Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Kež by tam ten jeden pruh už zůstal.
koudy: Hele čéče víš že jsi napsal principiální nesmysl. Kudy by se třeba jezdilo když by tam zůstalo stát pro poruchu odstavené auto. Silnice rozdělená středovým zeleným pásem nemůže mít z technického hlediska nikdy jen jeden pruh v každém směru.
Vím že jsi to tu napsal jako troll ale pak je tu ještě možnost že jsi to tu napsal jako trotl tak jsem to raději vysvětlil.
Ale proč proboha se to má dělat až 1 rok? Chápu nějakou technologickou přestávku v různých fázích, ale jinak by mohli makat i víkendy, odpoledne.. ale to ne, jsme přece v Česku :D
acdlcia [msstavby.cz]: Proč by nemohla mít silnice rozdělená středovým pásem jeden pruh? V Orlové takhle funguje hlavní tah už asi 20 let a že by se tam tvořily nějaké extra kolony a zácpy se říct nedá
Jako srovnávat silnici v Orlové se silnicí v Ostravě, navíc na jednom z největších sídliští v republice chce fakt fištrón…
Shrew: Tvl, jen Ostrava-Jih má sto tisíc obyvatel a Orlová tak třicet. Fakt síla, tyhle úvahy :-) Klidně by mohla ale to by jsme se nikam nedostali, stejně jako v Orlové :DD
Shrew: Mohla, coby ne, ale
a) dopravní situace a kapacitní potřeba
b) provedení středového pruhu
schválně si srovnejte Výškovice: https://mapy.cz/zakladni?x=18.2282465&y=49.7902975&z=18&pano=1&pid=69209838&yaw=0.061&fov=1.257&pitch=-0.079
a Orlová: https://mapy.cz/letecka?x=18.4221335&y=49.8682079&z=20&pano=1&pid=41947295&yaw=0.624&fov=1.257&pitch=-0.290
koudy: mne by zajímalo, proč byste chtěl jen jeden pruh? Kvůli přecházení? nebo existuje ještě jiný důvod?
Shrew: já myslím, že právě ta rekonstrukce jasně ukazuje, proč je výhodné mít dva pruhy, když se jeden rekonstruuje, ten druhý zůstává průjezdný, to by v Orlové asi nešlo :)
acdlcia [msstavby.cz]: pomsta Jouzovy: to mě zajímá, jaký technologický problém je ten středový pás?
Rdm: Na svou otázku na třetím řádku jste si sám odpověděl na druhém řádku.
acdlcia [msstavby.cz]: takže má jít o to, že kdyby došlo k rekonstrukci, tak se využije druhá část vozovky nebo jak to myslíte? Já pořád hledám ten technologický problém, který prostě nevidím, proč to v Orlové jde a tady by to jít nemělo, obzvlášť, když se podívám na to, že v té Orlové je ta silnice široká tak na dvě auta https://mapy.cz/letecka?x=18.4220569&y=49.8665205&z=20&pano=1&pid=41939505&fov=1.257
Rdm: Když bude potřeba ten jízdní pruh uzavřít nebo se tam stane nehoda tak kudy to objedete? Když je cesta nerozdělená tak pro objetí použijete protisměr a jak to uděláte když je tam to rozdělení? V té Orlové je to taky blbost a zjistí to při první opravě.
acdlcia [msstavby.cz]: přejede se přes koleje? Vždyť přesně tohle byl případ opravy mostů přes Rudnou na Plzeňské a nebyl s tím žádný problém.
Rdm: Přes toto přejedete autem?
https://mapy.cz/s/cenazatojo
To asi nemyslíte vážně.
acdlcia [msstavby.cz]: pro potřeby rekonstrukce to upravíte https://bit.ly/3jcQg3i
Rdm: Stále odpovídáte jen na to co se vám hodí. Takže já se znovu ptám jak to bude při té autonehodě nebo poruše auta? Jak to v tu chvíli přejedete přes ten otevřený kolejový svršek do protisměru? To by zneprůjezdnilo celou cestu a proto tam nemůže být jen jeden pruh.
I kdyby to tam přes koleje každých 200 m vyasfaltovali, tak by do protisměru musel být semafor pro kyvadlový průjezd. A to je fakt žůžo. :-)
acdlcia [msstavby.cz]: neodpovídám jen na to co se mi hodí, jen vy stále hledáte důvody, proč by to jít nemohlo. Já samozřejmě nesouhlasím s tím, aby tam byl jen jeden pruh, ale nevylučuji, že by to s ním nemohlo fungovat. Když se podíváte na tu Orlovou, tak ten pruh je široký na dvě auta, takže v případě poruchy by při odtlačení ke kraji bylo možné auto normálně objet, v případě autonehody, záleží co přesně by se stalo, protože i v případě dvou pruhů, by mohlo dojít k uzavření celé cesty.
Rdm: To by samozřejmě mohlo uzavřít i vícepruhovou cestu ale tak velké katastrofy už nejsou zrovna běžné.
Rdm:
To že je pouze jeden pruh mimo realitu se ukázalo když stavba začala a jeden pruh byl uzavřen, tvořily se tam kolony od Kotvy až k zastávce Zábřeh Vodárna a z druhé strany až ke křižovatce na Starý Zábřeh. Fantazie je zajímavá věc, ale jaká je nutná kapacita silnic je téma pro dopravní inženýry a kalkulačku, ne pro fantazírování.
Dobrý den,
Chtěl jsem se zeptat, zda tato křižovatka fotí průjezd na červenou. Stala se mi nepříjemná věc kdy jsem viděl oranžovou ale když už jsem byl okinkem vedle semaforu tak blikla červená…