Komentáře

Food Atelier na Hlubině není klasická restaurace, ale opravdu ateliér, který bude fungovat na principu rezervací. A když "bude", tak ještě není otevřeno...3.11. si zapište jako den otevřených dveří

Jen doplním další novinky, které se již nestihly napsat do přehledu. Na rohu ulic Sokolská třída a 20.října (býv. obchodní dům ASO) vzniká Poe Poe. Po bistru Nejen sladká na 28.října bude Fénix Café. Vedle místo starožitností (tuším) bude obchod s italskými produkty.

Xavier: Parkovat v parkovacím domu na výstavišti když jdu do minikina je nesmysl. Minikino ma vedle sebe hned dvě parkoviště, navíc po 18té se již myslím ani neplatí. Tedy toto bude platit jen do té doby, než zase nějakého chytráka nenapadne to parkoviště zastavět nějakým skeletem. Toto by město mělo řešit jako podmínku schválení stavby. Jestli tam je nyní placené parkování pro 30 autu, tak by to po postavení domu mělo být zachováno + další místa pro byty a kanceláře, které jsou v novém objektu. Bohužel takto tady nikdo neuvažuje....

FM: No vida, najednou to jednání města dostává smysl. Mám pocit že p. Hájek se spoléhal na to, že to bude asi něco jako s dálnicemi. Vyhraji soutěž a pak si to upravím jak potřebuji a přidám vícepráce...

Do tak pěkného životního prostředí této lokality se lidi pohrnou jedna báseň. Já bych hned z fleku, pro ten čistý vzduch co tam je, urval developerovy ruce za pár metrů pozemku.

Jediným pozitivem je vkusně zrekonstruovaný domov seniorů, což ovšem není na téhle fotce-oranžová fasáda (jde o sousední objekt).

Tomas T.: To bych ani neřekl, spíš pozměněný stav, ale vůbec ne k lepšímu, ovšem ani k horšímu. Přitom architektonicky dobrá ulice, ze které mohl být lokální bulvár (spojnice Kotvy a nám. SNP). Bohužel, zde je vidět opět vidět(různorodě zateplené fasády) nekompetentnost Cyrila a městského obvodu(zámkovka/rozpadající se asfalt a neudržovaná zeleň).

Ta Kurnik šopa, to je pecka, možná dnes na jedno skočím! :-) Mimochodem, včera jsem šel k večeru po nádražní a všiml jsem si, že kousek od zastávky Stodolní (směr Poruba) se otevírá nějaké Vietnamské streetfood bistro, které vnějším designem vůbec nepřipomíná ta bistra "tržnicová", jichž je tady v centru ještě pořád dost. Vypadá to na něco kvalitnějšího. Asi ale ještě otevřeno není...

Pochybuji o smysluplnosti tohoto dalšího nekoncepčního, předraženého pokusu dopravního podniku s městem. Řekněte mi, která chorá hlava nerozhodla koncepčně odhlučnit tuto lokalitu od přilehlé tratě a dálnice jednotnou protihlukovou stěnou v celé délce???

Doplním, že mosty stavěla Skanska společně s Firestou.

Cíťa: Most nestavěla Eurovie

Ironie jako blázen! :D To si ale pište, že nějaké problémy se ještě vyskytnou, když tuto stavbu stavěla ostravské divize Eurovie - bývalá ODS (Dopravní stavby Ostravy) - totální banda podvodníků, tunelářů a zločinců! Evidentně si vzali příklad ze svého jmenovce z politiky! :P

Třídá silnice se značí římskou číslicí, číslo silnice pak arabskou čislicí. V článku je to dobře, tak nechápu, proč to někdo opíše špatně. Most je to pěkný a o jeho výdrž bych se nebál. Škoda, že u nás není zvykem u takových staveb dělat odpočívku, jako je to třeba na slovenské D3.

Městská jatka: ve hře je polský architekt http://www.ostrava.cz/cs/o-meste/aktualne/mestska-jatka-ve-hre-je-polsky-architekt

Jen dodám, že tramvaj nemá zatáčky, ale oblouky. Je to drážní vozidlo. A co vím, tak by měly být bariéry dvě. Každá odlišná a bude se testovat jejich funkce. Zajímavé, že tyto bariéry postavili na obnovené trati, která je tišší než ostatní úseky.

