Komentáře

martin [msstavby.cz]: Jo, to vím ale já jsem někde na netu viděl vizualizaci, byly tam ty cestičky, povalové lávky apod ale nejsem schopen to najít :-(

hm, tak tenhle projekt se mi zamlouva

Tak já bych třeba pár výškových budov v Ostravě velmi přivítal, když už nic, tak město pak vypadá moderněji... O tom kdo jede... Praha vždy pojede, je tam sídlo snad všech organizací, podniků, firem, úřadů apod... Tak je to jasné... Zbytek nevím jistě, jestli zrovna jedou... Nedávno jsem četl článek o Brně, bylo to z nějakého jejich regionálního média a taky tam město pěkně kritizovali, že spí, nic se nebuduje a pod... Myslím, že všichni tak nějak Brno přeceňujete... Ale je to jen můj názor.

Crazym: Myslím, že to je tento projekt. http://www.msstavby.cz/privoz-revitalizace-odstaveneho-ramene-odry-09-06-2012/

Danek: Jaký by byl přínos výškových budov pro samotné město a jeho fungování. Vliv na život obyvatel atp.?

PetrM: Co by sis tedy ještě představoval s nábřežím provést?

crazym: Co bych chtěl? Třeba aby to už konečně po těch letech bylo kompletní. Vám možná tenhle stav stačí, ale mně ne.

Dnes jsem tam zaregistroval, že stavbaři překopli hráz http://www.imagehosting.cz/?v=pb042012.jpg a začali napouštět http://www.imagehosting.cz/?v=pb042013.jpg laguny zbudované v té první části http://www.imagehosting.cz/?v=pb042018.jpg A současně začali budovat přístupovou komunikaci pro techniku v té vypouštěné části http://www.imagehosting.cz/?v=pb042020.jpg Bavil jsem ses chlapem co to tam organizoval a prý jen stavební povolení a převedení od Povodí Odry na město trvalo dva a půl roku a hotové to má být za další dva roky. Zaplavovat by se to nemělo, budou tam nějaké česla či co, které se budou zavírat při zvýšené hladině Odry a na druhé straně nějaký přepad aby tam voda cirkulovala. Po dokončení těch hrubých prací tam budou ty chodníčky z povalových lávek, ten projekt stále nemohu najít :-), a nějaký mobiliář a protože jeden z investorů je i Světlík, bude to propojené s areálem Landeku. Mohlo by to být fajn akorát to u nás vše strašně dlouho trvá.

Rýša: co je s podchodem?

Petr M: Ježišikriste, to je ale problém, tak to holt objedem tak jako jsme to dělali vždy od té doby, co tam tu lávku u hradu zavřeli, není to ani kilometr navíc. http://www.mapy.cz/s/dZnB To že to nikam nevede je nesmysl, tam byla vyjetá cestička po které jsem jezdil co pamatuji akorát teď je tam asfaltová eurocyklohighway pro lakýrky po které se dostanu pohodlně mimo provoz až do Frýdlantu i dál a přesto se stále najde někdo, kdo tvrdí že to nikam nevede. Co by jste ještě chtěli?

Prý se tam má přesunout MINIUNI

Upřímně si myslím, že právě v Ostravě by měli výškové stavby vznikat.Trochu je to přitažené za vlasy, tam kde by vyškové stavby měli vznikat tak nevznikají(Ostrava) a tam kde se jedná o historická města(Praha,Olomouc čast.Brno tam se vyškové stavby stavějí)Ne nadarmo Praze hrozí Unesco.

valach jak poleno: ...asi tak, že se tehdy město nebránilo krásným moderním stavbám, které dnes obdivujeme co by historické památky z dob hodně minulé. A dnes se město nebrání zajímavým výškovým stavbám, které přece jen více zviditelní město, než jen přízemní obchoďáky. Jen Ostrava má stále hrůzu z výškových staveb - viz co bylo řečí a průtahů kolem výškové budovy na Náměstí republiky, až díky těm průtahům a pak i následné "krizi" vzniklo osekané dvojče.

Rýša: To jsem úplně nepochopil to propojení mezi historickými památkami a výškovými stavbami. Souhlasím, že Praha a Brno celkem "jedou", ale že by zrovna Olomouc? Spíš Plzeň.

