Komentáře

Je to projekt lávky, takže zbytek nákresu beru jako ilustrativní. Mají-li ale být svahy zářezu v krajině obestavěny gabionovými zdmi, můžou se motoristé těšit na déjà vu z Prodloužené Rudné nebo z hrabyňského kopce.

Jann: Hory jsou taky zalesneny tak moc, jak nikdy v minulosti nebyly.

Radek: Tvl, "vramci", "pokut", vydržel jsem tu češtinu 30 sekund, nejhorší je aktivní blbec říkávala moje babička :-)

Johnny: Jak to, že tam nejsou estakády? viz: https://youtu.be/1JQsN9hm1a4?t=145

Johnny: Debata je například na facebookovém profilu města Krnov. Na západním obchvatu se nacházejí dvě mostní estakády. První překlenuje údolí Jeleního potoka mostem délky 164m. Druhá je umístění nad potokem Ježník s délkou 158m.

Tuto debatu jsem sice nepostřehl, nicméně podle nákresu jde (zdá se) o to, že na západní části obchvatu nejsou ani ty estakády, a tedy migrace zvěře je v tomto směru problematická.

Jak se taková petice musí vytvořit ať je to veřejné mezi lidmi? https://youtu.be/h3TNvPjo3xQ

Hans99: Luxusně ani ne, je to furt špinavá Ostrava a já tomu říkám Industry Tour a je to spíš o tom, že na asfaltu na druhé straně je to s koly do terénu nuda a navíc je tam klid. Každopádně aby jsi nebyl překvapen, někdy je to "hotová romantika" https://screenshot.cz/ONI5Q/ ale někdy to bývá dost zábavné a končí to třeba takhle https://screenshot.cz/4A2RZ/ nebo takhle https://screenshot.cz/9CDUD/ a někdy se dá kolem řeky potkat třeba i tohle https://screenshot.cz/1ALLG/ Každopádně pravá strana s páteřní cyklostezkou je fajn a využívám ji ale levá strana od Paskova dolů je zábavnější a hlavně s minimem lidí, jen je třeba se jí nebát :-)

Crazym: Jde o to, že cyklotrasy využívají i lidé na bruslích a těm to po šotolině moc nejede. Takže za mě asfalt a protáhnout to až k jezu v Hrabové. Tím by se vytvořil okruh a hlavně narodilo množství lidí. DRJPJR: to jsem přehlédl, takže výtku beru zpět a omlouvám se.

Crazym: Díky moc, ten levý břeh vypadá luxusně, hned příští týden to prubnu, vůbec jsem o tom nevěděl.

Mx: Tohle je spíše výjimka, taky proto, že Nový Jičín před sto lety jako provinční město měl "za hradbami" v podstatě už vesnici. Ve skutečnosti velká česká města nikdy nebyla tak zelená jako nyní. Je to hezky patrné např. když sledujete staré snímky Ostravy a pro kontrast si vylezete podívat na Ostravu ze shora třeba na haldu Ema. Jestli někde nyní přicházíme o zeleň, tak je to paradoxně na horách, kde jsme desítky let neuměli vytvářet nic jiného než holoseče a monokulturní výsadbu a teď za to pykáme. A po hříchu se tak děje i nadále, zejména co se holosečné těžby týče.

Toto je tragické řešení. Že se budova odtrhne od hotelu, nevadí. Ale utopenost, mimo původní uliční čáru je problém. Je třeba dostavět plochu v místě parkoviště a zacelit díru po odstřelené budově. Je to jako když člověk přijde o zub a zůstane v puse díra.

MareK: Crazym o cyklotrase ví a myslel si, že už to vypuklo když před nějakým časem zmizely dva kilometry kolejí, bo na tom náspu se to nejlépe staví https://mapy.cz/s/bokasakezo ale skutek zatím utek :-) Co nechápe je, proč na obou březích musí být tuny asfaltu, na druhé straně by bohatě stačila šotolina jako alternativa té páteřní cyklostezky z Beskyd a každý soudruh/žka si ve styčných bodech případně vybere sám jaký povrch mu vyhovuje.

