Komentáře

Že jsem si tam toho nikdy nevšiml 🤔 Opuštěná bytovka "Černobyl" 😄 Tak to mě dostalo 😄 Prý turistická atrakce 🤣 https://goo.gl/maps/i4SLGPT8CtGvsSsh9 To je vážně Paskov tak bohatý, že si může dovolit takhle plýtvat skvělým, relativně novým bydlením jen proto, že tam nějakému broukovi zřídili před deseti lety chráněný výběh? 😄 https://mapy.cz/s/meraratepo Minimálně třeba dům s pečovatelskou službou pro seniory nebo něco jiného sociálního či veřejně prospěšného s kapacitou cca 20-30 lidí tam mohlo být když už by tam město nechtělo ztratit nad tím kontrolu. Takový domov důchodců uprostřed parku by byl velmi smysluplné využití a myslím, že by se se s Páchníkem hnědým snesl...

davidb: Toto je ten způsob zahušťování, stavět parkoviště na zelené louce? Vy jste z radnice, že ano? Takový způsob zahušťování se dělal v 80.-90. letech ale rozhodně ne dnes, to se pak nedivím jak blbý koncept tohle je když dostali zadání od vás a podobně uvažujících. Zastavovat se má ale s řešením odpovídajícím dnešní době... což zde není.

Tomas: :D :D Opravdu poučné brát si příklad z parodického uskupení 120 pro Prahu. A jako hlavní host vševěděl Turek... Praha nemá ucelenou infrastrukturu. Centrem prochází dálnice.... K 30km/H ve městech Rakousko... Německo... Tempo 30 mají Oslo, Helsinky. Ale mnoho dalších měst. https://zdopravy.cz/ani-jeden-mrtvy-chodec-ci-cyklista-omezeni-aut-prineslo-oslu-vyrazne-snizeni-nehodovosti-39905/ https://auto-mat.cz/30960/fakta-k-30-km-h-ve-meste-zkusenosti-ze-zahranici

Jann: V textu je uvedeno, že zeleň u komplexu Churchill je již vzrostlá. Co se týče přístupu k hlavnímu nádraží a příkladu z Lipska, tak ta je relativně čerstvá. A jak je rovněž uvedeno, upozorňujeme na druh mulče. Co se týče prostoru u Červeného kříže, byl jsem tam v pondělí. Nevím kdy se stalo, ale přibyla tam lišta mezi štěrkem a chodníkem, aby už nepadal na chodník (v oblouku). Zcela zarostlé to rozhodně není. Hlavně prostor za plotem, kde jsou keře ve štěrku. Ale i před. Podívejte se na prostor rostlin, které jsou čistě v hlíně nebo organické mulči. Tam se to hmyzem hemží zcela jinak.

Nebudu rozporovat kvalitu provedení a použitý krycí materiál (drť), která je v případě Ostravy/Česka daleko kvalitě na obdobných stavbách západnějším směrem, ale jinak všechny fotky zeleně jsou v podstatě obdobné, přičemž rozdíl je dán jen tím, že srovnávací fotky jsou se vzrostlou, stabilizovanou zelení, kdežto zeleň u Organicy je pár dní po výsadbě, tudíž nevzrostlá. Před časem zde byla kritika obdobného záhonu před ostravským Červeným křížem, roh ulice Odboje a Červeného kříže. Prosím, zajděte si tam dnes. Neuvidíte skoro jediný kamínek, protože záhon kompletně pohltila rozrostlá zeleň a hemží se to tam čmeláky a jiným hmyzem.

V minulosti se tady objevili tzv.regulatori..tzv.kteri chtějí třeba 30km/h..v obci,natrefil jsem na toto na YouTube..dávám odkaz..Velice zajímava byla poslední otázka pana z přilbou,kdy se v Praze,řešili nesmysly s tzv.snizenim dopravy,zmenšení pruhu,jednosměrky,kdy lidé najezdí místo 100m.3km a podobně...udělejte si obrázek sami...https://youtu.be/KbOhW27iImk

Zblízka pěkné, pak ale stačí udělat několik kroků dál od budovy nebo jít po lávce do Karoliny a objeví se vskutku odporná změť vzduchotechniky na střeše.

