Komentáře

Nepřehodnocovat, konečně stavět!

perfektni, moc hezke, ale ta budova z venku tpc :-D ja to rikam furt, ze cim vic kvalitnich interieru a exterieru v cr mame, a ze jich neni vubec malo, tim vic bijou do oci veci, ktere si nekdo udela na kolene, neudela je poradne, zfusuje to, obali do polysyrenu a pomaluje barvickama...jako bytostny optimista jenom doufam, ze ten trend pak prinuti ty, kteri udelali nejaky paskvil ho predelat, protoze uz to nepujde v kontrastu s tim kvalitnim "standardem" nevidet

Nádhera... :)

Arch. průzkum podle cedule skončil 31.3., od té doby je tam díra a nic se neděje. Školy nemám, ničemu nerozumím, ale normální by podle mě bylo přepsat ceduli, když už nic jiného nejde.

Já: Poslední bod, který jste uvedl možný není. Pokud máte na nemovitosti zástavu, bez souhlasu zástavního věřitele (banky) nemůžete převádět nemovitost na jinou osobu. Právě z toho Vámi uvedeného důvodu. Většinou je součásti povolení oddlužení také prodej nemovitého majetku, takže Vámi popisovaný případ je v praxi nereálný. Jinak pokud berou manželé dohromady 40 tisíc tak i starší byt na hypotéku vychází oproti nájmu pořád výhodněji. Ano, každý nemůže bydlet v novostavbách, stejně jako každý nemůže jezdi novým BMW. To bylo, je a bude vždy.

Jo, Palkovice v poslední době celkem jedou. Pokud se jim podaří všechny plánované projekty, mohli by si tam zajet ostravští zastupitelé na studijní cestu :)

No nevím, ale zrovna v Ostravě je plno bídně placených míst do cca. 30 tisíc hrubého, tzn. že s takovou almužnou si novostavbu nemůže jen tak někdo dovolit, když tomu dávají tak nesmyslné ceny 4 - 10 mega za 3+1. Tzn. že lidem nezbývá nic jiného než si kupovat 40-60 let staré králíkárny. I když podle Vás jsou cenově dostupné, tak si myslím, že dát 1,5 mega za starý byt v původním stavu je prostě úlet. Ano pro rýpaly, všichni nemůžou být jaksi manažeři, ředitelé, politici se 100 tisícovým platem, jinak by Vás asi těžko někdo v nemocnicíh ošetřil (sestry), v obchodech (pekárnách) obsloužil atd. Mám za to, že lidé, co pracují by měli mít možnost důstojně bydlet, jenže dnes je sponzorována hlavně třída, která nepracuje a pracovat nebude (státem dotované bydlení ve formě doplatku na bydlení včetně šílených pokusů v rámci "sociálního" bydlení, které zpříjemňují život slušným lidem). Je smutné, že pokud chce člověk hezké bydlení (alespoň menší barák anebo pěkný nový byt), tak se splátkou 20 tisíc na 30 let je to super sebevražda..I když vlastně mají zmírnit insolvenci, kdy bude stačit platit po dobu 5 let cca 1100 Kč a již nebude třeba uhradit 30% dluhu. Tzn. vzít půjčky za 2-3 mega, koupit(napsat) barák-byt na přítelkyni a po pár měsících splácení (aby se neřeklo) na sebe vyhlásit insolvenci, zaplatit 60 tisíc za 5 let a pak si užívat levného bydlení :-( Opravdu ten, kdo chce žít poctivě a má dejme tomu medián mzdy v MS kraji, tak má smůlu...

ta díra tam ted bude kolik let?

Hošťálkovice se mají napojovat na dostavbu Severního spoje... Ovšem zatím není moc politická vůle tohle prioritně řešit... co vím, tak byla nedávno vrácena zpět k projednání EIA, takže stavba nebude dříve, než za několik let... můj tip je, že cca. 2027 by se mohlo kopnout do zěmě...

thrpst: Aha, takže to jako, že od Tebe z Poruby tam není ideální spojení a tak se tam kvůli tomu nepojedeš ani podívat a už vůbec si tam nekoupíš dům? :DD Vždyť jsi psal z města :DD Ale možná by se měli všichni dopravní experti a samospráva zamyslet a vytvořit tam z veřejných peněz nějaké to ideální dopravní spojení, třeba nějaký most tady https://mapy.cz/s/3hzNP přeci jen je tu poptávka z lidu a místní a hlavně spekulanti z Financial Found a.s. vlastnící tam 255986 m2 zatím sadů jim patřičně poděkují :DD Tak díky, tak teď už v tom mám jasno... :-)

thrpst: do Poruby nejrychleji na kole pres Trebovice :-)

Crazym: No třeba do Poruby, nebo na Jih to spojení není ideální.

