Komentáře

Ehm. Hala. Krásná? :D Sice jsem podle ní vždycky identifikoval Frýdek, ale krásná teda fakt není :D Takových pár trojúhelníků.

Pajik: Problémem není přínos obchodního centra, ale jeho podoba. Hala je možná předimenzovaná a neužitečná, ale je také krásná. Obchodní centrum je možná užitečné, ale je také vyloženě hnusné. Frýdek ztratí zajímavou stavbu, kterou nenahradí nic srovnatelné hodnoty. Něco, co by přinutilo lidi pohlédnout z okna, když kolem jedou autem nebo vlakem. Obě města, Frýdek i Místek, zažila množství bourání a asanací. Vždy ve jménu zastaralosti původního a užitku toho nového. Je smutné, že se tak děje znova.

@Pajik: dle vaší logiky bychom mohli začít třeba kácet všechny lesy. To by bylo najednou práce!

Existuje občanské sdružení http://www.letejmezostravy.cz/ - jeho činnost je velice záslužná, vytvářejí tlak na krajské zastupitele, na neschopné idioty, co mají na starosti letiště, atd. Mrkněte na to a přijďte na členskou schůzi, až se bude konat. Je to velice zajímavé.

A jak potom zpevněném povrchu mají jezdit lidi na kolečkových bruslích, kterých je daleko více než cyklistů, nebo ti co mají treka atd.? Jeli jste někdy podél pravého břehu Ostravice směr Hrabová-centrum? Nevím jak vy přejíždíte pasáž pod mostem, kde jsou na zemi zabetonované kameny. Jestli chcete nezpevněný a nebo zpevněný mohou Vám jich spousty doporučit v Beskydech, kde jste na kole za hodinu a půl, vlakem ještě rychleji. Vyhozené peníze to určitě nejsou, na knihovnu byly taky peníze, jen to Palas zadupal. to Marian: Vlak na Mošnov tam není jen z důvodu toho, že tam má dopravovat lidi, ale taky pro Cargo.

Proberte se vzbuďte se kolika lidem dával práci zimní stadion a kolika dá nové středisko?

tomas t: o zpevněném povrchu žádná debata - viz můj příspěvek výše. řeč byla o lávce přes odru. kenny: za cenu cyklostezky se knihovna nepostaví, myslel jsem tu vlečku na letiště.

to není paradox - to je logické. vítkovice je soukromá firma, tam to dělají lidi, kteří musí mít nějaké kvality. za rok se nic neudělalo? tak projekt manažer jde do prdele. ale na městském/krajském úřadu/vládě? lidi se tam dostali díky čemu? díky svým kvalitám? prokázali své schopnosti jako úspěšní manažeři? ... ale do pitchi, mě se o tom ani nechce psát.

marian: No nevim, dle meho by hlavni tahy cylkostezek mely byt pristupne pro co nejvetsi cyklistickou zakladnu. Cili i pro rodiny s detmi nebo seniory. K cemuz proste zpevneny povrch ci asfalt proste je zapotrebi. A jet pres most v koblove.... to je radost panecku. Tedy autem ok... to se tam jede pohodlne a rychle. Ale na kole a s rodinou to moc neni, respektive vubec.

ale je to zapotřebí? vždyť most přes odru v koblově má chodníky. to je jako vlak na letiště mošnov - kolik že to miliard bude stát? a k čemu? neúčelně vynaložené peníze, vyhozené oknem. za to by stála např. vědecká knihovna. ale je třeba vycucat dotace, přiškrábnout něco do kapsy. že se z letište nikam nedostaneš, to je jaksi vedlejší. mošnov je megatunel, kdybych byl trošičku paranoidní, můžu napsat, že to možná před deseti lety byl záměr, aby se z tama nerozlítaly lowcosty - aby mohli dál dělat projekty na rozvoj infrastruktury. ale spíš myslím, že to byla akorát neschopnost nemakačenků - politiků, kteří neumí nic, jen mlít pantem a přiživovat se na veřejných penězích. mimo politiku nikdy nic nedokázali.

