We use technologies like cookies to store and/or access device information. We do this to improve browsing experience and to show (non-) personalized ads. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Zbytečnost a navíc na hodně blbém místě…
Dubiňák: ach boze, chápu názor na místo, ne každému to musí vyhovovat, ale říct, že to je zbytečnost může, opravdu jen hlupák
Dubiňák: Ideální místo mezi Místeckou a Plzeňskou. Na Plzeňskou se bude napojovat nová komunikace, které povede jižně od sídliště a tohoto projektu.
Územní plán:
https://uzemniplan.ostrava.cz/2-Grafick%C3%A1%20%C4%8D%C3%A1st/2.1-Grafick%C3%A1%20%C4%8D%C3%A1st%20%C3%BAzemn%C3%ADho%20pl%C3%A1nu/V2.2%20-%20HV-KONCEPCE%20VI-DOPRAVA/doprava_l8_vzmo.png
Veřejně prospěšná stavba DK104 s přímým napojením na Místeckou: Výstavba nové Krmelínské (návrh II/478) v úseku Krmelínská (MK) –
Plzeňská (návrh II. třídy) včetně napojení Junácké a přestupního uzlu Interspar
Lepší místo není.
Důležitá a prospěšná stavba, bez pochyb. Ale to místo. Chápu, že až se vybuduje ten jižní obchvat (DK104), tak to bude fungovat. To ale může při rychlosti českého plánování dopravních staveb trvat 10, 20 let. Do té doby budou jezdit vozidla IZS po Václava Jiříkovského (DK114)? Vždyť tam už teď neprojede ani kolo. Na Kaminského jsou zpomalovací prahy. Vzhledem k těmto skutečnostem to opravdu chtělo vybrat jiné místo a nebo prioritně postavit potřebnou infrastrukturu.
aggu: jsem ani netusil ze existuje plan na (DK113) a jsem zvedav co na to budou rikat ti co si tam ted postavili ty nove rodinne domky to zas budou protesty :D