Komentáře

Tohle už je vážně moc... ale co čekat od obvodu, kde dlouhodobě úřaduje jistá paní inženýrka architektury, která si i přes svou neschopnost prostě vždy najde své voliče... :( Jen pár myšlenek - pominu-li ty faktické věci, ve kterých s vámi souhlasím (kýčovitost, strašné zpracování, způsob vedení "kampaně" atp.), jak to, že Vám nevadí tak často na různých místech existující odpadkové koše speciálně určené pro psí exkrementy? Ono je to podobné - tak jako se v místech, které byly zahlceny nedopalky, nainstalovaly tyto "popelníky", tak se v místech, kde existuje zvýšená frekvence venčení psů, instalovaly ony popelnice. Kromě toho je možné se setkat s komickými situacemi, kde je hned vedle normálního odpadkového koše umístěn onen speciální "psí koš" (taková místa jsou např. v Komenského sadech). Druhá věc - nejsem si jistý, zda je slovo "vajgl" nespisovné. Můžete uvést nějaký odkaz? Ostatně, třeba tahle obec (https://cs.wikipedia.org/wiki/Vajglov) existuje již pěkně dlouho i se svým názvem. Ale je pravda, že ten název má trochu jinou etymologii (německé Weigel). Ale, proboha, proč slovo "vajgl" označujete za hanlivé? Pokud se nepletu, tak hanlivé slovo je takové, na které je kromě běžné sémantické hodnoty (kterým je prostě nedopalek) vázán ještě jistý emoční negativní náboj (velmi často třeba urážka). Co je hanlivého na slově "vajgl"? Vždyť to slovo užívají i samotní kuřáci (a ti nebudou urážet sebe sama). Nebo vás nějak uráží etymologie toho slova? (údajně jde o slovo přejaté z romštiny, podobně jako třeba "čokl", které ale je považováno za slovo hanlivé). To bych sice u některých jedinců chápal, ale do vás bych to zrovna neřekl :)

Ta fotka banneru přesně vykresluje, jak uboze je v Ostravě spravován veřejný prostor. Resp. spravován ani není, protože Franta z údržby vždy nějaký ten "městský mobiliář" ze zbytků profilů, válejících se ve skladu, svaří nebo sešroubuje dohromady. Konce se píchnou do dvou betonových kostek s ďurou (čtyři už by byl luxus) a voilá, úkol splněn. A Franta předpokládám vše řeší samostatně, protože nikdo kdo má aspoň střední školu a umí nakreslit panáčka pastelkama, by se nemohl pod návrh něčeho takového podepsat. Pokud se "to" dokonce nakupuje zvenčí, protože je "to" nad Frantovy síly, tak se omlouvám a rovnou říkám wow. Stejně jako říkám wow u toho popelníku. To je přímo sabotáž kvalitního veřejného prostoru ze strany obvodu/města ;) Měl bych pro paní Janáčkovou radu zadarmo. Zaměstnej metače. Ostrava má k dnešku cca 20 000 nezaměstnaných. V civilizovaných městech se každé ráno uklízí. Někdo před svým domem, někdo před svým barem, město na svém. Někde používají metlu a kýbl. Někde wapku. Nevím jestli to není moc progresivní a scifi po Čertovu Lhotku.... Kvalita prostoru kde žijeme (0 až 2 m nad zemí) je pro ostravské politiky pořád tabu. Hlavně pro ty, kteří se tady pohybují už mnoho let a ještě nebyli "odklobáskováni". Pro mě je důležité, na popud nebo s vědomím koho se takové svinstva dějí. Leona Janáčková. V centru Petra Bernfeldová a master of puppets. V Porubě někdo z ČSSD (jméno je irelevantní). Na jihu Adam Rykala (jména ostatních jsou zbytečná). Na ÚHA ten jehož jméno se nevyslovuje. Franta za to nemůže.

