Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Tak to je neco priserneho, zlata Karolina...!!!
Tabačka Nový Jičín – vizualizaceHnus!!!!!
Tabačka Nový Jičín – vizualizaceTen projekt s mi vždy líbil a myslím, že by byl přínosem ale co se mi nelíbí je, že opět nějaký soukromý investor se snaží dostat na své podnikání veřejné peníze.
Kampus PalaceTo snad ani nemá cenu komentovat... neuvěřitelná architektonická ťafka městu.
Tabačka Nový Jičín – vizualizaceLabBrab: Trolejbusová trasa je výborný nápad, dle mého názoru má totiž lokalita kterou bude obsluhovat obrovský potenciál a je logičtějším centrem města než okolí Masarykova náměstí...
Trolejbusová trať Porážková – KarolinaA teď o té trolejbusové trati?? Díky :)
Trolejbusová trať Porážková – KarolinaBalde: No doufam ze to vyjde.... centru to pomuze jako sul.
Kampus Palacehttp://goo.gl/PLrcSY mozny posun v této realizaci :D
Kampus Palaceqisyfx: Tak teď jsi mi to teda nandal. A ty máš jaké priority? Nemít co říct k tématu, snažit se svou tupostí urazit někoho, koho neznáš, a udělat ze sebe ještě ubožejšího hňupa, než ve skutečnosti jsi? Naše představy o "zženštilých metrouších" se asi rozcházejí. Ale to ty zjevně nemůžeš pochopit, protože jsi ani nepochopil, že toto je stránka, kam píší vesměs inteligentní lidé. Tak co sem lezeš.
Trolejbusová trať Porážková – KarolinaSummerboy: Tak jasný, že zženštilý metrouš jako ty musí poslušně skupovat všechno, co ti v tvých módních časopisech nařídí, někdo by si jinak mohl pomyslet, jaký to seš hobo beze stylu. My ostatní inteligentní lidé máme priority trochu někde jinde...
Trolejbusová trať Porážková – KarolinaHoubelec: Člověk nenakupuje hadry pouze tehdy, když je akutně potřebuje (někteří tedy jen co půl roku). Tu dobu už máme dávno za sebou. Píšete, že je scestné si myslet, že někdo hledá konkrétní obchod a že chodí od jednoho obchodu k druhému. A vy to tak neděláte? Vy vlezete do prvního, skoupíte vše, co půl roku plánujete, zaplatíte ty tři stovky a jdete domů? To, co píše Tomas T., je pravda. Perfektně strávená sobota v nákupním centru pro mě taky není. Ale velmi rád si tam zajdu a velmi rád si koupím, co chci. Častěji než dvakrát do roka. A že oblečení není konzumní zboží z ekonomických důvodů? Bohužel dnes už jím je. Je to smutné, je to drahé, ale chcete-li nějak vypadat, bohužel to něco stojí. A problém od LP s botami naprosto chápu - mívám to podobně :-).
Trolejbusová trať Porážková – KarolinaLP: Mluvíte mi z duše.
Trolejbusová trať Porážková – KarolinaNo myslim ze chyba byla na zacatku, kdyz nesparvne zvolili dotacni program. A chti at to mesto prihraje voadkum bez vyberovky, to je preci to, na co tady uz asi 10 let nadavame - netransparentni akce pro kamrady.
