Komentáře

Asi takovy, ze zatimco pri zavrenem prosvitaji ostre paprsky mezi zaluziemi, tak pri pootevreni mate osvetleny treba cely strop. A koukat vecer z okna nebo balkonu pak nejde uz vubec. Ale vy asi budete z magistratu, kdyz vam takova trivialnost nedochazi.

Mohli by do té sítě zařadit i Bohumín, jak to kdysi bylo! To by pak bylo úplné řešení.

Jeřdno: K ZOO to chápu.Jen bych to za ZOO vedl přes Michálkovice na Petřvald - Březiny. A druhou větev vedl tak jak tady zmiňuje "senior". Ale neznám pozadí.

Obcan: Jaký vliv má světlo na otevření okna?

Proc to musi byt nasvetlene jak fotbalovy stadion a jeste celou noc? Ze okolo bydli lidi a pere jim to bile svetlo primo do bytu asi nikoho nenapadlo. Ani okno uz si clovek nemuze pootevrit!

Super, jsem pro, toto region potřebuje.

Naprostý nesmysl. Orlová a Kurviná se vylidňují. Počet cestujicích v hromadné dopravě obecně klesá. Taková tramvaj pojede z Karvinska do Ostravy 3x déle než součaný vlak. Tramvaj je fantasmagorie které je třeba učinit okamžitou a jasnou přítrž.

Další možnost vedení Heřmanice - Hranečník: Od Rychvaldu po báňské dráze k přestupnímu uzlu u trolejbusové smyčka v Heřmanicích, pak přes Hrušov k hlavnímu nádraží, odkud by soupravy pokračovaly po tramvajové trati Nádražní k divadlu a na smyčku Hranečník (rozvoz cestujících po centru)

davidb: Tramvaj k Zoo má smysl hlavně sama o sobě, tohle trasování navíc umožní vuyžít současné těleso vlečky, v kombinaci vedení trasy víceméně obydlenou oblastí. Mě to přijde fajn. Přímo Karviná Ostrava bude asi rychlejší jet vlakem, zajíždka tolik nevadí, pokud to bude trať na samotném tělese, tak to pojede rychle.

potkan: Nechápu to vedení z Hranečníku směr Heřmanice! Díky za vysvětlení. Připadá mi to jako velká a zbytečná zajížďka.

davidb: z toho, co se o tom píše, jsem odtušil tuto trasu: https://en.mapy.cz/zakladni?mereni-vzdalenosti&rm=9q7NNxW3OHEk-fEPgW.IpgXQI1h0SGkgRwfgEgQ1feQgQMflMQYfRYA9fYQfdBfUMfT3fR0fVefdkfh8faPCqfZF06f6uCTfVyF9fOCfkCfKVfLZBVf5Sfh1fUCCnfbA2UfLKE0fb2fiffdwfYEfaIfj0D8f3vNKfWkAifYpfb.fXXHPe.0N0fd0LkfT0--ew0hh7fZ0SYf60gN7fl0XvA0gRwCvgPOfhVRPezuMmfjpLvf0F0of8c4U2VO3ApQ7fl1VYB0X721XafCEh5.fXnhBpG1ZrfkFg-.fmjg8FfhKgR.flKXNfi1WLfPfYif4SgN8fQkgOrAkVdf0UgqTevFguTfjJWffYtVXfhU6PdzpZ7fZ48CeaTgXdfdpU5fdjgNuf5agQFf5-gWeEyQu2C6cfjADl2Pfm8LUBZQPfXE60ezNJVfcDJvfa3FefcFBEfY7ffkfHVAffaXBkfbZfh1fdVEPFcHpF1K5fkqNu0o6kf1pJHfg6fj0fNOfkffOfD4fT1GxfhcF1fRCLffVSOUeo2g6ffLKQKfigNCfjUHEfLRECfZGfjVf3xfgEEYfgDNafPM8Rfj5XzDPXUBvSDe.eW-fVvSDfTEYifUkgbY44gPLGj-OA0gTLfgAUnfbxYpf11El&x=18.3439835&y=49.8417130&z=14 tedy - z Hranečníku po Báňské dráze k ZOO, pak kousek po bývalé vlečce k bývalému dolu Oskar resp. po územní rezervě Východní Obvodové (je v územním plánu Ostravy jako rezerva pro silnici) na hranice Rychvaldu, pak po bývalé KBD za Orlovou a tam by to mělo odbočit ke stávající hlavní silnici kolem šikmého kostela a do Karviné

Nechápu to vedení z Hranečníku směr Heřmanice!

Dr. Kohn: Já ze stromů neblázním, jen jsem napsala, že CELOKOVOVÉ lavičky jsou umístěné na přímém slunci. Nevím jak vy, ale já si raději sednu na lavičku do stínu, než na přímé slunce.

petr: To my všichni, ovšem nevýstavba čehokoli neimplikuje, že najednou začneme opravovat ulice výrazně kvalitněji než doposud, to je spíš samostatný problém, na nějž je potřeba se tázat politiků a MAPPY.

