Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Opravdu pěkné a myslím, že to místu prospělo.
A co ty trolejbusy ? povedou tady ?
Jiřík: Myslím že na tohle se dá říct jenom jedno: píííp píp pííííííp pííp píp. A to jsem byl ještě hodně slušný.
Proč ty pípance? Můžete být konkrétnější? Z fotek mi to přijde dobře udělané.
Těším se na zimu. Jen co lehce zasněží, budou se trolejbusy dole krásně štosovat.
takyn: Nemám rád když komentáře sklouznou do této sféry, ale dobrá: Nepochopím lidi co si neumí přečíst necelé tři řádky textu a nepochopím taky lidi kteří si neumí přečíst pořádně ani komentář.
Tudíž pro vás dva ještě jednou: V další fázi stavby bude ještě instalováno trakční vedení pro trolejbusy. A komentář s pípanci je reakcí na dotaz „čtenáře“ Jiřík: ohledně již výše zmíněných trolejbusů, nikoli na stavbu samotnou.
Pokud to někdo nepochopil tak má problém někde mezi monitorem a židlí, tedy jej prosím aby zde již další komentář nepsal a přečetl si znova to co zde bylo napsáno doposud. Klidně i víckrát jestli to pomůže.
Děkuji
Michal: Ale proto se ten kruháč stavěl, aby se tam neštosovaly trolejbusy, prostě uvidí, že to nedá, tak to na kruháči otočí a tradá zpátky.
Jarda: Myslim ze trakcni vedeni na kruhaci se nikdy nedela tak aby tam trolejbus mohl jezdit furt dokola. Takze tato variant asi nepripada v uvahu.
Jinak zastávky by měly být v provozu od 1. prosince a měla by mít název Sl. Ostrava radnice.
Tomas T.: V tom případě by se mohl použít modifikovaný Cimrmanův důlní výtah.
Přiznávám moje chyba spěchal jsem. Příště budu více číst.
Asi jsou tady všichni nějak přepracovaní. Určitě je špatné, že si někdo nepřečte úvodní text a pak se ptá (jiřík). Ale téměř hysterická reakce acdlcia na úrovni přepracované učitelky ZŠ před krátce před důchodem myslím také na místě není. Je ale možné, že acdlcia se nikdy nespltl a tudíž ho unavuje číst reakce toho plebsu, co tu píše. Tak diskusi rovnou zrušte, nebudete muset názory číst, pokud vás to unavuje.
Já bych se pravděpodobně zachoval stejně jako Acdlcia :-)
Pokud jsem někoho urazil tak se mu touto cestou omlouvám, ale původně jsem zareagoval pouze lehkou formou v podobě pípanců a když jsem byl opět nepochopen a vyzván k tomu abych byl konkrétnější tak jsem vyhověl. Celá tato reakce má dlouhodobější kořeny kdy komentáře pod články nemají se stavbami nic společného a řeší se tam jenom to kdo neumí pravopis nebo kdo komu tyká a vyká. A když na něco poukážu já tak jsem hned za zloducha. Myslím že když budeme všichni věnovat trochu více pozornosti tomu co tady píšeme a čteme (popřípadě čteme a píšeme) tak můžeme tuto pověstnou blbou náladu zlepšit.
Tak po několikerém projetí mohu konstatovat, že je to přehledné a projetí je plynulé. Dokonce nemusím ani moc zpomalovat… :-)
Crazym: A ty trolejbusy se tam neštosují?
Jarda: Člověče mrkni na obrázky, vidíš tam nějaké troleje? Budou až později a pak už to asi nebude tak plynulé… :-)
Crazym: Dělal jsem si srandu, všichni jsou tu strašně přepracovaní, nervózní nebo mají blbou náladu, tak jsem to chtěl odlehčit.
acdlcia [msstavby.cz] : Neboj se mě si neurazil a teď si dám pozor když k tomu bude něco napsané. A jak surfuju na mobilu tak si prohlížím jen obrázky.
Hodně lidem odlehčíš tím, že než něco napíšeš, zapojíš mozek ;)
martin [msstavby.cz]: To mě nenapadlo, dík.
Jarda: Jsem rád, že jsem pomohl. Snad se tím budeš řídit…
martin [msstavby.cz]: Nic neslibuji,každý nemá takový nadhled a šířku znalostí jako ty.
Hynek [msstavby.cz]: … a bude
Jarda: To asi ne, ale mozek umí zapojit každý.
Fotky pěkné, jen si myslím, že kdyby do té stavby zapojili vězně z Heřmanic, tak to nemuselo stát tolik milionů. Stalin přece pomocí vězňů dokázal postavit cokoli a zadarmo :-)
Dnes jsem jel kolem v autobuse a na zastávce Slezská Ostrava kostel byla vyvěšena cedule s realizaci trolejbusového vedení na Hranečník s přispěním ze Švýcarských fondů. Nestihl jsem to vyfotit, ale co jsem si zapamatoval, tak bylo myslím – cena 65 milionů, z toho 55 milionů z těch Švýcarských fondů, realizace: duben 2014 až myslím únor 2015, zhotovitel OHL ŽS. Nikde jsem cestou neviděl nějaký pracovní ruch, ale asi už brzo začnou. Pokud se nemýlím, tak s trolejbusovou tratí by se měl rekonstruovat (nebo spíše postavit) i terminál Hranečník.