Loděnice na Ostravici – postup pracísidonis: Muzete to nafotit a zaslat? pokud se v tom smeru uz neco deje, tak at to tady mame ;-)
Byty Letná – dokončenoNo myslim ze se debata presunula nekam jinam, nez bylo planovano. Kazdopadne aby se u administrativni budovy vyplatil podchod na ostravu stred (myslim administrativni budovu mezi forem a trojhalim) , tak by tam muselo byt vice obchodu nez par prostor v parteru, jak je tomu napriklad u bytove casti nebo te kancelarske budovy jiz postavene. Ten podchod by byl totiz celkem dlouhy, a musel by se delat pod cestou a navic pod vjezdem na podzemni parking. Coz by byla komplikace, ktera by to pekne prodrazila. A pokud se mam zapojit do tematu nakupovani, tak musim souhlasit s tim, ze ve Foru je spousta znacek, ktere jinde nenajdete a vyplati se za nimi jit. Co se tyce frekvence nakupovani lidi, tak mam v mem okoli hodne lidi, kteri travi vikendy tak, ze jedou do OC, a tam si to uziji. Deti jsou v nejakem koutku, nebo pokud jsou starsi tak tam jsou na wifi a FB, vsichni si daji obed u McDonalds, obchody projdou jestli tam je neco pekneho, a ani nejdou s cilem neco koupit, a v 5 uz jsou doma a cekaji na serial. A tomu rikaji pekne stravena sobota. Rozhodne si takto svuj vikend nepredstavuji a ani jej tak netravim, ale vim ze to tak hodne lidi dela. A jeste k tomu nakuovani, u chlapu se to nestava, ale pochybuji ze ve svem okoli nenajdete aspon jednu zenckou, ktera si neco koupila na sebe a kdyz prisla domu , tak zjistila ze se ji to nelibi a nikdy si to na sebe nevezme. Tomu proste neverim..... :-D
Trolejbusová trať Porážková – KarolinaHoubelec: promínte, ale podle mne jste zdegenerovaný vy. Ja kdyz už si jdu něco koupit tak vybírám a zvazuji. Bohužel Ostrava mi dnes vyjma Karoliny vyber nenabízí. To, ze se spokojíte s jedním párem bot na sezónu je krásné, ale dle čeho soudíte, ze je to správně? Ja například hledám už dva mesice boty, které by mne zaujali a bohužel stále nic... To ze si nemůžete dovolit tam chodit pravidelne je čisté subjektivní pohled, znám radu lidi, kteří si jdou koupit triko nebo cokoliv jiného, protože to chtějí... Jsou snad proto špatní? Chápu, ze se domníváte ze jsou všichni ti, kteří zde otevřeli svou prodejnu naprosto hloupí a nechápou co vlastně lidé chtějí, ale ono jim to jaksi stále vychází a jsou úspěšním(čím to asi bude, co?) Proč ma byt váš názor lepší než názor většiny? Jinak dle Vaší inteligentní logiky, by obchody mely otevírat pouze co pul roku?
Trolejbusová trať Porážková – KarolinaSummerboy: To ne. Napadám pouze ten trend předpokládat, že když někde něco postavím, bude to urbanisticky fungovat podle něčího přání na lusknutí prstů. Buď za tím mám fakta a příslušnou studii, a pak si můžu dovolit nějaké předpovědi udělat (ale ani tak nemám nic jisté). Nebo nemám nic, ale pak musím uznat, že nevím, a že se uvidí. Záměna vize za pravdu není racionální postup. Mimochodem, opět musím upozornit na stupidní logiku. Pochopitelně, že když někdo jde koupit hadry co půl roku, koupí toho víc, než jedno triko, a zajde třeba do více, než jednoho obchodu (proto jsou tyto ochody koncentrovány do nákupních středisek). Opět představa, že nějaká podstatná část lidí běhá od jednoho obchodu k druhému, aby v každém koupila jeden kus něčeho, nebo dokonce vyhlíží nějaký konkrétní obchod, je naprosto zcestná. To už není jen degenerace, ale i dekadence a nehospodárnost. Oblečení není a z ekonomických důvodů nemůže být pro většinu obyvatelstva konzumní zboží. A ten "argument z exluzivity" některých obchodů přece logicky vede na to, že do nich většina lidí nebude chodit vůbec, nebo jen velmi zřídka.
Trolejbusová trať Porážková – KarolinaHoubelec: Ať chcete nebo ne, konzum, o němž mluvíte, nás dostihne, či spíše již dostihl. A je správné, co říkáte, není to jediné obchodní středisko ve městě, to je fakt! Na druhou stranu pouze zde máte mnohé obchody, jejichž nejbližší zastoupení v Česku naleznete v Brně, takže to má něco do sebe. Nevím, jak podstatná část obyvatel chodí více než párkrát za rok, ale já jsem tedy do tohoto stadia, za použití Vašeho slovníku, degeneroval. Nechci dávat za vzor ničí chování, tím méně svoje, ale jestli si někdo koupí jedno triko na jaře a jednu mikinu v zimě, tak pak můžeme naříkat nad tím, jak Ostrava nemá šmrnc a ukájet se nad šmrncem Milána a podivovat se, že tam z Ostravy ještě nic nelétá, atd. Ale to je mnoho témat najednou a zcela určitě na jinou diskusi. Smyslem mého příspěvku je spíš to, abyste se na Karolinu nedíval jako na něco nežádoucího, dočasného a zbytečného. Alespoň takto na mě Vaše příspěvky působí, odpusťte, pokud to tak není.
