Komentáře

aggu: Černá je dobrá, když je stavba po rchitektonické stránce dovedena do stavu elegance - Černá kostka. Toto působí jako k natáčení hororů. Naštěstí je to jen vizu. Nchce se mi věřit, že by tento dům takhle počernili.

Welcome to Kazakhstan!

Ve větších městech existují víceproudé komunikace a železniční tratě. Mnohdy i silniční mosty nad železniční tratí.

Pro někoho to může být příliš radikální názor, ale myslím si že toto je typický příklad, kdy je lepší starý dům zbourat a postavit nový. Investor by novostavbou dostal ve všech ohledech kvalitnější dům.

jsem zvědav, jak by dopadly ty štuky ve 2.NP po realizaci. =) jinak dost podobné jako: http://www.platformaarchitekti.cz/portfolio/REKONSTRUKCE/ECOCOAL.htm

aggu: Vypadá to dle mého dost divně :-)). Ale upřímně se mi nechce věřit, že současný stav je takový, jak je vidět na fotce - nešel jsem tam už hodně dlouho, ale tohle je fakt síla...

Tohle? Černá je dobrá ;) http://www.platformaarchitekti.cz/portfolio/REKONSTRUKCE/CERNY-DUM.htm

Adam: A byl jste někdy ve vědecké knihovně v Ostravě? Tam se nepůjčují pouze vědecké papery...

Adam: Ostrava!!! Tady je tunelů :DD

MM: Můžete mi prosím najít nějaké ani ne třísettisícové město v postindustriální krizi, které si staví městské tunely?

MM: Tak to prostě a jednoduše nemáte pravdu. Pro kvalitní a spolehlivou sít komunikací jsou potřeba i radiály. A mimochodem, kde tady máte to centrum? Smiřte se konečně s tím, že Ostrava není kompaktní, jednolité město.

Rýša: Byl, ale zrovna Londýn bych za příklad nedával. To je úplně jiná kategorie. Kdyby to byl Londýn, tak Místecká i Českobratrská jako hlavní tahy jsou pod zemí a město by se mohlo rozrůstat. Takto jsme si centru na dalších 50 let poslali do někam. Všimněte si, že tyto stavby se u nás vůbec nestaví a není to jen poddolováním. Prostě zástupcům města je to jedno jak to tu vypadá a obyvatelům asi taky :-(

Daniel: No zatím jsem to tam neviděl. Asi je to spíš výhled do budoucna.

Za ty prachy? Za 448 milionů přece nemůžete čekat žádné zázraky. Třeba taková Donbass Arena v Doněcku vyšla cca na 5 miliard. A to už je samozřejmě trochu jiný šálek kávy… (http://www.stadiadirectory.com/assets/DonbassArena458x300.jpg – a prý si jej nedávno poškodili při té šaškárně, která se tam děje). Jenže je třeba si uvědomit dvě věci – za prvé, tady nejsme na východě Ukrajiny, ale v České republice. Za druhé, nemáme v podstatě žádný důvod, proč zde stavět něco takového. V Ostravě (ani v celé ČR) jen tak nenarazíme na tým, jako je Donětský Šachtar. A Zlatá Tretra to nezaplatí ;-) Tím samozřejmě neříkám, že jsem spokojen…

MM: Jo, vid+l jsem ty mínusy -), aproppo, nemáte pravdu. Byl jste někdy ve velkým městgech třeba jen evropských jako Londýn, Paříž,barcelona, ad? Ano, všude se objíždí dálnicemi, ale do měst přijíždí i několika proudovými silnicemi jen pro os. a dod.auta.

Rýša: Všude na světe se centrum objíždí nikoli projíždí. Ti, kteří jezdí v centru nepotřebují dálnic až na náměstí. Tak to prostě ve městě funguje...

aggu: Viděl jste ty minusy? Tady vidíte, proč se Ostrava nikdy neposune kupředu. Jestli někomu připadá super mít v centru města čtyřproudou silnici, tak to nemá smysl komentovat. Opravu co se nepovedlo komunistům tak stihlo udělat nové vedení města. Nechápu smysl mít na cca 500 metrech tři páteřní komunikace: Místeckou, prodlouženou Porážkovou a Poděbradku. Na co? Totálně se tím odstřihl střed města se sídlištěm Fifejdy. Bohužel.

aggu: Chronický utopista?

alfáč: No ohledně té vzrostlé zeleně. Nepamatuji si, jak to tam vypadalo v reálu, ale podle fotky to vypadá jako zanedbaný most s neudržovanými stromy někde na vesnici v pohraničí než v rozvíjejícím se průmyslovém městě. I když je spousta zdejších diskutérů proti novému mostu, tak za mne píši, že to nyní vypadá přece jen jako ve velkoměstě. Komunikace, které vyhovovaly pro MHD a pro pár škodovek, trabantů a žigulíků tehdy, přece nemůže vyhovovat v dnešní, auty zahlcené, době. Znám rodiny, kdy má auto žena, muž a k tomu auto firemní. kdysi bylo jedno auto v rodině výjimečně a z garáže se s ním vyjelo mnohdy jen v neděli. Většina lidí cestovala do práce a do škol MHD. někdy byly autobusy, tramvaje a trolejbusy přeplněny tak, že jsme byli rádi,když jsme se tam vůbec vecpali a na schodech byli namačkáni jako sardinky. Auty do práce tehdy cestovali jen ti největší papaláši. A vy chcete, aby v dnešní době tady stál dvouproudový můstek.

