Komentáře

thvari: Nemyslím. Neumíme vydláždit chodník, posekat trávu a budeme plánovat megalománie? Rado: Při vší úctě, Praha, Brno a ani Plzeň nepředstavují žádná měřítka. V historické zástavbě to už Ostrava nedožene ;) A v té moderní jaksi není kde brát a nechat se inspirovat. Vídeň, Nizozemí, Skandinávie, tam bych se díval. Kvalita změn podprůměrná? To bych chtělo trochu rozvést, nezdá se mi, že by třeba změna (během pár let) u DOV/Hlubiny ze šrotu na současnou úroveň, nebo Karoliny z hromady jedovaté hlíny na současnou úroveň byla podprůměrná. V centru se musí přidat. Myslím město a peníze a rozum.

Škoda že tyto stavby nejsou zamýšleny uvnitř města.

Nový přístřešek je oproti stávajícímu jednoznačně cesta zpět.

acdlcia [msstavby.cz]: Vídeňská zastávka neřeší současný problém, kdy na úzkém chodníku čeká poměrně velké množství lidí na tramvaj a současně tudy dost lidí prochází. Když jdu po Nádražní prostorem zastávky Stodolní (té ve směru k Elektře), tak běžně musím čekající lidi obcházet vozovku. A nedejbože, když jedu s kočárkem…

Tomas T.: ale proc stavet kancly v prumyslove zone o to jde.

Rado: Navic knihy musi mnit urcite klima pro skladovani. A pod zemi se udrzuje snaze nez nad zemi (nizsi naklady na provoz).

thvari: Prave ze naopak. Kdyz nejsme schopni stavet male projekty, tak se nepoustet ani do megalomanskych. Stacilo by dovezt ty male k dokonalosti..... viz tento clanek, ktery resi design pristresku, kde je jasne ze nejsme naprojektovat ani ten.

balde: Netlacte vse silou do toho centra. Jih preci muze mit take pekne stavby....

vypadá to pěkně, rozhodně zajímavější design než třeba Tieto, jen škoda, že ty kancelaře jsou v Hrabové, mohli být v ccentru a to i ty co tam uz stoji myslím Axis

chtělo by to nějakou petici, nebo otevřený dopis primátorovi, nebo aspoň starostce obvodu, když už nic, alespoň bychom znali jejich stanovisko...

Ostrava by měla stavět megalomanské projekty od známých architektů za velké peníze. Bohužel Černá kostka ani lávka od Jiřičné se nepovedly. Nové vedení chce zahájit něco na Černé louce. Tak hlavně velkolepě a s kvalitním (fundovaným!) architektem :-)

Proč ne sídlo firmy.. Na Betonářské stojí už třeba Phoenix-Zeppelin http://www.ostravaci.cz/?s=fotoalbum-ostrava&b=188

Rado: Když máš statiku objektu a únosnost podlaží navrženou na kanceláře, neuděláš z toho objekt pro knihovnu. Navíc pochybuji, že pod skeletem je dostatek místa pro skladování knih, to bys musel postavit objekt nový.

Btw. Proč tomu řezu zastávkou Stodolní neodpovídá současné rozložení obrubníků a asfaltování vozovky?

Jednou z mála výhod toho nového přístřešku je snad to, že se otevře výhled na Dům umění. Jinak zastávkové mysy jsem si prohlídl teď v Praze (konkrétně zastávka Vršovické náměstí), kde to fungovalo překvapivě dobře. Ovšem tam si místo opakovaně vzpomínané zámkovky nechali pod nohy položit žulové kostky.

