Komentáře

Viditelný progres.👍

Patrik: ať si tam postaví klidně ten brněnský orloj, jsou to jejich prachy, pozemek získali legálně tak co. Mě jenom uráží ty fantasmagorie o mrakodrapu co svět neviděl, to považuju za šméčko na magistrát, aby se k tomu pozemku vůbec dostali.

A proč se brojí proti rozšíření VTP v Porubě,kde by to bylo na pole a ještě pozvedlo VŠB?

Crazym: Proč je značka “Stop - Kasa” umístněna dva metry od kraje vozovky až za chodníkem a není tam žádná opora pro závoru? Jak dlouho bude trvat, než to první vykuk objede po chodníku, aby nemusel zaplatit pár šestek? V lepším případě u toho tu závoru nepoškodí...

Adam: Wow, asi citlivé místo, každopádně jsem rád, že jste tak rezolutní. Souhlasím s vámi, že elektroauta nejsou ekologická, obecně je automobilismus velká přítěž v tomto ohledu. Nově registrovaná auta jsem uváděl zejména proto, že nelze bohužel konkrétně vyjádřit složení vozového parku celkem, je tam příliš mnoho neznámých. Prosím, abyste argumentoval fakty a necucal si prohlášení typu "A to mimo jiné i proto, že automobilky se snaží tlačit něco, co zákazník nechce." z prstu, dostáváte se pak na rovinu toho o čem sám mluvíte, tedy non-sequitur. Jsem velmi rád, že konečně po letech potácení vidím výrazné zvýšení prodeje ojetých aut.

Fakt nechápu co na tom komu vadí, že si někdo chce za soukromé peníze něco postavit. To je fakt debilita nejvyšší úrovně a řekl bych, že se vyskytuje snad jen v tomto kraji a postihuje tak 95% občanů... Konečně příležitost aby tady někdo něco postavil, trochu tady ten zapadákov o něco pozvednul, ale ne, my v Ově nic nechceme...Fakt nedej bože aby tady někdo chtěl něco postavit. Už se vzpamatujte a nekecejte do něčeho, po čem Vám nic není. Nebude 238m, bude třeba 150m, však i to je fajn. Držím palce ať to vyjde.

Proč chce někdo stavět v Ostravě tak vysokou budovu? Opravdu jsme tak chytré město, že jim to papáme? Město, postižené důlní činností? Se vzpamatujte, metan kde se vrtnete, ještě tam kolem Karolíny. Nevyšlo to v Praze, proč ne Brno nebo Olomouc? Tak zkusíme Ostraváky, to jsou muly, sežerou vše.

Pavel: o novojičínském vzoru bych nespekuloval, ale zde se jedná o samostatnou obec Šenov u Nového Jičína. Balde: nejen u dálnice,ale i železnice..

Myslím, že je hotovo, budeme uzavírat sázky kolik tam bude parkovat aut po otevření? Jak vidím závoru a kasu, tak jsem celkem pesimista. https://screenshot.cz/KRUQP/ Ale je dobře, že mysleli na soudruhy z eSeNBé aby měli kde spočnout při náročné šichtě ale přemýšlím jak odtamtud budou rychle vyjíždět když je to úzká jednosměrka uzavřená závorou :-) https://screenshot.cz/LHC1B/ A jsem rád, že to stálo jen 19,3 mega bez dépéhá :DD https://screenshot.cz/E4MZM/

Tak ono i v tom článku na iDNES se píše "Zatím ale neví, zda bude moci vyhnat budovu do rekordní výšky až 238 metrů" a "Investor totiž potřebuje před zahájením stavby vědět, zda poddolovaný pozemek plánovanou stavbu unese nebo jestli nebude nutné z rekordní výšky ubrat. Bude se stavět i do nižší výšky. Až na základě výsledků průzkumu bude možné dokončit architektonický návrh stavby a definitivně určit její výšku a další parametry" Takže se klidně můžeme dočkat dvaceti až třiceti patrové budovy která by se tam docela hodila. Mě osobně je jedno co tam bude, není to moje ale pohádce o 238 metrovém mrakodrapu tak nějak nevěřím :-) Taky tam klidně může skončit budova těsně nad regulativem a ten je tuším dvanáct pater a město nic neudělá.