Danek: Zřejmě proto, že Olomouc je na historické památky docela slušně zásobena - tzn. že kdysi měly tyto stavby zelenou, takže i výškové stavby tam dnes, kdy mnohdy se jedná o zajímavou architekturu, mají zelenou. Prostě se jen město nezakonzervovalo a myslí do budoucna, kdy děti našich děti se budou zajímat o stavby, které vznikají v dnešní době. Ať se to tady někomu líbí nebo ne, tak olomouc, Brno i Praha jedou, jen Ostrava jaksi furt mele o krizi.... Ostrava je na historické stavby chudá, mnohdy své klenoty nechala zbořit (třeba Německý dům) nebo zchátrat ( třeba namátkou dnešní stav Polského domu, OD Ostravica, Městské jatky) a tudíž nemá ani zájem, aby se tady stavělo, co by Ostravu zviditelnilo po architektonické stránce.

Ted čtu článek a kladu si otázku proč v 100tis.Olomouci vznikají vyškové stavby a 300tis.Ostravě ne.http://zpravy.e15.cz/byznys/reality-a-stavebnictvi/investor-santovka-tower-kvuli-uzemnimu-planu-zaluje-olomouc-1133534

Pavel: Nekvalita a předraženost - to je několikaletý standard. Viz dálnice, most z dálnice na FM, dlažba na Masarykově nám.,podchod na Stodolní, nefungující zámky na toaletách v nově otevřeném Světu techniky, ad.ad.

Další krásný projekt... kdyby město bralo alespoň trochu v potaz tyto práce mladých architektů a snažilo se je nebo na jejich základech něco realizovat, byla by Ostrava za dobu existence této soutěže jedním z nejkrásnějších měst Evropy...

Až dostaví most přes Lučinu u hradu, celé se to propojí, v tom nevidím problém. Mě štve jiná věc, jak nekvalitně je ta stavba provedena, stejně tak navazující úsek do Kunčic, to nikoho nesere, furt se jen zavírají oči..

a pak jedine co me napada je, ze tam bude neco pritazliveho, kde bude zaroven draho, a pak to mozna pujde. dam hloupy priklad. Starbucks. (osobne je nemam v lasce, ale to je vedlejsi) kafe za 100, ale spousta lidi na to leti, viz v Karoline. je to prose neco jako apple, drahe a luxusni zbozi, ktere clovek, ktery ho poziva, tak ho to radi do urcite vrstvy, a proto je za to ochoten utracet. sorry ze se tu tak vypisuju, ale ten Kampus me proste mrzi, chtel bych, aby to u nas v centru ozivalo :)

Hynek [msstavby.cz]: no ja jsem nad tim proste premyslel, kdyz v ostrave v tom centru je tolik domu, ktere by se melo opravit. cena, za niz tu nemovitost clovek koupi je vetsinou vysoka, k tomu naklady na prestavbu a pak co s tim? pronajimat za nejakou vysokou cenu? pak se divime, ze je centrum prazdne. me to prijde jako zacarovany kruh.

Petr M: Ale zprovozněna bude.

Crazym: Nevede, neboť část té beskydské stezky - od hradu do Kunčic - pořád ještě není zprovozněná.

Pavel: Jakou polohu bys pro projekt vybral ty?

aldik: Jo jo, vím o těch fotkách. Akorát tam chyběl pořádný pohled ze předu, jak máme tady. Stavba tam není vzata komplexně, jen od směru Nových Výškovic. Dominantní část průčelí od podchodu tam chyběla. Jen dílčí části.Zapomněl jsem pak na to odepsat.

via: Proč myslíš, že to nikam nevede? Na jednu stranu od Sýkoráku se dostaneš po cyklostezce až do Beskyd a na druhou přes Bohumín do Polska v podstatě mimo provoz. Co by jsi chtěl více? :-)

Tano: nj, promiň jsem to psal rychle a nekontroloval, není čas někdy

Paráda. Akurát to teda nikam nevede.

aldik: na maily odpovida martin, hlasil, ze ted ma trosku hekticke obdobi, tak nas omluv. co se tyce fotek, tak nedohledam, kdy ten clanek acdlcia tvoril, ale nektere clanky jsou napsane delsi dobu, nez se dostanou k zverejneni, byl pravdepodobne rychlejsi. kazdopad diky za iniciativu, priste to snad vyjde :)

thvari: ja to nechcu zlehcovat, ale netusim, co tam je potreba delat za 150 (rsp. puvodne 250mil). me docela prekvapilo, v jakem stavu to je.. a druha vec je, ze tyhle cisla nepotrebujou zadne vykricniky, jsou to jen cisla. je relativne jedno, jestli dluzis bance milionu deset nebo sto deset, neprijde ti? samozrejme jde o to, aby ten byznys plan fungoval.