To je tak dobrý, že jsem hledal, kde to lajknout :-)

Petr Rope: Ano, lávka by se vybudovat měla. Problémem je ještě další kolejová trať mezi Ostravicí a DOV. Pokud se dobuduje spojení Karolina- DOV, tak bych opravil most mezi cyklostezkou a Karolinou, který tam je a je normálně využíván. Velká zajížďka to nebude. a nebo využít pilíře po zbouraném mostu kousek pod Rudnou.

No mi to přijde dobre. Napriklad pred novou postou na namesti stoji lide kazdy den, a stoji primo tak, aby videli na cislo u prepazek, kdy jsou na rade. Kdyby se tam mel umistit ten odpoadkovy kos, tak by kazdemu prekazel v chuzi. Chodnik je uz tak uzky, a v tom mnozstvi lidi co tam chodi by to fakt neslo. Podle meho je to dobry napad, billboardy jsou uz druha vec...

David: J. Pánové stačí pro začátek realizovat II.etapu vize p.J. Světlíka-potažmo p.J. Pleskota. Ta zněla propojit DOV komunikací vybudovanou pod Hlubinou ( rondel+ cesta s tramvajovým vrškem nebo trolejbusem) a spojit tak zezadu Nové Karoliny DOV s Černou louku. Tato vize začala vybudovaním nové komunikace v DOV s budoucím středovým pruhem pro tramvaj. Před léty na to město přistoupilo ale víte jaké to je ( to bylo ještě za Kajnara). Mimo jiné už dávno měl byt splněn slib města ,že se DOV propojí lávkou pro pěší a cyklisty napojenou na stezku Landek park-Beskydy.Zase nic.Takže vize se občanům prozatím vzdalují.

Tano: buď jsem počkal až pujdu kolem koše, nebo jsem to házel do kanálů

slovo vajgl mi nevadí, ani existence těch popelníků - možná si opravdu pár hovad uvědomí, že vajgl na zem nepatří, kdo ví...co mi ale vadí moc, jsou ty "billboardy" městkých služeb, a nejen s touto kampaní - to mi příjde odpornější něž všechny nedopalky, vajgly a čika dohromady.

Tím, že nejsem kuřák, tak jsem o tom nepřemýšlel, ale jak to dělají vlastně ti slušní kuřáci, co neháží "vajgly" na zem? To si je dají do kapsy a vyhodí až uvidí koš? A nebo kouří pouze u popelnic?

By mě zajímalo jaký matroš na té radnici berou. Když vylezete ven, tak to nejsou jen cigarety, ale všelijaký bordel a je to způsobeno tím, že je obecně nedostatek košů, jsou špatně rozmístěné (u našeho domu jsou 3 na 10m2 + kontejner) a hlavně málo často vyvážené. Specializované koše na nedopalky, jsou tak vyložený nesmysl a možná by se stálo podívat na to, kdo vlastní firmy, které "stvořily" kampaň a dodaly popelníky.

A pro alkoholiky košík na sklo na každý sloup. Ať si nemají co závidět.

aggu: Ted nevím jestli jsi slepý nebo se chceš hádat, ale už potřetí píšu, že je to jenom můj názor, který je podložený tím, co jsem tady za dost let zažil. Zároveň píšu, že bych se rád mýlil. Už fakt nevím, jak to napsat jasněji...

super!

aggu: Hihi, a místo loňských maskotů http://1url.cz/Ft2sW by tam letos mohli být Pokemoni :DD

Tano: Z podpěr jsou odstraňovány nesoudržné části povrchu a následně je celý povrch obnovován viz čtvrtá fotka.

