Komentáře

No a kdy nám tam teda začne výuka ??? Vypadá to že by se v září mohlo začít učit ! :)

Překvapilo mě, že skutečně zůstal jen původní skelet a jinak všechno zbourali. Opravdu se jedná jen o 'rekonstrukci'?

Jo, kompletně to vybrali a začali stavět znovu na "zelené" louce.

Se moc neorientuji, ale to zbourali to, co už stálo, a staví znovu?

Staví se to vzadu a snad by to mělo patřit ještě pod spol. Sungwoo Hitech + ještě nějaká jiná společnost. To multifunkční centrum má, nebo mělo stát více k Makru.

Petr Žák: odpovim mailem

Jestli myslis to pole, kde mely byt obchody, kancly a hotel, tak tam se nedeje vůbec nic...

Ahoj, mohl bych vědět, odkud z YAA jsi tyto data dostal? Nevadí mi to, že se projekt někde zveřejňuje, ale porušuje autorská práva formou, jakou je prezentován. V článku se objevuje autorský text, který ani není citován, a uvedením zdroje, i když to je slušné gesto, neobejdeš nutnost mít souhlas od autora.

LP: S trochou sarkasmu by se dalo napsat, ať ten zánovní parkovací dům co mají bourat u Černé louky, převezou tam :-)

Netušíte náhodou někdo co se staví v průmyslové zóně Hrabová? Mám dojem, že se to staví na tom místě kde mělo stát Multifunkční centrum.

jen tak dal,v Ostrave pořád není golfové hřiste ,pořád se musí nekam dojiždet...btw.jak to vypadá s vystavbou golfu v Hrabuvce?

Jiřík: Třeba je to napadne časem. ;-)

Mě napadlo, že místo neustálého rozšiřování by mohli z části parkovací plochy udělat podzemní parkoviště a na něm postavit další obchody ! to by se mě moc líbilo jak ušetřit místo :)

no tedka zam na cervenou nido neprejde :D protoze tam jezdi tolik aut ze nebudou mit sanci :D

Bude to fungovat podobně jako v Porubě u Intersparu... Lidi budou stejně chodit na červenou a semafor bude akorát brzdit auta a budou se tvořit kolony... Radši celou vozovku v prostoru kolem zastávek zvednout a zpomalit tak provoz (udělat něco jako příčný práh, ale po celé délce zastávek, když to uděláte tak o 20 cm vyšší, auta budou muset zpomalit, ale nezastaví úplně...)

Ljuk: lávka by neměla smysl... Využívalo by ji minimum lidí...

Sanju: to se neda rict, je to subjektivni komentar zacinajici Patem a Matem, takze se to dost tezko da merit objektivnim metrem. par do oci bijicich veci, ktere jsem ja osobne mel jinak: - nebylo prekvapenim, ze se nevi, co tam bude konkret stat, natoz jak to bude vypadat (budovy) - nebylo prekvapenim, ze se nevi, jak se to bude financnovat, do jake miry pujde o soukrome investory atd. podle me neexistuje clovek, ktery by to v takovem casovem horizontu umel rict (i s ohledem na deni v ramci EU) - chapu poznamku o "line" vytvarne obci - a mozna takova poznamka bude k necemu dobra, i Svetlik lamentoval, ze lidi musi prestat cekat, co jim tu kdo postavi (a maximalne brblat, jak blbe to je), ale proaktivne vytvaret projekty a protlacovat je, aby na ne ziskali prachy mesta, nebo EU. - chybi zminka o tom, ze hlavnim duvodem, proc se to v tomhle relativne vagnim stadiu zverejnuje (coz je v tom komentari taky radne rozmaznuto), je presne to, z ceho ma autor obavy - aby tenhle projekt, ktery uz spolykal plno penez a energie, nebyl smetnut ze stolu s novym vedenim mesta, pripadne na zaklade jinych tlaku. proste lidem se vec (obecne) musi libit a musi za ni pripadne byt ochotni bojovat (ale v poctu 50 lidi by to asi nijak slavne nedopadlo). toto podle me je spravny postoj, jinak se tu nepohnem a bude se jen utuzovat ta propast mezi lidma a radnici. - kdyz se argumentuje o tom, ze tenhle projekt neresi sirsi vztahy, melo by se napsat, ze bylo receno, ze to resi projekt jiny (ackoliv to bylo receno na muj vkus trosku rozpacite).

Ty křižovatky by mely byt vzajemne synchronizovane...

Bez diskuse se jedná o místo, které si žádalo řešení, ale 500 m a 4 semafory - no bude to síla... Ještě pár let zpátky se mluvilo o tom, že by zde vznikla pěší lávka - ta by podle mě řešila ožehavou situaci tohoto místa mnohem lépe než budované přechody. A ještě něco: dnes začali ráno pokládat asfalt na jedné polovině vozovky a právě teď pokládají na druhé polovině. Stavba tak zřejmě bude co nevidět finišovat.

Je dobre ze to opravuji, ale dva svetelne prechody .... to trosku prepiskli. Ta doprava tam zkolabuje.

Sanju: Tak opravdu by mě zajímalo co za "odborníka" na tom Blogu to psalo. Jde vidět, že nemá ponětí o samosprávě, o fungování obcí a investičních cyklech. Tento pán, nebo kluk, asi postavil tak maximálně bábovku na pískovišti, když si myslí, že se vše musí vědět hned a vše se musí postavit během 2-3 let.

No... ti z vás, kteří prezentaci navštívili - máte podobné pocity jako pisatel výše odkazovaného článku?