Příšerné elektrobudky se vám můžou objevit kdekoli. Provozovatel sítí si je mohou postavit dle potřeby a bez vyjádření obvodu.

ty dvě bílé krabice od elektra, to je jak pěst na oko, nevěřím, že se to nedá udělat víc designově

Kvituju cyklostezku, která vede až do garáží a vhodné cyklostojany.

Nechci kazit všeobecné nadšení které budova vyvolává, ale výstupy vzduchotechniky na střeše, částečně zakryté kouřovým sklem jsou velmi rušivé a budovu znehodnocují. Mimořádně neesteticky to pusobí z lávky do Nové Karolíny. Ze všech staveb v okolí včetně historického Trojhali hodnotím nejhůř. Bohužel!

Budova je nádherná. Dodělat trávníky ap. Bolest Ostravy - elektrosloupky, kam se podíváš. Zde opět “razí” na náměstí… Proč je neumíme esteticky schovat za keř, strom nebo podobně? Na fotkách z Prahy a Lipska je fakt neuvidíte.

petrK: Nová Bělá je součást Ostravy.

ELB: Souhlasím.

Je potřeba ze strany Reno farmy přidat do reportáže také fakt, jak je tato farma obsluhována a jak je nesoběstačná a z toho důvodu se zemědělská technika chová jako by ji patřily celé Klimkovice. V kravíně se nevyrábí spilka, tak je dovážena jako krmivo několikrát denné z ulice Lagnovské přes celé Klimkovice včetně ranních a nočních hodin. To samé s balíky sena. Z širokého okolí sečení trávy a dovoz opět do centrály na Lagnovské k sušení. A samozřejmě téměř celoroční rozvoz hnoje na všechny okolní pole z kravína. Opět přes celé Klimkovice. A to se nabavíme o žních. Klimkovice svou vyhláškou zakazujou občanům např. sečení trávy na pozemcích o nedělích a státních svátcích. Nicméně Reno farmy jedou jak kdy se jim zachce. Když někdo tuto modernizaci schvaloval, tak musel přece řešit, co to způsobí s provozem s ohledem na obsluhu. Pokud se začne s rozvozem hnoje v cisternách, tak je to tří týdenní záležitost od dána do noci sem a tam co dvě minuty.

Tož, pěkné šumperáčky, aji ze sedlovú střechú :)) A jeden je tak jako kreativně pootočené, aby to mělo aji tú modernú dynamikú :))

Nevím, jestli právě příměstské paneláky naležato, kdejaký dvorek ohrazený zelenou fólií, aby nikdo nedej pámbu neviděl, jak se panímáma rozvaluje u louže vody z Mountfieldu, mají posloužit co etalon kvalitní architektury. Spíš v té bídě víc razí, když do jedné z deseti lokalit čas od času zabloudí architekt, který ovládá umění navrhnout barák, který vypadá jako barák. Jezdívám leta letoucí na část dovolené do malé vesnice na Vysočinu. V regionu nikdy nebylo moc peněz na nějaké experimenty, plasty, břízolity. Vrcholem energetického komfortu je nový zavřený krb na dřevo v obýváků s rourou skrz vedlejší místnost a sporák na propan v kuchyni. Kolem románského kostela jsou seskládané baráky jak pámbu dal, semtam něčím přistavěné - ale: všechny střechy mají stejný sklon a červené tašky, všechny baráky jsou plusmínus stejně vysoké, stejně velká kastlíková okna, nanejvýš s opálenou fermežovou barvou a přetřená luxolem. Bydlej tam lidi, v bývalým chlévě nebo stodole maj dost místa na oktávku, aby nemuseli obkládat ulice a ten pos*aný internet i satelit tam mají stejně, jako v Brně na Kraví hoře nebo v Práglu na jižáku. Žádné tak pohodové místo k žití jsem v žádném příměstském satelitu neviděl a neuvidím, i kdyby jim tam postavil obecní úřad sám Mies van der Rohe.

davidb: "To ale neznamená, že se dané místo nemá zastavět!" To jsem také netvrdil, pouze jsem dal odkaz, který dokládá, kde je aktuálně dle vyhlášky města plocha pro volný pohyb psů. Je zřejmé, že volné plochy uvnitř stávající městské zástavby jsou postupně využívány pro další rozvoj města. Rovněž je zřejmé, že pro volný pohyb psů jsou vždy vyčleňovány plochy, které nejsou aktuálně jinak využity. Pro stávající obyvatele této části Zábřehu jistě nebude dostavba nových domů na volné pláni tak zásadním zlomem v jejich životě, jako byla výstavba stávajícího panelového sídliště v 1980s pro obyvatele někdejších rodinných usedlostí starého Zábřehu.