Bylo tam hodně vzrostlé zeleně. Dnes široko daleko ani lístek, který by pohlcoval automobilovou prašnost. (PS: Oprava, je to z druhé strany, takže původní most byl napravo)

Jů, to je přesně jak si to pamatuji, betonový chodník z mostu a stotrojka profičící kolem :-) Chybí už je dýmící lokomotiva posunu pod mostem :-) To je v době kdy tam stála ještě tahle řada domů http://www.imagehosting.cz/?v=eskobrfzf.jpg a pokračovalo pod mostem takhle http://www.imagehosting.cz/?v=eskobrvuv.jpg Často jsem tam chodil, třeba na Kotasák. Ta nová neosobní cesta je sice uživatelsky přívětivá ale stejně jsem měl radši tu starou špinavou romantiku ale holt pokrok nezastavíš :-) A zažít tak dobu kdy tam toho moc nejezdilo a lidé chodili pěšky http://www.imagehosting.cz/?v=eskobrovo.jpg :-)

Tenkrát špatně, dnes ještě hůře. Doufám že u Proměny Ostravy #1230 budou mosty konečně odstřeleny a Cingrova/Cihelní pod zemí.

Komerční banka

Balde: Tak mi potom vysvětlete Komerční banku v Porubě, ulice U Soudu. Davy lidí se tam nepromenádují, přesto pobočka funguje a je velikostí do top 3 v Ostravě. Podle mého se AirBank profiluje na mladší klienty a ti jsou v obchoďácích. Bohužel. V centru je přes den lidí opravdu hodně. Když se člověk podívá detailně, tak máte částečně pravdu, chodí tam lidi, kteří nemají ani korunu a na centrum kolikrát nedůstojné. Víme o kom mluvíme, je to horší a horší :-(

Za ty prachy? Za 448 milionů přece nemůžete čekat žádné zázraky. Třeba taková Donbass Arena v Doněcku vyšla cca na 5 miliard. A to už je samozřejmě trochu jiný šálek kávy... (http://www.stadiadirectory.com/assets/DonbassArena458x300.jpg - a prý si jej nedávno poškodili při té šaškárně, která se tam děje). Jenže je třeba si uvědomit dvě věci - za prvé, tady nejsme na Ukrajině, ale v České republice. Za druhé, nemáme v podstatě žádný důvod, proč zde stavět něco takového. V Ostravě (ani v celé ČR) jen tak nenarazíme na tým, jako je Donětský Šachtar. A Zlatá Tretra to nezaplatí ;-) Tím samozřejmě neříkám, že jsem spokojen...

Flanders: Ale no tak, tak strašné to není a alespoň se tu vyjádří i ostatní...,a dost staveb se mi líbí a nejen stavby, třeba i Moll se mi líbí...

Daniel: Mátě někdo odpověď na mou otázku výše? :( Fakt by mě to zajímalo.

Flanders: tak strasne to neni. a alespon se tu vyjadri i ostatni..

Dnes jsem si pročítal asi 20 vláken diskuzí a panu Rýšovi se nelíbí vůbec nic a na všechno má opačný názor :-D

aggu: O účelu jsem psal celkově v kontextu toho, jak se v Ostravě staví, že estetika jde stranou. Jinak ano, stadiony jsou jednoúčelné, ale že taky mohou vypadat k světu, to je věc druhá. Jde mi o to zhostit se příležitosti, když se něco staví, tak ať to už i vypadá. Tenhle stadion stojí neskutečné peníze, ale že by byl něčím, čím by se mohla Ostrava chlubit, no tak to ani omylem. Od stavby za stamilióny Kč čekám, že už bude nějak vypadat, ale takhle to je i přes renovaci/rekonstrukce zcela obyčejný, nijak výjimečný stadion tak jako každý druhý. Když si budete stavět dům, taky si ho postavíte škaredý?

Rýša: ne, v tom obchodaku je proste lidi vic, to bychom si nalhavali. jsou tam i o vikendu, na rozdil od centra i po pracovni dobe atd. navic tyhle lowcost banky tam imho vylozene patri, viz dale. me osobne to treba vubec nezajima. airbank nemam a i kdybych mel, tak tam zavitam jednou pri podpisu smlouvy a jednou pri pripadnem ruseni smlouvy. (aplikovatelne na jakoukoliv jinou financni instituci krom financaku, tam chodim rekordne - kazdy rok :) jeste jakysi smysl to dava u retailovych bank, ktere z principu fungujou stylem osobnich bankeru, kteri musi sedet v nejakem diskretnim prostoru a za kteryma chodi od rana do vecera lidi. zrovna airbank toto urcite nesplnuje a tudiz jeji pridana hodnota na namesti pro me spocivala v tom, ze vyloha byla olepena na zeleno-cerno.