Hynek [msstavby.cz]: A tady člověk vidí, jak málo stačilo k tomu, aby ta situace byla opačná. Stačilo v té době dát těmto aerolinkám zelenou a dnes by byl Mošnov to, co Katowice (možná v menším měřítku) ale byl by to daleko radostnější stav, než dnes. Co vedlo ty blby k tomu, aby zapřičínili dnešní stav. Nic víc, než ruka ruku myje, protože už kdysi na to poukazovali zam. letiště, že se propadají do zkázy, ale hlavní slovo tady měl Zátorský a ten se přece nebude dělit o další linky s jinou let. společností než byla ta jeho Job Air. A pokud nechtěli radní levné aerolinky a chtěli tady přilákat renomované světové aerolinky typu Lufthansa, Air France a jiné, tak jsou to hňupi, protože ty létají jen do hlavních měst a nebo významných hospodářských center. Je to škoda, že se nám tak zavřela dvířka, ale snad se stane zázrak a letiště se rozjede, bude to chtít ale hlavně hodně úsilí.

to crazym - souhlas! taky mám radší dnešní stav, ale chápu, že ne každý jezdí rád bahnem. ale ta cena mě teda nadzvedla ze židle. kilák stezky za 7 mega - to je síla. útěchou pro MTB cyklisty může být fakt, že se cyklostezka díky svému "kvalitnímu" provedení brzo zvlní. člověk optipmista by čekal, že už se takové tunely dít nebudou, ale kdepak. u golfu se panáčci z radnice a ze stavební firmy domluví, vymyslí se projekt, seženou dotace, ten z radnice to zdůvodní, ten z eurovie to postaví, všimné šoupne radnímu a ten se ještě bude před ovcema holedbat, jak zvelebil město. jak říkají rusáci - bljať.

Takže bude mít téměř 2 km a bude stát téměř 14 miliónů a to vše v místě kde stezka existuje, jen není asfaltová. Tak to opravdu člověk nemůže být nespokojený a není důvod do čehokoliv rýpat :-)

Pavel: Určitě souhlasím, je stále rozdíl mezi naší obchodní síti a tou na západě, to bezdebat. Tady se spíše poukazovalo na neustále srovnávání, tabulkování atd. Člověku se to už nechce ani číst.

Já napočítal 13, dvě pod úrovní chodníku a zbytek nad chodníkem, ale pokud se nemýlím, tak se hovořilo nejdříve o 14 patrech, takže by mělo ještě jedno vyrůst, alespoň doufám.

To neni mozne, jak je nekdo se vsim vecne nespokojeny a do vseho rype...

Je to finální výška nebo ještě přidají, zatím jak tak počítám, mají 12 pater.

Nevíte někdo, jestli ta Terranova bude konečně i pánská, anebo to budou zas jen dámské hadry? A když je teďka Comedor Mexicano na Zámecké 20, znamená to, že Terranova tam už není? Nebyl jsem teď v Ostravě pár týdnů, tak nevím...

Mimochodem, společnost CUSHMAN & WAKEFIELD se stará o pronájmy a zřizování nemovitostí.. mj. pro Apple... http://www.nova-karolina.cz/kontakt/

mm: Těch dat, která jsou uvedena v tom odkazu bych se zastal, jasně ukazují kde je západní Evropa a kde střední a východní. Přičemž si myslím, že problém nebude v kupní síle, ale spíše v kvalitě nabízeného zboží a cenám. Praha, Brno nebo Ostrava jsou pořád jen odbytiště zboží. V dnešní době není problém sehnat letenky do Londýna za pár korun a zajet si tam nebo nasednout do auta a jet do Vídně atd., kde je jiný sortiment zboží a ceny taky, i když v poslední době už to není tak markantní. Určitě nesouhlasím s názorem, že tady není kupní síla, je tady jen touží peníze utrácet za "kvalitnější" zboží než je v současné době na trhu.

Souhlas. Město je nepoučitelné. Jatka, Ostravica...... co bude dál? Jak je možné, že to těm developerům tak žerou?

Liu: To tu přece vůbec nepatří. Současná ekonomika je špatná jak u nás, tak i jinde za hranicemi, což je vyvoláno současnou krizi v EU. Tyto grafy a jim podobné studie mi připomínají stupidní studii, kde se u nás žije nejlépe (Jindřichův Hradec) a kde naopak nejhůře (Orlová). Lze takto vůbec srovnávat dvě rozdílna města? A tyto článečky jsou to samé. V Polsku žije 50 mil. lidí, tak tam asi musí být kupní síla větší. Samozřejmě, že v Praze bude jiná, než v Pardubicích, nebo v Ostravě, vše záleží na počtu obyvatel, spádové oblasti, výši platu, nezaměstnanosti atd.