Petře, už delší dobu nad tím uvažuju...jestli to prosazování architektury v regionech je optický klam daný tím, že na pozadí malé obce jde takové stavba lépe vidět, nebo jestli jsou velká česká města sevřena...ehm...maloměšťáctvím tak silně, že to ambiciozní stavění přesahuje mentální horizont jejich obyvatelstva

Migi: ELB: OK. To ale neznamená, že se dané místo nemá zastavět! Je to skvělé místo na výstavbu. Ano, projekt má své chyby - taky bych alespoň část parkovišť dostal do podzemí, ale musíme Ostravu zahušťovat. Někde jsem četl, že ideální hustota zalidnění pro město je 10.000 osob na km2. Ostrava má 1.325. Musíme stavět bytové domy a nejlépe ve vnitřních částech města.

Ostrava má hlavního architekta, mappu, velký investiční potenciál, a přesto se kvalitní architektura prosazuje ve městech okolo

Alex: Naprostý souhlas! Lidl v poli u Bravantic, stejně tak jako obří prům. ehm zóna montoven u Mošnova, bez koncepce zelených střech či jakýchkoli opatření proti oteplování. Tolik hektarů rovné půdy poblíž Poodří zastavěno během pár let a teď k tomu ještě obří obchvat Mošnova, aby montážní dělníci po práci rychle profrčeli zpět nejen do Polska. Plánování tohoto státu je naprostá divočina, ale malé soukromníky a osoby budou úřady prudit a příkazovat vše striktně. Tento stát se začíná úplně rozkližovat a nikdo neví kterým směrem. Zpátky ni krok!

Pardón, ale D47 je už D1.

Trvalo je to jenom....kolik let? Česko je trapné.

Bloková zástavba v území ležícím ladem, domy v zeleni. Snaha o využití parteru v centrální části bloku. Projekt přirozeně zkultivuje i okolí, které to potřebuje jako sůl z důvodu vyššího obsahu white-trashe v populaci. Geologické podmínky jsou easy, není se čeho bát. Přesně takhle se má postupovat i v Přívoze a Vítkovicích. Nevím o čem se diskutuje. Povolit, stavět.

davidb: Teď mi připadá že tohle jsou jakoby body s kterým město počítalo když prodalo ten pozemek, že o 300m dál je narychlo udělaný mini psí koutek a zelená nikdy neposekaná plocha, na jaře a na podzim tam jsou bažiny, kvůli spodní vodě se tam ani nikdy nic nesmělo postavit proto tam je ta velká zelená plocha jak píšete, je tam už od postavení sídliště. To tzv. hřiště (jedná se o 3-4 agilitní prvky) se z ničeho nic objevilo před pár měsíci a zrovna v místě mezi dvěmi školami kudy prochází spousta mladých ale i dětí, takže umístění ideální není a také není nijak ohraničené.

davidb: https://mapy.ostrava.cz/volne-pobihani-psu/mapa/ https://mapy.ostrava.cz/vyhlasky-a-narizeni/volne-pobihani-psu/ Dle této mapy je plocha pro volné pobíhání psů opravdu v území vymezeném ulicemi Středoškolská a U studia. Hřiště pro psy a plocha pro volné pobíhání psů dle vyhlášky města není totéž.

No nádhera. Jedu!