Xavier: Tak to já mám asi pech a stýkám se s těmi "dobrými" lidmi, taky bydlím v centru a taky s tou chůzí nemám problém a doufám, že praštěný nejsem ale jak na Zámecké, tak na Chelčického kde něco mám je parkování jeden z největších problémů. Holt ta pravda bude asi někde uprostřed a je to zřejmě o úhlu pohledu a prioritách, já třeba to auto holt potřebuji a 500 metrů daleko je mi k ničemu na rozdíl o těch co jich není hrstka a co se sem naserou se svými plechovými miláčky ve své pracovní době a celý den je pak nepotřebují :-) Jo a pro toho trotla co rozumí všemu a vše ví: Nic z toho jsem nezdědil :-)

airplays: Zajímavé tvrzení. Jakožto obyvateli centra se mi zdá, že je to spíš naopak: nemám moc důvodů centrum opouštět. Pokud jde o obchody a služby, pak je zde toho dost. A pokud vezmu jako součást centra Karolinu (a ona součástí územně je), tak mi zde nechybí už vůbec nic. Snad kromě sportovního vyžití, ale to je pochopitelné - jezdím hlavně na kole a chodím po horách, což jsou činnosti, které se jen tak v centru města provozovat nedají. A jo, zahraju si tady taky občas tenis :-D Naopak můj dobrý kamarád z Hrabůvky jezdí trasu Hrabůvka-Centrum dost často. A nikoliv kvůli práci, ale spíše za těmi obchody/službami. Tak teď nějak nevím :-D

Xavier: Mám to s tou chůzí podobně, bydlím i pracuji v centru, takže mi je těch 500 metrů jednou za čas úplně jedno, nicméně tady nejde ani tak o lidi, kteří přijedou 1 za týden nebo tak do kina, restaurace, obchodu atd. (i když sekundárně ano, kanceláře kam chodí veřejnost si budou nájemci vybírat podle parkování poblíž.) Tady jde hlavně o ty lidi, kteří auto potřebují každý den po ruce buď u místa bydlení, nebo u místa práce, a pro ty je to fakt rozdíl, když si vybírají byty či kanceláře a berou to dost v potaz, přičemž se to odráží i na ceně, kterou jsou ochotni zaplatit. A to jde jedno s druhým - výše nájmu/prodejní ceny se odrazí na ceně nemovitostí, cena nemovitostí se odrazí na ochotě investorů něco postavit, což se odrazí na tvorbě nových domů, bytů, kanceláří, a což se odrazí na množství lidí v centru a jeho oživení. :)

Xavier: Není to dáno spíš tím, že v centru nic není? Obchody nic moc, služby to samé v bleděmodrém. Prostě moc důvodů tam chodit není.

Pepper: Sorry, asi se tedy stýkám se "špatnými" lidmi, protože nikdo z té hrstky obyvatel Ostravy a jiných měst v ČR (i zahraničí) si na parkování v centru nikdy nestěžoval, resp. nikomu nepřišlo zvláštní dojít si z místa, kde se nachází stání pro jeho auto, do cílového místa třeba 500 metrů. Mimochodem, když se chcete dostat v Karolině z parkoviště třeba do kina, taky si těch 300 metrů ujdete. Když chcete z parkovacího domu na Černé louce do Minikina, vyjde vás to nastejno. A aspoň se projdete na čistém vzduchu. Já sám jsem asi trochu praštěný, když se pohybuji v oblasti ohraničené řekou Ostravicí, Mariánskohorskou, železniční tratí Ova-Frýdek a DOV většinou pěšky (kromě situací, kdy skutečně hodně spěchám). Ale jo, bydlím v ní tak nějak uprostřed, tak to nemám nikam dál než těch 15-20 minut :-D

Tak jsem si říkal, že ten střešní 4+kk s terasou bych bral, ale za byt dát skoro 6 mega, to fakt ne :D

kam zmizely ty paneláky?

Xavier: Ano, to je pro většinu lidí příliš daleko, když konkurence ve formě Karoliny má parking hned vedle. To, že pro mě osobně to daleko není, je zcela irelevantní, protože 90% lidí to vidí jinak. To jsem si vážně nevymyslel, mám to z praxe v realitách, ten parkovací dům žádného klienta nezajímá. Navíc Masarykáč je vlastně na okraji centra, a co ten zbytek? Nebo jinak, máte jiné vysvětlení pro to, že ten dům je prázdný, a všichni si stěžují na parkování v centru?

