Komentáře

Proč se opětovně zateplovalo,když už to zateplené bylo? I střecha byla zánovní pokud si dobře pamatuju.

V diskuzi vlákna o ÚP FM- https://www.msstavby.cz/uzemni-studie-frydek-mistek-18-07-2018/ jsme zase zabloudili i na vlaky mezi Ostravou a Frenštátem z tohoto vlákna. Při brouzdání jsem našel odkazy na staré jízdní řády a tam našel zajímavé porovnání dojezdových časů. 1982/83- Ova hlavní-46 min-FM-17 min-Frýdlant-38 min-Frenštát. Celkový čas 109 minut (čistý čas 99 minut). 2002/03- Ova hlavní-40 min-FM-14 min-Frýdlant-22 min-Frenštát. Celkový čas 83 minut (čistý čas 71 minut). 2017/18- Ova hlavní-34 min-FM-13 min-Frýdlant-22 min-Frenštát. Celkový čas 77 minut (čistý čas 68 minut). Což je rozdíl o 30%. A má to klesnout na- BUDOUCNOST- Ova hlavní-14 min-FM-7 min-Frýdlant-?? min-Frenštát.

S200: A kam to zhlaví chtějí posunout? https://mapy.cz/s/2RF6r Teď končí před přejezdem. Z jedné strany domy, z druhé firma (tam by to asi šlo). Ten přejezd stejěn asi půjde pryč- nebo nebude pro automobilovou dopravu- podobně jako Svinov - Dubí.

S200: Zdvoukolejnění asi ne, to se bude týkat jen Ova- FM. Ale rozhodně elektrifikace, tudíž vyšší výška nad kolejemi pro most.

davidb: O zdvoukolejnění trati Frýdek-Místek - Frýdlant nad Ostravicí se zatím neuvažuje. Pouze by mělo být posunuto jižní zhlaví stanice dál směrem k Frýdlantu, aby byla zvýšena užitečná délka staničních kolejí pro potřeby nákladní dopravy.

Ten most vpravo je zajímavý- protože nenavazuje na navrhovaný kruhový objezd a tudíž to není náhrada stávajícího přejezdu. Který se stejně bude muset upravit, protože se řeší zdvojkolejnění a elektrifikace Ova - Frýdlant. A tím pádem bude i problém se 3 mostem. který by musel být o hodně vyšší a jde z roviny do roviny, né jako např. Koloredovský. A navíc v zástavbě rodinných domů (aspoň Slezská strana). Tím netvrdím, že není potřebný- protože další most je až v Bašce a na dálnici nebude z té strany žádný nájezd.

Bude provedena celoplošná nádstavba o jedno podlaží, dům tak zřejmě příjde o svůj historizující štít. Zajímavé může být, jak vyřeší nejednotnou výšku jednotlivých podlaží.

aldik: Nedávno měl majitel Baníku V. Brabec besedu s fanoušky a padl tam i tento dotaz. Jak to vypadá s projektem Vista? Brabec: „Areál máme pronajatý na dvacet let, koupil jsem tam tu hlavní budovu i ten prostor, kterému se říká jatka. Chceme tam mít dvě umělky a jedno hřiště přírodní. Zatím je tam vybudováno základní zázemí (šatny, kanceláře) pro kategorie nad U16, areál je nově oplocen a čekáme na úředníky. Problém je se vzrostlými stromy – mají své vegetační období. Na stromech jsou ptáci – mají své období hnízdění. Mluví do toho Děti země. Mluví do toho občané – prý bude více hluku. Přitom sportovní areál už tam je odnepaměti. Anebo zase že bude hodně světla, když se bude trénovat pod osvětlením. Snad se dočkám rozhodnutí do konce roku. A snad nebudou dříve stát ty Bazaly…“

Marián Kyral: kdyby ten most byl velikostně něco jako ten most do starého města, tak v tom nevidím žádný problém,naopak.. 2 dopravní mosty pro město o velikosti FM nejsou ideální a lepší místo pro 3 most podle mě není. Většina pozitivních argumentů je popsaná v tom článku co jste posílal. Např to, že by tam nemusel být povolen vjezd kamionů.., tj. určitě by to nebyl "2. Paralelní průtah městem" tak jak se zmiňuje v článku.. Plus ten článek je z roku 2008 a nejvíc tam zaznívá obava co bude, až se otevře Hyundai.. Zbývající negativní argumenty už jsou spíš IMHO typické NIMBY, ve zkratce: nechci to mít za barákem, ale celému městu by to prospělo

brzda: A právě s tím pokračováním přes řeku mám, nejen já, problém: https://ekolist.cz/cz/zpravodajstvi/zpravy/lide-z-riviery-nechteji-novy-most?sel_ids=1

thvari: Ano to jsou predne ty strany,ktere nejsou v tzv.umele vytvorenem demokt.bloku..ktere si vytvorili strany,ktere zady delali marasy od revoluce.