O.: Kbyby jen rogalo, ten skoro vojenský šik kajakářu na řece taky nemá chybu :D Vlhký sen architektů lidských duší :-)

Krátce: 1) Pan Pleskot je špičkový architekt, o tom žádná, ale proč má Ostrava fakultu architektury, když se tu pak žádný architekt nebo projekce neuživí a jen tady tyhle akce sbírají "bez soutěže" cizí architekti - viz šílená dostavba domu umění. Pak si to musí např. Projektstudio a třeba Ateliér 38 atd. vybojovat jinde a jinak! Je to ostuda!!! 2) dle komentářů na FB na pič.... peníze jsou, ale myslí někdo na to, že od Hlučína jezdí přes 100let starý železný most jednoproudovkou cca 30 tisíc - ano dle sčítání 30 tisíc aute denně?!?!? No jo... papaláší na Ostravici a golfík na Čeladnou mají dálnici, ale jinak za řekou (Ano)-nistům je to u prdele!!! 3) most pro pěší inline a kola vše All in One na 4m tam i zpět?!? Tak to asi budu skákat jako chodec do řeky každou chvilku... to je po našemu ale cypovina a ty chechtáky!!!! “ty gadžo, já úplně cítím ty love!“

Na snímku je pro zajímavost vidět, že ubyla 1/3 nebo spíše 1/2 městské zeleně, zejména v horní části snímku. Holt daň za rozvoj. Ale je to ukázka, jak si každá další generace spíše vezme, tam kousek, tam kousek. A každá nová generace si zvykne na nový stav a další kousek vezme. Na toto bychom si měli dávat pozor

Zdá se, že zde bude podnikat Bernatík Petr Ing., který má dost "zajímavou" podnikatelskou minulost.

Mne to muzeum vagonku v zamku nepripada zas tak spatne. Je to u cyklostezky, takze idealni misto na krasny vylet z OVy. Ale v Nove Horce jsem pravda nebyl. dik za tip

thvari: Jé já se spletl. Myslel jsem Pivovarskou. Nejsem autobijec, sám jezdím autem. Ale tam ta část není nutná pro auta.

davidb: to je pravda, navíc proto se staví nová pivovarská, aby centrum bylo dál plynule průjezdné

Autobijci si zde opět dali dostaveníčko?

thvari: Taky možné. Asi tomu vymístění automobilů pomůže i propojení Porážkové s Karolinou. Myslel jsem jen tento úsek- https://mapy.cz/s/baduhozeke, samozřejmě mimo MHD. Objízdná trasa kolem Karoliny už existuje.

Tak architekti se sešli, popili a rozdali si ceny. Škoda, že z našich penez.

MareK: Dyť to tam je jasně vidět, v místě ne levém břehu je přerušené zábradlí lávky (poslední dvě fotky).

Za mě je to krátkozraké řešení, protože nebude zpřístupněn levý břeh. V budoucnu bude vytvořena cyklotrasa (Crazym to sice nechce slyšet, ;-) i na levém břehu a pak se na ní z té lávky nebude jak dostat. Proto už teď by návrh měl obsahovat zpřístupnění levého břehu a tím nemyslím schodiště.

davidb: taky si to myslím, ale nejsou i v zájmu společenského kompromisu lepší postupné kroky? například zavřít některé ulice dejme tomu od pátku 19:00 do neděle 24:00, kdy do centra stejně téměř nikdo autem nejezdí

tomas: https://mapy.cz/s/copusoteba

tomas: K cyklostezce kolem Ostravice ? Která vede do centra a na Jih do Hrabové a dál ?

jedna otázka,kam to vede ze strany od DOV:dd co tam uvidim kdyz dojdu nakonec lavky :dhdh skladku nebo jak?

thvari: Ty auta by se z toho úseku měly úplně vyhodit.

Prosím, jen ne další květináče se stromy, nechápu jak s tímhle ještě někdo může přijít...

Omalovánky. To se umělcům bude líbit.

skoda, ze oba zamky jak stary tak novy nejsou zarizeny zameckym mobiliarem a nejsou zpristupneny jako treba zamek Nova Horka, ktery je kousek

Dneska je 1.4.?

