Komentáře

Nevíte prosím komu patří ty pozemky? Děkuji

tak asanace a obnovy probíhaly přeci po staletí chýše nahradily, hliněné domy, ty pak zděné, nízkou zástavbu nahradily vyšší měšťanské domy. Bohužel byly časy, kdy se to zaseklo. A není to tak dávno...

Hlavně by pomohlo kdyby se zpočátku uskutečnily aspoň první části obchvatu. A to mimoúrovňové křížení na Šumbark co se má uzavírat to odbočení z Ostravy. Je v plánu. Dále plánovaný průtah pod hlavním rondelem. Je v plánu. Souhlasíme s přepracováním projektu na méně kapacitní než je nyní dálniční. Děje se. Viz info výše. Co se týká tramvaje nejsme vůbec proti. Pokud pan Potkan byl jednání s Unuckou přítomen. Měl by vědět, že právě projekt tramvaje je závislý na celém obchvatu Havířova. Není totiž možné vést tramvaj středem zeleného pásu Havířova z důvodu umístění horkovodu v kolektoru pod ním. Tramvajím tak bude vyhrazena pravá část dvou proudé silnice v jednom směru zároveň fungující jako bus pruh. Tramvaj se uskuteční za cca 20/25 let, ale řešení spojení nejen z Ostravou jak vlakovou tak autobusovou dopravou lze vylepšit i od prosince a je třeba to řešit. Děje se. A za další prosím pana Potkana, aby mi nevkládal do úst co nezaznělo. A netvrdil, že se něco někde v Havířově ucpe. Naopak se doprava rozmělní. Neboť dnes nemáme obchvat a jen výjezd buď na hlavní Rondel nebo Bludovický kopec. Přibudou dva. Přes Prostřední Suchou a prodlouženou Hlavní třídu. Tedy ubude jízd skrz centrum. Každý pojede nejbližším napojením a vynechá centrum. A vo tom to je...

Libor: vinikajici vycuc do srozumitelne podoby pro Martina a spol.diky

Raptor: Stačí zadat v Googlu heslo jako např. "Antikvariát staré pohlednice Hrušov", přepnout si vyhledávání na obrázky a pak si už jen vybírat ten správný (ostravský) Hrušov, resp. Hrušov nad Odrou nebo Hruschau.

V pátečním pořadu ČT "Události v regionech (Ostrava)" se mluvilo o zbývající stavbě PR: http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/10122978233-udalosti-v-regionech-ostrava/419231100031018-udalosti-v-regionech mimo jiné zaznělo: - stavba pokračuje dle plánu, pokud bude dobré počasí, tak se bude jezdit před koncem roku - dělají od brzkých hodin až do večera - je tam vrtná souprava pro pylony lávky a na základy pro PHS - pokud nebude postavena PHS, tak se nebude jezdit - ani s omezením - vyrábí se komponenty pro PHS, mají nasmlouvané vrtné soupravy - pokud počasí dovolí zabetonovat základy, tak montáž PHS mohou provádět i v horším počasí

Slosor: To dřevo tam bylo i předtím. Je to v souladu s památkovou ochranu. Ono to časem zajde a bude zase trochu patina, takže vás to nebude tak iritovat...

Ten filtr je hodně rozverný a zřejmě rád zaměstnává adminy :DD http://screenshot.cz/GNPWI/

thvari: Byl jsem k tomu spíš pesimista ale ono to vůbec nevypadá marně, sice mě připravili o oblíbenou kratochvíli sjíždění starých schodů jako rozcvičku při odjezdu od baráku ale co nejdu si jinou :-) Něco se tam ještě asi sadí v pruhu od cesty a kdyby to rychle vyrostlo a trochu odstínilo ten maras na Bohumínské, nemuselo by to být zase tak hrozné se tam na chvíli posadit i když relax to asi žádný nebude, záleží asi na době, mimo dopravní špičku asi cajk. Teď už jen aby to vydrželo v pořádku co nejdéle...

Crazym: tak proti tomu nejde mnoho namitnout, vypada to dobre...

Uvědomuje si tady vůbec někdo, že se jednalo o židovské ghetto, kde už v době první republiky probíhala velkoplošná asanace? V krátkém období prosperity zde na malé ploše vznikly obchodní domy RIX, BORGER, obchodní a obytný dům Antonína Schindlera, jakož i Heinricha Schhnitzera a mnoho dalších. Takže na vině je období druhé světové války a holokaustu. Jen tak mimochodem a na okraj, v jednom z těch domů na snímku bydlela má první láska - v domě s kadibudkou na dvorku a jediným umyvadlem na pavlači. Bydlení ve standardní hornické kolonii bylo proti tomu stěží představitelným luxusem...

To je taková škoda.