Trolejbusová trať Porážková – KarolinaTak ta pauza to vše každopádně prodraží, když kolem toho jezdím, naposledy dnes na kole, vždy mě "monitoruje" ostraha. Pauza znamená hlídání nebo riziko devastace a obojí stojí peníze.
Loděnice na Ostravici – postup pracíTomas T.: Kolem jezdím často, do Karoliny jsem nikdy nemusel. Tramvajová zastávka Karolina je frekventovaná. Ale žádných masových přesunů z/do Karoliny jsem si rozhodně nevšiml. V drtivé většině jsou to přestupy. A to, co se opravdu z/do Karoliny pohybuje, je kvůli nákupnímu centru, což není přirozený pohyb ve městě. Přirozený pohyb je, když vystoupím na Elektře a přes pěší zónu dojdu někam. Vystoupit na Karolině, jít něco koupit a pak jít zpět je konzum. Summerboy: Boha jeho, co je to za logiku?Forum Karolina není jediné nákupní středisko ve městě. Navíc představa, že nějaká podstatná část obyvatel chodí na hadry a elektroniku častěji, než párkrát za rok, je směšná. Tak degenerovaní zatím nejsme, i když tam bez odporu směřujeme.
Trolejbusová trať Porážková – KarolinaBezva domy, byty nádherné jen škoda, že lidem, kteří si byty koupili neřekli, že kolem povede nová dálnice na Polsko. Již jsou tam vykoupené a zbořené domy. Je mi líto všech které napálili.
Byty Letná – dokončenoTomas T.: To, jak zmiňujete, že se o Karolině říká, "že z ní lidé odcházejí", je podle mě blbost, kterou říkají jen ti, co nadávají věčně na všechno, i na to, že tam není bláto a pustina, jak desítky let předtím. Na takové řeči nedejte. V Karolině jsou mnohé takové obchody, které jinde nejsou. Nikdo z ní neodchází, nemá k tomu důvod. A budova s obchody v přízemí - k tomu je uzpůsobena i ta kancelářská budova - už dnes tam je lékárna Dr. Max...
Trolejbusová trať Porážková – KarolinaHoubelec: Nevím teda, ale nedovedu si představit člověka, co jde do obchodu dvakrát za rok. (ano, nemyslím potraviny, ale i hadry, elektro, apod. - prostě nevěřím, že někdo jde do obchodu dvakrát do roka).
Trolejbusová trať Porážková – KarolinaHoubelec: A byl jste tam nekdy v posledni dobe? Ja osobne tam jezdim kazdy den, a mohu rict ze to je zastavka kde je nejvice lidi v sirem okoli. A to nejen kvuli tomu ze tam lide prestupuji, ale hodne jich tam tudy prochazi ze smeru forum - elektra a naopak. Jediny problem tam je ta automobilova doprava. Lidi je tam hodne a semafory nerespektuji. Takze je to takove konfliktni misto. To by se ale s planem 3ti etapy melo zmenit, protoze doprava bude odklonena a vznikne tam nove namesti. Ale tak s tim bych pocital asi az za 10 let, pokud se nestane zazrak.
Trolejbusová trať Porážková – KarolinaLP: Myslim ze kdyby se misto administrativni budovy vedle postavilo neco, co ma v prizemi tak obchody, tak by to bylo realne. Sice by to byly dalsi obchody vedle obchodaku o kterem se rika ze z nej lidi odchazeji, ale myslim ze by to pak slo. Ale to by se musel zmenit projekt te budovy, ktera je soucasti druhe etapy. Ikdyz zase myslim ze to je celkem i mozne, protoze na to nemusi byt penize a pak prijde nekdo s necim jinym.
Trolejbusová trať Porážková – KarolinaLP: "Přirozený pohyb lidí se bude přemisťovat (a dnes už taky přemisťuje) směrem ke Karolině" Opravdu? Mě to tak nepřipadá, a neviděl jsem ani žádná data, která by tomu nasvědčovala. Z desítek lidí (aktivních, v cílové věkové a sociální skupině), o kterých to můžu s jistotou říct, se v oblasti Karoliny pohybují pravidelně 2, slovy dva. Půlka ze zbytku tam zavítá jednou, dvakrát za rok do obchodu. Druhá půlka pak ani to, mnozí dokonce nevidí žádný důvod tam vůbec chodit. A není to ani rozumná průchozí lokalita, kromě potenciálního pohybu mezi centrem a DOV, která ale taky není a nebude žádný každodenní, ani masový cíl. Takže kde je ten pohyb?