MM: Severní spoj je především krajská komunikace, nikoliv komunikace města. Po dostavbě se silnice může převést na město. Krajský úřad měl tak nějak jiné priority, takže iniciativy se chopilo město a díky tomu se v současnosti projektuje DÚR. Ekologie žádný zásadní problém nemá. Nápad pana Klobásky vést silnici skrz vysekaný Turkov byl už dávno smeten ze stolu. Peníze jsou problém vždy ;) Ale za 4 roky by mohlo být hotovo.

aggu: Ano, je to konstatní veličina rovná nule.

jp: Podmínky pro developery, přístup radnice, dostupnost úvěrů, situace na truhu, zájem investorů atd. jsou v čase konstatní veličina? ;)

Propadák MOAP #1247. Starostka P. B. se po dlouhé době k něčemu vyjádřila. Nyní už víme, že se bojí i větru, takže Ostrava bude mít na vánoce na Masarykově náměstí ohavnou, umělohmotnou, krásně symetrickou napodobeninu a ne strom. Ušetřila si kasu a námahu a nervy. Je to přece jen centrum a "stejně to nikdo ani nepozná" Předpokládám, že i ten oslík bude letos z umělé hmoty, protože by ještě někoho mohl pokousat. Je to velká odpovědnost... Proč člověk s takovým přístupem dělá starostu? http://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/vanocni-strom-na-masarykove-namesti-uz-stoji-20161108.html

V součanosti stále probíhá výběrové řízení na stavitele.

snad ano protože ta cesta je tam tragická a pár hasičských aut už zni uděla necestu

aggu: Neříkám, že je rychlost důležitá. Říkám, že nevěřím, že v nejbližších letech (desetiletích) se ta oblast zastaví. Můj skormný názor na základě toho, jak rychle se věci hýbou a kolikrát jsou zastaveny a znovu rozjety :-)

jan: No tak ona uz tu mezinarodni soutez na projekt Karoliny byla, nekdy v roce 2000, vyhral to polsky tym architektu. Ovsem, kdyz to pak za par let mesto prikleplo Multi developmentu, tak se na projekt ze souteze zvysoka vykaslalo. Cimz chci rict, ze soutez v tehle zemi neni zarukou niceho, viz Cerna kostka a mnohe dalsi...

jan: On taky ten skutečně dobrý projekt musí chtít někdo zaplatit a asi to nebude, tak žhavé, když developeři vrací ty pozemky městu takzvaně "za odvoz".

Ať žije "kvalitní" architektura.. Je to hnus.

Vykašlete se na "3D banner" a pořiďte si toto ;) : https://www.kickstarter.com/projects/2029950924/holovect-holographic-vector-display

Jp: Karolina je plošně největší část z těch tří lokalit (Karolina / "střed" / severní okraj Hlubiny) a je v současnosti zastavěná už cca z 1/3 - 1/2. Postaveno i s krizovou přestávkou za 5 let. Druhá etapa je na spadnutí. Je rychlost zástavby tak důležitá? ;)

Rdm: Nechci byt pesimista, ale nedovedu si predstavit, ze se mestu podari (spolecne s kvalitnimi developery) v blizkych letech (desetiletich) zastavet smysluplne tak velke uzemi, ktere se tahne od Cerne louky az pi DOV. Bylo by to moc fajn, ale neverim tomu.

- krása "rychlíků" byla v omezeném počtu zastávek. I díky tomu byly vždy natřískané - pokud pojedu z Opavy do centra, tak budu mít na výběr. Buď to švihnu "po staré cestě" po Opavské nebo pojedu po prodloužené Rudné, sjedu na D1, a pak z ní sjedu. Jet celou dobu po Rudné je asi ta nejméně pohodlná varianta. Ale proti gustu.. - tramvaje jsou nejrychlejším způsobem dopravy a jsou na křižovatkách preferovány už nyní.Nicméně zrychlení MHD je možno vytvořit pouze autobusovými linkami nebo jiným typem hromadné dopravy, který v Ostravě v současnosti není (a ne nemyslím tím lanovku). Tramvajová doprava se dá zrychlit toliko nasazením rychlejších tramvají (a i to by asi šlo jen na pár úsecích, např.úsek Opavská až 28.října) nebo radikální přestavba (např.mimo úrovňové křížení u vodárny, podpovrchová trať atd.).

