Komentáře

Hans: Zdravím. Nene, chvalozpěv netřeba, stačilo by vnímat pozitivní změny ;) Kolikrát zde čtu, jak obvod nekoná, neopravuje, nemyslí na svůj majetek a já to musím neustále vyvracet. Chápu, že Vy v tomto nežijete, ale já jako politik to mám den co den. Proto si snad můžu někdy napsat post, ne? Příklad ze života? Jeden občan Přívozu si neustále stěžuje, že se na Přívoz zapomnělo. Když však přímo v jeho sousedství začaly investice v řádu desítek milionu korun, tak ani nehnul brvou a kritiku ještě zesílil :D Ano, to že "v Praze jezdí metro" je samozřejmost a asi nebudeme každý den na to psát oslavné články. Z druhé strany si člověk všimne jak je ta samozřejmost podstatná až v moment, kdy ta samozřejmost zmizí. A najednou je, bez samozřejmosti metra, kolaps. To, že se obvod stará o svůj majetek tak jako dnes, to tady samozřejmost nebyla leta letoucí. Je fajn, že to berete za samozřejmost. Já to taky tak beru, jen nezapomeňte ... ne všichni mají na to názor jako já a Vy ;) Hezký den Vám i čtenářům. Crazym: Hrdina anonym, na tykačku, ego neochablo. Podle sebe soudím Tebe, že? Hezký dne i Vám ;)

Alex: Ona bude spíš Klossova 😉 https://galerieosobnosti.muzeumnj.cz/richard-kloss-starsi

Revitalizace jde do finiše. Finalizují se povrchy, zelené plochy, schody, pavilon osobních aut a parkoviště.

Ta devadesátková moderna je proti umění staré vily úplně směšná.

Klohsova Vila?Nebo Klossová vila;)

David.Witosz: Ale copak? Málo chvalozpěvů? Tak to budeš muset zase prolistovat Zpravodaj Centrum aby ego neochablo 😉 Letos zatím ve všech šesti číslech, to je samé krásné foto Witosz tady, Witosz támhle, Witosz tohle. To to ego pěkně pohladí co? 😁 A pak tady žádné a ještě si dovolili nekomentovat 🤪 Ale když zašleš nějaké to foto přes kontaktní formulář se správným info, třeba se zadaří a budeš se moct v komentářích i pochválit jak dřeš pro ovečky do roztrhání těla 🤣

Je to betonový hnus aaji pravdu ta výheň je tam i když je příjemné počasí. Nelíbí se mi od počátku Kopřivnice se mi nelíbí.

David.Witosz: Já nevím co Vám na tom připadá zvláštní. Každý kdo má barák se ho snaží jednou za čas opravit. Vždyť to není nic zvláštního. Stejně tak i městské byty se musí jednou za čas zrekonstruovat ne?? Být vděčný za to, že město opravuje svůj majetek je jako kdybych měl být vděčný, že stát opravuje dálnice :D No cožpak to není samozřejmost?

Afera? Desitky postu. Neco funguje? Samozrejmost. Ach lidstvo. Samo si za to muzes ;)

Na jednom km 3 Lidl, to je blbost, nic už nestavte, respektive, žádné obchody!!! Naproti je Penny, o zastávku dál Lidl na Hrabůvce kostel další, prostě je to blbost

FM: Díky za odpověď.

Ale jo pracují tam, akorát velmi pomalu. Teď zateplují roh směrem do parku.

Ono by se to na tom ostravském jílovém podloží postavit dalo, ale Dubaj má pochopitelně mnohem více peněz než Ostrava a tak můžou stavět jak diví

Lávka otevřena a nikdo tu nejásá? Co se děje aktivisti, spíte? 🤪

balde: V dubaji se běžně staví na ploše,třeba 20*20,jeden ..40ti patrový bytový poschoďový dům...Slza je dostatečně velká....na 2vyskove domy...ale,dle mě ta váha+pilony měli bez problémů zaručit vyšší výšku než uváděných 175m..max...Když to srovnám s podložím tam..Hlavně ať to vnikne co nejdříve a budovy budou krásně...

Čím to asi je,že tam je vedro teď, když je dál príjemně,kdo by tam na té výhni odpočíval.Kousek,kde je hlína je hezký.Za ty peníze je to málo.