Danek: Od reality jsi odstřihnutý tak akorát ty. :-D Ti největší političtí lumpové v téhle zemi jsou teď u moci: KSČM, Babiš a Zeman. A je fakt mladí nevolí. ŽítBrno jsou v porovnání s něma vrchol ctnosti.

Jája: Já jsem psal poznatky z vlastní zkušenosti, sám jsem členem výjezdové jednotky SDH JPO5, která má nový Transit pro "evakuaci" osob. Výjezdovou jednotku zřizuje obec (včetně zásahového vozidla atd.), ale hasičárna je ve valné většině případů majetkem spolku SDH, takže úpravy neplatí obec, pokud sama nechce. Jo, o barvě fasády asi nemá cenu se bavit, bo ti "architekti" jsou povětšinou opravdu architekty v uvozovkách. Většinu podobných rekonstrukcí (rozuměj zateplení a výměnu oken a dveří) neprojektuje architekt, ale "pouhý" projektant ze setrvačnosti, jak to dělal/viděl už X-krát. Individuální přístup se tady nenosí (asi i díky ceně samozřejmě).

Martin [msstavby.cz]: Dalsim problem,ze tyto strany voli mladi lide casto odstrizenych od reality.

Martin [msstavby.cz]: Ano mym cilem bylo upozornit obcany co muze zpusobit kdyz lide voli spatne....jestli tady kritizujeme Semeraka tak by lide meli vedet co znamena prehmat v podobe voleni zit Brno...ne nadarmo se v diskuzi Brnane distancuji.potazmo dalsich stran jako pirati atd....

Opět se zde objevily odkazy na články, které nejsou podobné tématu článku a vzdáleně ani tématu webu. Prosím využijte pro diskuzi webové stránky k tomu určené. Děkuji

dek

Btw: Orbis zavřeli bo už se tam nemohlo kuřit a hulit :-) (znám se s barmankou)

Zdalipak by pro investora nebylo výhodnější levně odkoupit a trochu přebudovat vedle stojící a čím dál prazdnější Tesco?

Jája: i kdyby měli úzké dveře, tak to neznamená, že za těmi dveřmi je stejně úzký prostor ;)

Rado: Lhát se nemá Rado ;)

brzda: brzda: Tak ty úpravy vycházejí z toho, jakou obec chtěla dotaci. Jedině sekční vrata splní tepelně technické podmínky dané dotačním programem, aby si je obec neplatila sama, protože cca 100 tisíc x 2 nikdo platit nechce. O barvě nemá cenu se s lidmi bavit, navíc když i řada "architektů" všude dávala a dává šedou v kombinaci s červenou. Pokud to bude někdo brát, aby měl jen kde zachlastat a aby měl kde dát dodávku a zaplati to obec budiž, ale nyní je to tak, že bez dotace ani ránu. A i pokud by tam měli jen starou tatru, tak chodit kokem ni uvnitř bokem skoro bez možnosti otevření dveří, je blbost a věřte, že kde jsme byli měřit kvůli rekonstrukci, to tak měli.

No jestli v centru pulzuje život jako v Avionu nebo Karolině, tak se jistě bavíme o centru, ale rozhodně ne o tom ostravském. Problém je, co si kdo představuje pod pojmem hodně lidí. Ostravské centrum je o víkendu zcela strašidelné, všední den také nahání svou prázdnotou hrůzu. Pro mě ty dvě nebo tři stovky lidí, co se v něm pohybují, tedy nepřijde jako něco úžasného. V centru se má člověk mačkat, viz centra měst Brno, Plzeň, Olomouc, Liberec. Schválně nepíšu Prahu, ať mě tady někdo nechytá za slovo :-)

Uz bylo na case.