To rogalo nema chybu :D

Na Twitteru Světlík napsal, že má být oznámený nějaký projekt za Velkým světem techniky, směrem k řece, prý více za týden ... https://twitter.com/Jan_Svetlik/status/1382963074307620867?s=20

thvari: Já nepsal, že je to tam kdovíjak dobře představeno (protože není), odkazoval jsem na web jen kvůli té zmínce, že byla opuštěna verze s kruháčem, na kterou zase odkazoval Radek :)

Johanes: 3 (tři sestry :D)

Sanju: no to je skutečně informační nálož, není tam architekt nebo studio, který bude pod nový vzhled podepsán, nejsou tam žádné detaily, není tam ani náznak toho, že by se někdo pokoušel tu chaotickou oblast řešit intuitivněji. A nechci tu jen spamovat, tak i něco k výše vybraným návrhrům - za mě ucházející, ten nápad s nestavebními úpravami s okamžitým účinkem je dobrý první krok, jak zlepšit město. Nejvíc mě "baví" ten Gyros a pivo, do toho stánku jsem jako dítě chodil na Vyhlídala, když jsem čekal na 61, která tam tehdy ještě končila, takže kdyby to tam vzniklo, stojím první v řadě! Nostalgie je zákeřná věc... :D Líbí se mi taky, jak autor návrhu jedna nenápadně rozšířil chodník do vozovky, pocitově tam je ten chodník uzoučký a doslova se nabízí tam s postupnou opravou budov okolo rozšířit ten chodník a nechat auta používat tramvajový pás, protože ta frekvence tím směrem není zas tak velká. To místo mělo v minulosti nějakou sílu a význam, tudíž věřím, že ho má i směrem do budoucna.

Ričí: Já bych dal doprostřed toho kosočtverce vykřičník jeden.

Budu věřit v dodržení termínu, DOV je jediné místo kde se projekty realizují v rychlejším tempu než ve zbytku města. Tento most bude mít velký přínos pro ostravskou cyklo síť. (ikdyž lanovka DOV-ZOO, napojení na centrum, tramvaj, knihovna v DOV hold hodně projektů koční jenom na papíře :D)

Lokalita č. 5 - nebylo by vhodnější bistro otočit a místo zbytečných židlí pro obry umístit sezení pro návštěvníky bistra??? Trochu mi přijde jako by to vymyslel človek co jel pouze kolem :D

Vypadá to jako havárie věžového jeřábu...

Radek: co si o tom projektu neco načíst

kedlub: Super, takže děti budou mít celý den vše v duhových barvách =) =) =) Mi osobně stačí zajít u nejmenovaného obchodního řetězce do oddělení ovoce/zeleniny a ještě 15 minut vidím vše v jasnějších a zářivějších barvách =D

Radek: Verze s kruháčem je definitivně mimo, jinak rekonstrukce je plánována už na konec tohoto roku (!), alespoň podle stránek Fajnova (https://fajnova.cz/projekt/prestupni-uzel-namesti-republiky/).

Lokalita 3 - Takže se upustilo od přestavby tohoto území? odkaz na studii https://www.msstavby.cz/rekonstrukce-namesti-republiky-07-03-2016/

Nevím co to je za zvyk pořád chaoticky mixovat barvy a tvary... co to tam autoři hulej???

Lokalita 3 - mě zaráží že město chce vůbec investovat do toho aby se natřela celá stropní konstrukce, spíš asi postřikem? Tam ani žádné "dočasné" řešení nemá být, ale spíš zásah hned teď a to pořádnou rekonstrukcí!! Urgentnější jsou spíš frekventované tramvajové zastávky, ty trolejbusy takovou nutností nejsou... Navíc je to místo, kde se kromě čekání na trolejbus lidi nezdrží takže ta úprava nijak nepřispěje k tomu aby se tam lidé nalákali jako u těch jiných lokalit....ledaže se tam někdo vyloženě chce projít po modrém chodníku :))) ale většina lidí jen projdou tím barevným chaosem nebo odjedou, efekt nulový! U všech lokalit mi chybí schválený rozpočet.....

Mám návrh na uměleckou instalaci tří vykřičníků doprostřed toho nosníku. Nazval bych to "Tři sestry v Ostravě" :-)