Migi: Dle mapy.cz je hřiště pro psy tady https://mapy.cz/s/dululunesa. plus velká zelená plocha směrem k Plzeňské.

ze zdroje vím, že když na té diskuzi byly dotazy tak většina z Mappy jen mlčela jakoby vůbec netušili kde jsou a co řešili takže jen tohle k tomu co vytvořili. Jde vidět, že měli naučenou normu aby splnili parkovací stání po celém obvodu pozemku, každý 5. obdélníček se vyplnil zelenou barvou aby to bylo zelenější... tak jak se to učilo od těch co projektovali tyto původní Vítkovické byty na Jihu. Ale Mappa už má pro město vytvářet inovativní řešení, podívat se jinam a nasitit developera NE jednoho a jediného ale celou řadu právě skvělým konceptem. Na nic úžasného se tady nekoukáme, pro developera to je velmi jednoduché levné řešení, vždyť staví na otevřené zelené louce, neřeknu kdyby se jednalo o pozemky s ruinami (viz. oblast Výškovická x Nakupní)

Město nepotřebuje komerční produkty dostupné výhradně pro jednu určitou sociální třídu nebo určené jako další předmět finanční spekulace. Mappa zcela nepokrytě hájila zastavění pozemku návrhem nevalné kvality a snažila se obyvatelům "vysvětlit", že z tohoto komerčního produktu nemusí mít strach. A jednání to byla ostrá. Nepotřebujete být architekt, abyste viděl totální bulshit zelených střech, na které jako náhodou zase jednou nedojde, a plochy parkingu, které místní mikroklima určitě nezlepší. O ambicích projektu nejlépe svědčí to, že investorovi bylo líto utratit peníze za pitchovou vizošku.

Letmo jsem přečetl důvodovou zprávu do zastupitelstva. Jako obvykle se jedná o složitou smlouvu s mnoha termíny a nějakou malůvkou. Jak to dopadne se uvidí tak za 10 let. Jistě bude mnoho dodatků a posunu termínů. Vzhled bude odpovídat také tomu, že veřejné prostranství je nákladem investora, který jej předá městu.

Winter: Co je to za chorý konstrukt? Město potřebuje developery,vždyť se potřebuje kvalitní byty. Mappa dělá svou práci, jak má. Podívejte se prosím na její pravoppmoci a pak tady pište komentáře.co je na na nových domech nebezpečného?

Nj, Davide. A nejpozoruhodnější na celém příběhu je, jak město na veřejných jednaní kope za developera, který lokalitu vytěžuje morálně zastaralým dnes již škodlivým návrhem. Jediná změna je, že namísto pokoutních dohod v zákulisích je exploatace veřejného prostoru přikryta architekty z MAPPY, kteří ve své krasodušnosti obhájí developera zadarmo a bez úplatku.

straka: To že tam byly luční trávníky dřív než hřiště je zajímavý postřeh, ale na tom, že je to znehodnocení investice to nic nemění. Buď se tam to hřiště nemělo stavět, nebo se jeho vybudování mělo zkoordinovat s existencí lučních trávníků. Vzhledem k tomu, že se hřiště stavělo narychlo v zimě, tak chápu, že členy klubu kteří stavbu navrhli a zajistili ani nenapadlo, že tam něco takového je. Ale to je právě ten bod, kdy nějaký úředník měl zvednout prst a říct pozor pánové. Nestalo se a technickým službám je existence nějakého hřiště úplně u pozadí.

Takže už víme, že přeložka I/56 na hlučín bude tak za 20 let, když jim tohle povolili?

Marthin: A ví se kdo tu MAPPu prosadil? A kdo naopak s ní má problémy? Jinak to hřiště vzniklo jako nápad v participativním rozpočtu a to už tam ty luční trávníky tuším byly. Takže první byla ta louka a až pak hřiště. To mi pak nevypadá, že obvod něco znehodnotil nějakým rozhodnutím nesekat tam trávu, protože ona se tam ta tráva nesekala již předtím než tam to hřiště vzniklo.

davidb: Víte, pejskaři jsou dnes komunita lidí a zrovna v této oblasti má každá druhá domácnost psa. Ten pozemek oficiálně zní: Prostor pro volný pohyb zvířat. Ruším-li ho, fajn ale vytvořil někdo pro ně nový prostor nebo upraví někdo prostory kolem jak píšete. Nemyslím si, že jim teď místo zelené louky bude stačit pár kousků trávy kolem současných panelových domů

Graylag: Souhlasím s Vámi,že by město a obvody měly mít jednotnou,sladěnou a dlouhodobě dodržovanou strategii,co chtějí alespon rámcově kde ve městě mít.Od toho byla zřízena MAPPA.Jednak pak ale musí politici jejich doporučení dodržovat,realizovat plány odborníků a navíc by je voliči měli přestat volit,pokud politici svůj vlastní plán nedodržují. Chtějí tady ale voliči reálně někoho s jasnou vizí, podpoří ho a zastanou se ho, až bude v problémech?