aggu: Ten můj výraz berte jako takový v uvozovkách literární obrat :-) Nicméně z toho výčtu zemí bych zrovna tu Austrálii vyloučil, neboť ta v současné geopolitické situaci jediná zastává rozumné názory a tato země je mi víc a víc sympatičtější, nehledě na to, že jsem měl tu čest ji navštívit. Lehce odbočím, stačí přístup k IS a vracejícím se radikálům, Evropa přemýšlí, jak umožnit evropskému IS bojovníkovi začlenit se do společnosti, v Austrálii přemýšlí, jak ho zavřít, až zčerná. Otázka emigrantů totéž, taky se s nima nepářou jak v Evropě. Ale zpátky k Ostravě. Já jsem byl v roce 1994 optimistický, neb jsem čekal, že bude chtít Ostrava být městem moderním, hezkým, čistým, lídrem v regionu a jaksi to nevidím. Ano, je zde rozdíl, vidím ho, ale je to rozdíl s vykřičníky. Změny zde nastaly, ale množství a kvalita těch změn, pokud to lze říci, je diskutabilní, průměrná ne-li podprůměrná. A to není pesimistický názor, ale konstatování. Myslím si, že jsem procestoval dost světa, mám procestovanou ČR křížem krážem a právě ve vztahu k velikosti města máme nárok na to, čekat a chtít víc. A o to mi jde. Ostrava musí snést ta nejpřísnější měřítka, a to ve srovnání s Prahou, Brnem či Plzní. Já chci Ostravu sebevědomou, a ne "lowcostovou", kde jen člověk dohlédne.

Rado: Legitimní názor. Ale pokud se ním (po zobecnění) budou na světě řídit, většina obydlené zeměkoule je v háji ;) To, co jsi popsal, je v kostce historie většiny Evropy, celé USA nebo Austrálie. Se svými vzestupy a pády. Zkus do úvah zapojit i čas. Ostrava před 200 lety, před 50 lety, včera, zítra, za 10 let a za 100 let byly jsou a budou úplně jiná města. Že místní idioti, v roce 2015 podle Gregoriánského kalendáře, sází na chodníky levnou zámkovku, neváží si peněz z daní lidí nebo neumí posekat trávu, a ještě se smějí lidem do ksichtu, jsou jenom drobné fluktuace ;) Karma si je podá ;) Skepse je fajn, pokud má konstruktivní výstupy. Jinak je na léčbu. Kdo nevidí změnu mezi Ostravou 1994 a 2015 (21 let), je slepý. Já jsem v roce 1994 skeptický byl. Už nejsem. Nikdy nebude maloměsto. Zároveň jí, jako jedinému městu v ČR, ještě zbyl genus loci. Jasně, pro někoho to důležité je, pro někoho ne. Take it or leave it. Venku pro mně osobně alternativy jsou, ale v ČR už ne. Kromě poustevničení v Beskydech ;) BTW pro zasmání > http://cilichili.cz/ Číslo 6/2015 Téma čísla: Baník čičo. Jako vždy úsměvné, klišovité, jak jinak. Ale třeba i pohled Sasancy na nájmy v centru, ergo pozitivní dopad ;) Karoliny na oživení centra (jak psal i Balde kdysi tady)

A nebylo by už lepší nad Ostravou zlomit hůl a investovat svůj čas a energii někde jinde ? Všude se píše, co je špatně, čeho je dobré se do budoucna se vyvarovat a ono je to ještě horší. Stále ty stejné chyby. Mě to tolikrát přijde jak nějaké systematické kroky toto město poslat do kytek. Centrum už tam skoro je, některé čtvrti už tam jsou, ale stále tak nějak hledám důvod a myslím si, už jsem to několikrát psal, že Ostrava dojíždí na to, že je to historicky takové sběraniko lidí. Bohužel sběraniko lidí, kteří zde šli za prací a měli blíže k lopatě a pivu než ke knížce. Na to, jak zde byly nadstandardní výdělky, tak to není na městě ani v okolí nikde vidět. Všechno to proteklo hrdly. Jinak řečeno, Ostrava rostla moc rychle na to, aby si lidé k tomuto městu vybudovali vztah. Bohužel nevím, jaký vztah si člověk vybuduje k městu, kde je to sám panelák, a když se něco bouralo, tak to krásné staré, historické. Takže pokud jsou zde příklady, tak toho, jak něco zbourat, pokazit, ošulit, ale těch krásných věcí je strašně málo. A v tom je možná zakopaný pes. Jak chtít dělat něco pro lidi, pro město, když zde příklady prostě chybí. Ostrava rezignovala na to, čím byla výjimečná a teď se snaží sama sebe nějak resuscitovat, ale nejde to. Rekonstrukce Nádražní mohla být nadějí na něco lepšího a on to bude zase problém a průměrné, polovičaté řešení. Anebo znamení a přiznání se k tomu, že Ostrava na víc nemá a zmůže se opravdu už jenom na tu betonovou zámkovou dlažbu.