Prosimy o poparcie koncepcji społecznej, prostującej wygiętą przez polityków trasę przyszłej kolei dużych prędkości Katowice - Ostrawa Trzeba pamiętać, że jest to ważna sprawa dla regionu, Śląska, Polski i Europy. Dziękujemy ! https://www.petycjeonline.com/stacja_regionalna_kolei_duych_prdkoci_w_wodzisawiu_lskim

Něco se tam děje? Teď jsem tam byl a vypadá to furt stejně a není tam ani noha. Narozdíl od Karolíny. Tihle tam makají jako mravenci.

Sanju: 238m.vez.

Upřímně, radši bych tam asi viděl 12patrovou budovu, než 200metrovou věž.

Mohla bych se zeptat jestli už se ve Stachovicich staví, nebo je to jen ve fázi plánu. Děkuji.

aggu: ...dej si tohle do oblíbených a vrať se za dva roky, ty moudrá sovo :-) :-)

rozhovor s majiteli RT Torax o projektu: https://www.patriotmagazin.cz/ostravsky-mrakodrap-bude-budova-svetove-urovne

„Chceme postavit budovu, která bude výjimečná nejen pro svoji výšku. Mimořádnou pozornost věnujeme i architektuře, energetické nezávislosti a minimalizaci uhlíkové stopy,“ uvedl partner a zakladatel společnosti RT Torax Tomáš Häring. Kéž by tomu tak bylo.

No ta malá vesnička má 4 200 obyvatel. ˇkolní tělocvična malá stejně jako sokolovna. O tom že by byla hala prázdná pochybuji . Je nedostatek takovýchto hal pro sport .

Zrovna teď v Německu, které dlouhodobě elektromobily masívně podporovalo, prošel zákon o "vyhlazování špiček", který zařizuje, že stanice pro nabíjení elektromobilů můžou být v případě potřeby (zejm. ve špičce) odpojeny od elektrické sítě až na dvě hodiny. To svědčí něco o přílišné překotnosti celého tohoto elektromobilního běsnění, protože ani v Německu na to není infrastruktura připravena, a výsledkem je, že si člověk může na nabití auta klidně i pár hodin počkat. Když by to tak daleko zašlo i u nás, tak by to vlastně bylo docela výnosné udělat z toho parkovací dům pro elektroauta, poněvadž když neodjedou, tak platí déle poplatek za parkování :D.

Vrty by se měly provádět do hloubek 12, 70 a 150 metrů, viz: https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/mrakodrap-ostrava-rt-torax.A210121_590550_ostrava-zpravy_jog.

Balde: po otevření vizualizace z Prahy mi kapou slzy:-) i když kontraverzní. Ale asi se tam odvahy nebojí. No snad aspoň náš mrakodrap nebude jen černý obdélník ohromující jen tou výškou a fakt najdou odvahu. Mně je celkem jedno výška, ale aby se na to fakt dobře koukalo

Neurazí nenadchne. Ale díky těch barevných oken (budou tam nakonec ??) to působí fajn. Nicméně v Olomouci nová fakulta (nevím bohužel čeho) má nesrovnatelně velkorysejší exteriér (až parková úprava, umění ap) a fasáda z mramoru nebo jeho imitace. Ale ač nemám rád krabice, není to nejhorší výsledek, tím myslím, zde na Ostravsku

Naprostý nevkus. Architekt by měl dostudovat a banda co vybrala tento projekt dát okamžitě výpověď.

Na co bude sport. hala v malé vesnici, ani větších městech nejsou dostatečně využité. Obec má asi dost peněz

když už jsem u těch mrakodrapů https://fb.me/e/22r1jcNln

Poznámka k estetice návrhu: myslím, že tohle by si třeba v Litomyšli nepostavili. Litomyšl uvádím záměrně jako následováníhodný příklad pro jiná historická města. Ale možná si v Jičíně za svůj vzor vybrali Bruntál, kdo ví.

Vojta: To je totální nesmysl. Počty nově registrovaných aut samozřejmě neodpovídají složení vozového parku, většina aut na silnici není nově zakoupených. Prodeje nových aut navíc silně klesají, zatímco prodeje ojetých jsou už několik let po sobě rekordní. A to mimo jiné i proto, že automobilky se snaží tlačit něco, co zákazník nechce. Takže takový non-sequitur si můžete nechat do diskuze nějakého pseudoekologického (a pokryteckého, protože elektromobily ekologické nejsou) kroužku.