Rdm: to je fakt. Chce to vyhlásit architektonickou soutěž, vybrat skutečně dobrý projekt. Následně a to je možná nejdůležitější, podepsat s developerem smlouvy kterou nebude moci jen tak obejít. Jinak to dopadne jak s Jatkama, Fukušimou nebo lávkou od Jiřičné

Vzpomínky na rychlou 49 jsou pochopitelné, ale dnes už jsou bohužel nerealizovatelné. Na Svinov by to sice dojelo jakž takž rychle, ale pak by to poskakovalo v koloně stejně jako dnes. Severní spoj bude ještě zábava - i kdyby na něj hned byly peníze tak očekávám neskutečný řev obyvatel ul. Průběžné a dotčených zahrádkářů v Martinově. Současné protesty proti tramvaji na VIII. obvod proti tomu budou vypadat jako hra dětí z mateřské školky. A i když bude Severní spoj realizován, tak ta rychle jedoucí auta skončí... v zácpě na Mariánskohorské? V zácpě na Fifejdách? V zácpě na Místecké? No prostě někde v zácpě. Centrum není nafukovací. Totéž prodloužená Rudná - ano, u Slovanu ubyde tranzit, ale na objem aut v relaci Slovan - Centrum to bude mít naprosto marginální vliv (málokdo bude tak praštěný aby jel do centra po Rudné a místo zácpy na Svinovských mostech skončil v zácpě na Rudné u Jeremenka, takže je to oboje stejně blbě akorát po Rudné je to výrazně dál). Urychlení tramvaje Poruba - Ostrava je jistě možné, ale na výběr jsou v zásadě 3 varianty : a) tvrdá preference tramvají na Opavské. Důsledek : snížení propustnosti křižovatek pro silniční dopravu do takové míry, že nepůjde jezdit autem po Porubě vůbec. b) ponechání jen důležitých zastávek na trase (Slovan - Vozovna - Svinov - Hulváky - Mar. Hory - Nám. republiky). Důsledek : ten zbytek se stejně bude muset obsloužit něčím (čím?) a strašlivý řev postižených (zcela pochopitelný) c) 3D řešení křižovatek v Porubě (lhostejno zda zahrabáním tramvaje nebo aut) a 3D řešení ul. 28. října (opět lhostejno zda zahrabáním tramvaje nebo aut). To by se líbilo asi všem, ale kde na to vzít? Chtělo by to nějaké ropné vrty :)

MM: A na čem ten severní spoj vlastně stojí? Na nedostatku peněz? Na protestech ekologů? Na nevykoupených pozemcích? Nebo jen na politice?

Tak to mě pobavilo. První věta : "Stavba s takto rychlým vývojem je v těchto končinách celkem nevídaná." A na druhé fotce to vypadá, jako by se ten most už rozpadal :-) Vím, že ty původní staré nosníky ještě doupraví, ale pobavilo mě to.

O.O: Tak Severní spoj chybí, o tom žádná. Je to o prioritách města. Pro města byla důležitější nesmyslná komunikace prodloužená Polanecká/Bílovecká která stála cca 300 milionů. Přitom Poruba je naprosto závislá na Opavské ulici. Odlehčení nebo částečné nahrazení by jí jenom pomohlo. Bohužel je to vedení Ostravy asi jedno :-(

Jsem se zasnil a viděl Hrabůvku jako galerii muralů na světlých domech barvy opuky ;) Jenomže Adam R. a jeho soukmenovci neví co to je mural... Asi sameček od můry. Vlastníci domů raději kačku za reklamu na Apple nebo pytle cementu. K Bieleckému - wow. http://jiribielecki.blogspot.cz/