+komentar na ostravablog.cz "Prezentaci Černé louky naplnila nejasná vyjádření": http://goo.gl/nSrLS

ruku na srdce pracanti, kolik z Vás tady zevluje v pracovní době? Tak prr s těmi narážkami o morálce. Ryp :)

Z toho, že tam nikdo nebyl, si moc nedělejte. Taková oprava Ruské je něco podobného. Pár dní nikde nikdo a dneska začali odvážet betonové panely mezi kolejemi. Tak nás v práci napadlo, proč to nedělali přes víkend, kdy nejezdí tolik tramvají a měli by klid na práci. Pak si stačí přečíst časový plán oprav a je vše jasné. Podle mě by šly opravy teoreticky zvládnout za měsíc. A jak se píše v příspěvku výše, je to jen o podmínkách ve smlouvě.

Valte stížnosti na pana náměstka, ale toho investičního! A ve velkém...pokud se vám do toho chce :-) Veškeré věci se dají nastavit do smluvních podmínek, není to nic světoborného že? Na tom se všichni shodneme...

jura5: Já tam dneska jel před 10 po 12 a před 18 a dělalo se ( před 18 už moc ne ).

Tomas T.: proste hudebni program konci ve 3 a plynne na nej navazuje jizdni rad vlaku od 4 :) tzn je celkem jedno, kdy jde clovek spat.

Takže dnes 25.6. (pondělí) na stavbě celé dopoledne nikdo nebyl. To se to postaví samo?

Hynek [msstavby.cz]: kdyz jdete na festival tak ve 4 hodiny rano jeste nechodite spat :-D :-D takze je to ani nebude budit :-D :-D

No myslim ze to ze to je jednopatrove vubec nevadi, a naopak si myslim ze jde o jednu z tech lepsich staveb, ktere se dneska stavi.

No ne... uz to finisuje.... :-) zajimalo by me jak to vypada v interieru.

Chápu to tak, že tohle je studie, která se neprosadila v soutěži proti návrhu Maxwanu. Jinak - co si vzpomínám, školy a bydlení byly v koncepci klastru od začátku, hotel a kanceláře nikoliv. Ale pestrost v tomhle případě (podle mě) nemusí být na škodu. Lidé by územím procházeli v různou denní dobu, nejen mířili na kulturní akce, které jsou obvykle večer.

Nebylo to myšleno nikterak negativně, mám tyto stránky rád! Jen ta zmíněná vizualizace byla vtipná a všiml jsem si, že v článku je tentýž obrázek, avšak bez slavného diagnostika.

Mě se to líbí moc, krásná odpočinková zóna hned v centru, navazující na "zelený pás" kolem Ostravice + je reálné ji uskutečnit. Já hlavně nechápu, proč město valí peníze do studií, když je zřejmé, že nikdo z vedení nemá asi šajn, co by tam mělo na té ČL vlastně být (začalo to koncertní halou, potom kunsthalle a teď podle vyjádření primátora waldorfská škola nebo taky hotel). To je koncepce jak prase. Děsí mě vyjádření města, že se BUDE SNAŽIT, aby developer vyhlásil architektonickou soutěž (aby z toho nebyla nová Nová Karolina).

To bude moc hezké! Zase další hezký prvek pro zpříjemnění procházek - i to prosvětlení zespoda může být zajímavé!

Sanju: pokud nejde o nase nebo exkluzivni fotky (az na vyjimky poznas podle razitka), vzdycky je uveden zdroj, odkud jsme cerpali.

zas jenom krychle..

Tak tohle se mi vůbec nelíbí. Hrůza.

Oproti zdejším vizualizacím zmizel House... doufám, že z toho zase nějaká skupina občanů neusoudí, že tady zveřejňujete zavádějící zprávy :-D

+clanek na idnes.cz "Ostravská univerzita buduje z porodnice výzkumné centrum za 350 milionů": http://goo.gl/i6kP0

tak asi se nedomluvili, ty garaze jsou tam od prvnich vizualu.. http://www.msstavby.cz/obytny-soubor-za-starou-elektrarnou-22-02-2010/

Nimrod: ty zelene plochy jdou docela dobre videt i z vlaku, dneska jsem jel kolem (a opet politoval festivalove navstevniky, kteri budou stanovat hned vedle brzdicich vlaku, takze od 4h rano budou mit budicek kazdou hodku..)

aldik: Výtah není záležitostí moderních budov, je starý víc jak 100 let... Ale středně až těžce postižení mohou mít i s výtahem problém. Důležitou roli hraje také sousedící leso-prak Benátky. Stavba se nesnaží převyšovat svou výšku stromy a nesnaží se být dominantní oproti přírodě. Přízemní budova dodává i více pohody v bydlení.

kAcZiQ: Moderní budovy mají výtah, takže se není problém dostat výš ...a neříkám, že to má mít deset pater.

Balde: Viz. zde http://www.msstavby.cz/komunitni-centrum-ostrava-a-okoli-30-01-2012/

ale dalši stavby uz budou vice patrove ma se tam casem stavet domov duchodcu, otocka trolejbusu /jednopatrova :D) a nejake budovy primo u cesty pro komerčni ucely

Přesně tak, už vidím, jak lidé s těžkým a kombinovaným postižením nadšeně vítají možnost bydlet v pátém patře.

aldik: Kdyby jsi byl na vozíčku tak nějaké patra neřešíš!!! U tohoto projektu není důkežitá vizáž (vzhled), ale její smysl.

Není to plýtvání místem, stavět jednopatrové budovy poblíž centra města?