Řešení, které lokalitě přináší jen maximální expanzi nových parkovacích stání a obsazení již stávajících míst. Plocha toho mega parkoviště působí skoro jako Open Air Car Park Plaza Zábřeh, toto určitě není řešení pro novou moderní a zelenou čtvrť... v létě peklo, v zimě kupy sněhu. To, že se odkazujou na koncept "modrozelené infrastruktury" je pěkný, ale realita a finance jsou dnes jinde. Když už chtějí zelenou čtvrť tak určitě s parkováním pod domy nebo vymyslet tak ať to není jen vylitý asfalt, zelené pergoly - ale to už v tomto stádiu mělo být promyšleno, navrženo, škoda. Navíc Linkcity nemají reference o realizaci zelených střech na rezidenčních projektech, toto je spíše prodejní koncept :) podzemní parkování navrhli v jiných lokalitách proč ne tady? Samotný koncept poskládaní domů je nějaký divný - proč je ta zelená plocha v horní části a není uprostřed mezi těmi novými domy které jsou hodně u sebe? Nové domy mají i nějaké vlastní dvorky, ale že by řešení přinášelo něco stávající lokalitě to se vyčíst nedá. Nové pěší ani nijak nenavazují na ty stávající komunikace, autoři se mohli alespoň projít po okolí. A rozpadající se Metalurg se tak stává součásti - mít výhled na něj z nových bytů nevím nevím.... Celkově mě tam chybí atraktivita a logika řešení tak abych si řekl, jo tam a v tom chci bydlet! PS: Vizualizace nemá cenu komentovat, vidím mix bílých, šedých a hnědých omítnutých fasád, revoluce se ani zde nakoná. Jak napsal uživatel Winter rok 2010, na to že je Linkcity "mezinárodní" developerská společnost... úsměv :)))

Za mě super zahuštění uvnitř města. Kolem ještě zůstane dost volných ploch pro případné stěžující si pejskaře. Fotky jsou z podobné čtvrti z Kodaně. https://postimg.cc/gallery/s3tS2rv Na první je společná kolárna mezi BD. Na druhé je, že se nebojí sem tam postavit výškový bytový dům, myslím si, že tady by to taky nevadilo. Nevím co na to ale naše stavební předpisy. Hlavně s počtem parkovacích stání. I když tady by se dalo vybudovat pro rezidenty podzemní parkování.

Dr. Kohn: ...jenže právě pan Architekt(ano,s velkým A) Pleskot je architektonická superstar,jehož služby určitě nebudou laciné.Tomu nevěřím! A je to tak dobře,protože Ostrava "není tak bohatá,aby si mohla dovolit kupovat levné věci". Určitě se s Vámi shodnu v tom,že ani velké peníze nezajistí kvalitní výsledek.Naopak to ale určitě nejde.

Marthin: Ano, viděl, několikrát. A sám jsem ho tam po práci hrával. Discgolfisti jsou ale poměrně nenápadní, dvě ze sedmi jamek jsou až za cestou (kde tudíž nejsou vidět) a jedna hra sólo je 15-20 minut, ve dvou dejme tomu 40 minut, takže i pokud tam hraje někdo každodenně, tak byste musel mít vyloženě štěstí abyste ho viděl. Podobné ostatně platí i o Raketě ve Vítkovicích, což podstatně populárnější hřiště. Ale o to v podstatě nejde - spíš jde o to, že obvod tam postavil hřiště za minimálně nižší stovky tisíc a pak ten samý obvod to hřiště učiní nehratelné rozhodnutím nesekat tam trávu. To hřiště je mladé a teprve si hráče získávalo, kdy pokud by se chytlo mohlo i celou oblast pomovi pozvednout. Ale rozhodnutí úředníka který nemyslel ty peníze spláchlo do záchodu.

