Komentáře

Je škoda, že to žádný úřad nepodmiňuje, minimální výšku a počet pater, zrovna u této uřvané ulice Opavské

A rondel na sídlišti ještě ke všemu se slepou ulicí je taky přirozenou hloupostí architektů/projektantů :-X

Na fotce č.2 si všimněte, jak hloupě se musejí dodržovat normy šíře chodníků :( Vypadá to opravdu stupidně!

Dubiňák: ach boze, chápu názor na místo, ne každému to musí vyhovovat, ale říct, že to je zbytečnost může, opravdu jen hlupák

DALŠÍ HERNY!!?? Tfuj tajbl, ble... :( :/

nákladný výdobytek pro kuřáky z radnice :/

Zbytečnost a navíc na hodně blbém místě...

aldik: To jsou ale čistě spekulace. Ničím nepodložené. Babské povídačky. Tak jak ty můžeš napsat :"zas další herna", tak já můžu klidně říct, že tam bude drogerie nebo něco jiného. Takové pesimistické střílení od pasu..... #yolo

Hynek [msstavby.cz]: No jo, ale vystěhovat někoho není snadné a když není byt plný, tak se jeho splátka musí rozpočítat mezi ostatní a to už může být u větších domů problém, nemluvě o tom, že ten dům bude stejně za cca 15 let opět rekonstrukci a je otázkou jestli vzhledem k finanční gramotnosti lidí někdo nastavil platby tak, aby existovala rezerva, ze zkušenosti vím, že málokterý družstevník chce spořit něco třeba na výtah nebo tak a radši počká až je to nezbytně nutné, rozuměj chtějí platit co nejméně tedy nejdelší dobu a nemyslí do budoucna... Prodej těchto městských bytů je samozřejmě jiná písnička, kdy je taky úsměvné, že nájemníci koupí by za 200t a prodávají minimálně za 1M jakmile je to možné... Tady se samozřejmě jedná o skvělou nabídku a je v některých případech lepší koupit, ale pořád si stojím za tím,že si ti lidi neuvědomují, co je s tím spojeno za další investice a pořád ne do až tak úplně vlastního...

LP: tak pokud vim, tak vetsinou neni moc na vyber, rsp. mesto ty domy prodavalo, vlastnici se museli transformovat treba na druzstvo a ten, kdo odmitl svuj byt odkoupit (nutno rict, ze treba na fifejdach slo u 3+1 o necelych 200k), tak tomu to "pod nohama" koupil rad nekdo jiny. tzn to byla pro kupce velmi vyhodna nabidka. u bytu RPG to byla asi trochu odlisna story. ale pokud se bavime o nutnosti hypoteky, tak to uz je pocitam faze, kdy ten byt uz majitele zmenil nejmin podruhe, protoze ty puvodni ceny byly opravdu smesne v porovnani s trznima. a s problemama druzstev s nesplacenymi uvery uplne nevim, jak to myslis. druzstvo snad funguje tak, ze kazdy najemnik plati fond oprav takovy, aby za 15-20 let bylo mozne tu "zasadni rekonstrukci" provest. a pokud nekdo neplati, je to z nej vymahano, pripadne je vystehovan. tam nevidim moc prostor pro nejaky zasadni problem. videl jsem i inzerat na mestsky byt, kde pokud ho nekdo chce, tak musi zaplatit statisicovy dluh po predchozim majiteli a pak ho muze vyuzivat.. (mi to prislo trosku absurdni, ale praxe je zjevne i takova)

martin [msstavby.cz]: 'prodejní plochy i služby' takže klidně tam můžou být i restaurace a další zbytečná herna. A kanceláře? Zázemí správce objektu. Při tolika volných prostor v celé Ostravě bych se divil, kdyby tam bylo něco jiného. Sice by bylo fajn, kdyby tam herna nebyla, ale nejspíš to nakonec tak skončí... Však ani objekt kde je Penny není plně obsazen a tady staví další obchody? :O

