Komentáře

Andrii: The first reason is heritage of socialism. Ostrava is (still) in a phase of change, like Liverpool or Essen in the past. It takes time ;) The second - Ostrava is not major tourist destination (still). And third one - rednecks in Town Hall (mainly former ones). Their enthusiasm for the city was almost zero. They worked a little but miserable. Fortunately, not all people are passive like them lately, especially in downtown.

MM: Nesouhlasím, že jsou lidi pasivní, to už pár let, zhruba od protestů kvůli ČK, neplatí. Současné vedení města s tím bohužel neudělá nic, to je rozjetý vlak, ale jejich ticho a držení basy s předchozím vedení města je výmluvné. mJožka: Protože to JE vtip ;) Proč proboha chránit sloupy ocelovým zábradlím? Kolik sloupů s totálkou se na Nádražní za posledních 30 let muselo vyměnit? Proč nemají panický strach o své sloupy třeba v centru Paříže, kde jsou ulice rušnější? A proč na ten nesmysl ještě vymýšlet jiné, stejně nesmyslné využití jako "odůvodnění"? Teda kromě ušetřených peněz za už jednou nařezané a ohnuté trubky pro stojany na kola? Jaké další prvky musíme chránit před absolutně dezorientovanými Ostravany? Co třeba ochrana odpadkových košů nebo laviček? Nebo obrubníků? Ty se taky dost ničí. Určitě proto, že na nich nejsou žlutočerné výstražné pruhy. Jen aby se něco nerozbilo. Ještě bychom se museli starat. Nebo aby někdo nestoupl o decimetr jinam než má... Já neznám detailně pozadí práce projektanta v městském prostředí a kor v historických centrech, takže jenom můžu odhadovat, že to fachidiotické projektování a úzkostlivé lpění na všemožných normativech a nařízeních je dáno strachem objednatele (město) z posuzování projektů dotovaných EU. Jenom mám trochu obavu, že takhle, bez jakéhokoliv nápadu a invence, a klidně i špetkou punku, se město opravdu renovovat nedá. Nádražní, křižovatka Hladnov nebo přednádraží OVA hln. jsou typické příklady absolutně sterilního městského prostředí. Určitě pečlivě vyprojektovaného, "vykomunikovaného", obhájeného před dozorem fondu. K čemu to všechno? Nádražní, tak jak je, je zralá na okamžité uzavření a minimálně předláždění. O mobiliáři se raději ani nebavit.

mJožka: Dokumenty pošlete, prosím, na e-mail info@cerstvyboby.cz. Díky moc. Odstranit by si ta věc zasloužila z více důvodů, z nichž ten nejpodstatnější je, že je prostě neskutečně hnusná a jedinou reálnou funkci, kterou v současné chvíli plní, je funkce popelníku. Až bude ovšem vnitřní prostor trubek zaplněn nedopalky až po okraj, přestane plnit i tuto funkci a stane se naprosto zbytečnou. Boby

http://www.imagehosting.cz/?v=kkhgh.png

Good evening, Sorry, that I talk in English -- I live and work in Germany, but almost every month I visit Ostrava (because of work and presonal reasons). Actually, I think that the problem of Nadrazni street (and Ostrava in general) is not these constructional mistakes -- they can be easily removed. As for me, the main problem is that there are many nice building at the center strongly needed renovation. For example, Nadrazni 55, náměstí Dr. E. Beneše 3, etc. Also there are a lot of ugly "soviet-style" houses -- they are nice in general but why they all are so dark?! And also many houses are empty, sad:((( But! I visited Ostrava since 2014 and see a big progress -- many renovations, new tram stops and so on. I wish all the best to your city!

U toho stozaru to neni stojan na kolo ale ochrana sloupu na stodolbi jsou uz skoro vsude

johny: byl jsem v impact hubu, kde byla prezentace architektu kteří mají na starosti interier a prezentovali nekolik moznosti variability interieru pokojů, který by mohli používat ubytovaní studenti, uz jen z tohoto pristupu, kdy se ptaji na názor studentu a lidí ze studentských organizaci a snazí se z jejich připomínek něco vzít, dává tušit, že tohle prostě bude povedený projekt. Který poku uspěje se rozroste do zbylých budov bývalého paláce.