Zachráněna, respektive zakonzervovsna do budoucna bude ta část, která je zahrnuta štěrkem. Ta, která je holá půjde pryč, respektive zastaví se do budoucí nové budovy.

thrpst: Nějak jsem to nepochopil, můžeš to trochu rozvést? Čím je tohle místo https://mapy.cz/s/3hyYc odtržené od dopravy? Vždyť je autem normálně přístupné, na MHD tak 600 metrů, do hospody kousek, do lesa kousek, škola za rohem, je na kopci většinou už nad Ostravským smogem, pár metrů od Hošťálkovické rozhledny a cca 9 Km od hlavního náměstí třetího největšího města v ČR. Super místo, tomu chybí snad už jen sjezdovka v místě bývalých sadů :-) Co by jste chtěli více? To tam má jako vést čtyřproudovka, rychlotramvaj či metro? :-)

Pěkné hřiště! U nás v Porubě udělali mobiliář hřiště ve stylu Flinstounovi a tato varianta je mnohem hezčí!

Není to špatné místo, ale pro jinou než cyklistickou dopravu je trochu odříznuto od města.

To je neuvěřitelné co se tady děje. Proč se nepokračuje dále?

Jestli má nové vedení obvodu špetku rozumu, tak plánovanou výstavbu přehodnotí. Po architektonické stránce vůbec neodpovídá významu místa. Určitě zastavět, ale ne tím paskvilem, který narychlo před volbami spachtili semerákovci...

To co už je zasypané, hádám zůstane. Odkrytý zbytek je už v ploše budoucí budovy a jejího podzemního parkoviště, odstraní se.

V jednoduchosti je krása.

SH: Naprostý souhlas :-)

rakem: Ono taky v reálu to nebude vypadat jako tyto krásné obrázky. V čisté linii a ploše dlažeb se objeví červené varovné a signální pásy, patrně i umělé vodící linie, tradiční žlutomodrý označník, stožáry veřejného osvětlení u přechodu pro chodce, poloha autobusových zálivů nebude tam kde je, protože zařazovací a vyřazovací pruhy jsou malé, pokud se zvětší nevýjdou rozhledové poměry na přechody pro chodce...

acdlcia [msstavby.cz]: acdlcia To ještě pan nový starosta neví, na kolik desítek miliónu ho to vyjde, protože jednoduše věci jako rozpočet (hrubý odhad vycházející z něčeho jiného než z kouknutí z okna) nebo přeložky ing. sítí ve studiích tohoto typu nebývají :-)

Jura: Tato stavba má oficiální označení od CTP 011 a bude tam Klasek pyrotechnika, v další jednotce má překladiště jiná firma a poslední jednotka je zatím bez nájemce.

Bude tam Hutchinson na 99,9%. Čili další automotive firma. BTW: v O8 bude ABB

Jen doufám, že je budou stavět trochu kratší dobu než ten projekt pod vysílačem, kde už lidé bydlí, ale stavěl se asi deset let, vypadá spíš průměrně než hezky, a pořád nevypadá komplet dodělán/obydlen/dotažen/esteticky sklouben s okolím.

acdlcia [msstavby.cz]: paradox čr, že malá města a vesnice jsou schopna často realizovat hezčí věci než velké metropole krajů...

Je to pěkné což o to, ale není to trochu megalomanské? Tohle se tady nestaví ani ve městech.

Trochu škoda, že se u nás pozapomenulo na dětská hřiště typu indiánského městečka. Kreativní krajina, která vybízí k různorodým hrám a neomezuje tak děti na konkrétní výběr houpačka/skluzavka atd. Jistě, vznik nového hřiště chválím, ale možná by nebylo od věci uvažovat nad tím, kam se dá posouvat a jestli to nemůže být ještě lepší. Sám jsem do indiánského městečka chodíval se školou a i přes jeho žalostný stav přesahovalo svou atraktivitou všechna jiná hřiště.

Petr Chlopecký: reklamu na co konkrétně? na barák? Tomas: Hutchinson nebo Chassix, ale možná taky úplně někdo jiný :-D

A má to už nějakého nájemce?

Prý "Národní" dopravce. LOL. Rakouska-Uherska je fakt škoda...

Designer: Argumenty typu "nejzelenější část Poruby zabetonujeme, protože tramvaj" Rozumím tomu, že každý si dneska může psát co chce kam chce, ale, přece jenom... Nejzelenější? Jistě, že ne. Část Poruby? No po bolševickém způsobu snad, jinak Poruba je pěkných pár kilometrů daleko. Zabetonujeme? Neřekl bych ;) Co do plochy, co do změny využívání ploch, co do čehokoliv jiného. Žádnou radikální změnu do zanedbaného periferního panelákového sídliště, nová tramvajová trať nepřinese. Bohužel. Jen se lidem zlepší cestování MHD, někteří zváží cestování auty, a budou si cestou do práce víc číst, někteří auto prodají a pojedou na výlet do Nepálu, většině se zvedne hodnota majetku, protože o byty v pěším dosahu tramvaje je větší zájem... ;) Skácí se zeleň, o kterou si nikdo vesměs nestará. Nahradí se zelení novou, o kterou se budě někdo starat aspoň chvíli. Asi jediné negativum je v tom, že Globusu naroste počet zákazníků. Na něčí úkor. Což je ale stejně jedno, brainwashing české populace už dávno proběhl a nikoho to nezajímá. Jo a brzy enormně vzroste zájem o parcely v okolí smyčky u Globusu. Bude zajímavé sledovat, jak teď budou hrdinové vylhaného boje za psí záchod u Myslivny a okolí hlasití.

