Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
thvari: No tak s tou dálnicí to samozřejmě trochu přeháníte, ale souhlasím s tím, že minimálně úsek Cihelní-Sokolská by mohl být zúžen na trochu velkorysejší dvoupruh (možná až k Bohumínské - celé to jde pohodlně objet právě po dálnici). K tomu rozšířit chodníky, případně osadit nějakou alej a toto místo by rázem vypadalo úplně jinak a i pro developerské projekty by se stalo přitažlivějším. Vyšší cena bytů by postupně vyřešila i tu skladbu obyvatelstva......
Muglinovská 10To snad ani není možné! Oni sníží překlad okna a narvou tam malinké okýnka.
Rezidence Gardeniadavidb: V nějaké vzdálenější perspektivě, reálné plány jsou zatím po Svinov - viz https://www.stavby.szdc.cz/.
OVASTORY #78 hlavní nádražíS200: Fanda: Já teda nevím, ale na vizualizaci je VRT až do Bohumína.https://www.youtube.com/watch?v=aFkYQCKOVa4
OVASTORY #78 hlavní nádražíVáclav: Co je na zachování historické podoby kýčovitého? Kdybychom tohle aplikovali na všechny budovy při každé rekonstrukci, tak už nemáme žádná historická centra. Tenhle dům by mohl být v budoucí blokové zástavbě secesní perličkou (v levé části se dokonce zachovaly původní dveře – spolu s výlohou), nově navržená podoba ho činí naprosto nezajímavým.
Muglinovská 10Shiiit, presedani na Sad B. Nemcove se vzdycky snazim vyhnout. Jak pise vyse kolega, neni to kvuli lidem, ale poctu stanovist, kterych je 6? Pojede mi to z 1, 2 nebo 6? Budou na prestup stacit 2 minuty? 4 nebo 8? Kdyz nestihnu jednu zelenou, chytnu jeste ten spoj? #nevíš
Muglinovská 10adamous: Pro mě to je taky zážitek, ale lidi jsou to poslední, co by ho způsobovalo. Sad Boženy Němcové je jedna velká dálniční křižovatka. Těch pár domů, co tam takto jednotlivě zbylo, přežilo bourání právě kvlůli zlepšení dopravní obslužnosti. Je sice skvělé, že teď se tam dobře jezdí autem, ale z hlediska uživatele MHD a člověka pohybujícího se pěšky je to noční můra. Zastávky rozházené všude možně, nepřehledné na přesedání, neudržovaný park, když člověk přechází napříč, překonává asi třicet šest jízdních pruhů. Budovy, které tam zbyly, jsou logicky zanedbané, protože bydlet nebo pracovat u dálnice, kdy si ani neotevřete okno, se asi nikomu příliš nechce, takže jsem touto investiční akcí příjemně překvapen a kvituji to. Nejsem expert na dopravu, ale neříkejte mi, že by lokalita nešla zklidnit a vyřešit tak, aby se tam člověk, který přesedá nebo se pohybuje pěšky (nebo tam bydlí a pracuje!), cítil alespoň o trošku příjemněji. S tím souvisí i samotný park, který mi nikdy nepřišel jako udržované nebo příjemné místo, přitom v něm rostou krásné, vysoké stromy.
Muglinovská 10Za mě určitě lepší, než současný stav s "devadesátkovou" výmalbou a asi i lepší, než kýčovitý návrat k předchozí zdobné fasádě. Je to svěží, jednoduché, elegantní.
Muglinovská 10Dejv: Tak to, ze pohyb kolem Sadu B.Nemcove je zazitek, snad nemusim popisovat. Je tam proste velka koncentrace neprizpusobivych - staci se jen podivat, jak DPO udelalo specialni typ zastavky, protoze byla neustale demolovana. Tezko si potom jako developer umim predstavit, ze bych tam stavel neco noveho. Takze zavedeni nejake bezdoplatkove zony nebo nejaky jiny zpusob, jak to tam zkulturnit by celou oblast posunulo hodne kupredu.
Muglinovská 10Nevite někdo jaký je termín dokončení rekonstrukce zastávek?
Rekonstrukce křižovatky Kotvaadamous: A musí se vylidnit jenom černé okolí, nebo i bílé? A jak by se to stalo? Cyklon B nebo něco jiného?
Muglinovská 10aggu: Svinov není žádné periferní nádraží, z hlediska přepravy osob je důležitější než hlavní nádraží.