Xavier: mJožka tu informaci má z první ruky, neboť je dopravním projektantem, jemuž se podařilo v Ostravě prosadit právě zmiňované cyklostojany typu "U". Ochranu sloupu veřejného osvětlení můžete vidět již nějaký rok ve stejné podobě například před divadlem loutek ;-)

aggu: Proč by to měl být vtip? Přišlo mi jako dobrý nápad využít stejné tvary konstrukce u stojanu na kola i u ochrany sloupů VO. Dovedu si představit i další využití konstrukce v podobě lavičky, v "jednonohé" verzi jako odpadkový koš, ve vyšší verzi jako vývěsní plochu, atd. Na druhou stranu nejsem designér, takže jestli jsem se dopustil nějakého přehmatu proti základním pravidlům (zlatý řez, apod.), tak se rád nechám poučit. Samozřejmě se můžeme bavit např. o barvě. Tmavá verze stojící u sloupů VO na ul. Stodolní je samozřejmě elegantnější. Žluté pásky jsou dle mého osobního názoru hrozné, ale to byl požadavek slabozrakých stejně jako vodorovná tyčka mezi sloupky pro nahmatání bílou holí. Hynek [msstavby.cz]: vozidla na chodník nepatří, ale bohužel praktické zkušenosti správců VO mluví jinak... můžu dodat statistiku, kolikrát byly sloupy poškozeny. S instalací ochrany se začalo na ul. Stodolní, uvažuje se o instalaci u sloupů VO na pěší zóně (!) Nové Karoliny. Kdo nevěří, tak se tam může zajít podívat, jak jsou sloupy ve výšce nárazníků oražené. Samozřejmě tady mluvíme o sdíleném dopravním prostoru s absencí obrubníků, takže je jednodušší než na ul. Nádražní do sloupů VO nacouvat. Čerstvý Boby: zítra zjistím, z jakého důvodu byla ochrana sloupu v těchto místech umístěna a jak to bylo s povolením. I když mám pocit, že ochrany tam byly už před zahájením stavebních prací na ul. Nádražní. A z výše uvedených důvodu je odstranění spíše nereálně. Nějaký email, kam poslat případné dokumenty? A proč je vlastně chcete odstranit? Naštěstí pro mě, až se tedy zastavím na kávu nebo pro kávu, tak stojan nepotřebuji, bo si své kolo beru od obchodů s sebou :)

Investor se chce očividně detailně držet plánu (viz přestavba čtvercových oken na obloukové), což velmi, VELMI oceňuji, a vzhledem k tomu, jak postupuje, bych řekl, že v tom hodlá pokračovat. Velice se těším na výsledek, protože u tohoto projektu prostě nějak cítím, že to nebude propadák jako všechno ostatní...

spíše si zvykli na kvalitní práci , kterou odvádí radnice a ÚHA.

Mám obavy s trendu, který se šíří mezi lidmi a bohužel zaznívá i v médiích. „Na ostravské poměry je to dobré. Mohla tu sice být nějaká zeleň a méně vzrostlé stromy, ale v Ostravě jsem zvyklý na tento standard a jsem spokojen," pochvaluje si novou podobu části Nádražní ulice Martin Kučma z Ostravy-Poruby. Citace z Deníku. Na Ostravu dobrý zaznívá až příliš často a nevěští to do budoucnosti nic dobrého. Lidé už rezignovali a smířili se s tím, že jsme Ostrava. To není dobré :-(

martin [msstavby.cz]: koudy: Díky kuci :-D

koudy: Protože na vývěsce je komiks, kde je Boby. Proto ten Čerstvý Boby.

Hynek [msstavby.cz]: Přední část ještě ušla, ale dvůr byl šílený. Obnažené cihly, zničené okapy, voda tak tekla po zdech. Sklepy šílené atd., podařilo se jim vystrnadit prakticky všechny nájemníky.

Xavier: Protože se jedná o kavárnu ktertou vlastní týpek zvaný Rober Fresh!

