Komentáře

Adam: Nějaký důvod? Je na ní něco špatně? Chceš říct, že by jsi radši jel souběžně po té dvouproudovce? Já zrovna asfalt nemusím ale tam to má smysl a když už bych tamtudy jel, tak rozhodně radši mimo cestu.

Doufám, že Policie nebude vymáhat to stupidní pravidlo o povinnosti použití cyklostezky, protože na tuhle opravdu ze silnice sjíždět nebudu.

První hotový úsek vypadá celkem dobře. Sice má schody, asfalt je krapet drsnější, ale dá se. Nevím, jak jsou ty fotky staré, ale měli by si pohnout, páč toto je jen 1/3 stezky a na tu zbylou většinu v době psaní tohoto komentáře ještě nesáhli.

Luděk: máte pravdu, mobiliář je to moc pěkný

aggu: Už jsem ji napsal email, proč tam je ten obrázek, uvidím(e), co odpoví :-)

Zajímalo by mě, jestli se bude něco dělat s tím zarostlým hnusem na zastávce u hlavní cesty. Protože to kazí dojem z celého terminálu neskutečným způsobem ...

Nimrod: čtete Stalinovy sebrané spisy? Podle toho, co tady píšete budete jeden z mnoha "užitečných" úředníků magistrátu.

A ono to už propojené není? :O Stačí se mrknout na mapy.cz ;)

škoda, že se italové namají k té stavbě na náměstí J z Poděbrad, apropos mě chybí na náměstí alespoň zmínka o Jiřím z poděbrad, taky příznačné pro Ostravu, na nám. E. Beneše nic, krom památníku trojické stávky a na masarykáči busta, kterou mají třeba i petřkovice...

Luděk: Modrá je dobrá!

aggu: Možná že to je právě ta image Ostravy, kterou si tady budujeme...

Já to chápu, jen mi přijde, že zcela vylučujete lidský faktor. Že papírově to bude A, ale ve skutečnosti to bude B. Jinak rozdíly jsou mi jasné. Potom doplním jenom to, že halda = odval, významově jsou tato slova stejná. A že je takový odpad levnější, taktéž beru, jenže zrovna ta láce se třeba v případě dálnice, nemocnice, bývalého Mountfieldu atd. těžce nevyplatila. Mohlo také někoho trknout, že zrovna to nejlevnější nemusí být to nejlepší. A že teď taková dálnice je dobrou reklamou českého stavitelství, o tom nemusím hovořit.

Překvapuje mne, že tady na Hulvákách je možné přístřešek zastávky a lavičky nějak "architektonicky" ztvárnit (viz poslední a předposlední foto), ale v případě Karoliny, zastávky v centru města, postaví takové modré hnusy.

200 sekund to je smrt pro prezentaci čehokoliv, kromě punkového videoklipu ;) PS: Škoda, že tam asi nebyl nikdo z redakce aktualne.cz, třeba by vysvětlil, jaké nutkání měl, když vybíral podkresové obrázky pro krajská města a proč má Ostrava jako jediná takový "veselý" ;) Na jejich obranu, je to běžné, třeba i u České televize nebo Respektu. http://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/kolik-stoji-mhd-praha-srazila-cenu-patri-mezi-levnejsi/r~e0de39781e8411e5ae1b002590604f2e/ "Přejít do grafiky."