Meechee: Spíš než knihovnu a koncertní halu bych více uvítal spravené silnice, chodníky a obecně vyšší úroveň veřejného prostoru. K čemu je mi světová koncertní hala, když se do ní dostanu jen v pohorkách.

Dr. Kohn: A Ty jsi která kategorie? A prosím definuj chvíli. Nic ve zlém ale je dobré vědět jestli tady s námi zůstaneš a jak dlouho :-)

Meechee: přesně, díky za pozitivní slova, stačí stavět nové bytové domy, místa je v centru habaděj. v Přívoze je nový opravený bytový dům na ulici Jungmannova 8, Křižíková už je skoro hotová a byty tam komplet prodané, rezidence Presslova, i když se to táhlo, už je hotová taky. dávám tomu pár roků a centrum nebude mít s vylidňováním problém, ten vidím mnohem spíš na Jihu a v Porubě, kde generace lidí postupně stárnou v panelácích a populační křivka tam bude neúprosná

Dr. Kohn: Když tady bude práce, kvalitní bydlení, kultura a další vyžití, vylidňovat se přestane. Pokud převládnou místní přizdisráči, kteří by peníze na koncertní síň nebo kostku ... atd. radši prožrali nebo rozdali za dotované jízdné na MHD a podobné nesmysly, jako to bylo dřív, Ostrava půjde do kytek. A tyhle kecy, že "za chvíli tady bude to a to, takže proč se snažit" nesnáším. Co tady bude "za chvíli" záleží především na nás, obyvatelích Ostravy a na tom, koho si zvolíme do zastupitelstev a jak na ty lidi následně budeme tlačit ...

Meechee: Ostrava se vylidňuje, za chvíli tady nebude nikdo bydlet krom "nepřízpusobivých". Těžko se to pár domy změní...

balde: To je dobře, moc dobře. Ať se staví - až k Ostravici a vznikne skutečně nová "čtvrť". Ještě k tomu Organicu a mrakodrap, opravit Ostravicu a kousek dál futrál na housle a černou kostku a začnu věřit tomu, že se z Ostravy stává město nadregionálního významu ...

marie: Se z těch stromů zblázněte!! Chcete li stromy, jděte do lesa.

Stavba by měla začít 26. září. https://www.k-report.net/discus/obrazky/32/30/1483230.jpg

balde: Co je na tom "schodu" špatně? https://screenshot.cz/VQAPW/

Každopádně jak budoucí elektro nabíječky na ulici Valchařské, tak onen terminál pro dálkové autobusové spoje napovídá zatím spíše tomu, že se na hlavní nádraží opravdu boudou dostávat autobusové spoje Arrivy, Veolie a podobně... Nikoli spoje DPO... Pokud by tomu tak opravdu bylo, pak by ta celá snaha "přesunout dopravní terminál Sadu Boženy Němcové na Hlavní nádraží" absolutně vůbec nedávala smysl, protože by na Sadu Boženy Němcové pořád museli lidi vystupovat ve velmi hojném počtu... Ale snad se pletu.

šlonzok: S200: Přesně tak... Jde o výluku (již od začátku července) kvůli pracím, které vlastně ještě ani nezačaly... Těmi pracemi se mimochodem myslí instalace elektro nabíječek pro elektrobusy. Prý se to někde zadrhlo, a místo aby DPO výluku zrušilo a pak ji vydalo znovu, tak ji úplně zbytečně protahuje... Asi takhle záleží Dopravnímu podniku Ostrava na cestujících...

Bože proč tam nechali ten schod, škoda.

vojta: Ano i na webu už mají uvedeno, že připravují bloky B1, B2 a C. https://www.rezidence-novakarolina2.cz/

Byty jsou v podstatě všechny prodané, jestli jsou plné už může být developerovi celkem jedno. Přípravy dalšího objektu začne GEMO aktivně řešit v nejbližších měsících. Doposud totiž platilo, že když se začal stavět jeden barák, už připravovali další, tak jsem zjišťoval, jak to vypadá nyní a bude to opět tak.

Kromě zde již popsaného jsem dneska zaregistrovala další pecku. Osadili lavičky. Doteď mezi tramvajovou zastávkou Kotva a kostelem bylo 5-6 laviček. Teď je jich cca 30. Ten počet mi přijde poněkud přehnaný, ale budiž, to není to nejhorší. Kromě asi 2 budou všechny na přímém slunci a všechny lavičky jsou celokovové! Takže v zimě k lavičce přimrznete a v létě budou rozpálené (bo stromy se vykácely). Ach jo 😨

Crazym: ráno jsem tam šel a starší pár vedle mne si říkal, že to asi je reklama nějaké kandidátky do zastupitelstva

Dnes se otevřel zbytek, jsme světoví :-) https://screenshot.cz/OO8WI/

S200: Jde o výluku kvůli pracím na ul. Valchařské -- https://www.dpo.cz/pro-cestujici/aktuality/aktualni-vyluky/6725-2022-09-01-vyluka-mhd-ul-valcharska.html

Hrdy Ostravak: Všechny byty prodané, v A2 co se teď staví je 79 bytů a z toho 33 rezervováno, tedy 38%. Jediný rozdíl co pozoruju je, že jsou rezervovány hl menší byty a ty luxusní střešní s terasami atd., o které býval v předchozích etapách největší zájem, jsou volné. https://www.rezidence-novakarolina2.cz/byty

Hrdy Ostravak: Vypadá to obydleně. Byl jsem tam návštěvě a v garážích plno. Podle místních se tam.bydli,ale lidi se moc nepotkavají. To je ale informace z jednoho domu. Nicméně souhlasím s tvrzením, že se to prodává, jinak by se nestavělo.