Čerstvý Boby: Boby, já si osobně myslím, že to jsou stojany na kolo, resp. pokus o ně. Proto bych taky rád věděl, kde mJožka takovou informaci vzal. V tom stojanu na kolo vidím větší smysl, než v nějaké "ochraně sloupu veřejného osvětlení". Před čím, proboha, takový sloup potřebuje chránit? Max. před radními, aby jej nevyměnili za nějaký unifikovaný paskvil... i když tenhle by výměnu zajisté potřeboval :/ Ale pokud jde opravdu o "ochranu", nechť mJožka předloží důkazy. Mimochodem, fajn nick, Čerstvý Boby. Proč jsi vlastně, Boby, Čerstvý? To chci vysvětlit! To je jako Čerstvý Jožka... :-D

koudy: Upřímně, když se mluvilo o "rekonstrukci", čekali jsme kroky k lepšímu, takže jsme vůbec nepočítali s tím, že by "ta věc" (ať už je to cokoliv, tedy ať už mají pravdu úředníci vymlouvající se na projektanty nebo projektanti vymlouvající se na úředníky) na místě zůstala i po rekonstrukci. Škoda, že celá rekonstrukce neměla svého architekta. Tady se šetřit nemuselo. Nebo aspoň projektanta, který by někdy osobně do Ostravy zajel a ulici si prošel. Boby

Čerstvý Boby: Ty vado a co vám na tom tak vadí? Na to hoďte barové židle a na sloup stůl a máte potač jak vyšitý! :D Ne jasné pohoda... je to děs

mJožka: mJožka: mJožka: Dobrý den, je-li to možné, prosíme Vás o odkaz nebo nasdílení jakéhokoliv písemného dokumentu potvrzujícího Vaše tvrzení, že na fotografii č. 16, nacházející se před naším krámkem, se nenachází stojan na kola, ale opravdu ochrana sloupu. Úředníci z magistrátu i obvodu nám opakovaně tvrdí, že je "to" z hlavy projektantů, že se jedná o stojan na kola a jeho odstranění je nemožné opět s ohledem na projektanty. Máte-li tedy v rukou opačné důkazy, které by nám pomohly při jednání s úředníky ve snaze tyto nefunkční zrůdnosti odstranit, budeme velmi rádi. Díky předem. A stavte se někdy na kafe a na kus řeči. Boby

Myslím si, že kdyby se zde mohlo o Nádražní hlasovat stylem líbí/nelíbí, tak bych vsadil kalhoty, že sympatizantů rekonstrukce bude jen pár. Co mě dlouhodobě u této a řady jiných staveb štve, že vůbec neodpovídají úrovni a významu 3. největšího města v republice. To si myslím, je ten největší kámen úrazu. Prostě plným plynem k šedi a průměrnosti.

Byl jsem se tam dneska projít a dle mého to splnilo účel. Ulice prokoukla! Nikdy předtím mě nenapadlo se na ní takhle rozhlížet! Nemůžu se dočkat až se na jejím konci rozzáří ten kampus! A co teprve až se opraví textilka! Buďte taky trochu optimisti! Na Ostravu moc povedené!

thvari: No za 1. to nejsou stojany na kola; za 2. stromy vůbec nebily můj návrh... jen jsem řekl že proti takovému návrhu nic nemám; za 3. veřejný prostor může skvěle fungovat i bez krásné velkoformátové dlažby a zpracování! Podstatné jsou naprosto jiné elementy.

J.K.: autor vyjádřil svůj názor. A co. Navíc e všichni k němu můžeme tady vyjádřit a dle komentář§ s ním většina souhlasí, jsou články, kde je to naopak o tom je diskuze.

A takové pěkné stránky to byly... Nevím co autora k tomu vedlo, ale o objektivním článku tady mluvit nelze, škoda!

Richarde: Zajímavé, že vychvalujete zeleň kolem Tieta, když tento projekt nebyl dokončen dle dokumentace a slibů společnosti CTP! Chybí jezírko a ostatní zeleň, na což se nejvíce těšili obyvatelé přilehlého bytového domu a nakonec se jim CTP vys.alo na hlavu a řeklo "tůdle". Takže bych příště trochu přibrzdil. Navíc až CTP postaví vedle Tieta slibovanou druhou administrativní budovu, tak přislíbilo i dokončení onoho parku - pro vás mnoho zeleně a dokonce i to jezírko - možná konečně.. No a možná to také bude znamenat odstranění jedné budovy původní zástavby, což je dle mého velká škoda..