Rado: Ještě jednou. Vozovka se může "zvlnit" z mnoha důvodů, ale tady je asi na mysli bobtnání materiálu, a v tom hlušina z ostravských hald nehraje žádnou roli. Deformace na dálnici způsobila struska z tzv. Studeného odvalu, která leží u Mittalu, což není halda. Do hald se mohlo sypat cokoliv ale za prvé, je to většinou známo (i na heřmanickém odvalu), a za druhé, hlušina se před použitím upravuje, to jest drtí a třídí na požadované frakce kameniva, a prodává se jako výrobek, což mé své zákonné náležitosti. A je cca 3x levnější na tunu než přírodní lomový kámen.

aggu: Tou blbostí jsem to myslel tak, že pokud se ta vozovka zase zvlní, tak je to nepoučitelnost z předchozích případů. Poučky jsou hezká věc, jenže on nikdo nepočítal, že někdy v budoucnu napadne někoho haldy rozebírat, proto se do nich sypalo cokoliv, protože za pár dní po tom, co se tam něco vyvezlo, nebylo ani památky. Zrovna heřmanický odval je příkladem, kde se schovalo hodně odpadu, který měl skončit někde jinde. Druhotné využití odpadů je správná cesta, jen bych ji zrovna v českých podmínkách neuplatňoval.

Rýša: Haldy patří k Ostravě, je z nich hezký výhled na město a jinak je to také nezastupitelná značka, image města. Jak se zjistilo, svou prašností ovlivňují jen bezprostřední okolí, takže s nimi nemám vůbec problém. Ba právě díky jedinečným rozhledům je mám rád.

Bohužel nejsme v demokracii. Při sepisování nájemní smlouvy byla dostupnost komerčního prostoru zjevně jiná, a i proto je to na spor, kdy rozhoduje někdo třetí. Toho se živnostník bojí, protože by hned dostal výpověď z nájmu, a to je ta česká obecní nedemokracie. Nebojí se jen firma s zázemím, která na to má a zná systém, a ví, kde zaklepat na dveře. Nicméně více než 2/3 domů na Nádražní je v soukromém vlastnictví, ale někteří majitelé úlevy poskytli.

Rado: @09:25 Zpětné využívání místních zdrojů DRUHOTNÝCH stavebních surovin samozřejmě není žádná "další ostravská blbost". Přesně naopak. Třeba u uhelné hlušinové sypaniny (úpravárenské) nejsou problémy. S bobtnavostí už vůbec ne. Běžně se používají i popílky. Bobtnají některé typy strusek (např. ocelárenské), bobtnat mohou i některé rostlé sedimenty, např. třetihorní mořské jíly, které občas dělají neplechu (např. v starém železničním tunelu u Třebovic, okr. UO). Ale haldovina těžko. Rozebrání ostravských hald a jejich použití na stavbách je určitě v pořádku.

Zase lidi mějte rozum - nemůže každý kecat do všeho. Je to akce města, má za to zodpovědnost. Ale vládnout se nedá tak, že se všechno bude diskutovat s občany - podstatné a rozvojové věci ano. Ale běžné věci (sem osobně řadím i Nádražní) ne. Je chyba, že MOaP není informovaná - ale proč? Protože se sama nezajímá a čeká až jí někdo něco řekne? Vždy jsou možné 2 pohledy na věc..

hl by se konečně měli propojit cyklostezkami POruba, centrum, Jih.

Hynek [msstavby.cz]: Znamená to to, že tito balkánci serou na naše zákony a vše si budují pomocí kontaktů na úředech podle hesla kdo maže, ten jede anebo svým balkánským způsobem. Už kdysi si postavili pizerii na černo a ta byla "dodatečně zkolaudována" a dnes zasahují do společných částí domu v majetku SVJ aniž by se ptali a to jsou jen nájemci prostor ve vlastnictví MOaPu. Zrovna vedu komunikaci s vlastníkem (MOaP) a ti si mě přehazují jak horkou kobzoli jen aby to nemuseli řešit. Dnes např. ta Ing. co má na starosti majetek mě odkázala na nějakou jinou Ing. na stavebním slovy: O změnu účelu užívání je požádáno na stavebním úřadě, vyřizuje paní XXX. A já jako spolumajitel jsem hleděl jak péro z gauče, že nevím nic ač ze zákona mám být informován mezi prvními. A kluci balkánský si vesele staví bez jakékoliv projektové dokumentace schválené spoluvlastníky si řežou trubky topení a napojují se na nedávno nové rozvody vody a odpadu a já se nestačím divit :-) Ale ovčan bude mít krásnou kavárnu na Zámku s kýčovitým interiérem a bude šťastný, MOaP bude mít platícího nájemce a všichni budou šťastní. Na spolumajitele a zákony sere pes :-(

Haldy hyzdí město? Kde? Které? Ty zalesněné kopce? Jediná hnusná halda je Stalin, a to jen její malá, odkrytá část.