Ta vrtná souprava je již asi kompletní, jedná se o nejnovější model - VRTNI A UTEČ. Na studnu dobré. Ale jestli to postaví, uznám, že jsem se mýlil. Ale jestli nee :-)) .....

Pamatujete si jistého maďarského kouzelníka ze začátku 90.let, který chtěl nechat zmizet novou radnici? Tak to bude něco podobného, jen si tomu věřte. Já tam nebyl !!!

150m by stačilo a na dlouho bude nejvyšší https://www.novinky.cz/ekonomika/clanek/v-praze-by-mohla-vyrust-nova-nejvyssi-budova-ceska-40297225

Pro bg37 : OD Karolína je jedna z nejkrásnějších staveb v Evropě. Nikdy nemůže být ošklivá či zprasená Říkal to kdysi exprimátor Zedník a já mu věřím.

Zrovna teď v Německu, které dlouhodobě elektromobily masívně podporovalo, prošel zákon o "vyhlazování špiček", který zařizuje, že stanice pro nabíjení elektromobilů můžou být v případě potřeby (zejm. ve špičce) odpojeny od elektrické sítě až na dvě hodiny. To svědčí něco o přílišné překotnosti celého tohoto elektromobilního běsnění, protože ani v Německu na to není infrastruktura připravena, a výsledkem je, že si člověk může na nabití auta klidně i pár hodin počkat. Když by to tak daleko zašlo i u nás, tak by to vlastně bylo docela výnosné udělat z toho parkovací dům pro elektroauta, poněvadž když neodjedou, tak platí déle poplatek za parkování :D

aggu: klid, však je jenom dobře, že to budí vášně. a jestli to pak bude mít fakt 200 metrů, tak to ještě bude pozdvižení na Moravě, v Čechách, Slezsku, Slovensku i Polsku :D

Ta fasáda Karoliny je teda pěkně zaprasená.

Ano český kritik všeho se nezapře. Pro někoho je prostě každý podvodník, zloděj, atd. Fandím tomu a doufám, že tyhle všechny "Wintery" a "něgdo" nakonec zblednou závistí.

něgdo: Winter, někdo a magistr Volný tímto získávají první 3 místa v hitparádě ostravských cypů za měsíc leden. Gratulujeme!

Adam: No on objektivní důvod existuje. Respektive je důvod k výstavbě více nabíjecích míst, který zohledňuje především evropská nařízení a memoranda (ač z podstaty věci nezávazných) jednotlivých automobilek a svazů. Bylo by fajn, kdyby se bral v potaz několikaletý průměrný růst a na základě toho se rozhodlo o rozvrstvení míst. Dle podílu nově zaregistrovaných (což je jedna z mála relevantní metrik) tedy hovoří o 12 "nabíjecích" místech pro 465 míst.

Rdm: Takže třeba dvanáct pater....to bude jako ten TOWERRRR? Tak jo :-) :-) :-) Dávam palec nahoru :-)

něgdo: Winter: ano, proto hned vedle stojí několikapatrové obchodní centrum a kancelářská budova. Podmínkou prodeje pozemku je minimálně dvanáctipatrová budova..

thrpst: To hádáte. Neexistuje žádný objektivní důvod, proč by právě elektromobily musely mít v budoucnu velký podíl na trhu. Elektromobily taky můžou po odeznění módní vlny a zohlednění všech ekologických zátěží prakticky zmizet.

Winter: Přesně o to jde... ostatní je divadlo, aby se dostali k pozemku.

Zjisti, ze vzhledem k poddolovanemu území a ekologicke zatezi zde může stát autosalon torax.

připadá mi to jako 80. léta

thrpst: já myslím, že v případě potřeby dodělat další stanice, je ten nejmenší problém.

thrpst: no záleží jaký ta místa budou mít dobíjecí výkon :D, taky tam můžou dát 6 230V zásuvek :D

Co byste chtěli po současném "vedení" VŠB? Kdo z nich má nějaký přesah? Kdo vůbec o báňské ví? Mluví se o ní? A tak bych mohl pokračovat...a toto je důsledek - méně než provinční význam = lokální přístup k podobě nových investic. Smutné :-(

6 míst na dobíjení elektromobilů. To vypadá že někdo myslel na budoucnost.

balde: Silnice I/48 vede v tomto místě po mostní estakádě s protihlukovými stěnami. Nevidím v tom nic negativního https://goo.gl/maps/2azkpAczymddFjtx8

bydlení pro důchodce u dálnice :D, optimální