Komentáře

Tak místo toho, aby se z bývalé třidírny uhlí, která byla součásti provozu dolu Hlubina stala další část prohlídkového uhelného okruhu, upravilo se a zpřístupnilo pro veřejnost, tak jak se to teď děje s mlýnici a výklopníkem uhlí, která byla součásti provozu vítkovické koksovny, tak zanikne další část te původní NKP. No škoda.

čekal bych, že se peníze na transformaci právě nalijou do staveb jako Černá kostka, koncertní hala a Bílý stín - na co jiného bychom je propána měli vynakládat? před časem tu byl soupis projektů a některé z nich byly dost nekonkrétní. takhle bychom si v Ostravě dořešili klíčové instituce a budovy a bylo by zas o dost líp.

Tak by mohli na stavbu přispět, když se dělá v podstatě jen kvůli nim.

Buďme realisté. Bude nová vláda a bude se více šetřit. Peníze nebudou a nebude ani kostka. Nejspíše ani ta koncertní hala naproti.

DRJPJR: Právě o to jde. Myslel jsem revizi funkčního využití (kdo, co, k jakému účelu) a tomu odpovídající vnitřní řešení. Fandil bych co nejširším vzdělávacím aktivitám pro veřejnost a k tomu účelu technicky nadupaným prostorám na úrovni 3. dekády 21. století.

Že každý Lidl stojí u kruháče už bude platit i tady :D

Je moc dobře, že to v Bílovci staví. Byl tam jen Penny a Hruška. Pozemek byl teď nevyužitý. Viz předchozí příspěvek: Lídl už se staví ve Studénce. Vím, že by chtěl ještě nějaký soukromý investor stavět ještě další obchod v Bílovci, tak uvidíme. Každopádně toto bude fajn.

Pavel: Tak podobné argumenty ke kostce jsem tu psal cca před 5 lety a doba je zase o kus dál. Hlavní argument těch, co byli hodně za knihovnu byl ten, že se musí někde archivovat staré knihy atd. Už tenkrát vycházel kubický metr hotové stavby na 36 000 kč (v době kdy byl průměr na veřejnou stavbu něco kolem 10 tis.Kč). Dnešní náklady si ani nedovedu představit. Ale dobrým příkladem, že to jde i jinak je nově dostavěná jihočeská veřejná knihovna dokonce od stejného architektonického studia, ale za podstatně jiné peníze: https://www.archiweb.cz/b/jihoceska-vedecka-knihovna

Tak přece se začne... https://www.patriotmagazin.cz/ostrava-bude-mit-u-nemocnice-novy-sedmipatrovy-parkovaci-dum-nabidn

Pavel: Však knihovna není jenom o knihách v regálech, ne ? Btw. Mám pocit, že podobný osud neustálého oddalování čeká i Bílý stín :/

Jezdím kolem a tady vzhled nikoho evidentně nezajímal. Rychle a levně, toť vše...Je to hnus

Počítám-li dobře, tak diskuse a tanečky okolo černé kostky běží 17. rokem (viz https://www.msstavby.cz/cerna-kostka-vstava-jako-fenix-z-popela-17-10-2016/, kde se mluvilo o 12 letech). Přiznejme si, že projekt byl připraven v době, kdy nebyly chytré telefony, tablety, minimum čteček e-knih, notebook byl výsadou manažerů, za internetem se chodilo do kaváren apod. Bavíme-li se o knihovně pro vědecké účely, tak vědci pochopitelně upřednostňují časopisy a knihy, které jsou dostupné elektronicky, do knihovny se chodí zejména kvůli starším tiskům. Nestálo by za to projekt revidovat? Být bohatým mecenášem, tak bych dnes asi podpořil něco jiného než kamennou knihovnu.

Meechee: A taky je problém ten, že si tato povedená Černá kostka, která už měla mimochodem už dávno stát, vezme prostředky na svou výstavbu z Fondu spravedlivé transformace. Čili peníze, které by mohly jít primárně na úplně něco jiného, sežere něco, co nebyl kraj schopen za 12, ne-li více let, postavit.