Balde: Já teda zdaleka nejsem nějaký puntičkář na český jazyk, ale ta tvoje věta je vážně brutální :-D

thvari: kazda budova který kdy byla postavena byl postavena mela nejaky ekonomicky podtext

to jsou vzdycky takove kecy v novinach...dokud se nekopne do zeme, respektive nezacne rekonstruovat, jsou to jen plany. o tech se pekne pise, ale penize jsou penize. Ani se nedivim, ze vsechno konci u nakupnich center nebo to delaji vlivni a bohati lide typu Jana Svetlika. Kdo si muze dovolit koupit historickou budovu, rekonstruovat ji za 150 (!!) mega a pak tam neco rozjizdet. Za kolik let se takova investice vrati, za pul stoleti?

super ze se konecne do toho dali, a ani to není plechova krabice hranata takze palec nahoru

Konečně alespoň část ODRY vypadá k světu, teď ještě ten zbytek... Kdyby se někdo chtěl podívat na zbytek tohoto nákupního střediska, tak může tady- https://www.facebook.com/media/set/?set=a.601917493251439.1073741834.351041751672349&type=3 Mimochodem, kde se ztratili mé fotky téhle Hrušky z minulého týdne? Jsem je vám posílal a teď tu vidím jiné, vaše a žádná reakce.

A zase máme o jeden kousek Ostravy hezčí. Uvidíme co bude s tím zbytkem Odry.

Jirka: Nevím co je to za styl, pálím od boku podle té fotky, jen mi to evokuje domy v Havířově. Věřím že by se dal pěkně opravit, ale na tomto místě to asi nemá cenu.

acdlcia [msstavby.cz]: Tohle a SORELA? Nevidím tam nic co by mělo prvky tohoto stylu, ale možná se pletu. Co vím, tak sorela je o něčem jiném.

Je to v pr.... http://goo.gl/uFaOiJ Jinak se to nedá napsat.

acdlcia [msstavby.cz]: jj to by bylo super no, ted je to tam otres, třeba se k tomu pristoupi s ohledem na to vyjezdove centrum

Nimrod: Nevím sice jestli to je, ale vypadá to jako SORELA a té by bylo škoda. Je ovšem dost blbě umístěná. Jo kdyby stála v čele náměstí T. G. Masaryka to by bylo něco.

Ještě by to chtělo drobnou úpravu napojení na Dubinu. Cesty a kolmá stání aby se zlepšila průjezdnost a kompenzovalo zabrané parkoviště Hrušky. http://www.mapy.cz/s/dWO6

Třinečák: V čem přesně je jí škoda? Nevidím přidanou hodnotu, jen zbytečné provozní náklady...ale třeba se pletu, nejsem místní.

Je to super, konečně po 6ti letech se to podařilo dotáhnout do realizace! To místo nemůže nikomu vadit...

Hala je hezká, klobouk dolů. Tribuny ještě nejsou, ale světelná tabule už svítí...:-)

thvari: Plus charterové lety od cestovek ;-) A pak taky můžou ten vlakový terminál využívat i zaměstnanci blízké průmyslové zóny.

jojo, krasne, ted jeste mit kam letet, ty ctyri destinace nejsou zadna slava

Dělal jsem na té stavbě monolitické konstrukce u pražké firmy pro Gemo, to jim údajně nezaplatilo 3,5 mega a mi neproplatili poslední fakturu. Mrdali jsme se tam od nevidím do nevidím, soboty ,neděle. Frajeři z Gema si z nás akorát dělali děvky pro všechno a nakonec toto. Ať celá Polárka spadne do půdorysu, jak se to během výstavby stalo s ocelovou konstrukcí střechy. O tom se ani neví, jak odvezli zraněné (naštěstí ne mrtvé) montéry do nemocnice. A celé Gemo ať zhebne.

Krása Jednoduchostí, Funkční, Zajímavé. Cestující budou chráněni před rozmary počasí. Vstoupíte na nádraží a jste zároveň hned, i na nástupišti .

Ty oranžové části naproto nepochopím. To je jak pěst na oko.