OVASTORY #78 hlavní nádražíFanda: Ano, VRT (tj. trať) bude končit na Svinově, ale vlaky VRT ne, ty budou pokračovat po konvenční trati ze Svinova přes hlavní nádraží na Bohumín.
OVASTORY #78 hlavní nádražíPatrik: To by se nejprve muselo "vylidnit" okoli.
Muglinovská 10Kéž by zde byla někdy bloková zástavba...
Muglinovská 10Jak udělat z krásného domu s komerčními prostorami průměrné a nezajímavé nic.
Muglinovská 10aggu: Reaguju na tvůj první příspěvek a před časem bych to neřekl, ale teď bych to taky klidně nechal město zbourat a komplet přestavět. Ostrava se rozhodla vydat pozitivním směrem moderní architektury a kdyby vyhlásila soutěž na nové Hlavní nádraží a jeho předpostor, byl bych pro. Je to potřeba nejen kvůli nádraží, ale i Přívozu jako tekovému, jemuž by to dalo ohromný impuls. Navíc by to bylo neuvěřitelně působivé, v Česku dosud neexistuje jediné moderní nádraží (pokud ano, tak mě někdo opravte) a kde jinde než v Ostravě by to mělo začít.
OVASTORY #78 hlavní nádražíFanda: Prosim prestante lhat. Zadny konec niceho na Svinove nebude.
OVASTORY #78 hlavní nádražírom: Pánové, určitě s vámi souhlasím a kvituji! Je to ostuda pro všechny muže a ženy ve službě, kteří se snaží zabraňovat porušování zákona, a pak přijde jejich nadřízený a udělá něco takového... Nedovedu si však představit, která instituce by tento prohřešek dokázala nestranně a objektivně posoudit. :( Asi je opravdu nutné, aby některé z těch civilistů v restauraci vzal telefon a toho pána natočil i s autem a následně poskytl záznam médiím. Pan ředitel je dostatečně mediálně známou figurou, aby ho všichni poznali. Pak by mohl zase v médiích vysvětlovat, že nejde o "nic závažného, šlo o maličkosti"
Pěší zóna Malá KodaňTvl, nebaví ho to a mele a mele :-) Tak doufejme, že v jeho slovníku je papá rozloučení :-)
OVASTORY #78 hlavní nádražíJen dodám jednu věc, mě už nebaví komentovat, všelijaké komentáře.Zadejte a najděte si to na internetu, abyste byly v obraze.Me už to více nebude zajímat, protože co se tady člověk dozví,je už vážně bulvární žumpa.tak papá.
OVASTORY #78 hlavní nádražítalage: Vždyť jsem to psal, že se potom napojí česká železnice na tu polskou, konkrétně na polské straně bude první stanice Katowice, a potom dál až do Warszawy.V roce 2030 nastoupíte například v Berlíně do vlaku ICE,na našem území pojede VRT i přes Ostravu,a na polském území budete pokračovat polskou železnici až do Warszawy.
OVASTORY #78 hlavní nádražíFanda: Asi tě zklamu, ale to, zda je nádraží hlavní nebo ne, neurčuje osobní přeprava ale hlavně další záležitosti. Depa, SOKV, seřaďovací nádraží (které má výkony dokonce větší než s.n. v Nymburce nebo Č. Třebové.) Proč by něměla VRT pkračovat do Polska? To jako plánovaná VRT z Prahy skončí taky na hranicích s Neměckem? Aha. To kdy a jestli se bude vůbec v tohle banánově reealizovat, je věc jiná.
OVASTORY #78 hlavní nádražítrochu jsem nepochopil ten vodní prvek, co tam udělali - je to taková trubka ze země, která stříká, do vymysleli odborníci projektanti? ) Kdyby se to trochu upravilo - např. jako na Masarykáči, nebylo by to drahé a rozhodně by to mělo větší efekt.
OVASTORY #78 hlavní nádražíUz stavi treti... kdyby nekdo chtel sledovat- https://www.youtube.com/watch?v=oA202ElHgHs
Univerzitní budovy, Černá loukaPalo: Nikdo tě to nenutí číst a když na to nemáš,aby jsi to pochopil,tak si čti jen příspěvky, které vyjdou na tomto webu.Mozna se chceš pochlubit kamarádům v hospodě, můj první komentář,a jaký má úspěch.
Lanovka DOV – Zoo – aktuálněVe škole mě učili zaokrouhlování, správný tvar slova ne a také třeba zásady pro psaní mezer v textu.