Na všechno co píšeš máš právo a já ti ho neberu ;)

aggu: Já prostě tvoje myšlení nechápu. Neargumentoval jsem mekáčem (tam je zrovna teďkom daleko lepší burfi :D), argumentoval jsem celou tou oblastí. Bydlíš centru,? chodíš tady ven ?, všímáš si co tu chodí za lidi ? Mám právo mít trochu negativní myšlení, když zde tady prostě o žádný rozkvět nejde. A třeba v neděli se přímo stydím tady někoho vzít,.

tuhle sobotu jsem v byl v centru Ostravy a upe mě překvapilo kolik lidí bylo v centru - hospody otevřené a plné

Adam Cerv: Zbylo pár patriotů? Podniky jsou poloprázdné? Argumentovat mekáčem? Joj... Změnit centrum není problém, ale změnit negativní myšlení lidí s nízkým sebevědomím...

aggu: Ale vždyť nic z toho (dočasně kromě projektu Plato) zatím nestojí, je super, že je alespoň snaha.- pořád jsme v třetím nejvetším městě ČR. Za Plato a Cooltour může ještě těch pár patriotů co ve městě zbylo. Řeší se to tady pořád dokola,. Je teď nějaký ekonomický boom, vzniklo pár podniků, spoustu z nich je poloprázdných a 90% zavřených o víkednu. Já si prostě centrum pamatuju ještě jako plné lidí, obchodní domy... Vždyť to přece musí vidět každý. Pamatuju si ještě jak v té části 28.října, kde byl mekáč minimálně přes všední den proudily davy lidí, to jsem si připadal jako v centru velkého města, dneska se tam řeší hnusná reklama na kasinu, a prázdné výlohy. Já nevím jak to někdo může brát jako něco jiného než úpadek. Jasně před 5ti lety tu třeba nebylo tolik podniků a kaváren, ale byli tu ještě ti lidi co by do nich mohli zajít,. Já si zkrátka budu stát za tím, že město dělají obyvatelé a ti z města mizí, a ani to "úplně jiné centrum než v 90.letech" tomu nezabránilo, tak to asi taková pravda nebude.

Adam Cerv: 1) Netvrdím, že jsem nic nepochopil ;) 2) Orbis z toho vynech, byl to sarkasmus. 2) Situace v centru je naopak nejlepší za posledních 750 let. Co vím ;) A posledních cca 5 let je to už úplně jiné centrum než bylo třeba v 90. letech. Důkaz č. 853 pro dnešní den: Cooltour vyhrál veřejnou zakázku na ideový návrh centra Jatek (vedle Plata). Super! https://pbs.twimg.com/media/DiYEcwEX0AAN-_e.jpg Myslíš, že kulturní projekty typu Plato, Jatka, koncertní síně, atd. vznikají v upadajících centrech měst? Naopak. A tyhle investice se centru, Ostravě a celé aglomeraci v budoucnu vrátí tisíckrát. A nejen v počtu obyvatel. Samozřejmě, kdo nechce vidět, nevidí. A pokud se podaří ještě odstranit pár žab na prameni... 3) Hysterie není nikdy na místě. V tomhle případě je navíc směšná.

Nové kruháče tam vidím dva a to na úplně zbytečných místech. Autobusák u nádraží měl být už dávno, případně měl být jinak vyřešen podchod (např. v místech, kde je v tomto plánu nová lávka). Most přes koleje je OK, ale jen v případě, že bude pokračovat i přes řeku. FM je dvojměstí na dvou březích, které jsou spojeny žalostně málo.....

aggu: Nevím co jsi na mojem komentáři nepochopil, vždyť jsem říkal, že se to až moc dramatizuje. A sám vidíš, že orbis se před chvílí zavřel (nevím jaké byly ale skutečné důvody) - ale ano v byznyse to tak chodí, snažíš se přece problémům předcházet než pak řešit jejich následky i když je to je panika, ale to je podnikatelům celkem jedno. Podnikatel přece nebude čekat jestli se tam náhodou neotevře nová škola nebo co. Situace v centru přece už delší dobu není ideální, obyvatelé se stěhují pryč, tak když k tomu ještě přidáš zrušení EkF, tak je histerie docela i na místě. A co se týče studentů, tak bydlím v centru, a v několika bytech kolem mě bydlí studenti EkF, kteří zde tráví volný čas třeba i o víkendech nebo odpoledne, večer.