Pepper: Parkovací dům na Černé louce je daleko od všeho? Cca 300 metrů pěšky na hlavní náměstí (https://mapy.cz/s/27iYG) je fakt daleko? I mapy píšou, že to jsou 4 minuty. A ty to počítají pro normální lidi x2, aby nebyli důchodci rozhořčeni, že to neodpovídá ;-) Takže, aby bylo všechno blízko, měl by vedle každého domu stát zároveň parkovací dům? Představa jak z filmu od Tatiho :-D

Martin [msstavby.cz]: Nechybí. - Chybí. Akorát ne na Černé louce. Parkovací dům na Černé louce bývá poloprázdný. - Jistě, protože ten je tak daleko od všeho, že jako by vůbec nebyl. Parkoviště nejsou cestou k oživení měst. - Rozhodně ne parkoviště pozemní, ale parkovací domy nebo podzemní parkoviště ano. Chcete přilákat investory do proluk v centru a prázdných domů? Fajn. Co tam mají dělat? Byty - když děláte nové byty, ať už v cihle nebo v novostavbě, budou ve vyšší cenové relaci, a v takové lidi jednoduše očekávají, že bez problému zaparkují. Alternativně kanceláře - stejný problém, proč by byli v centru, když mohou být o kousek dál, kde je parking vyřešený. Centrum Ostravy neskomírá. S tím souhlasím, nicméně se zlepšuje tempem velice pozvolným, jestli vůbec. Samozřejmě můžeme tvrdit, že lidi auta a parkování vlastně nepotřebují, což je v multicentrické a roztahané Ostravě mylné ještě více, než v jiných městech. A nebo můžeme říct, že si mají podzemní parking vyřešit v rámci projektu, ovšem v zástavbě jde horko těžko vytvořit dost míst na to, aby to MOaP nezatrhl. :)

thvari: Nebuď tak upjatý, škodí to zdraví a pořádně se podívej na ten příspěvek a všimni si toho smajlíka na konci. Jo a víš hovno o "mých užitečných pozicích" o "největších vyžírkách" na nich a o tom co jsem zdědil či nezdědil takže se trochu hamuj ve svém spravedlivém rozhořčení, já nemůžu za to, že jsi nic nezdědil a o svůj důchod se postarej sám tak jako já :DD

Taky si myslím, že o viaduktech na této silnici, kde se zřítila stěna, měli raději pomlčet. https://ostrava.idnes.cz/u-nove-silnice-se-zritila-cast-operne-zdi-fp3-/ostrava-zpravy.aspx?c=A170920_081703_ostrava-zpravy_sme Takže jen doufejme, že tyto stavby roku nedopadnou podobně jako ostravská zvlněná D1 nebo nedej bože jako ta stěna.

Martin [msstavby.cz]: Jen detail, minimalni polomer by naopak hodne vadil, tohle bude spis temer "nekonecny" polomer:)

thvari: Nechci se nikoho zastávat, ale kde MM porušil předpisy? Psal, že když někdo jede 40 a není provoz, tak ho předjede. To znamená, že ho může 50 předjet. Tímto přece neporušuje nic. nechápu tedy vaše reakce na něho.

Jiří Surůvka: Vyhlašovatelem arch. soutěže je investor. V tomto případě je investorem univerzita a ta soutěž neuměla, nechtěla, případně nebyla schopna rok přesvětčit k činnosti kohokoliv jiného, kdo by to udělal za ní. Lze si vybrat jakoukoliv variantu, ale cokoliv dalšího jsou výmluvy a obhajoba vlastní neschopnosti. Že to OU neumí, lze vidět na každé investici a jejích architektonickéých kvalitách. Ale je super vědět, že univerita rok přihlíží nicnedělání ve věci, o kterou ji jde a pak dva měsíce honí termín... :-D Jirko, vždyť to si zde napsal je směšné... a smutné.

A ta opěrná gabionová stěna, která se o pár set metrů dál zřítila, stavbou roku nebude??? Kýho výra...

Inu, já bych do inkriminovaného úseku poslal mazací tramvaj z Prahy a bylo by po problému.

Tak tohle je ptákovina, kterou svět neviděl. Jen mne zaráží, že hluk z čtyřproudé komunikace nikomu nevadí, ale oblouk téměř neidentifikovatelného poloměru ano. Vivat Ostrava !!! Tohle by si i ve světovém měřítku zasloužilo nějakou anticenu...