Hynek [msstavby.cz]: Ale ne :D

Tomas T.: Není to to nejlepší.

acdlcia [msstavby.cz]: V pohodě, já to nemyslel nějak špatně, jen jsem to dookomentoval, že to je kvůli zastávek MHD. Bude se tedy těšit

Rado: Proč máte rád haldy? Já ještě nějak skousnu Emu - je přece jen poněkud odlišná od ostatních, které, alespoň si myslím, hyzdí město a já je nikdy neměl rád....

martin [msstavby.cz]: Cili soliterni zastavba , takova jako je na ulici Zelene, je dle vas spatna ano?

+videozaznam: http://slideslive.com/38894064/stavby-v-moravskoslezskem-kraji-extra

+clanek "Terminál Hulváky bude od neděle v provozu" na denik.cz: http://goo.gl/vj8HGS

Rekonstrukcí Nádražní vytvořit lepší a kvalitnější prostor? Tím, že se s nikým nebavím, nikdo netuší, jak bude ulice vypadat, jen jediné je jisté, že to bude už na první pohled laciné řešení, co se kvality týče. Macura hýří vtipem...

To by mě zajímalo, kdo dál ještě do této skupiny spadá, celkově může snad o 5 prodejen max. Pro takové oživující prvky městského prostoru jako CO KAFE nebo BonGusta těžký fuck-off.

Tomas T.: Nenapsal jsem, že je to dobré. V nechráněném prostory málo který rodič by nechal malé děti si jen tak hrát. V uzavřeném bloku ano. K psům. Jelikož psi mohou běhat všude, a né každý pes je bezpečný a majitel zodpovědný, mohou i ublížit.

Pokud se ta vozovka zvlní, tak to bude opět důkazem přetrvávající ostravské blbosti při využívání místních zdrojů stavebních surovin. Haldy mám rád, ale čert je vem, pokud se má z nich cokoliv stavět nebo strkat do podloží staveb...

martin [msstavby.cz]: No tak to ted nejak nechapu. Nejdrive mi napisete ze blokova zastavba je lepsi nez soliterni, a ted napisete ze solitery na zelene jsou dobre, protoze deti si mohou hrat vsude, psi mohou take behat vsude atd.... A samozrejme ze vypisuji krajni pripady, aby to nevypadalo ze jedna cesta je zlo a druha dobro. Proste obe maji neco do sebe, a vse je to o lidech a jejich vkusu. Cili se opet vracim na zacatek me myslenky, ze je to vse jen o vkusu.

Rýša: tak vidím, že dle mínusů jsem to přestřelil. Ne do roka ale do půl roku, možná ani to ne. Zapomněl jsem, že letos nová cyklostezka na Hlučínské kolem bývalého Dolu Odra vydržela jen pár měsíců a už se musela opravovat.

Crazym: co to znamena konkretne? Alex: nezlob se, ale jasne ti napsal, ze to nesouvisi s tematem. tak jakepak bez argumentu? souvisi to snad? pro jistotu: jsi v clanku, kde se prezentujou nove otevrene podniky v centru ostravy..

U SPORT Arény budou ostrůvky, souvisí to s požadavkem Vítkovic pro možný průjezd nadměrného nákladu.