Tomas T.: Když se měla knihovna stavět o cca 20 m vedle, tak proč by to nemohlo jít. Samozřejmě problém ostravské architektury spatřuji v tom, že zde chybí invence a nápad a takové prazvláštní držení se šablon. Takže se mnozí architekti i v případě skeletu drželi toho, co si tam narýsovala kdysi KSČ a přes to jaksi nejede vlak. Ale ne, uznávám, skelet je problematický, a to oběma částmi. Tou dostavěnou, hodně nemastnou, neslanou a nehezkou a částí, která je prázdná. Tak či onak vzniknuvší něco bude kočkopes. Dvě nesourodé části, to nemůže fungovat. Ale vrátím se k té knihovně. Ono i řešení ve skeletu by bylo lepší než řešení stávající, tedy to polosklepní. A vůbec nejlepší bylo se skeletem zatočit jak s Německým domem, který byl ovšem krásný a byla ho škoda. A taky se tím uzavírala jedna éra.

Svedení autodopravy do kolejiště je dle mého názoru velmi špatný nápad. Stojící tramvaj bude blokovat auta, ty se budou hromadit a následně blokovat další tramvaj. A tím vzniká začarovaný kruh který ničemu neprospěje. No a když se tam něco stane tak to bude stát všechno a neprojedou ani záchranné složky. Vídeňská zastávka je ve všech směrech výhodnější.

Cela rekonstrukce Nádražní, tak, jak je naplánována je jeden velký omyl. Snahou radních na Moapu by měl být regulativ do územního plánu ohledně městského mobiliáře, čemuž by mohla předcházet architektonická soutěž. Lavičky, odpadkové koše, stojany na kola, zábradlí.... Je už sice pozde, ale předešlo by se další trapné ostudě. Ta budka je snad ještě větší zrůdnost než to zábradlí.

Tomas T.: V Brně vím o jediné takové zastávce, je na Šilingrově náměstí ve směru na Nové Sady a před ní jsou semafory (z jedné strany křižovatka a z druhé strany extra světla na konci stoupáku kolem Petrova, aby auta nevjížděla do prostoru zastávky před tramvají). Myslím, že ostravští motorizovaní experti typu "Ještě to stihnu, ta tramvaj stejně už brzdí" nám všem ukážou, že tyhle zastávky (bez světelné regulace) jsou fakt podivné (jenom můj názor. Prostě se mi nelíbí a přijdou mi nešikovné a nebezpečné). V Brně jsou naopak více zastoupeny zastávky s pojížděným mysem (v Řečkovicích - Kořískova, Filkukova, na Pekařské - zast. Šilingrovo náměstí směr Mendlák). U nás se tato zastávka úspěšně "testuje" na smyčce v Zábřehu, kde se mj. ukázalo, že automobilovému provozu nepřekáží (protože tam žádný provoz není...) V centru Ostravy se obecně pohybuje velké množství pěších, kteří zrovna na Nádražní moc přechody nepoužívají, proto si myslím, že zařazení veškeré dopravy do jednoho pruhu po celé délce ulice by bezpečnost provozu zvýšilo - auta by nekličkovala a zjednodušil by se pohyb pěších přes jízdní dráhu (zúženou na poloviční šíři). Podobně jako v Brně na Kounicově ulici (kombinovaná zast. Klusáčkova pro tram, trolejbus i autobus), případně i u nás na ulici Dr. Malého (zastávky linky 50 Petra Křičky a Na Jízdárně). V Praze je z důvodu nedostatku prostoru taktéž běžné, že tramvaje jedou ve stejném pruhu jako automobily (např. ulice Újezd, Karmelitská a Letenská na Malé Straně).