Trolejbusová trať Porážková – KarolinaTomas T.: Tak snad v budoucnu se takový investor najde
Trolejbusová trať Porážková – KarolinaNo pokud se na to podivam na zvdalenosti, tak pokud stojim na zastavce Karolina, tak to mam defakto skoro stejne daleko jak na stred tak na Stodolni http://www.mapy.cz/s/6RoC a http://www.mapy.cz/s/6RoG (mysleno jako na zastavky). Cili pokud jsem nekde na rozmezi od Karoliny smerem k Elektre tak se mi vzdy vyplati jit na Stodolni. Vyhoda stredu je, ze se k nemu da pohodlne dojet autem. Vyhoda stodolni je zase lepsi pristupnost pro starsi a mene pohyblive (tedy az po te co tam zprovozni tu trolejbusovou linku). Do te doby je potreba projit celou stodolni nez dojdu na tram. Coz ale je asi stejne daleko nez se dostanu ze Stredu na tram. Ano, zmineny podchod do administrativni budovy by byl asi nejlepši řešení. Ale bohužel s tím projekt vůbec nepočítá. A asi ani počítat neměl, protože tím by jste se vlastne vyhnul Foru, což nikdo z investoru nechce.
Trolejbusová trať Porážková – KarolinaBohužel ze znalosti pozadí tohoto projektu musím přiznat, že pana Vyhňáka už měli odstavit od tohoto projektu dávno. Není schopný pochopit základní pravidla...ale hlavně věřím, že se to podaří dotáhnout a nebojím se, že když bude výběrové řízení na provozovatele loděnice, že by to vyhrál nějaký diletant...ono je hlavní, aby to sloužilo svému účelu
Loděnice na Ostravici – postup pracíChtěla bych toto zařízení všem vřele doporučit. Moje maminka bydlí v senior parku v Rychvaldě už od února a je tam velmi spokojená. Péče o ni je příkladná a navíc tam našla to, co dosud postrádala-společnost stejně starých, se kterými si může popovídat. Prostředí je tam velmi krásné a všichni, kteří se tam byli podívat se shodují v tom, že je to opravdu zařízení, které jsme dosud postrádali. Všem, kteří ještě váhají, to mohu vřele doporučit. A také chci moc poděkovat zaměstnancům za opravdu příkladnou péči o maminku. Danuše Pátrová, dcera paní Anny Nowakové
Senior Park RychvaldČlánek na idnes.cz - Sny vodáků o loděnici u Ostravice se potápějí, stavba se zastavila: http://goo.gl/Dyb7p7
Loděnice na Ostravici – postup pracíLP: Bych řekl, že nádraží Střed je na tom dobře s napojením, ne? Opravené je a na lávku, která vede do Karoliny taky napojené je. ;-)
Trolejbusová trať Porážková – KarolinaTomas T.: No možná kdyby to rozšířili o budovu (kanceláře) na straně u Karoliny, stalo by se to dostupnější. Podchod by pak byl logicky součástí komplexu a zapojíte nádraží do nově budované části města. Je ale pravdou že v době vzniku zastávka Stodolní asi smysl měla, dneska si tím už tolik jistý nejsem (on v době výstavby se o budování Karoliny taky vědělo). Přirozený pohyb lidí se bude přemisťovat (a dnes už taky přemisťuje) směrem ke Karolině a tento trend bude narůstat přímou úměrou k dalším navazujícím stavbám okolo ulice Porážkové, tak s chystanými projekty na Poděbradově. Taky si myslím, že okolí tramvajové zastávky na Karolině bude brzo měnit svou podobu a bude se tam víc cílit na obchody denní potřeby jako potraviny, pekárna, vinotéka, rychlé občerstvení atd...