Ono by taky nebylo od věci se podívat, co se za těch 100 let změnilo: 1. ve "vrstvě" -0.5 až 0 m nad terénem. 2. v poloprostoru od 20 m nad terénem výše. V prvním případě vznik republiky z Čertovy Lhotky odvál dusanou hlínu a hlušinu a přinesl zázrak dlažby (aspoň někde). Kterou pak komunisté zalepili antiburžoazním asfaltem. Na který pak zapomněli. A současná bez-starostka taky. Imho nejdůležitější vrstva ve fotkách "Proměn". Lakmusový papírek zájmu konšelů o město. V druhém případě jasné zlepšení, možná stonásobné. Možná ještě ani nedoceňujeme, co se tu za posledních 10-15 let povedlo. Ten zbytek (0 - 20 m) neurazí ani nenadchne. Domy přišly o většinu "buržoazních a zbytečných" ornamentů. A o peřiny přes parapety. Mimochodem v tom šedém "domě" vpravo sídlí Ředitelství silnic a dálnic. Uvnitř je ještě šedivější než venku.

terry: Jelikož jsem řešil nefunkční fotogalerii tak jsem změnil název článku.

Oxygens: Nefunkčnost fotogalerie byla odstraněna. https://youtu.be/rxiOfepOxe8?t=2m37s

terry: Jako určující bylo použito umístění v katastru - Katastrální území: Dubina u Ostravy [798894]

MM : Rychle spojeni z osmaku a sedmaku do centra opravdu chybi, ale nerealne by to nemuselo byt. Stacilo by dokocit severni spoj, chybi necely kilometr, a meli bychom spojeni podobne jako Mistecka z Jihu. Ale tady se radeji resi kraviny a pretizena/zabita Opavska od Vozovny az po Vodarnu, a z druhe strany Marianskohorska u Vodarny, to nikomu nevadi.

Tomas T.: Na první fotce to vypadá jako někde na konci světa, na druhé jsou samé vybydlené barabizny a na té třetí jsou všechny domy opravené. Tak nějak nechápu tu změnu k horšímu.

Zralok: Máte pravdu, že 49 to do centra svištělo. Já ale třeba dojížděl do Výškovic a Vítkovic a tam se žádným rychlým autobusem z Duhy dostat nedalo. Občas jsem pro rozptýlení zkoušel 45 ze Slavíkové, ale to byl přestup navíc a stejně to nevycházelo rychleji. A vtip bude v tom, že než přestoupíte na Svinově, tak těch pár minut, které by autobus cestou z Duhy najel na onu zamýšlenou tramvaj, opět ztratíte. Ale jinak souhlasím, že Ostravě by se hodilo metro nebo jakékoli jiné rychlé spojení centra a Poruby.

Zralok: Tak je pravda, že rychlejší to do centra nebude. Těch zastávek a křižovatek je tam hodně. Manželka taky jezdila z centra do Poruby autobusem (po Mariánskohorské) a bylo to výrazně rychlejší. Bohužel tady chybí rychlé spojení jako má Jih z centrem kolem Místecké, ale bohužel je to nereálné. Jinak jsem pro novou trať.

Danek: FM: pánové, nechci vám brát iluze, ale tohle už tu jednu bylo. Vzpomínám na ty samé "prohlášení" radních, jak je Karolina unikátní nejen v rámci ČR, jak žádné město nemá takovou plochu uprostřed centra a jaká je to šance. A výsledek vidíme sami. Proč si teď myslíte, že s návratem pozemků město udělá něco víc? Kde na to vezme peníze, když dodnes nenašlo peníze na ty velkolepé plány s Černou loukou nebo jen "hloupou" severní cestu do Poruby?