Tomas T.: "U kelímku s kávou by se těžko prokazovalo, že interiér už nebyl politý před odtahem vozu,“ upozornil Právo Milan Káňa z Kooperativy." .... takze asi tak;)

Rado: Jako knihovna tezko. Takovy napad tady uz samozrejme byl, ale bylo jasne ze je to nesmysl. Nekdy mi prijde ze vsichni kde vidi problem, tak ho vyresi tim ze tam daji knihovnu.

Rýša: Díky, přesně o to mi šlo....poukázat , že to není jen v OV....nicméně pokud přečtete diskuzi pod článkem v blesku..tak koupaní tam hlasí ve více městech.Jen souhlasím s kolegy od Brna, je třeba vyhlášku směřovat tak aby ke koupaní nedocházelo....je to prostě ostuda.

Rado: Kdyby se ta prumyslova zona konecne postavila, tak by to mozna smysl melo, ale takto ne.

Hynek [msstavby.cz]: Bohuzel reseni proti odtahu je takove, ze si do auta date lekimek s pitim ci kafe. A oni si pak rozmysli jestli pri odtahu to rozliji a zaplati 20 000 za cisteni interieru nebo to radeji nechaji stat.

via: Vidíte, já bych se vsadil, že záleží kdo o tu zahrádku požádá. Být to hejhula, který provozuje pivnici, má smůlu. Jakmile je to známý podnikatel Buksa, hned jde vše jak po másle. Podle mého, ta zahrádka nemůže v žádném případě splňovat nějaké bezpečnostní normy na chodníku. Ta škvíra, která pro pěší zůstala je opravdu směšná. Vše u velmi vytíženého přechodu pro chodce a pod pečlivým dohledem radnice Moravské Ostravy a Přívozu :-(

Rýša: Logicky jsem se ozval já, když jsme diskuzi na toto téma vedli my dva...

...:-) že ses ozval zrovna ty, měl jsem na mysli jiného Martina (aktivistu za romské začleňování), proto jsem napsal Martin s velkým m. Ty se přeci píšeš s malým M.

Je to hned u čerpací stanice Eurobit Oil na Těšínské, kousek pod současným sídlem firmy. Teď tam dělali kanalizační svody, zarovnání terénu.

+ článek: Firma chce další roky na přestavbu skeletu, městu dochází trpělivost, odkaz: http://ostrava.idnes.cz/firma-chce-z-byvaleho-sidla-komunistu-udelat-bydleni-a-kancelare-p81-/ostrava-zpravy.aspx?c=A150611_2169429_ostrava-zpravy_woj. Snad město nevyměkne a konečně se slabým investorům vystaví stopka. Se skeletem se nehlo ani o píď a další sliby? Těmi je Ostrava za posledních x let přeplněna. Za mě bych viděl jako řešení skelet zbourat, protože to je problém, který nemá za stávající situace na trhu, řešení. Anebo by klidně taky mohl, kdyby někdo přemýšlel, posloužit jako základ pro krajskou knihovnu. A zaplácly by se dvě mouchy jednou ranou. Ale už je to soukromý subjekt, takže uvidíme, kam to dospěje. Za sebe bych už budoucím investorům pozemky neprodával, resp. prodal bych je až poté, až na daném pozemku postaví to, s čím přijdou na město. Ale co mě udivuje, tak ta dlouhodobá, bezbřehá naivita vedení města.

+článek: "Firma chce další roky na přestavbu skeletu, městu dochází trpělivost" na ostrava.idnes.cz: http://ostrava.idnes.cz/firma-chce-z-byvaleho-sidla-komunistu-udelat-bydleni-a-kancelare-p81-/ostrava-zpravy.aspx?c=A150611_2169429_ostrava-zpravy_woj . Ve zkratce: údajný začátek výstavby bude březen 2016, konec výstavby prosinec 2017.