OVASTORY #78 hlavní nádražíFanda: Preboha, to sa nedá čítať daj si duševnú hygienu. Správaš sa ako gystericé dieťa bez argumentácie
Lanovka DOV – Zoo – aktuálně> "Vlnitá modelace terénu uprostřed tramvajové smyčky celý prostor znepřehlednila." Tak zrovna v tomto případě na tom nevidím nic zlého. Co by tam jako mělo být? Rovinka s těmi sloupy uprostřed? Jako fakt, že by tam byla pěkná i květinová výsadba, ale to by bylo náročné na údržbu a navíc by tam nehopkali králíci, jako je tomu teďka.
OVASTORY #78 hlavní nádražímarie: ano, na to jsem již dříve poukazoval. Ještě jedna věc: když si dám vedle sebe fotku skutečnosti a vizualizaci, tak si nemůžu pomoct, ale okna na vizualizaci mi připadají větší než okna z fotek. Možná je to nějaký optický klam, ale vrtá mi to v hlavě. =)
Pavlovova 29Michal:2020 až 2030 je snad 10 let a né 9 let,nebo vás tak ve škole učili?
OVASTORY #78 hlavní nádražíaggu: Pošli prosím tě odkaz,aby to i čtenáři věděli.Ja to z toho telefonu nepošlu.dik
OVASTORY #78 hlavní nádražíaggu:Jak my už jsme Česko-Polsko?Na hranicích se bude trať napojovat na polskou železnici.Myslel jsem, že o tom víš,o tom se už mluví roky.Najdi si VRT na internetu,tam to vše najdeš.Ne, nejlépe si zadej Aktuálně.cz ze 14.11.2019,tam o tom mluví i pán Unucka, že to bude končit ve Ostrava-Svinov v roce 2030.
OVASTORY #78 hlavní nádražíReklamní sloupy a různé "ohrádky" KSČM již zamořily značnou část veřejného prostoru, to je pravda. Od ostatních politických stran jsem si těchto prvků zatím nevšiml. Ale rozvádění obsahu poutače mi přijde jako "politický smog" tohoto webu. Stav v předprostoru nádraží je opravdu smutný. Mám z toho stejný pocit jako při přecházení Náměstí-Jih. Radši nedívat pod nohy :( ...
OVASTORY #78 hlavní nádražíthvari: Souhlasím. Až na toho "pana". Ovšem když si ho Bohuš (také dobrý exot, ex redaktor České televize) pozval na Bolt Tower k 30 výročí od sametové revoluce (všechny díly k nalezené na YouTube), tak se mi chtělo zvracet. Vskutku kraj razovity.
OVASTORY #78 hlavní nádražíJana: Tak nejlepší odpověď je dojít k volbám a to samé říct rodině, známým nebo kamaradům z kraje. Nízká volební účast vám (nám) hraje ve prospěch. :) Ale dá se předpokládat, že koalice ANO+ODS+KDU bude pokračovat na stejném nebo podobném půdorysu (např. ODS kandiduje na společné kandidátce s TOP09), dá se čekat, že do krajského zastupitelstva se dostanou ve větší míře i Piráti, a že KSČM s SPD a Trikolorou zůstanou v opozici. Pro pana Babku se osobně jedná o lukrativní post a jestli se bude nebo nebude aktivně podílet na tom, co se v kraji děje, mu je myslím si upřímně jedno. Takže bych to nebral nějak fatálně, on podle mě platformu KSČM bere pragmaticky jako něco, co mu vzhledem ke skladbě voličů v MS kraji automaticky zajišťuje dobře placené, pohodlné místo.
OVASTORY #78 hlavní nádražíJUDr. Babka je ztělesněním toho největšího hnusu v lidském chování. Normalizační komunista, který byl dlouhé roky na výplatnici bankrotáře Světlíka, člověk který tak Světlíkovi přihrál miliardy na šrotiště, člověk který paradoxně stál za zastavením Černé kostky (MSK VK). Nemá smysl pokračovat. Ostrava je nenapravitelná. Tenhle člověk měl být v zapomnění a ne mít banner na Hlavním nádraží.
OVASTORY #78 hlavní nádražíZa 9 let funkční VRT v Ostravě? Tady někdo upad a opakovaně. Za 9 let nebude hotové ani zdvoukolejnění do Frýdku a Opavy.