Jsem opravdu zvědavý kdy budou opravovat část Bohumínské ulice s mostem přes trať. Už teď je to v šíleném stavu, ostatní komunikace ani nemluvě. Je otázka, jestli se s tím vůbec počítá nebo se finančně bude podílet investor. Každopádně to opravu chce!

balde: Většinou je to tak, že developer si vyjedná podmínky u banky, které jsou výhodnější než ty běžné. Například možnost úvěru až do výše 90% hodnoty nebo odhad zdarma a podobně. Pokud je nabídka horší, tak je to špatně. Má to být něco za něco.

+ veřejnost je zapojena. -než se dohodnou, bude to neufinancovatelné, jak rostou stavební materiály a zase něco zkrouhnou, důležitou vodní plochu kolem ap.

Už sundávají lešení https://screenshot.cz/TWHHA/

Tak střecha už je odhalená a dostavuje se to 6 patro do úrovně vedlejšího baráku https://screenshot.cz/92CSH/

Pro Meechee : Já bych řekl,že ta tragikomedie trvá déle,už někdy od roku 2004. Kolem roku 2008 ,už dokonce na Černou kostku byly našetřeny finance a mohlo se bez problému stavět. Tehdejší hejtman Palas s exprimátorem Kajnarem finanční prostředky eufemisticky řečeno, odklonili.Kde finance na knihovnu putovaly,nikdo dosud nezjistil. Debaty,diskuze a konference o Černé kostce probíhají nepřetržitě již 15 let a výsledek je stále stejný. Třeba ,až z krajského vedení soc.demokraté zmizí zcela,zdiskreditovaný Kajnar tam opravdu nemá co pohledávat, tak Černá kostka vyroste.

Je neuvěřitelné, kolik času, peněz, energie a dalších administrativních tanečků to stojí, než se postaví knihovna - ano, poněkud větší a náročnější, ale pořád "jen" vědecká knihovna ... cca 12 let "příprav" a ještě se nekoplo do země ... jak říkám - neuvěřitelné ... to i ten futrál na housle naproti (kterému ale velmi fandím mimochodem) bude stát rychleji

MM: vy jste obezřetný, když vidíte, že klienta zastupuje mladé ucho a klient je obezřetný, když je mu vnucován konkrétní poradce a konkrétní banka. Mi by se takový přístup developera taky nelíbil, ale je to jeho rozhodnutí, takže buď to zákazník přijme a nebo jde o developera dál. Jinak tedy "bytová rezidence" uprostřed vesnice, to mi nepřijde jako nějaké terno.

MM: dale doplnim, ze nejen poradce, ale tento poradce vam nabidne hypoteku pouze od jedne banky, zadna moznost volby, takze je jasne ze to je banka kde ma nejvetsi provizi 😀 a kde uz jsou predem domluveni, nedivil bych se kdyby to byla banka co financuje cely projekt, myslim ze to byla KB

Martin [msstavby.cz]: Tenhle příspěvek se dotýká dvou komplikovaných problémů. Jedním je nový stavební zákon, který se jako celek určitě dá označit za paskvil, ovšem paskvil pro Ostravu mimořádně výhodný, neboť jí dává možnost zřídit si vlastní stavební předpisy a navíc do Ovy umisťuje první centrální instituci. Druhým problémem je odporný pragocentrismus, který pražské hrdopýšky podněcuje k tomu, aby mezi důvody, proč je nový stavební zákon paskvil, uváděli i to, že zákon bere v potaz důležitost Ostravy a okolní aglomerace; důležitost, které oni nerozumí a která jim není po chuti. Jak už se tady zmínilo, nikdo v Ostravě pražské úředníky nechce a nepotřebuje, nový stavební úřad by v optimálním případě měl zaměstnat převážně místní, kteří, světe div se, zvládnou vykonávat tutéž práci právě tak dobře.