Hynek [msstavby.cz]: Jde o to že u nás je ustálena představa o tom, že člověk musí byt vlastnit, což u panelového domu postrádá logiku (vezmu si hypo na 30 let a barák mezitím pomalu spadne)... Jde o to lidem ukázat že nájemní bydlení není až tak špatné a má své výhody. Nájem je otázka trhu a tu si trh nastaví dle možností obou stran, zateplený panelák stejně bude potřebovat +- za 15 - 20 let zásadní rekonstrukci a hlavně družstva se dostanou do patové situace s platbami za nesplacené úvěry a přibudou jim další... Chce to zásah města, dotovanou výstavbu státu, je to dlouhodobě levnější než řešit sociální problémy s nezaměstnaností a otázky diskriminace a jak říkám ghetta, které tam reálně vzniká... Pořád se vymýšlí různé programy na pomoc regionům s vysokou nezaměstnaností, ale řeší se jen to co aktuálně hoří, to že tady vzniká dalších X paralelních problémů nikdo neřeší... Jde o to stavět nové byty za ceny odpovídající možnostem trhu, pobídky pro mladé rodiny (ale těm se moc do ghetta jít nechce a chtít nebude), pro důchodce, ale i pro nepřizpůsobivé (u těch je největší problém je soustředit na malou plochu ve velkém množství) doplnit o občanskou vybavenost (obchody a služby v přízemí budov -> nájemné -> ziskovost projektu) a město dostane druhý dech...

LP: nojo, ale prebytek jakych bytu? i kdybychom predpokladali, ze vetsina lidi na dubine byt nevlastni a jsou ciste v najmu, tak najem v centru je jinde, i ty dispozice se dost lisi od kralikaren. a navic pocitam, ze vetsina bytu je v osobnim vlastnictvi rsp. v ramci druzstva. tzn ti lidi za ten byt uz jednou zaplatili. (kdyztak me opravte) nehlede na to, ze ciste subjektivne nemam pocit, ze by byl nejaky super previs nabidky nad poptavkou (nebavim se o novostavbach, tam si najem diktujou vlastnici a to uz s dubinou srovnat nejde vubec)

Balde: No právě.

Krásná práce, více takových prostor!

to druhé foto je vážně k smíchu... nebo k pláči? chápu, že tam je vlevo strom, ale nemohli ty linie napravo nechat rovné? to už mohli taky rovnou obkroužit každé parkovací stání fakt, chudáci slepci, kteří chodí podle těch červených dlažebních kostek

Upřímně si myslíte že tomu sídlišti může něco pomoct? Řešit v téhle záplavě betonu zeleň je jako plivnutí do moře... Budu se opakovat, i když se mnou mnozí nesouhlasí, tak já jsem pro začít panelová sídliště pomalu bourat a sestěhovat město/lidi do centra Ostravy, jinak z Dubiny a podobných satelitních sídlišť budeme mít brzo ghetta polovybydlených domů (ubytoven?)... V situaci kdy je přebytek nabídky bytů by to navíc pomohlo trhu s byty, podpořilo novou výstavbu, přineslo trochu kultury bydlení a práci lidem... Já vím, je to radikální, ale co chcete vymyslet, když jsme pomalu na hranici životnosti těch staveb a Ostrava se vylidňuje... A teď hurá do mě!

Wau super prestavba

Fajn, ale cesty jsou už kompletní i s vodorovným značením. Takže proč již nejsou otevřené včetně odboček??? Tramvaje zastavují na zastávce, kde není dokončený a zkolaudovaný podchod. Přítelkyně tam v úterý vystoupila, vešla do podchodu a na konci tam dělníci myli kachle s tím, copak tam dělá... Nakonec ji, milostivě pustili projít ven. Nikde žádná cedule, že se do podchodu ještě nesmí. Jak u blbých o půlnoci na dvorku. Tak ať tramvaje projíždějí bez zastavení až do dokončení podchodů, a cesty otevřít pro plný provoz, neboť ty jsou už kompletní. Dokončení podchodů nemusí blokovat plný silniční provoz.