V tomto místě započala nějaká výstavba (prozatím úprava terénu), na oplocení kolem je banner QT Technik (nevím jestli to není jen reklama, ale předpokládám, že to asi bude toto nové sídlo): https://goo.gl/maps/bm27i

Rýša: :D ... Danek poukázal jen na to, že tohle není problém jen Ostravy. Navíc, jako zde, se v Brně nerochní jen černí. Víme, jak čeští novináři píší. A neřekl bych, že romové jsou mí svěřenci. To se ti ty kolečka zase trochu pomíchaly. Btw. Tak se otoč a koukej se na výlohy a ne na fontánu. Popravdě nějakou trapnou reakci jsem čekal :))

Danek: No, za ten odkaz asi Vás moc nepochválí Martin, protože na fotkách se povětšinou "koupou" cikáni a Martin na ně nedá dopustit. Vždyť nám přece tak příjemně oživují Masarykáč....a já, sprosťák jeden, si nesednu na lavičku ani opodál, abych pozoroval to jejich křepčení ,natož abych si přisedl přímo k nim. Opravdu by mne zajímalo, kolik cikánů žije v ČR. Protože ať jedeš v CR kamkoli, pokaždé tě vítá nějaká cikánská "osada".

Bože to jsou ko.oti :-(

Asi v duchu hesla "Ostravák snese vše". Budování přístřešků na zastávkách jsem nikdy moc nepochopil. Průměrná obsazenost některých zastávek v době špičky je v řádu desítek lidí a oni tam vybudují přístřešek pro 12 osob. Mě teda dojímá ta zahradní restaurace před Elektrou i s odstavenými auty na chodníku. Při větší skupině lidí není šance tama rozumně projít.

Myslím si, že někdo měl velké oči. Administrativní budova a showroom v Hrušově? První krok pro budoucí nezdar.

Tomas T.: S ostatními nepraktickými, nepoužitelnými zastávkami? :)

aggu: Vzhledem k enormnim dotacim pro zemedelce v EU neni mozne s timo v evrope prorazit.

Cyril: V brne takove zastavky jsou a funguji dobre. Myslim ze ty zastavky jsou jedine pozitivum na cele stavbe. Pristresek.... no hruza no. Ale tak drive to ladilo s mobiliarem v husove sadu, tak nyni to bude ladit s ostatnimi zastavkami....

Cyril: Více bohužel neuvádějí http://www.projekt2010.cz/rekonstrukce-kanalizace-a-vodovodu-ul-nadrazni/

Přístřešek krásně zapadal do kdysi (2002 ?) jednotného stylu centra - lavičky v Husově sadu, odpadkové koše apod. Jednotné, moderní, svěží, lišící se od ostatních měst. Je trapné, že se toho chce město vzdát, místo aby se pokusilo stejný vizuál uplatnit i jinde. Máte k dispozici více náhledů od Projektu 2010? Myslím, že nejsem sám, kdo by se na to rád mrknul. A opravdu nechápu smysl těch zastávkových "poloostrovů" ve vozovce (na vizualizaci je hrozitánsky široký). Ta auta mohla po celé délce jet v jedné lajně po kolejích!

Crazym: to vas chvalim, je otazkou kolik vas bude. Protoze jak jde cas, tak cedule v centru se zmenily z "K pronajmu" na "K prodeji". Nicmene byl jsem v kontaktu s majitelem asi nejvetsi realitky na severni morave a ptal jsem se ho na centrum ostravy jak vidi budoucnost atd. Jeho odpoved byla ze v centru koupil dum a mysli si ze to pujde nahoru. Ja si to take myslim, lae bude to trvat jeste roky. Nakonec to muze dojit k tomu co jsem nastinil v predchozim prispevku.

aggu: to s tou fotkou je příznačné. z marketingové politiky hnutí ANO mi není moc dobře, viz stránky typu BO - Ostrava na FB vedená ambiciózním panem Králem. Propagace, hezké fotky, ale skutečně se toho děje pomálu :-(. Hlavně zpropagovat Ostravu takovou, jaká je, aby si snad někdo nevšiml, že se věci musí rozvíjet.