Travní koberce dodělány, chybí ještě ty stromy a světe div se, dnes tam někdo i seděl :-) http://screenshot.cz/LOCVK/

Raptor: Odevšad něco, zkus třeba https://badatelna.ostrava.cz/main Tu máš aspoň něco :-) http://screenshot.cz/O6KUS/ http://screenshot.cz/55BAK/ A zkus strejdu Googla a třeba i msstavby https://www.msstavby.cz/promeny-ostravy-93-22-06-2014/ :-)

Na křižovatce cyklostezek u konečné 11 je nové šipka k toaletám. Takže nejspíš veřejné WC...

Crazym: uz jsem se tady asi i ptal, kde se daji sehnat tyhle nadherne fotky z minulosti (krome webu NEzapomenuta Ostrava). Porad hledam neco ze stareho Hrušova,ale nikde nic.

Co jiného než tento pohled to historie by nás mělo zavazovat k tomu, abychom dohlédli na to, že tam bude stát něco důstojného, případně přímo výjimečného?

Myslim,ze stejne by ty budovy sli casem k zemi.Jsou uplne jinak velikostne postaveny...poste male.Takove, pripada mi to jako v Budisove n.Budisovkou.Tim nesnizuji Lauby a tu sochu..

Jak to vidím, tak bych brečel. Jeden by si myslel, že domy padly ve válce, bohužel padly za socialismu. Ale z jakého důvodu, když tam dodnes nic nestojí? A jak už tady někdo napsal, dnes by tato oblast Ovy měla zcela jiné kouzlo, ty domy vypadaly netuctově, obzvlášť ten s tou soškou ve výklenku.

Taková krásná budova, a chcou tam dát takovou škaredou krabicí. Proč to ne postaví tak jak to bylo původně?

A možná i zevnitř http://screenshot.cz/MZTN5/ A zezadu http://screenshot.cz/WB2YY/ A z demolice třeba domu číslo 59 http://screenshot.cz/1JB2M/ :-)

Málo pohledů? Já myslím, že by se něco našlo, namátkou jen co mám v PC http://screenshot.cz/V0NCM/ http://screenshot.cz/5H4M8/ http://screenshot.cz/2VTJO/ http://screenshot.cz/3NRZV/

Tolik nesmyslne vybouranych ulic. Ostrava by mela dneska uplne jine kouzlo! Ale jak se rika, je pozde plakat nad spalenou kasi a melo by se to zastavet necim "smysluplnym"!!!

Ostravak: A kdo přesně tě tím už fakt sere?

Už fakt serou s tím takové pěkné domy a vše šlo k zemi

Kolaudace by asi nebyla takový problém (obchvat Třince ji stále nemá), ale asi by nepovolili ani zkušební provoz že?

Naprostý souhlas s předchozím příspěvkem, tohle snad navrhoval socialistický podprůměrný architekt náš známý od nákupky SLEZANKA.Otřesně to působí zejména vedle zástaveb Domu kultury a navazujících objektů na Nádražním okruhu.Očekával bych kvalitěnší návrh zejména KORESPONDUJÍCÍ ZÁSTAVBU Výškově srovnatelné mezi zmíněnou budovou Domu kultury PB ( výškově zarovnánínového parkngu s okolními budovami na N.okruhu, , dále řešení přidáním odbočovacích pruhů na N.okruhu při odbočování do NP. Zbudování podchodu pod křižovatkou považuji za samozřejmé ( dotační titul) Inu Zase promarněná příležitost.

Martin: Po zateplení už lícovat nebudou.

Začíná se rýsovat vzhled fasády od ulice Střelniční a vypadá to dobře, jednoduchý jednotný styl včetně log v černobílém provedení (takže se zatím vcelku drží vizualizace). Snad si investor ohlídá, aby to nájemci nezkazili kýčovými polepy výloh a podobně.

Super, ale bude k tomu dodělán také legální přístup (přechod přes kolej)?

Jan: Prosím tě, nějak se v tom ztrácíš. Napřed jsou takové zimy, že se dá v pohodě stavět. Pak tvrdíš, že se nedá. Tak jak to je? Ty opravdu nemůžeš vědět, kdo ti dává mínusy. Pokud jsi nehacknul systém. Takže tvrzení "Jelikoz Martin a ostatni skeptici+ti co mi davali minusy..." je opět další z tvých výmyslů a neopodstatněných tvrzení. Takže bych s pohádkami brzdil. Kdo jak palcuje můžeme vidět jen my v redakčním systému. Jak jsem již psal, byl bych také rád za co nejrychlejší dostavení prodloužené Rudné, ale jsem realista. Pokud nebude protihluková stěna, hygiena nedá souhlas ke kolaudaci.

potkan: Zatím by mohli aspoň dodělat MÚK Třanovice s provizorním napojením na II/648. Moc by to nestálo a na trase Třinec - Havířov by to dost pomohlo.