No a co se těch rumů na rohu týče, doporučuju třeba Barunku v Porubě. Barunka je bar.

acdlcia [msstavby.cz]: Je to otázka, obojí má své pro a proti. Možnost odbočení autobusu doleva byla dokládána vlečnými křivkami. A zda měl smysl nový chodník přes "střed točny" a nový přechod i na rameni ul. Proskovická směr centrum nakonec ukáží případné pěšiny chodců :)

Adam Cerv: Jaký "odliv"? Kolik studentů denně vejde do dveří fakulty? Kolik je to mezi 6 a 9 pm (= barový prime time)? Kolik je to o víkendu mezi 6 a 9 pm? Jaká část z nich vejde zároveň i do dveří těch podniků okolo fakulty? Ať mi někdo jmenuje aspoň 3 podniky v ulicích v okolí ekonomky které jsou čistě zaměřené na studenty EkF. Znám v okolí jeden (Orbis), kde ten "psychologický efekt" a nátlak byl takový, že zavřel už teď :-) Asi aby nezaspal, až nastane ta katastrofa. Prostě čisté blábolení a hysterie. Dokážeš si představit, že když odejde EkF, může tam přijít jiná fakulta? Nebo jiná škola, nebo hotel? Nebo úřad, soud? Aby to zas nebyla katastrofa pro Porubu a podnikatelé v panice nepřesouvali své podniky z Poruby na Sokolskou...

Nejde přece jen o faktický odliv studentů z centra, který až moc dramatizujeme. Jde taky o psychologický efekt, kdy podnikatel, který se o tomto kroku dozvěděl nebo dozví, svůj podnik v centru ani neotevře případně půjde rovnou do Poruby, což už se částečně i děje. "Buy the rumor, sell the news.

brzda: Ono je tam toho víc. Nové ulice, nové kruháče, zprůjezdnění ulice kolem nádraží...

Kruháč, samý kruháč. Taky tam vidím kontroverzní most přes koleje, "nový" autobusák u nádraží (fakt by mně zajímalo, proč ten předchozí postavili na tak blbém místě). Velkokapacitní hotel byl Centrum, který teď město vydražilo a přemýšlí co s ním. Zda sociální byty, nebo penzion pro seniory... Ale zastavěné proluky vypadají dobře. Akorát je to někde na úkor parkoviště. O těch se tam nepíše.

Rado: Bernie´s, Modrá Myš, Dublin, 2To2...?

U takových veřejných projektů žalostně chybí umístěna deska s vizualizací popř. situací stavby, která v daném místě vzniká.

Lepší nultý krok než žádný. Oceňuju jasné vyjádření, že cílem budou souvislé uliční bloky snažící se o rozšíření městského centra a ne solitéry jako někde na sídlišti.

Problémy pojmenovali pěkně, ale čekal bych od takové studie trochu víc než jen dokreslení domečků do stávajících proluk.....

jako laik souhlasím se zástavbou, ale vzhledem k tomu, že se jedná o tak krásné náměstí, měly by tomu odpovídat i navrhované stavby. A tato kvadrová záležitost jednoduchého stylu tam vůbec nesedí. Já osobně bych takovou stavbu na náměstí nepovolil. Je to jen o málo lepší, než Karolina.

Nechte toho hejtu, vypadá to tam hezky. Ostrava s Opavou by měly být obě města jak z partesu, spojené dálnicí (už skoro jsou) a nejlépe i nějakou rychlou železnicí, s ukázkovými podniky, pracovními příležitostmi a parádním bydlením ;-)

mJožka: Díky za osvětlení situace. Z hlediska odbočování autobusu doleva na smyčku je nové umístění ostrůvku lepší.

Tak rozumím, že komplexy jsou sviňa, dostat se oslím můstkem z interiéru jedné opavské kavárny k Ostravě... ;) Širokou nabídku rumů dneska mají na každém rohu. Vymazlený interiér dneska mají taky všichni, nic extra tam nevidím, nebo ty tam vidíš zakázkové vybavení? Na kafe si tam zajít můžu, i když podnikům s nabídkou typu: "Paaaaatek!!! AKCE!!! Kakadu - Elixir de Banana! Přijďte na panáka a ziskej cestovní kartáček nebo trenýrky! PS: nikdy nevíš, kde se probudíš" se teda snažím spíš vyhýbat co to jde ;) Na Stodolní by se neztratili... Čeština jim nic neříká. A barové Happy Hour (opět s gramatickou chybou) od 9 rána do 1 odpo? WTF? Měli by investovat i do něčeho jiného než do židlí.

Nazvat komplex ekonomky jedním barákem může jen demagog. Což vlastně sedí.

Paráda, nabídka rumů skvělá, ovšem takový interiér Ostrava nikdy mít nebude. Pokud kdy nějaký takový dům s podobnými prostory stál, tak už je dávno po něm.