Martin [msstavby.cz]: Nebudeme řešit stromy,které kvůli stavbě stejně půjdou dolů,zda dříve či později...Nebo je lepší var...že by se to o rok odložilo celá stavba,finanční ztráta atd...kvůli stromům a Veg.klidu(i když respektují přírodu,ale tady to je jasne, u stromu,které stejně půjdou dolů)

Tomas: Podle mě nebyl problém čistě jen v Jílu, ale ve velikosti toho pozemku a tím pádem velikosti základů, pokud by šlo tu váhu budovy rozložit do větších základů, to je můj laický pohled. Věřím, že někdo z diskutujících bude schopen podat profesionálnější odpověď.

Pokud by toto vzniklo, je fakt škoda, že pro pár lidí a ne celou veřejnost.

Teď se bavím,v Dubaji mají stavět nejvyšší hotel na světě,570m.vysoky Azizi Supertall... A co mě pobavilo?..Že má být hotová...2027(u nás max.vyska 175m.)..někde 2032...Jinak k výšce přes 200m..podle mě je nesmysl,že by technologický kvůli jílu...se nedalo na Slze postavit budovu vyšší než 175m...V Dubai je podloží jílovité všude a staví se a hodně do vysky ..Viděl jsem i dokument o Burj Chalifa..tam jilovite podloží,řešili(tam je výška 828m)...a poradili si s tím..Jinak jsem zvědavý,co architekti vymyslí v soutěži

SpinJ: Zpravidla a obvykle je prave pro nemocne stromy, ci poskozene vnejsimi vlivy (bourky apod.) Jinak nepovolene kaceni muze byt naproiklad u nas v Opave sankcionovano pokutou u pravnickych osob az milion korun https://www.opava-city.cz/cz/mesto-urad/zivotni-situace/zivotni-prostredi/kaceni-stromu-keru.html

Martin [msstavby.cz]: Já tam vidím zádrhel ve slovech zpravidla a obvykle. To jim podle mě každý lepší právník ohne. :) Navíc to třeba už nahlášeno bylo.

Tlustý: Díval jsem se na Bavorsko. Rozdíl znát nejen z leteckých snímků. Ale hned za hranící ze streetview. Zatímco hned na hranici je chodník pro cyklisty a chodce, který pokračuje dál podle silnice k dalším vesnicím. Česká část pokračuje jen kolem bývalého hraničního přechodu a končí kousek za nim. Minulý rok jsem si toho všímal v Sasku. Vesnice jsou často kromě silnice spojeny i oddělenými chodníky alejemi s provozem pro cyklisty a chodce. https://goo.gl/maps/z38xkZ2Ybs7T1gSJ7

Crazym: Podle ustanovení § 5 Vyhlášky č. 189/2013 Sb., o ochraně dřevin a povolování jejich kácení, se kácení dřevin provádí zpravidla v období jejich vegetačního klidu. Touto dobou vyhláška rozumí čas přirozeného útlumu fyziologických a ekologických funkcí dřeviny. Zmiňované období obvykle trvá od začátku listopadu do konce března. Dřeviny, které svým stavem zřejmě a bezprostředně ohrožují život či zdraví občanů nebo hrozí škodou značného rozsahu na majetku, je možné pokácet i mimo dobu vegetačního klidu s tím, že takové kácení musí být do 15 dnů oznámeno orgánu ochrany přírody (§ 8 odst. 4 Zákona č. 114/1992 Sb., o ochraně přírody a krajiny).

Pavel: Ta okna mě také zklamala.

zizi: Máte pravdu, děkuji.

Zarazil mě postup prací: „Postaví se v podstatě klasická silnice, na tu se položí asfalt, až na něj štěrk a vlastní kolejové lože,“ přiblížil zvažovaný postup stavby technický náměstek ředitele Správy VRT Jiří Merta. Zdroj: https://www.lidovky.cz/domov/vlak-doprava-vysokorychlostni-trat-sprava-zeleznic-tgv.A230608_112614_ln_domov_hud#utm_source=rss&utm_medium=feed&utm_campaign=ln_domov&utm_content=main Jestli to bude připomínat i českou kvalitu dálnic...

Už se těším až bude rekonstrukce hotová, jen mi příjde, že se to neskutečně vleče.