Dulcik: V podchodu se dokončuje interiér.

aldik: Já čtu "budou situovány prodejní plochy a služby, ve 2. a 3.NP kancelářské prostory. Takže že tam bude hospoda s hernou si nech do hospody. A nepleť si různé vlastníky budov. Tady je spíše problém v tom, že sídliště ztrácí funkce sídliště. Tedy hlavně bydlení a kolem zeleň.Mezi soliterními domy věžového, či deskové typu se vesele zahušťuje na úkor zeleně. Vše za dohlížení ÚHA.

Já mám taky za to, že slova " chybějící koncepce" se historií Ostravy táhnou jako červená nit. Nic nenapovídá tomu, že se to rychle změní. Studií je na některé problémy víc než dost. Tam, kde je snažší použít selský rozum se zaplatí studie, která objeví dávno objevené. Tam, kde je třeba studie, použijí zastupitelské mozkové trusty jsvůj selský rozum a průser je to ještě větší....

Za padesát korun na hodinu tak to bych nedělal a ty zákusky mate pěkně drahé.

xxx: Myslím, že je to +/- stejně namáhavé.

aggu: Nedělat nic a říkat na všechno nové jen, jééé, to je super, je ještě jednodušší.

Hlavně je fajn, že teď, když už je natěsnaná zástavba Dubiny plnohodnotně kompenzovaná parkovými plochami, zelení, veřejnými hřištmi a dalšími prvky zvyšující hodnotu volnočasového veřejného prostoru v těsné blízkosti obytných domů, která mimochodem pro Dubinu bezesporu znamená nadstandartní úroveň sídlište jednadvacátého století západní civilizace, se pár volných ploch, které po tom masivním zaboru prostoru pro zvýšení úrovně místních obyvatel zbyly, prodají soukromému sektoru pro tvorbu kancelářských ploch s přidanou automobilovou obslužností. Škoda, že všude v Evropě nejsou zastupitelé tak strategicky prozíraví, jako v Ostravě-Jihu.

xxx: Remcání je jednoduché. Ukazování na nedostatky je složitější, bo musíš nejdřív vědět, jestli to co považuješ za nedostatek je skutečně nedostatek nebo je to nedostatek mezi židlí a klávesnicí. Pak jdeš o patro níž, kde zase jen - remcáš. To k té první větě. V tom zbytku ses tak rozvášnil a argumentačně rozkročil, že se nedá reagovat. Alespoň teda já. Logicky, když nemám větších námitek, nejspíš jsem nikde nebyl, nic neviděl, což se dá doufám pochopit, když jsem nikdy nevyjel ani za hranice města. PS: Nebudu se nijak zastávat těch ..... na KÚMSK, ale řekl bych že zrovna ohledně Mošnova a žel. napojení těch koncepcí, rozvojových plánů, studií a soutěží existuje neúrekom (opak na tomhle webu už proslaveného "prostě nic"). A evidentně úspěch zaručuje něco jiného.

Balde: S restaurací, bowlingem či co tam všechno je problém nemám, ale ta herna by tam být fakt NEMUSELA! Ale vsadím se, že určitě tam zase k tomu přilepí automaty a o pochybné živly v okolí nebude nouze.

aldik: No já jsem za Orio na Dubině rád, protože tady vznikla na poměry Ostravy skvělá restaurace, kteá má otevřeno celý týden, dobře vačí, pěkné prostředí, obsluha průměr, ale člověk má kam zajít, a nemusí lézt jen do hospod, takže za mě palac nahoru, pokud se to ponese ve stejném duchu