Hrdy Ostravak: Kdyby byly prázdné, tak se pořád nestaví další a další :)

vojta: Lip: Nemám oficiální podklady, ale jen informaci od firmy z oboru stavebnictví, že v plánu mají být k budově kliniky i připojené bytové jednotky ve formě apartmánů. Vůle i finance ke stavbě jsou a začít chtějí ihned jak to bude možné (viz vojta).

Dobry den,nevite nekdo ,jestli jsou ty byty na Karoline prazdne, ci je po nich poptavka? Mam protichudne informace.

No tak to nakonec vypadá, že se postaví skoro vše co bylo plánovano :)

no a ještě viz. klasika https://cs.wikipedia.org/wiki/N%C3%A1klady_ob%C4%9Btovan%C3%A9_p%C5%99%C3%ADle%C5%BEitosti - za socíku měl čas úplně jiný význam :-D , každý měl prd tak se vyplatilo místo kariérního růstu raději vlastníma rukama postavit dům ...

Dnešní doba je naprosto individualistická - lidé se ani neumí domluvit v rámci SVJ ve stojícím domě na základních věcech, cca 25% to absolutně nezajímá - mnohdy ani nejsou schopni zvolit řídící členy. Pro většinu končí jeho SVJ prahem jeho dveří od bytu. Tak těžce pochybuji, že se najde parta pionýrů, podepíšou spolu smlouvu a půjdou si dojednat úvěr v objemu vyšších desítek miliónů, vytendrují zhotovitele, ukočírují TDS :-), termíny ani neřeším - vlhký sen. Pak se akorát zhádají tak jak na SVJ, akorát nebudou mít ani dokončený barák ... Doba kdy se chlapi po práci sešli a stavěli svépomocí pro sebe bytový dům a zašli na pivo je dávno pryč.

P.S.: Jsou prostě různé formy a os toho je ten dotazník. V některých městech např. město vypracuje projekty na dům a pak je předá baugruppe, která si vlastně "pouze" objedná stavitele. Tím budou spokojení všichni (až na velké realitky). Lidé budou mít levnější bydlení a město může ovlivnit podobu zástavby tak, aby si každý nestavěl co se mu zlíbí.

Jestli budou řidiči jezdit opravdu vyšší rychlostí, a to hlavně od Möbelixu ke kruháči, tak při brždění do zastávek budou mít co dělat, aby nedostali "saně". A jestli k tomu dojde, tak se zbrousí kola a to pak bude klapání! Takže je možné, že se pak protihlukové clony minou účinkem. Už dnes slyším spoustu vozů, jak "sekají" kolejnice a zvyšují tak hlukovou zátěž sousedních domů.

Lip: Investor má do 10. prosince čas požádat o stavební povolení. Rychleji to v dnešní době nejde.:-)

Robur: Nevíte jak jsou na tom s realizací té kliniky? Děkuji za odpověď.

David: Všiml jsem si, že od září už autobusy z Prajzské nejezdí na Křižíkovu, ale jen na SBN. Nevím, zda to je dočasně nebo nafurt.

Ilona Rozehnalová: Co se týče zamýšlených budoucích autobusových spojů na hlavním nádraží... Opravdu se tím myslely i autobusy DPO, které začínají a končí na zastávce Křižíkova (viz. autobusy 34,52,56,67,68)? Nebo se tím myslely jen a pouze příměstské autobusy, které končí a začínají na zastávce Sad Boženy Němcové (viz. 282...). Z toho, co jsem pochopil se jedná právě jen o tu druhou možnost. Ale byl bych rád, kdybych se pletl...

No ideální letadlo. Hned si jdu založit nějaké družstvo. Nakreslím hezké domečky s prostornými byty. Vymyslím krásnou nízkou cenu. A pak jen počkám jak se pobláznění investoři nahrnou! Radši si připlatím za ověřeného developera který umí vykoupit pozemky, zasíťovat, zajistit vše co ke stavbě patří od výkresové dokumentace přes obíhání po úřadech až po stavbyvedoucího! A realitky dostanou max 3-5% pokud to budou propagovat! Za reklamu se připlácí u všeho!

Vypadá to naprosto otřesně, jako periferie, kde zrovna uklidili odpadky na ulici...

SVJ není zrovna tou právní platformou která by se dala aplikovat, nicméně princip je stejný = skupina lidí se musí domluvit na společném záměru a společně tento záměr finacovat za případné další podpory. Jde vlastně o to spolu s budoucími členy SVJ obejít developera a realitku a tím ušetřit 20-30% nákladů.

takhle by to mělo vypadat !!!! super !!!