Ještě nedávno tam byla nová restaurace Veranda, nestíhám to ani sledovat :-)

balde: Chápu, že se Vám to nelíbí, ale problém dnes je, že kupujících je víc. Vyřízení hypotéky se letos opravdu táhne, je to na měsíce. Nedivím se, že chce mít developer obchod pod kontrolou. Tam ani nejde o provize z úvěrů, ale o bezproblémové dotažení obchodu. Pokud mám hypotečního poradce s kontakty a praxí a najednou vidím, že kupujícího zastupuje mladé ucho z Partners, tak jsem obezřetný. To máte v podstatě u všeho. Dáte přednost prověřenému dodavateli zboží a služeb než někomu z ulice. Zkrátka každá mince má dvě strany.

Martin [msstavby.cz]: že vznikl paskvil, je jasné každému, kdo nemá na očích růžové brýle hnutí, které tu už osm let ,,úspěšně" vládne. jejich neschopnost je do očí bijící. bože, ať už jsou ty volby...

odporná rekonstrukce zajímavého objektu. gratulujeme k úplně ničemu.

jsou to pekni zmetci, pokud chcete koupit byt u nich na hypo, tak vas nuti si brat hypo pres jejich zpratelene financni poradce, a kdyz reknete ze nechcete tak vam byt neprodaji

Ale tak hlavně, že se udělala soutěž, jako že se něco děje, a pak si stejně Macura řekne, že to dá PG, bo sou přece kamarádi. A tak je to správné a tak to má být!

Martin: Tak doufám, že mu někdo posměšně sdělil, že ať si klidně ti pražáci zůstanou v Praze, nikdo je tady netahá a můžou s třeba přihlásit na Úřad práce jako uchazeči o zaměstnání... Osobně bych byl radši, kdyby tady ani nešli... třeba by se vrátilo několik stovek lidí z Prahy, co jsou původem odsud... A vůbec myslím, že nebude v Ostravě a okolí problém najít několi stovek úředníků...

aggu: Díky za info

Včera jsme v práci poslouchali webinář ze ČKAITu k novému stavebnímu zákonu. Přednášel člověk, co se na zákonu podílel od začátku a již v úvodu začal mluvit takovým posměšným tónem, co to vlastně vzniklo za paskvil. Zmínili tam však i Nejvyšší stavební úřad v Ostravě. Uvedl, že je směšné si myslet, že několik stovek úředníků přejde z Prahy do Ostravy. Tak nějak celkem posměšně uvedl, že v Ostravě bude tak podatelna, nebo kdo ví co. Adresně tu sídlit bude, fakticky ne nebo v místech s přenesenou působností :))

Přibližně před 2 týdny se otevřela nová řecká restaurace Constantin. V centru 30.dubna 2a (za Úřadem práce). Menu 119-139. Otevřené po celý týden. https://www.facebook.com/constantinrestaurant/

Nádraží mívalo ještě jednokolejné depo pro parní provoz. Dlouho podlehalo devastaci, až jej srovnali. Původní foto jsem nikdy neviděl, existuje?

Robur: Nordbahnof byl stejný případ jako v Opavě - nerozhodovala světová strana, ale název společnosti, která trať postavila, tj. k.k. privilegierte Kaiser Ferdinands-Nordbahn

Martin [msstavby.cz]: Vzorem bylo také tzv. opavské řešení, kdy také existovaly 2 samostatná nádraží na samostatných tratích (Opava - Východ, dříve Sever a Opava - Západ, dříve Centrální nádraží). Nádraží a tratě byly propojeny dodatečně.

Solární panely, ale asi ne hned při kolaudaci. Ale má jimi být pokryta skoro celá střecha.

Bude zelená střecha nebo aspoň solární panely na ní?