Taky to nechápu, dobrý design by přece měl být i funkční, nejen líbívý. Bohužel ti, co o tom rozhodují, asi MHD nejezdí...

Volal rok 2010 a chtěl by své vizualizace zpátky.

Proč se staví “parkovací domy” s kapacitou směšných 64 parkovacích míst? Když už kopou do země, tak by se mělo postavit řešení pro mnohem více automobilů. Ne nutně nějaký obří dům, aby to zrovna v takovéto lokalitě nebyla dominantní stavba, ale stavět něco pro 64 aut mi přijde polovičaté.

Zvláštní je, že tady je přechod přes koleje hned za podchodem, ale na zastávce Tylova, když vyjedete výtahem, tak musíte přejít přes koleje až na druhém konci zastávky. Argumentovalo se bezpečností, že tam tramvaják nevidí, ale tady to očividně nevadí…

PS #2 Hodnotit výtvarné ztvárnění podchodu nebudu. Zase bych se vzteknul jako u podchodu Tylova. Je to naprostá katastrofa a znehodnocení celého prostoru.

Design zastávky je OK. Na české poměry a periferní, nijak moc využívanou zastávku, vysoký nadprůměr. Nebýt podchodu (a pozice na vjezdu do Ostravy), by asi takovou pozornost nezískala ;) Bylo by ale lepší, kdyby kromě výjimečných zastávek (u Dřevoprodeje mi to není jasné) byl vzhled zastávek a infosystém jednotný. Zeleň v mulči - OK. Nevšiml jsem si, že by někdo zeleň v Ostravě devastoval, jedině pokud stojí v cestě "zkratce" a projektant nemyslel hlavou. Spíš je problém se štěrkovými "záhony", do kterých na zastávkách nepřizpůsobiví občané odhazují vagly a vzniká neřešitelný problém. Ty tady nejsou (naštěstí). Kvalita provedení až na detaily OK. Těmi detaily jsou třeba rozkývané betonové kryty nebo nepochopitelné prefabrikované koše pro kuřáky. Nemají tam co dělat. Stejně jako čmoudící cestující. A chybí světelná signalizace u přechodu na okraji peronu tram zastávky směr centrum - přechod přes koleje je skrytý za vstupem do podchodu a tramvaje tam raději přibržďují (přitom o pár zastávek dál signalizace nepochopitelně je a jedná o rovný, do daleka přehledný prostor). Velkoformátová betonová dlažba OK. Pitomě vypadá vedení části dlažby pro nevidomé (uskočení kolem lavičky apod.), ale v Česku nic nejde na 100%, že ;) Korten na opláštění zastávky vzhledově super. Nic atypického v tom není. Pokud dojde k poškození, je to obyčejný plát přinýtovaný ke kostře. Akorát je třeba počítat s tím , že jak korten oxiduje, dlažba pod ním při dešti absorbuje rez, může to trvat i 2-3 roky a ty hnědé šmouhy z ní už nikdo nedostane. Kameny OK. Akorát jsou dost omlácené, zjevně se s nimi nezacházelo šetrně (nebo to byl úmysl a snaha o "lowcost zen"). Což je myslím v příkrém rozporu s tím, jak to myslel krajinný architekt ;) Funkčnost OK. Ti co si dělají legraci z toho, že je zastřešení krátké nebo málo široké nebo obojí zjevně hejtují z gauče podle fotky a zastávku nepoužívají. Ve skutečnosti je úplně dostatečná, ve směru na Dubinu až "naddimenzovaná". Nikdy na mně nepršelo (asi zázrak). Na Dřevoprodej to zcela dostačuje. U kostela o zastávku dál už by to samozřejmě nešlo... PS: u Dřevoprodeje se čile staví. Rozšiřuje se objekt a doufám dojde i na opláštění.

Vzhled: 10/10, Kvalita 7/10, Funkčnost 3/10. Zeleň 3/10. Osobně jsem komunikoval s úsekem zeleně a ty ženský co tam sedí, masakr. Kameny hnus, strom zasazen nějak vysoko, snad voda teče do zásobníku, ať má strom co pít a ne do kanálu...