začali teprve teď...
Kolejové propojení Plzeňská – PavlovovaDnes jsem jel kolem v autobuse a na zastávce Slezská Ostrava kostel byla vyvěšena cedule s realizaci trolejbusového vedení na Hranečník s přispěním ze Švýcarských fondů. Nestihl jsem to vyfotit, ale co jsem si zapamatoval, tak bylo myslím - cena 65 milionů, z toho 55 milionů z těch Švýcarských fondů, realizace: duben 2014 až myslím únor 2015, zhotovitel OHL ŽS. Nikde jsem cestou neviděl nějaký pracovní ruch, ale asi už brzo začnou. Pokud se nemýlím, tak s trolejbusovou tratí by se měl rekonstruovat (nebo spíše postavit) i terminál Hranečník.
Obvodová Františkov – hotovoMartin: No právě to je ono, OC uz stoji, a zisky plynou. A mit v ruce penize je v dnesni dobe neco jako mit v ruce cerneho petra. Tomu take nasvedcuje to, ze v lete by se uroky v bankach mohly dostat na 0 nebo u ECB i do zapornych cisel. Cili pokud chcete mit v bance penize, zaplatite za to. A naopak, pokud si vezmete uver, vydelate na tom.
Forum Nová Karolina na Archiwebualeš m.: ono by bylo možná lepší po te povodni ze 97 ty domy zbourat a postavit mimo záplavovou oblast, tady kazdy brečí ze mu dum 10x vyplavila voda tak se prestehuju ne, kdyz bydlim v zplavové oblasti, a jeste jim pak vsichni musime prispivat z dani, a nej me drti ti co tma stavi nove domky
Protipovodňová hráz KoblovKdybych se dočkal paralelní cyklostezky, tak bych se nezlobil. Nevíte o tom někdo něco?
Prodloužená BíloveckáKapsaDan: Jj, proto jsem taky napsal, že je to výborné místo.
Ostravské muzeum MHDNechápu proč se staví teprve až teď několik dlouhých let po povodni!!! V této části Ostravy přímo kousek od Odry byla povodeň katastrofální. Ta hráz už měla stát a ochraňovat majetky i životy lidí několik let!!! Po té šílené povodni jsem tam byl několikrát pomoci lidem s vyklízením a vysoušením a některý domek zbořili, někteří se odstěhovali - hlavně z části jménem Žabník. Ale všichni se nemůžou odstěhovat a koupit si nový byt či postavit nový dům. Mnozí byli rádi i za tu ne moc velkou finanční pomoc, aby si sami své obydlí opravili. Stát ale nemá peníze pro tyto lidi, kteří se snaží a vlastní pílí obnovují svůj poškozený majetek, stát má peníze pro ty, kteří nikdy nepracovali, kteří byty dostanou vždy a nemusí za ně ani platit nájemné a proto je i devastují a nemají k ničemu žádný vztah. Pro tyto bude mít stát peníze vždy, ty se nemusejí bát povodní.
Protipovodňová hráz KoblovJJ., super, taky se mi to nové obchodní centrum moc zamlouvá a už se těším na jeho slavnostní otevření. Nemusím už jezdit do Cinestaru do Ostravy a nakupovat dárky a věci pro sebe ve FUTURUMU. Takže jasný palec nahoru!
Nákupní Centrum Frýdek MístekDejvid: Přívoz byl vybrán proto, že lze udělat propojení jak na tramvajovou, tak i trolejbusovou síť.
Ostravské muzeum MHDDíky za fotku se štítem, na kterém bývala skleněná mozaika (čtvrté foto od konce). Pořád ještě trochu doufám, že ji tam zatím nedali, aby nebyla poškozena probíhajícími pracemi. Minule mi tu někdo tvrdil, že tam určitě bude, tak doufám, že má dobré informace.
Rekonstrukce Trojhalí – postup pracímarian: to me taky prekvapilo, ale tak asi vi, co rikaji, ja myslim, ze by byl docela velky problem prijit o prostor takoveho vyznamu pro tu akci. a jedna se o Festival v ulicich, ktery je letos tyden pred Colours, tzn 15.7. jeste pridam foto z ofic. stranek z dubna, je to Ustredna, tzn ta blizsi samostatna budova, kde bude sportovni hala zpristupnena od srpna:
Rekonstrukce Trojhalí – postup prací