Petr Chlopecký: To uz si tu partija co ma rada staveniste nemuze dat fotky na svuj soukromy web? Vy jste vazne srandovni. Pokud mate s tim co do cineni a vadi vam, ze ten objekt nekdo vyfotil tak jste si to meli obehnat 5metrovym plotem! samozrejme nepruhlednym. Jinak za me super. maka se. my to vsichni kontrolujeme pres internet a tudiz vam prejeme hodne stesti a uspechu v Novem roce :)

Mě nejvíc baví ty argumenty zastánců, které tu byly napsány xKrát. Ale podíval se někdo z nich opravdu pečlivě na ten projekt? Já jo. A co tam vidím? - rušení zeleně. Kácení 900 stromů, nová výsadba 400 stromů + 4000 keřů. Nejsem dendrolog, ale přijde mi to jak nahrazování kamionu babetou. Ale možná se mýlím. - nahrazení kruhových křižovatek světelnými s preferenci tramvají. Takže stopka pro auta směr na Hlučín a prodloužení průjezdu. - Betonování Duhy. Já chápu, že projektstudio dostalo zadání a to nějak splnilo. Ale nejzelenější část Poruby zabetonujeme, protože tramvaj. - Zrušení zálivu pro busy u Duhy. Takže mezi světelnou křižovatkou u Alberta a u Tondy bude další pauza, než se obslouží autobusy (viz nádražní). - Zrušení parkovacích míst u Duhy před lékárnou. Ano ano, my ty lidi do té tramvaje nacpem, protože nezaparkují. Dobře jim tak. Náhrada neexistuje. Teda ano, uděláme jim tam místo na grilování, aby se na ty naše nádherné tramvaje a stojící auta mohli dívat. - Zrušení pouze jednoho autobusu (58), zachování ostatních + 3 tramvajové linky. Každý, kdo tam bydlí, tak vidí, jak ta doprava jezdí - tj. lidi vystoupí na Duze a ke Globusu jezdí jednotky cestujících. Teď je budou vozit navíc 3 tramvaje. Ekonomika v praxi na top levlu efektivity. Jak to bude u Duhy v budoucnu vypadat ukázal víkend, když opravovali Opavskou. Měl jsem moc hezkou fotku totálně zaplněného Kruháče. Jako sory, ale toto není místo, kam jsem se stěhoval.

Petr Chlopecký: Reklamní agentura Stavby v MS kraji se Vám omlouvá ale nemůžeme ji zastavit, dostali jsem totiž za ni takový balík peněz, že už nebudeme pracovat do konce života :DD Tvl, Ty jsi ale exot ale díky člověče, smích prý prodlužuje život a to se ti fakt podařilo :DD

super, jen doufám, že tentokrát, bude součástí i pravidelná údržba, ať to nedopadne stejně jako s hrišti, na kterých jsem si hrál já jako malý, a to tak, že se nechají schátrat do stavu životu nebezpečného.

Lessoři holt chtěli letadla zpět, to se přece nedá nic dělat.

Danek: No nevím, to je věc názoru. Lidé tu linku moc nevyužívali, tak to zcela logicky končí. Praha jako hub prostě nebyla pro místní lidi zajímavá - a jiný důvod tam lítat není, když vlakem jsme v centru Prahy za 3 hodiny.

Prosím zastavte tuto reklamu. děkuji

https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/csa-zrusila-leteckou-linku-z-prahy-do-ostravy-20181219.html...to je v z....

tak to je super. chci byt znovu dite! a barevne to ladi s fasadama...

Adam K.: třeba defenestrace?

Pavell: A co je tradičnějšího než dřevo a kámen? A z dřeva, kamene a skla je postavěn třeba Libušín :-). Samozřejmě že skla je tam podstatně méně. Mě se ten návrh naopak líbí, ten průhled do lesa je super.

Pokud bude u sochy Radegastu postavena hrůza, kterou navrhl arch. Mrva, tak to bude katastrofa. Návrh, který udělal, by se hodil někde na náměstí. Dřevo, kámen, sklo, to je pěkné, ale na tohle místo by se hodilo něco tradičnějšího, než prosklený skleník.

památkář: Bez NPÚ by nebylo citlivých rekonstrukcí, bez investora by nebyla rekonstrukce žádná. Úklon se zaslouží obě strany, zvlášť pokud překonají předsudky a najdou společnou řeč. Jak ukazuje i tento web, poslední dobou to v Ostravě jde, ku prospěchu všech.

cesta je porád stejně šíroká je na ní parkují auta

Jaký je v současné době nejlepší nástroj pro komunikaci s lidmi ve vedení města (obvodu), kteří by mohli např. toto zrození a zaniknutí nikdy neexistující tržnice okomentovat?

Nevím co je na tomto projektu tak povedené. Já vidím jen to že původní plášť bude částečně překryt novou vrstvou vlnitého plechu.