Vyhlásil bych petici: Dejte tam stromy!!!

Spravne by to meli stavet u Polomi u JZD. Tam je mista na maras dost. A taky je to hned u MUK. V te Hrabyni je doted jen rodinna zastavba a oni tam placnou plechovou krabici, pacholci...

mJožka: "...autor (i s ohledem na stesky na webu msstavby.cz) chtěl do ostravských ulic vnést jednotnou podobu městského mobiliáře..." To je vtip, že?

Ve stejné době probíhala rekonstrukce ulice Bělehradská v Praze Vinohradech. Po rekonstrukci snad úplně všech sítí byla položena dlažba z šedých a černých žulových kostek, byla také využita původní žulová dlažba - ta byla zdrsněna a spáry utěsněny asfaltem. Obrázky si snadno "vygooglujete". Hlavní třída v Ostravě by si také dozajista zasloužila poněkud důstojnější materiál než použitou zámkovou dlažbu. O tom ostatním raději nehovořit.

Před 100 lety stála s vědomím ostravských konšelů vedle Pivovarské ulice halda, vedle největšího obchodního domu koksovna a na jednom z hlavních náměstí se proháněla prasata. Ti současní jenom znehodnotili (samozřejmě za cizí peníze) nejvýznamnější ostravskou ulici. Buď nemají vztah k městu v genech a nevědí co činí, nebo to jsou obyčejná přetrhdíla. Myslím, že už je to smutná tradice. A po předražené katastrofě na Masarykáči, a Svozilově (ODS) zničení náměstí před katedrálou by snad bylo nejlépe, kdyby tady někdo zavedl nucenou správu a zakázal radnici zvelebovat město do té doby, než dostanou rozum. Nebo si ho koupí. Budu fair, současné vedení města zatím nedělá nic, a dělá to dobře. Katedrála nebo Gong jsou naproti tomu příklady staveb, kam snažení konšelů nedosáhlo a výsledek tomu odpovídá. Jsem zvědavý, jestli po dokončení Nádražní bude stříhání pásky, kde, spolu s Vltavským, přijdou ti z minulého vedení města, kteří jsou za tohle fiasko odpovědní. Protože projektant jen navrhuje podle zadání a stavař staví podle projektu. Odpovědnost mají politici a ÚHA. Jejich slavnostní proslovy doufám natočí (jako vždy) nějaký snaživý referent z MMO a pověsí na magistrátní YT profil. To se "nasmějeme".

Prosím autora článku o komentář k fotce č. 12 (křížení ul. Chelčického), co konkrétně je špatně, pominu-li diskutabilní použití standardní betonové dlažby. Pro začátek podotýkám, že se jedná o místo pro přecházení. K fotce č. 16 (údajný stojan na kola). Opravdu si myslíte (autore i někteří komentující v diskuzi), že jsou projektanti tak (omluvám se za to slovo) blbí, že by navrhli stojan na kola v místě, kde by odložením kola část kola bránila chodcům v chůzi a část kola vyčuhovala do jízdního profilu vozovky? To, co je na fotce č. 16 vyfoceno, je ochrana sloupu veřejného osvětlení. Má snížit náklady města na opravy sloupů VO, které jsou poškozovány většinou vozidly zásobování (a nejen jimi), které obsluhují obchody na ul. Nádražní (ale i např. ul. Stodolní). Nárazem do ochrany řidič skříňových tranzitu zastaví vozidlo, dřív než narazí do samotného sloupu nebo v některých případech do ukazatelů obsazenosti parkovišť, které jsou na sloupech umístěny. A že ochrana sloupu VO vypadá podobně jako stojan na kola? To proto, že oba pochází z jednoho projektantského stolu, kdy autor (i s ohledem na stesky na webu msstavby.cz) chtěl do ostravských ulic vnést jednotnou podobu městského mobiliáře. PS: skutečné stojany (fotka č. 17) poznáte tak, že i při odstavení jízdního kola u stojanu musí k vodící linii pro nevidomé (podezdívka, zvýšený obrubník chodník/zeleně, atd.) zbýt minimální průchozí profil 1,5 m (podmínka dopravní policie pro schválení). A věřte, že je to sakra problém takové místo najít, aby zároveň byly dodrženy ochranná pásma podzemních inženýrských sítí a zároveň stojany nestály kilometry od cíle případného cyklisty. PPS: a protože po instalaci těchto stojanů v loňském roce to některým lidem stále nebylo jasné, k čemu „ty ohnuté trubky“ slouží, ta stojany poznáte také tím, že je na nich nalepený piktogram jízdního kola ;) (pro detailisty - letos umístěných 21 ks stojanů zatím svůj piktogram ještě nedostaly).