No čekal bych, že se budou snažit prodat volné byty za dnešní ceny, ať můžou alespoň něco postavit. Jeřáb tam pořád je, ale už nevím kdy naposled něco na stavbě přibylo.

jedná se o Kunčice, stejně jako u objektu SCASERV

Stejně jako na střeše. Je tam nějaký šindel. A byty vevnitř jsou bída. Viděl jsem fotky někde na realitce. Každopádně je fajn, že už v domě nejsou polobezdomovci a pochybné existence. Bydlím kousek od tama.

ELB: Myslím, že B) bude správně. V době výstavby ještě existoval blok domů na druhé straně ulice U Jaktařské brány vč. původního hotelu Koruna, takže nebyla přímá viditelnost z parteru ulice mezi chrámem a Bredou. https://cdn.aukro.cz/images/sk1682425127517/730x548/opava-troppau-4-tramvaje-kasarny-a-franz-josef-platz-1910-158790177.jpeg

Tlustý: Pro stejný zážitek lze využít i vyhlídkové lety v našich končinách ... https://www.google.cz/maps/@49.996061,18.1150517,12413m/data=!3m1!1e3?entry=ttu

Na oknech se bohužel šetřilo. Viz původní stav: https://www.google.cz/maps/@49.9381765,17.891732,3a,75y,14.41h,115.45t/data=!3m6!1e1!3m4!1szMhJW1-Kche8TeD5vsAxJQ!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu

Přesně tak. Ono to dává smysl, že je kanál takhle, většinou cyklisti jezdí po kraji silnice a v tom případě je tohle příčné položení víka v pořádku. Jenomže tady se podél silnice nejede, cyklista na silnici vjíždí z oddělené cyklostezky, a to je pak problém. Tohle je prostě důkaz toho, že ani ten, kdo to realizuje, ani investor na kole nejezdí, jinak by je to muselo trknout. A jo, je to průmyslová zóna v Hrabové.

Martin [msstavby.cz]: Copak? Bolí to ty hodné stromečky? 🤔😃🤪

Stromy se tam kácí ve velkém, celkem desítky. Celá budova je v širším okolí oplocena a staví se tam vzadu několik stavebnich buněk. Je zajímavé, že takto velké práce na velmi sledovaném projektu na viditelném místě se neobjevují v aktualitách na webu Ostravy. Ani asi nebyl žádný oficiální "vÿkop". Zvláštní!

Dan: *kola :)

Dr. Kohn: Co vice bychom chteli ze. Polovina toho, co je v tom sterku, tam nema byt. Reliefni dlazba plna plevelu.

Dr. Kohn: Uzkoprofilova kole, napr. silnicni do nich zapadaji.

Martin [msstavby.cz]: A pak že je Ostrava černá... to by měli ukázat všem těm škarohlídům!

jlname: Proč rok 2014? To byl nějaký speciální rok? Proč ne rok 1995... ? Odpověď je jednoduchá.... prostě jsme do toho stavu museli jako společnost dospět.

Malina: Asi mi něco uniká, ale co je na tom kanále špatně?

Nedávno jsem se vracel letadlem ze zahraničí do Phy a pohled na pole v Bavorsku a Jižních Čechách byl naprosto vypovídající... V Německu X malých poli, rodinné farmy, kde každý obhospodařuje historicky své majetky. Přes čáru už jen velké, širé, rodné lány... Dříve jsem si toho nevšiml, až nyní a ten rozdíl mi vyrazil dech:(

Sakra, tomu nechápu, vždyť stačí zajet do Nizozemska a udělat to stejné. Nemusí se vymýšlet. Tady je to fakt trest pro cyklisty...

K inspiraci i zamysleni. https://www.asb-portal.cz/architektura/urbanismus/z-betonove-autostrady-pas-plny-zelene-pariz-kvuli-olympiade-radikalne-zmeni-tvar?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=masarykova_univerzita_planuje_rozsireni_pariz_radikalne_zatoci_s_auty_pavilon_pro_japonske_cajove_ritualy&utm_term=2023-06-08

Kolektivizace zemědělství je jedním z nejhorších hříchů komunistické diktatury. Rozvrácení tradice osobního/rodinného vztahu k půdě poznamenalo českou krajinu. Respekt k dobrým nápadům, které přispívají k obnově krajiny.

Jj, soudruzi....

Martin [msstavby.cz]: zmiňovaný kanál je v Hrabové, na konci průmyslové zóny https://mapy.cz/s/petofudede

Zaslal čtenář. Hezu