OVASTORY #78 hlavní nádražíFanda: A na to jste přišel jak? ;) btw, ve Svinově VRT určitě končit nebude. Pokud někde, tak ve Varšavě nebo Gdynii.
OVASTORY #78 hlavní nádražíMareK: Na vizualazaci balkony vypadaly jinak: https://www.msstavby.cz/wp-content/uploads/2019/02/pavlovova-2.jpg
Pavlovova 29aggu: Konečně ten správný člověk do debaty.Prave až se v roce 2030 dokončí VRT,tak vlaky budou končit ve Svinově, tím se i celá oblast rozvine a zmizne i to,co tam zbylo po plató.Potom Svinov převezme funkci hlavního nádraží.Co bude potom se současným hlavním nádražím nevím,asi dopadne jako nádraží střed, Vítkovice a Kunčice.Budou tam asi zastavovat dálkové spoje,je to na hlavní trase,ale Svinov současnému hlavnímu nádraží ubere.
OVASTORY #78 hlavní nádražíaggu: Taky si myslim, ze by se to melo jednou zbourat a udelat tam neco uplne jineho, celkove by se mela udelat nejaka koncepce premeny Privozu a to nadrazi by byla jeji soucast. V Pardubicich s opravou evidentne problem neni: https://zdopravy.cz/cenovy-ulet-budova-pardubickeho-nadrazi-spolkne-vic-nez-narodni-muzeum-45044/
OVASTORY #78 hlavní nádražíArcherr:Co já přehanim?My se tady bavíme o lanovce a on na mě vytáhne, můj komentář z článku o Černé kostce.Tohle vám připadá normální? Chtěl slyšet můj názor na lanovku, chtěl,tak jsem mu zdůvodnil můj pozitivní názor na lanovku.A jeho argumenty, že lidé z Hrabůvky nebo Výškovic nebudou přeci přesedat v DOV na lanovku,aby se dostali do ZOO jsou směšné.Lanovka je víceméně atrakce a může sloužit pro rychlou přepravu turistů z bodu A do bodu B.Jak je to v jiných městech.Misto toho aby jí propagoval,tak dělá pravý opak.Lanovku mají i v Ústí nad Labem, které znám,a lidé jsou rádi že tam je.Propaguje totiž jejich město.Clovek, který neustále kritizuje své město, není pro město přínosem.Zdravou kritiku uznávám,ale někdy je to až za hranou.Ten člověk se chce jen zviditelnit,o nic jiného mu néjde.
Lanovka DOV – Zoo – aktuálněZměna – opět se na tom maká: Náročný terén, složité geologické podmínky, tunel, silně urbanizované prostředí...
Havířov – obchvatthvari: Jenomže svinovské nádraží je jednak periferní menší nádraží a jednak bylo velmi citlivě zrekonstruováno. Mimochodem ta nádražka s Radegastem je taky pěkný lowcost. Vzhledem místu by měla být na úrovni Radegastovny. Pro SŽ asi dobrý... Na Hlavním je špatně úplně všechno.
OVASTORY #78 hlavní nádražíZbourat a znovu. Když nejmenovaní politici skoro pohřbili letiště je právě tato budova Brána do města. Je tohle brána do města? Budova sama už je "po rekonstrukci" zničená a hodnotu nemá. Město by se mělo domluvit se SŽ a připravit nový projekt. Za 15 let tu bude VRT, bylo by fajn tu mít i Nádraží. Nemusí stát 40 miliard jako u frikulínů. Stačí desetina. Totéž se týká předprostoru, který je "po rekonstrukci" katastrofální.
OVASTORY #78 hlavní nádražíJe mi líto, že zmizela nádražka. Jasně, byl to bufáč, byl to lehký nevkus, ale mohli s majiteli pracovat a pomoct jim s nějakou změnou, případně jim nabídnout jiný vhodný prostor. Ve Svinově si s celkovou rekonstrukcí budovy taky nedovolili zrušit nádražku a zářízení tam funguje v nádherných prostorách dodnes.
OVASTORY #78 hlavní nádražíadamous: nelze být 100% bez reklam, ta reklama nese peníze, upozornuje na daný podnik.. ;)
OVASTORY #78 hlavní nádražíFanda: Nezdá se Vám ,že to už přeháníte?
Lanovka DOV – Zoo – aktuálněBože lidi, potřebujete procvičit základní poučku https://1url.cz/Gzduh :-)
Lanovka DOV – Zoo – aktuálně