Jiří: Lepší remcat a ukazovat na nedostatky, ať se z nich třeba někdo poučí, než jít tupě jak stádo ovcí bez vlastního názoru a říkat, hlavně, že to tady máme. Ale já se ptám, co kvalita? Ta se poděla kde? Podívejme se, jak teď vypadá bývalý Palác kultury a sportu. Podle mého názoru velmi povedená stavba, která ve své době měla nadstandardní tvář a zůstává zajímavou i nyní, je ničena různými přístavbami a přílepky, které naprosto zničily původní ráz stavby. A co dodat naprosto lacinými. Ale co vlastně, hlavně že tam je nová multifunkční hala z obyčejného vlněného plechu. Právě Ti, co někde byli, něco viděli, tak jsou ti, co mají námitky, protože vyjeli i za hranice města, a tak mohou porovnávat a vidí, jak se stejná věc řeší jinde ve světe, někdy i u nás v republice, a jak tady v Ostravě. Já se na rozdíl od jiných nespokojím s málem, nebo nějakým provizorním či průměrným řešení, já chci vždy právě to, pokud možno, nejlepší. Nejsem architekt, ani stavař, takže nevím, proč bych měl chodit na kraj s nějakým svým projektem. Tam, kde pracuji, se snažím dělat práci tak, aby byla koncepční a ne jen tak, abych si odškrtl bod, za to, že jsem něco splnil. Na kraji si totiž asi někdo řekl, co bychom tu mohli mít? Áááááá, co takhle železnici na letiště? No jo, ale kde to umístíme? Tak, co třeba tady? Jo, to by šlo. A jak to bude vypadat? To je jedno, hlavně že budeme první v republice. Z mého pohledu žádná koncepce, žádné rozvojové plány, žádné studie, žádné soutěže na výslednou podobu řešení, prostě nic.

ORIO.. Hmm, takže další herna s hospodou na Dubině? Jedno ORIO je už kousek vedle u zastávky. A budova po pojišťovně stále chátrá... Proč se stále vyplatí víc stavět na zelené louce, než rekonstruovat stávající nevyužívané objekty?! (samozřejmě by musel majitel objektu chtít to prodat někomu, kdo by měl zájem to využívat).

thrpst: co se tak podivat na vizualizaci

Tento projekt se nějak zasekl, no ni?

"Vazeni obcane, v tomto dome nikdy nebude ubytovna." :D co to je za dum?

Tohle je přesně genius loci Ostravy. Nacházíš perly tam, kde bys je nečekal. A tam kde bys je čekal, najdeš...brněnský dojem.

Jak vidím betonovou "lavičku" berou mě mory.

Víc jsem doma nenašel ;) http://imgur.com/WdZE14J http://imgur.com/ao7p9BF

Nevím co tady všichni a neustále nadáváte.Nevím, zda někdo z VÁS chytráků. kteří jsou tady chytří jak rádio někdy na letišti byli, ale rozhodně raději tento (dle vás laciný) spojovací tunel, než tu neudržovanou plochu s 3 lavičkami u plotu, kde koukáte na odstavnou plochu vozíků a schodů k letadlům. Možná když tady házíte takové rozumy, tak proč nejdete s nějakým konkrétním architektonickým řešením na krajský úřad, nepředložíte rozpočet, že to jde lépe postavit za stejné nebo menší peníze a pak nadávejte, že postavili toto.... Nejsem žádný architekt, ale z pohledu občana, který se postaví před odletovou halu, tak to na mne rozhodně působí přívětivěji než původní stav. Smutné je že v Ostravě se jen remcá, stěžuje, nadává, ale aby jste šli příkladem nebo s nějakým konkrétním návrhem to už nikoli, protože to asi je těžší než si stěžovat a poukazovat na jiné. Vše může vždy vypadatlépe, ale bohužel i mnohem hůře a nebo se taky nic stavět nemusí... Jooo vlastně já zapomněl, pak budete kritizovat všechny možné nezastavěné proluky...

Je velká škoda a takřka plýtvání místem, že má budova tak málo podlaží.

Bude tam někde krytá čekárna ? Stavba je taková vždušná otevřená. Kde se cestující schovají, když bude špatné počasí ?