Trolejbusová trať Porážková – KarolinaLP: No zastavka Stodolni mi prijde prave naopak dobre umistena. Jeji vznik si vyzadlo rozvijejici centrum. Napr studenti kdyz konci ve skole nemusi vyuzivat MHD a maji to na vlak kousek. A kdyz vznikne trolejbus, tak na tu zastavku budou mit spojeni lide z fifejd a okoli. Mate pravdu ze nadrazi stred je nyni trosku problem. A jiz jsem nad tim premyslel co s nim, ale abych pravdu rekl, tak mne nic nenapadlo. Z jedne strany je naprosto odriznute Misteckou, a na druhou stranu se musite dostat pres koleje. A pominuli-li koleje pro osobni dopravu tak je tam jeste vlecka, ktere se nechce vzdat OKD. Navic Karolina je vyskove vyse, takze je tam jeste zed. Jedine reseni by bylo tam udelat podchod, a vyusit jej nekde u tech zastavek. I tak je ale nadrazi stred jiz z centra daleko, a radeji sednete na tram a pojedete na hlavak, nez jit pres centrum a lavku na Stred. To ze ted rozjeli novou trat a jezdi tam jen par spoju je logicke. Trat neni jeste dokoncena. Az bude cela, tak ta linka bude mit vice spoju a bude vice vytizena. Navic i s vystavbou dalsi etapy bude vzrustat pocet lidi, kteri ji budou vyuzivat. Neco podobneho je i s linkou na hranecnik. Tak se letos zacne stavet, a take se ze zacatku nepocita ze tam bude jezdit stovky trolejbusu (ikdyz nez ji zprovozni aspon castecne tak to bude jeste trvat).
Trolejbusová trať Porážková – KarolinaJako pozitivní vidím oživení ulice porážkové, je tam dle mého názoru obrovský potenciál na rozvoj města. Jako negativum se ale ukazuje nesmyslnost vlakové zastávky Stodolní, která teď bude absolutně postrádat smysl a bylo by lépe více investovat do nádraží střed a jeho napojení na území Nové Karoliny
Trolejbusová trať Porážková – Karolinazapoměl jsi ještě na letiště =)
Trolejbusová trať Porážková – KarolinaTo si jako fakt někdo myslí, že mě těch celkových čtrnáct tram+bus+trolej linek ohromí? Dokud do Nové Karoliny nepovede silniční D1, páteřní železniční trať a nebude tam odkloněna Ostravice s její majestátní lodní dopravou, tak na ně seru průjem. Střed vesmíru se všemi životními formami v něm si zaslouží víc!
Trolejbusová trať Porážková – KarolinaCoppola: Souhlasím a je mi smutno...
Proměny Ostravy # 33Coppola: No ta místní rudá záře zatím ještě pořád jaksi nestihla zhasnout!!!
Proměny Ostravy # 33MM: Nezapomněli. Ti lidi, co toho obchodního ducha před válkou měli z 90% po válce už v Ostravě nebyli. Týká se to jak židovské komunity, která zmizela už během války, tak německé menšiny, která zmizela hned po válce. A dorazilo to 40 let budování komunismu, to se Ostrava definitivně přeměnila z nejkapitalističtějšího města Rakouska-Uherska v nejproletářštější město Československa.
Proměny Ostravy # 33Ta smyčka u obchoďáku bude zřejmě jen provizorní, než trať prodlouží dál, předpokládám. Název zastávky U Lávky teda nicmoc a na tý Stodolní bych raději ani nezastavoval. Jsem zvědav na intervaly linky a její vývoj. Žádný prudký rozvoj s přidáváním dalších spojů a jejich natřískanost neočekávám. Ale tak proč ne, město se musí vyvíjet.
Trolejbusová trať Porážková – KarolinaKruhový objezd bude sloužit jako točna to chápu, ale tam nebude klasická konečná, nebo kde budou trolejbusy odstaveny, když budou čekat na další pravidelný odjezd pro jizdu zpátky? Stát přímo na zastávce mi přijde blbé, leda že bude minimální čekací doba u Karolíny na jízdu zpátky.
Trolejbusová trať Porážková – KarolinaZ obou dvou odkazů se mi chce zvracet...
Suš a Zuš AVE ART HrabůvkaTo muselo dát práce!
Suš a Zuš AVE ART Hrabůvkachodím kolem tohoto baráku dost často. nepřipadá mi nijak vyjímečný až na tu opravdu hnusně řešenou střechu co mi připomíná příď lodě. také vjjezd je nějak podivně vydlážděn. ale nejvíce mě dojak styl postaveného plotu komem stavby. budovatel z hobbymarketu zde vůbec nevzal v potaz linii drátů v v tom sítu na plotě ! mohl přece napřed srovnat podklad a pak ten plot postavit mnohem pěkněji, ne ? a ne ve stylu pata + mata.
Rodinný dům v Radvanicíchcentos: Tak to je super.... :-)
Suš a Zuš AVE ART Hrabůvka