Při citlivém přístupu a respektu k původnímu řešení to může být skvělé!! Kur.a a a nenatírat na zelenorůžovo!! Btw...ten štít mi tam nesedí! To je dostavba??

Úpadek centra Ostravy a jeho okolí ve vší nahotě. Ono se to snad nedá ani komentovat slušně, ale tohle je vizitka jak z nějakého vidlákova. Kvalita provedení diskutabilní, estetická stránka věci katastrofální.

Nebojte, časem si zvyknete.

Ja bych na ten cyklostojan pripevnil nejake stare kola , idealne "ukrajiny" - jsou velmi dlouhe . Nekdy asi pomuze az ukazka na prikladu, aby nejaky debil u prkna domyslel co navrhnul... Ad mobiliar) - ten kos to je silene, cervenobily hnus bez komentare - ve Vitkovich maji vyssi esteticke citeni a pouzivaji nadherne zabrany a evidentne neni nikde explicitne receno ze musi byt cervenobila... Pisu z mobilu bez diakritiky

thvari: nechci tě přesvědčovat, ale i kdyby byla Nádražní celá z růžového mramoru a chyběla zeleň, tak je to málo. Neubírá to nic na tom, že v nynější podobě je to ostuda, trapné a na úrovni zemí třetího světa.

koudy: promiňte mi to, ale o stromech to absolutně není. Pokud je to zprasené tak jak je to zprasené... město (mám na mysli samé centrum města) se bez nich klíďo píďo obejde - to radši ať je tam lepší kvalita použitých materiálů, ať to vyzerá esteticky, ať je tam nějaká "uživatelská přívětivost" a ne ledabyle rozmístěné stojany na kola...

dolil: Je fakt, že stromy by tomuhle místu bodly, ale zase tolik místa tam není.

Proč nejsou stromy alespoň na zastávkách u Stodolní? http://kwanten.home.xs4all.nl/NewYork21-E-10thSt.jpg

Všichni si lámou hlavu, proč je to tak hnusné? A přitom docela jednoduché řešení, i na poměrně úzkých ulicích; což mimochodem Nádražní není. Chybí stromy!!! http://milliontreesnyc.org/html/programs/trees_and_retail.shtml

Smutne. Ten stojan na kola...to je neuveritelne, ze to takhle nekdo navrhl.

Meanwhile in Bratislava: https://dennikn.sk/286452/sturovu-ulicu-v-bratislave-dokoncuju-hanba-je-v-detailoch-fotogaleria/

Chodím tudy skoro denně, když jsem to viděl před dokončením, bylo mi smutno. To co vzniklo u zastávky Stodolní je jeden velký buzerplac. Betonová dlažba a asfalt. V parném létě to bude velmi příjemné místo vybízející k procházkám a návštěvám obchůdků. Já se opravdu nedivím tomu, jak to dopadlo. Ve vedení obvodu i města a opakuje se to stále dokola, jsou lidé, kteří nemají rozhled, vizi. Všichni politici křičí korupce, korupce, ale to je neuvěřitelné klišé. Chci vidět program, kde bude jasně napsáno, chceme v centru postavit to a to, chceme opravit tyto komunikace, chceme se zeptat občanů, chceme veřejné soutěže. Kdo to nabídne? Když odbočím, dnes jsem šel okolo katedrály, prostě nádhera a vedle této nádhery odporné parkoviště. Toto ti politici nevidí? Ta neúcta k prostoru? Opravdu zoufalost :-(

ten kolostojan :D :D

Když vidím výsledek, mrzí mě, že už se příliš nepočítá s institutem defenestrace... a to nemyslím jako vtip. Tady by si někdo zasluhoval být rozplácnut na té dlažbě po pádu min. z desátého patra...

Ty okapové roury jsou hnus. Ostravská estetika na entou....