Celý ten příspěvek Kennyho je mi sympatický, protože vykračuje ze škatulky stavby, interiéry, design do škatulky život v Ostravě. A adekvátní reakce je "pudeme to všechno vyzkoušet". Vlastně se těšim na ty designové nedokonalosti, punkerský rozvody, protože ty jsou autentické a samozřejmě autentičtí jsou lidé za bary ... navíc sednout si po dvaceti letech na školní židli se taky v globalizačním baru nepovede...

aggu: aggu: Nechci polemizovat s p.aggu , a tak posílám odkaz na provinční letiště v Bristolu. Mimochodem, předposlední letadlo je pravidelná linka do Prahy, kde se letenka dá sehnat vždy do 2000,-Kč, ale letěl jsem také už za 800,-Kč (porovnejte cenu letenky na lince ČSA OSR - PRG) . Ve vzdálenosti cca 50 km od tohoto letiště je další mezinárodní v Cardiffu. (nádherné město velikosti Ostravy) Takže se nabízí srovnání Katowice - Ostrava. Podívejte se na obě a srovnejte, jak se staví kopaktní letištní budovy včetně řídicí věže. Jediné v čem má Ostrava plus je ta železnice ! http://www.youtube.com/watch?v=435xYScR7aE

Troufnu si oponovat, důležitý je zápal ty reportáže tvořit, to se cení, kvalita je druhořadá, řekl bych jen takový bonus :)

thvari: Souhlasím s thvari. Akorát na Ruzyni ty jezdící pásy (travelátory) jsou, jen se musíte projít až do "prstu" k letadlům.

Ty dokončovačky jim nějak nejdou. Už to trapně tahají za nohu... Tramvaje jezdí, zastavují, ale podchody ještě nefungují!!!!! Cesty jsou namalované, ale zákaz vjezdu stále stojí. No, asi nějaký zastupič z města nemá čas se dostavit to otevřít a nahnat si tak nějaké knedlíčky do politické polívčičky.

Michal: castecne rozumim. ALE jak bylo receno, co kafe zacinalo na kole u karoliny, a ted maji kousek kramku. sasanca ty veci vymysli/tvori/sije atd, neni to o tom hodit prachy do kontejneru hader a ty povesit na raminko. vsechno v kramu vykutali vlastnima rukama. otvirali v pondeli. trisha ma plno povinnosti a ted se pustila do toho, ze bude cely den v kramu prodavat a pak prijde domu a bude pect laskominy na dalsi den. zkus se zamyslet, jestli bys tohle vubec byl ochotny podstoupit. v pondeli ji montovali regal a v utery nebyla vubec ve meste. do pozadi ojera nevidim az tolik, ale jen pro predstavu muzu rict, ze jsem to fotil v nedeli, kdy maji tabulkove zavreno a i presto makali venku na leseni a vevnitr neco pocitali. obecne je u vsech tehle zminenych nutno si uvedomit, ze od dne 0, kdy odemkli "svuj" prostor, at uz byl v jakemkoliv stavu, musi platit najem (typicky dopredu). v tomto smyslu je potreba se soustredit na podstatne veci. HUB je ponekud jiny level, rekonstukce radove za miliony a podpora dotaci atp je proste o necem uplne jinem, nez se prasknout pres kapsu, koupit chladak, regal a jedno rano si tam sam stoupnout za pult. kazdopad cely kamen urazu je ta posledni poznamka: "podnikám pro to, abych vydělal a ne abych si plnil sen". dost lidi totiz uz pochopilo, ze je mnohem prirozenejsi jit smerem snu, protoze nejen, ze mas neco, cemu ja rikam "ciste svedomi" (a to plati hlavne vuci sobe samemu), ale oni i ti lidi ti ty prachy daji mnohem radsi, nez kdyz se snazis jakkoliv kalkulovat (nehlede na to, ze ti presne v ten moment zacina ujizdet vlak). a s cim souhlasim, je to, ze nektere z tech lokalit nejsou zrovna jak z prestizniho casopisu a vsichni urcite tusi, ze pokud to pujde v krame, bude potreba trosku korekce i v tom okoli. ale nevim, jestli tomu nekdo rika brnensky dojem, nebo jak, kazdopad do tehle podniku se proste nechodi protoze maji perfektni fasadu, ale protoze ti lidi svyma rukama vytvareji neco, co za to stoji. na tom je postaven ten zaklad, ktery pak pomuze se treba presidlit do lepsiho prostoru, anebo tu fasadu opravit. a o tom to imho je. tzn uplne finalni dovetek: sladke kralovstvi je v takove velikosti a lokalite, na kterou bylo mozno dosahnout. nechcu teda za trishu mluvit, ale ja to chapu jako osobnejsi take-away (ono mame po meste i takova ta okynka s croasanty, kde prodejci nevidis poradne ani do oci - tam se zjevne nici sen neplni), tzn neni to vubec o nejakem poctu zidli a velikosti stolu. rysa vsimave narazel na strip bar nad ojerem (tak uprimne ona kombinace veganske restaurace se strip barem v ramci jednoho baraku prijde usmevna snad kazdemu), ale jsem si jisty, ze to lidi berou s humorem a nakonec je to prece uplne jedno. a navic z toho citim uplne to same, co u ostatnich - proste tohle je pokrok ze zastrceneho minibistra u kuriho rynku, je to urcite posun vyse.