Chtělo by to zorganizovat nějakou občanskou iniciativu, která by vyvíjela intenzivní tlak na Bauhaus, buď ať ho prodají nebo ať ho opraví...bohužel to zatím vypadá tak, že to dopadne jak s Ostravicí :((...jsou to pěkné svině ti developěři!!!

http://finexpert.e15.cz/kupni-sila-obyvatel-cr-je-v-ramci-evropy-zalostna

Hynek [msstavby.cz]: No to je hodne dobry napad... navic to neni jediny pripad... v brne je neco podobneho.

Na tuto budovu se z celé Karoliny těším nejvíce :-)

Ten studentský projekt má něco do sebe!

Je třeba si uvědomit, že krom 300.000 Ostravy, tady hned za rohem máme 80.000 Havířov, o něco menší Karvinou a 60.000 Opavu či Frýdek-Místek, to všechno jsou lidé, kteří tady utrácejí a jistě mezi nimi bude i dost takových, kteří se pídí po specializovaných prodejnách, takže já sice polovičku obchodu neznám, ale pokud jsou atraktivní, jistě by to sem přilákalo spoustu dalších potencionálních zákazníků a to nepočítám ty okraje jako Hlučín, Orlová atd. Už mě vcelku rozčiluje, jak se vše dělí mezi Prahou a Brnem a snad ještě Bratislavou, ale ta už patří do jiného štátu.

Aggu: to, co jste napsal, je uzasne a skvele napsano! Dekuji Vam za to!

Co to tam staví za iglů na tom náměstí. :)

To "piano" je myslím výtah do podzemní garáže :)

Aha, dobře děkuji za informace :)..

Ta budova od Mendelsona je uzasna, kdyby bylo na me, tak bych obnovil i ty puvodni neonove napisy.

Domnívám se že by to mohl být vstup do kolektoru, ale nejsem si zcela jistý jestli dosahuje až tam.

Liu: Nesouhlasím potenciál Ostravy je obrovský a poslední roky to jen dokazují, jednou se i dočkáme kvalitní architektury, která se zde již taky pomalu ukazuje.

to tam ta betonová boudička jako zůstane? omg

Crazym: možná by jste trochu měl mírnit ;) Ty názory o blouznivcích z NPÚ, takhle přemýšlí buran, který se kouká denně na krásu a nevidí ji, sorry. To není vaše chyba, že je tam "prd", městští politici a místní podnikatelé holt v roce 2011 ještě nedorostli. Ten dům by mohla být vizitka Ostravy, na kterou by mohli třeba jezdit davy Japonců ;) A tomu by jste se jako majitel realit asi nebránil, vzrostla by cena okolních nemovistostí, ne? ... Možná by bylo lepší, když máte možnosti, místo reptání a fňukání třeba spolu s ostatními (SPOK) na stav Mendelsohnovy budovy spíše upozorňovat a tlačit k řešení. V konečném důsledku by jste na tom i vydělal.

Takže z tajných zdrojů vím otevření celého Fóra a to 22.3.2012 :D bohužel čas nvm :D:D:D

@Liu: já teda nevím, kde berete informace o současném "obyvatelstvu Ostravy". Jestli z Blesku, Mladé Fronty nebo Reflexu, tak se nedivím. Bez urážky. Jinak pro Vaše info Moravskoslezský kraj má 5. největší hrubou mzdu ze 14 krajů. A vzhledem k tomu, že okrajové části regionu mimo aglomeraci tomu průměru moc nepřidávají, tak je jasné, že Ostravané si na svůj plat a kupní sílu nemůžou v rámci Česka moc stěžovat (čistě ostravský průměr se prý nevyhodnocuje). A že tady některé značky nejsou, svědčí o čem? Odpověď zní: o ničem. Stejně jako jsou o ničem plky, že můžeme být rádi za to co je. Mluvíte jako naši slavní politici, že můžeme být rádi i za to, že se tu postaví příšerná architektura. Ne, nejsme rádi.

Jiřík: Nejspíše výtah z podzemních garáží.

A co je tam to "piáno" zač ? na té třetí fotce