Pokud se neobjeví nějaký pádný argument proti, tramvajová trať by měla vzniknout už z principu, že by šla z prostředků EU. Není zde přece možnost v případě zamítnutí tyto prostředky použít jinde. A navíc, můžeme si vybrat kudy a jak povede = ideální stav. Pokud vám někdo navrhne, že postaví druhou garáž a dá na výběr kde ji chcete, tak řeknete ano i když si zrovna nedokážete představit že ji potřebujete. Z jedné uděláte sklad a v druhé budete mít auto. Je třeba myslet do budoucna. Měli bychom se na to dívat způsobem: ano postavíme ji, a pojďme tedy řešit spíše kde, jak, v jaké technologii apod. Nikoli jestli ano či ne.

A dodal bych, že kdyby těm 49 které končí v Sadu B. Něm. protáhli konečnou na Křižíkovu jako mají jiné busy tak by podle mne pro rychlost spojení s centrem z Poruby ze 7. a 8. obvodu udělali mnohem víc než budování tramvaje.

Já se před lety stěhoval na 7. obvod právě proto že tam nejsou tramvaje. Zlatá 49 proti tramvaji a to když jezdila kolem Slovanu byla ještě rychlejší. Jezdím roky do centra a v době kdy jsem jezil MHD jsem vždy preferoval jet od Duhy do Sadu B. Němcové a tam přejít na trolejbus nebo tramvaj a podobně i zpět než se kodrcat tramvají. A to jsem mohl i čtyřkou bez přestupů když ještě jezdila na Plynárny. Když 49 jezdila kolem Slovanu tak jsem párkrát na DPO navrhoval aby 49 stála na Vozovně což by zlepšilo obslužnost z Duhy na Vozovnu i z Vozovny do centra ale oni nakonec 49 poslali kolem Bohemky a 61 zrušili. I tak jsem ale 49 preferoval. Když už jsem musel tramvají tak jsem jel kombinaci 61 na Sokola Tůmy a tramvaj na Prostorné nebo opačně, ale tramvaj v co největší míře minimalizovat. Teď už dlouho jezdím autem (jezdíme ve dvou a náklady jsou tak srovnatelné jako koupit měsíčník) a čas a komfort je neskonale lepší než MHD. Nová tramvaj mne 100% nenaláká abych jí jezdil. Když si představím ten počet zastávek (Duha, J. Šoupala, Heyrovského, Čistírny, Sokolovská, Třebovická, Zahrádky, Svinov mosty h.z., Nová Ves v., Hulváky, Prostorná, Daliborova, Mariánské nám., Dům energetiky, Krajský úřad, Náměstí Republiky, Karolina, Elektra, Stodolní) tak to fakt neee a ať mi nikdo netvrdí že se rychlost spojení zvýší. A to je otázka jestli vůbec tato trasa bude bez přestupu. Já o tom pochybuji. Pár let jsem žil i v Praze a tramvajím se vždy snažil vyhýbat. Co šlo tak raději metro a bus. A když už tramvaj tak jen krátký přesun pár zastávek. Jó kdyby v Ostravě zvažovali metro tak jsem všema deseti pro ale tramvaj mne teda vůbec neláká. Leda by zavedli nějakou rychlolinku co by stále jen na hlavních uzlech to bych možná zvážil. Za mne finance a síly vrhnout do dokončení prodloužené Rudné a do vybudování severního spoje. Plno autobusů už zrušili a kapacitně to stačí tak na co zvyšovat přepravní kapacitu? To budou jezdit tramvaje prázdné? Nebudou - jen se ještě víc protáhnou doby mezi spoji.

opravdu profesionalni video od Mjolk. Ten vlevo asi fici na necem zajimavem :)

FM: Již dávno bylo ze strany města uvedeno, že po vracení Karoliny do jejich rukou chce přikoupit pozemky od Karoliny směr DOV.Pokud se podaří Ostravě se tak naskytne velmi lukrativní pozemek, který když dobře uchopí a přivede jsem sídla nebo pobočky českých nebo zahraničních společností....z vyjadření pana Primátora je to zcela zřejmé.

Tak doufam, ze tam bude poradna tocena!:)