Robur: Ještě jsem k tomu našel tohle. "Málokdo ví, že kdysi existovaly plány na propojení obou železnic, horního i dolního nádraží. Přímé spojce už ale tehdy bránila hustá zástavba mezi nimi. Určité pokusy proběhly na počátku 20. století, kdy tehdejší vedení města nechalo vypracovat plán propojení obou železničních koridorů podél dnešní ulice Bohuslava Martinů. “Měl vzniknout dokonce i tunel pod Skalkami a nový úsek železnice se měl na trať směrem na Hostašovice napojovat u Bludovic. Hlavní nádraží Nového Jičína mělo vzniknout u ulice Bohuslava Martinů. Bohužel přišla 1. světová válka a plány byly uschovány do archivu. Podrobně byly zdokumentovány v novojičínském tisku z počátku 20. století, který si lidé v archivu mohou prohlédnout. Jsou tam otištěny i plány a dokonce i finanční náklady, které s podivem nebyly až tak velké. Byly srovnatelné s budováním jednoho paláce v Praze, současné Strakovy akademi,e sídla vlády,” pousmál se Radek Polách. Nádraží bylo v provozu do roku 2009, kdy město a okolí zasáhly obrovské povodně a železniční trať silně poškodily. Nový život ji před pěti lety vdechla cyklostezka Koleje. " https://polar.cz/zpravy/novojicinsko/novy-jicin/11000017575/horni-nadrazi-stoji-130-let-a-ceka-na-svou-druhou-sanci

Rdm: Využívá, vede k továrně a je v místě, kde má být další výstavba. Hlevně se jedná o relativně nedávnou investici.

Uz to psal i Martin - ano je to tak. Zahájeno i s vytyčením...

Zaslechl jsem, že již probíhají zemní práce na železničním překladišti v OAMP, může to někdo potvrdit/vyvrátit?

A nebude jednodušší ten chodník zrušit, když jej očividně nikdo nevyužívá?

Prý "Bajkeři tady vykopali v létě cyklotrialovou trať s překážkami, pokáceli vegetaci, z prken si sbili chýše, rozdělávali ohně a s úklidem odpadu se neobtěžovali." a "Cestou dolů míjím další dlouho neřešený problém. Až metr hluboké erozní rýhy" či "Louže je třeba odvodnit, nebo, pokud ty největší chceme zachovat pro živočichy, vytvořit úzké přechody okolím. Odvodněním a zasypáním je třeba vyřešit také erozní rýhy na hlavním hřbetu haldy. V rozbahněných úsecích je vhodné vysypat úzkou, ale zpevněnou pěšinu, např. drceným kamenivem nebo štěpkou. O oficiální značené trasy je třeba se začít starat a značky domalovat, aby se lidé neztráceli. Odpad a skládky je třeba uklidit" Takže pan RNDr. Jan Lenart, Ph.D. přesně ví kde je problém, kdo co způsobil a co by se mělo. Takže mu už nic nebrání chopit se iniciativy :D Jenže to by se ten zbytečný produkt doby a spousty současných univerzit musel chytit práce a to tuším jak by to dopadlo :DD Fakt jsi nám chyběl Honzo, jak jen jsme mohli bez takových žít :DD

Zajímavé je, že se nazývalo Nordbahnof byť stálo na jih od původního, které bylo postaveno v roce 1880 a směřovalo do Suchdolu. To starší směřující na sever bylo na staré pohlednici nazváno jako Lokalbahnof (Localbahnhof). http://www.fotohistorie.cz/FullFoto.aspx?photoID=9636

https://screenshot.cz/WBVK7/ sobota 4.9. odpoledne

Aldo: Je to tak. Bohužel takto vypadá mnoho míst "nejzelenějšího" města v ČR.

Archerr: V místě železničního překladiště probíhají terénní úpravy a už se taky kolíkuje.

Balde: také bych ocenil předvídavost a parter směrem na černou louku, za 20 let tam bude korzo do nové čtvrti snad

stejně dodnes nechápu, proč to má parter jen na jedné straně domu, když jsem v úplném centru města, takhle to bude mít tři mrtvé strany s byty v přízemí omg