Alex: jednak ambice nam laskave nepodsouvej, diky. a jinak proste osobni rovinu bych sem netahal. ne vzdy se to dari na obou stranach, beru. v ambryho postu je nulova informacni hodnota a uprimne prijit na to driv, tak to s klidnym svedomim smazu. nic by se nestalo. tady neni prostor pro nejake osobni vylevy, bavime se o stavbach a smele reagujte na to, co druhy rika, pokud se vam to nelibi, tak si to vydiskutujte, proti tomu nebude mit nikdo nic. "exotickych" nazoru uz tu byla prehrsel a vzdycky se to resilo protiargumentem, pripadne to bylo zahy ctenari "vypalcovano". ale pokud cely post je jen o "mistrovstvi sveta ve vsem", pak je zbytecne, aby tu visel. a pokud vim, tak aggua nidko z nas nezna. takze neni nijak vic chranenec, nez ty. tzn az na tebe zacne nekdo ukazovat prstem, ze jsi treba prechytrely, dopadne to stejne, neboj.

Premek: Článek o rekonstrukci zastávek připravujeme ale zatím se na nich samotných nedělá tudíž tak za týden nebo dva se na něj můžete těšit. Zatím se pracuje na komunikacích pro motoristy a pro pěší.

Alex: Jak jsme psali s kennym již několikrát. Nikdo není náš svěřenec. Ale pokud si všimneš, čtenář aggu neposílá někoho někam, nenazývá ho hňupy, nebo se za roušku intelektu ( což je snad ještě horší ) neohání výrazy typu "nadutý arogantní pokrytec". Dále bych chtěl ujistit, že jsme pouze informativní blog a je to náš koníček, který provádíme ve volném čase. Neví kde jsi to vzal, asi zase tvé nepodložené domněnky, ze kterých sis vytvořil svět kolem sebe. Ale nejsme nijak napojeni na informačně-kulturní ostravské zázemí. Ničí názor nás neovlivňuje. Přes veškerou informační hodnotu, kterou máš díky své práci, však svým vystupováním ukazuješ svou povahu a osobnost. Ale to je jako házet hrách na zeď. Čaues.

Crazym: Z tvého hlediska....

Na rohu Puchmajerove a Zámecké se z mého hlediska připravuje jen další balkánský vřed na ksichtu Ostravy nerespektující nic z místních pravidel které se balkáncům nehodí do krámu :-(

Pro Ostravu příznačné. Bývá zvykem, a to nejen v tuzemsku, upozorňovat v dlažbě na historický kontext rozvoje městské hromadné dopravy. Mně tam prostě v rámci té obrovské investice připomínka zaniklé drážní dopravy chybí.

Hynek [msstavby.cz]: martin [msstavby.cz]: Útok na vašeho chráněnce vám vadí a vaše vlastní zesměšňující poznámky vůči jiným diskutujícím vám nevadí? Děláte si ambice být součástí informačně-kulturního ostravského zázemí, které o sobě, ústy zdejších reprezentantů, tolik rádo tvrdí, jak není Ostrava kulturní. Svým nadutým arogantním pokrytectvím, přes veškerou informační hodnotu tohoto projektu, ukazujete pravý stav věci.

Ambry: ale s dovolenim urazet se tu fakt nebudete.

Děje se něco nového s touhle stavbou? Už delší dobu po ní není ani vidu ani slechu...

Tipuji, že cca do roka po dokončení stavby bude vozovka zvlněná.

Ano, taky jsem chtěl napsat, že to souvisí s výstavbou nových zastávek. Jen jsem myslel, že mají pouze nové u Sport Arény. Pokud i Městský stadion, jenom lépe!

Hlavně DPO tam bude dělat nové zastávky, jak tu u Městského stadionu, tak u Sport Arény, dočasně místo toho bude jedna zastávka uměle vybudovaná naproti Clarionu. Hlavně si myslím, že u Sport arény udělají tzv. Vídeňskou zastávku, aby byla bezbariérová pro nástup do tramvají a auta jí budou buď přejíždět nebo objíždět po tram. pásu.