sanju: ja se nebudu opakovat, argumentu jsem uvedl dost a ten, ze rekneme z taxiku k vlaku neni jezdici pas, je jeden imho plnohodny. ale hadat se nebudu, pokud s tim ma nekdo problem, ze na kazdych 100m nema jezdici pas, pak asi bude muset zustat doma.

Neblbněte lidi :-) Není to sice žádný zázrak ale určitý posun to je. Teď jsem odtamtud vezl fina co tu už nějaký pátek jezdí a líbilo se mu to, i když je pravdou, že v noci to vypadá efektněji. http://www.imagehosting.cz/?v=1012201436.jpg http://www.imagehosting.cz/?v=101220nqn.jpg http://www.imagehosting.cz/?v=101220gvg.jpg http://www.imagehosting.cz/?v=101220jxj.jpg A dokonce se i pracovalo což zase překvapilo mě, protože bylo jedenáct v noci :-) http://www.imagehosting.cz/?v=101220gtg.jpg

acdlcia [msstavby.cz]: No to snad nemyslíte vážně? Opticky navázat na dva hangáry? Tak tomu se směji ještě teď. Proč tedy opticky na ty dva hangáry nenavazuje i onen železniční terminál? Z mého pohledu se u letiště jedná o naprosto nekoncepční práci, ale ostatně, to není otázka je letiště, to je otázka Ostravy, potažmo celého kraje. Tady se dělají věci jen s ohledem na aktuálnost, nikoliv s výhledem do budoucna. Proto tady vznikají různé slepence. No, nemá cenu to raději komentovat, protože člověku je až smutno, jak to tady jde od deseti k pěti, a jak jsou velké příležitosti promarňovány. V případě takových klíčových bodů se musí nejprve zpracovat rozvojová studie s ohledem na několik let dopředu. Podle té studie se pak musí jít, ta studie musí být respektována, každopádně se může lišit v minimálních detailech. A v případě, hlavních a klíčových míst musí proběhnout architektonická soutěž. Nejde stavět takto, jak v případě Mošnova jen proto, aby tam bylo kolejové napojení. Pak vznikají ve finále takové paskvily.

Teď když jsem se znovu a pořádně zadíval do těch fotek, tak tam ty okna v tom tunelu směrem k letištní ploše vidím a dokonce tam jsou i dvoje červené dveře, kterými se dá projít napříč tunelem až k plotu, takže změna z pohledu doprovodu cestujících nebude přece jen tak velká. A navíc jak píše acdlcia, něco by mohlo být vidět i z té nádražní haly, tak uvidíme, jestli něco uvidíme :-)