Lávka v Příboře získala významné ocenění https://www.pribor.eu/obcan-1/aktuality/vyznamne-oceneni-priborske-lavky-2691cs.html?fbclid=IwAR0hSUibN29tFQUC2xDUCaFCNx4edFOk5cOpYcOROoJ2RjZoILjU7SN5A_M

Ic540: Takže celé Havířovsko vlastně ten nový úsek zatím nebude moci využít a pojede se od Ostravy ve stávající trase přes centrum Havířova, Bludovický kopec, Středem Těrlicka, Těrlicko Hradiště, Hnojník, Střítež, Ropici do Něbor na stávající napojení… a podíváme li se na sčítání dopravy - http://geoportal.msk.cz/Html5Viewer/?viewer=intenzitadopravy - tak úsek z Těrlicka do Třanovic - 4,122 voz./24 h, z toho 559 těžká a pokračování silnice 11 z Těrlicka do Těšína - 3,034 z toho 336 těžká. To není žádný tranzit ani intenzita opravňující výstavbu dálnice. Takže kolikrát kolabující doprava skrz centrum Havířova bude kolabovat vesele dále… Ano - ale jak zabránit, aby víc než 70 000 tisíc obyvatel nevyjíždělo nikam autem - např. že části nabídnete rychlou tramvaj do Ostravy, které se tak rád vysmíváte. Ale jinak - Havířov není tranzitní město, nákladní doprava do jeho centra vůbec nesmí. Sdružení Životice Sobě se odvolalo a tak to to vypadá, že 1/11 bude ještě dlouho skrz Havířov… Ani se jim nedivím a též lituju obyvatelé Podlesí- z dříve klidné Dlouhé třídy na Podlesí by se stal dálniční přivaděč Takže i kdyby nakrásně chtěl někdo budovat už druhou dálnici Č. Těšín - Ostrava (po té stávající se přes FM to trvá 25 minut a buduje se ještě k tomu obchvat FM) - troufám si tvrdit, že v samotném Havířově aut vůbec neubude, hodně jich přibude na Dlouhé třídě na Podlesí a po nové dálnice pojede tranzit, který tam teď není. Ale netvrdím, že nová cesta není vůbec potřeba - jen ji nečekejte mnozí ještě v tomto životě a nemyslete si, že vás v Havířově zbaví obtížné dopravy.

Trochu odlišný pohled: Těch silnic a zejména čtyřpruhových je v našem kraji už příliš. Vylidňující se region už další nepotřebuje. Dopravní situace v Havířově určitě nelze nazvat "kolabující". Nechme už volnou krajinu být a přestaňme plánovat silnice do každého malého města. Ano, obchvaty pomohou několika lidem bydlícím přímo u silnice, ale vnímejte taky ten zábor krajiny a hluk, který atakuje desítky km kolem téch cest. Je to jako mor. Ic540: Nesmysl. Z Ostravy do Třince přes Havířov jede jen člověk, který má bambilion času a nechce využít rychlou trasu po dálnici.

Co Místecká III, nemá někdo aktuální info? Nějak to kolem ní poslední dobou utichlo

optimální objekt pro volnou grafiti plochu

Záchody pro DPO podle mě

davidb: mě to napadlo až po tom co jsem to napsal, že tam může být háček :D

thvari: za mě vykoupit a zbourat, jiné řešení (levnější) není Nicméně myslím, že tam stejně v první řadě u Rudné stejně už nikdo nebydlí, a všechno to jsou sídla firem

balde: Teď to bylo v Událostech z regionu. Dokud nebude vystavěna celá protihlukovka, tak tam nemohou pustit jakýkoli, ani omezený provoz. A díky na protihlukovku se prý vyrábějí.

jen by mě zajímalo proč nezvolili variantu primárně dostavět jeden směr, který by byl jistý, tím pádem by se mohlo jezdit obousměrně v jednom pruhu kdyby se nestihla i druhá strana

thvari: chtelo by to TUNEL :D

Jan: Jelikoz Martin a ostatni skeptici+ti co mi davali minusy.Tak jestli dobre vidim,tak vrtna souprava pracuje na prodl.rudne.a za 3tydny se podarilo udelat kus prace...a prace by se meli stihnout.

thvari: jj už to není průtah, ale průšvih. A už dnes, ne za 20 let...

bude tam občerstvení plus zachody pro 11

A to ani nezminuju, ze jestli jednou tato dalnice z Opavy pres Ostravu a Havirov do Trince a na Slovensko bude kompletni, tak zda by nestalo za to zvazovat, co s usekem naprosto nelogicky protinajicim Vitkovice mezi rodinnymi domky. Dneska jsou vsude obchvaty a toto bude asi takovy relikt minulosti...

Ta zámkovka (kost), to je tragédie, hlavně ten spárořez tomu dodává korunu :-/ Raději to měli vybetonovat/vyasfaltovat

Dle info letáku na ŘSD z 14.10.2019: Dne 2. 10. 2019 byla podepsána smlouva s vítězným sdružením firem. Probíhá příprava na předání staveniště, k němuž dojde do konce října. Slavnostní zahájení stavby se uskuteční 6. listopadu 2019. Termín zprovoznění poté bude 32 měsíců od data zahájení prací. https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/361/infoletak_s68-tranovice-nebory.pdf

Pro obchvat Havířova se zpracovává EIA a přepracovává záměr projektu, takže projektová příprava je v běhu.... To, že tam jsou další komplikace je bohužel pravda