Také jsem velice znepokojen nad tím, že vizualizase a realita je naprosto jiná !! Vždyť se na to koukněte, ty mraky jsou v úplně jiné poloze !!

Rýša:když porovnám počet lidí v obchodních senrech a na náměstí tak pro banku kterí potřebuje nové zákazníky a být jim co nejblíž, tak jich určitě po tech obchodech chodi vice, navíc spoustabank se stehuje do obchodnich center, jelikož tam majiotevřeno od 9 do 9 oproti klasickym pobockam

Balde: Co to píšete za blbost, že na náměstí třetího největšího města nejsou lidi? V sobotu a v neděli sed tam projde opravdu jen pár procházkářů, protože do Ostravy nejezdí davy turistů, ale přes týden je náměstí docela hojně "zásobeno" lidmi. Dokonce i před "Babičkou" a na dalších venkovních posezeních bylo lidí dost a dost. Taky jsem seděl, popíjel kafe a pozoroval procházející lidi. A do bank se většinou chodí přes týden, ne o víkendu a svátcích nebo u Vás to je jiné? Vy si chodíte vyřizovat věci do banky v neděli?

Rýša: vidis, to je to posledni, co bych tipoval, ze resis. ale jsou tam barevne odchylky - vyklenky nejsou hnede, prohozena seda a bila fasada.. ale zrovna to sklo asi melo byt klasicke. si dokonce myslim, ze kdyby clovek trefil oblacnost a pozici slunce, ze to muze i sedet (nehlede na to, ze zrovna s odlesky se i na fotografii da dost pracovat s pomoci filtru na objektiv, takze by se to mozna dalo vyfotit i uplne jinak) aggu: tak ona by to byla taky dost ostuda, kdyz se kouknu na to, co maji v brne a praze..

tak tam jsem se behem ZS nachodil na skolni exkurze...to snad i v mem stale mladem veku zamacknu slzu, je to pekne

MM: to jsem si vubec neuvedomil ze tam ty stanky jsou mimo, to je opravdu skoda. uvnitr to tedy budou mit jen VIP....:(

Rado: Co má 90% stadionů v Evropě společného s moderní architekturou? Čístě učelové a sterilní stavby.

Přitom splavnění Odry do Bohumína/Antošovic je asi nejrozumnější z celého projektu DOL. A nejsnáze realizovatelná část.

Vypadá to skvěle. V tomhle začíná být Ostrava pro děcka skvělá, hvězdárna, Velký a Malý svět techniky v DOV, Landek, Michal,...

Všema deseti pro. I pod Výškovickou, přestup na 15 a jsem všude na jižáku do 15 min.

Balde: Na Masarykáči nejsou přes den lidi? LOL. Ale když chtějí mít otevřeno 7 dní v týdnu, nic jiného než OC jim nezbývá, češi zapomněli se v sobotu a neděli promenádovat po městě ;)

Jiřík: Podle plánů/ toho, co jsem slyšel, tak pod ulicí Výškovická, jen nevím na které straně od mostu. Takže dostupnost MHD skvělá (i když ta teď je taky u Vítkovic), z Jihu to budou mít obyvatelé blíž na vlak.. jen nevím kde tam udělají alespoň malé parkoviště.

aldik: Viděl jsem na to plany. Nebyly to ovsem plany stavebni ale schematicke kde budou vedeny ruzne zabezpecovaci prvky a kabely. kazdopadne tam s tou zastavkou je pocitano. myslim ze to nekde v poste najdu, ale musim zjistit zda to muzu vubec sirit dale nebo zda se to ke me nedostalo pouze z kamaradstvi, at neprivedu nekoho do problemu. kazdopadne mesto by o tom melo vedet, protoze toto se s nim musi projednavat takze bud napsat na mesto nebo na szdc.

Mám otázku, kde by to mělo být přesně podle mapy ?

Oprava *na střeše *za budovou

Rýša: Hádám, že nevíte moc o počítačové 3D grafice. Odrazy a odlesky jsou komplikované. Od vizualizace, ve které nejsou ani normální stíny, opravdu nemůžete čekat, že bude mít realistické sklo.

A ty místnosti posazené níže, které mají na středě ten porost, ten tam je? Nebo nebude? Má to být za budou. Viz. obrázek - http://www.msstavby.cz/wp-content/uploads/2010/11/9a20dec232_70683329_o21.jpg

Crazym: banka chce mít pobočku tam kde chodi lidi, a na náměstí třetího největšího města žádní nejsou

Balde: Však říkám, nemá to nic společného a umrtvováním centra a když to říkali v té bance :D Já být majitelem takové banky, tak bych taky nechtěl mít pobočku na hlavním náměstí třetího největšího města v republice ale minimálně 10 km od něj :DDD