Podzemní garáže by měly být pro novostavby ve větších městech povinností!

Jsem zvědavý na úžasnou a dechberoucí práci sprejerů, kteří tam zaúřadují (jestli se tak už nestalo). Hajzli jedni...když vidím všechny ty protihlukovky okolo Kolonie Jeremenko, tak bych je spráskal bičem a poslal na rok do lomu o chlebu a vodě.

MM: Vaše porušování předpisů je chyba někoho jiného? Vy nejste zodpovědný sám za sebe a za své chování? Víte co, už mi radši neodpovídejte.

Crazym: největší daně platí ti nejvíc vydělávající. takže všichni ti pracující za minimálku na všech tvých užitečných pozicích jsou ty největší vyžírky, které do důchodového systému přispěli skrz své zaměstnavatele nejmíň, protože dělají tu nejneschopnější práci za ty nejmenší peníze. ten tvůj filozof přispěje v konečném důsledku nejvíc peněz, protože je zaměstnán jako profesor na univerzitě, která produkuje vysokoškolské absolventy, což jsou platově nejlépe ohodnocení lidi ve společnosti, čímž zároveň odvádí nejvíc do důchodového systému. mě by zajímalo, čím jsi společnosti jako někdo, kdo akorát zdědil nemovitosti, přispěl sám. jo, už vím, rádobychytrýma průpovídkama na netu :-D takže kolik přesně z tebe budeme mít na důchody? :-D :-D

Tomas T.: "Až odejdeme z EU, tak zjistíme že tady není co montovat. Ale má to pozitivum že tady nebudou uprchlici a nikdo už nám nebude nic diktovat." Ajajaj.

Karel M: Nechybí. Parkovací dům na Černé louce bývá poloprázdný. Parkoviště nejsou cestou k oživení měst. Centrum Ostravy neskomírá. Proč by Ostravská univerzita měla stavět parkoviště?

Upřímně význam tohoto nechápu. Zatáčka s minimálním poloměrem. Zrovna tady? Nebo to je bariéra proti teroristům, kteří by chtěli útočit tramvají?

jenom aby se nevybulilo při větru

Jediné, co Ostravě chybí, je velké parkoviště v centru, někde u Černé louky nebo Nové Karolíny. Jinak bude centrum skomírat a nikdo tam nebude jezdit. Až pak by se mělo uvažovat o fakultě.

Crazym: Nebyl náhodou problém v tom, že se sice budovy zbořily, ale pozemky vlastnil někdo jiný než město a nechtěl je prodat? Nebo ne za cenu, na kterou by přistoupilo město.

Dle vizualizace,budou v hasičárně parkovat výjezdová vozidla americké provenience .... :-) Tím pádem by se mohlo natočit pokračování amerického filmu " Skleněné peklo" - jako vhodná budova pro natáčení mně napadá "ostravský mrakodrap" na Ostrčilově ulici.... :-)

Ještěěěě.... Konečně pořádný kus betonu v tom našem dřevěnem městě.... :-(

thvari: Omlouvám se. Teď už to bude v pořádku. Jakmile pojede slimák, všichni se mu přizpůsobíme a pojedeme spokojeně za sebou. V deset večer... Opravdu nejsem agresivní řidič jezdící devadesátkou kdekoli, ale vadí mi to utahování opasků. Místo aby město investovalo do zlepšení průjezdnosti, dělá pravý opak. Na 28. října to začalo nesmyslným trojitým semaforem na zastávce Krajský úřad. Potom zaslepením ulice V Zátiší, teď bariérám od Mariánského náměstí po zátiší. Co nás čeká dalšího? Na člověka to působí jako snaha za každou cenu utratit peníze, vykázat činnost. Tím končím :-)

Takhle se soutěží v těchto končinách všechny veřejné zakázky. Za ty peníze se dají postavit kostkove dvojčata a ještě s podzemním parkingem

No, už se těším na dobu kdy tu bude kromě těch blbců i plno studovaných umělců, sportovců a možná i filosofů, jen nevím kdo z nich mi bude robit na ten důchod :-)

Cvrlikali si vrabci na střeše, že sousední komplex budov se skoupil právě proto, aby se v Krakonošově nestavělo. Škoda, že nás opozice neinformuje víc o tom, co se vlastně na radnici děje, byl bych jí za informace vděčný.

Přece nechcete, aby nám spravovali díry v chodnících a čistili zastávky MHD? Sluch je přednější!