Komentáře

Michal: Když chceš poukázat na průser.Nemůžeš psát loajálně.

tomáš: Jsem téhož názoru, že se jedná o nesmysl. DPO bojuje s odlivem cestujícím a nápomoci mu má tento a další přestupní terminál, a to donutit tak lidi k přestupům. Nevím, cena pohonných hmot klesá, DPO stejně nezlevní, ale za to se více lidem vyplatí jezdit autem. Čím by mohl DPO přilákat cestující, tak zrychlením linek a klimatizovanými vozy, ale určitě je něco špatně, když mé pořadí podle času dojezdu do práce je auto - kolo - MHD.

Myslím si, že zrušení autobusových linek na Gagarinovo náměstí je naprostý nesmysl, více lidí sedne do aut a navíc mi nepřipadá, že autobusová doprava tímto směrem je nějak hustá. Spíše mi to připomíná akci lobistů.

Opravte me, pokud se mylim, ale i kdyz je SAMOZREJME na prvnim miste vsemi oblibena zamkova dlazba barvy sede, pisou tam pak jeste o zule tri odstinu. Mam se radovat aspon z mala, anebo je to na prd i tak?

Ale proč vy pisatelé do článků vkrádáte své vlastní pocity a dojmy. Proč prostě nejde psát nestranně? Přece každý si na věc udělá názor sám. Jinak mám tyto stránky rád a určitě se mi líbí. Řekl bych, že je to snad jediný web, kde je spousta informací o investicích v našem kraji. Omlouvám se, ale prostě ten negativní text o nádraží v Bruntále mě donutil napsat to předchozí.

Nějak mi to spíše připomíná tovární halu než autosalon...

Ano, modrá může být barvou Ostravy, ale neznám jiné město, které by tu modrou tlačilo opravdu všude. Co mi ale vadí, je konstrukce přístřešků, která se nikterak neliší od konstrukcí za dob ještě ne tak dávno minulých. Jak je na Ostravu zvykem, invence a nápad za nula :-( Takové ostravské cestování v čase zpátky do 70. nebo 80. let.

Je to škoda stavět park jako všude jinde. Golfové hřiště a v Ostravě, podle mě by to mělo úspěch.

Michal: Můžeš mi vysvětlit, co tomu terminálu závidím? Že jsem snad ve svých 20ti letech nevyprojektoval už nějaký ten terminál sám? Pokud by sis rozšířil vědomosti o pár kliknutí navíc, tak bys narazil na články, které jedou na podobné vlně. http://ostrava.idnes.cz/rozhovor-starosta-bruntal-terminal-d75-/ostrava-zpravy.aspx?c=A150805_145039_ostrava-zpravy_mav https://www.facebook.com/media/set/?set=a.948238631864833.1073741880.226911423997561&type=3

Ano nádraží v Bruntále je opravdu kus stavby. Ale když jsem si četl tady ten článek,tak mám pocit,ze pisatel musí závidět. Protože tolik negativa na jednom místě... No a k wc. I moderní stavby mají nedostatky. Třeba autobusové nádraží v Havířově je má taky a navíc stavba je úplně obyčejná. To se o Bruntalskem nádraží říct nedá.

Není určitě jednoduché takový terminál navrhnout. Ve všech verzích návrhu se nepochybně musí přijmout kompromisy. Škoda, že různé verze návrhu nejsou dostupné veřejnosti. Možná by bylo méně negativních reakcí. To, že autobusy už nebudou jezdit přímo do centra, pro mě a mojí rodinu znamená, že se nám prodlouží doba jízdy z Radvanic o přestup na elektrifikovaný spoj. Na druhé straně při přestupu na tramvaj do Poruby nebudeme muset přecházet Těšínskou (kde si někdy připadám jako štvaná zvěř) Takto se dívám na toto dílo jako pozorovatel: + méně se nachodíme při přestupu z jednoho spoje na druhý + odstraní se nutnost přechodu přes Těšínskou + na nějakou dobu se zvedne se kultura cestování (než to méně přizpůsobiví zničí) - prodlouží se doba jízdy těm, kteří jezdili autobusem přímo do centra - napočítal jsem minimálně 5 míst, kde se kříží dráha trolejbusu, tramvaje a autobusu (chodce nepočítám) - zvýší se pravděpodobnost kolize

marian: Ne, jezdím po cestě, ale když je možnost jet mimo auta, tak jedu po kvalitní cyklostezce, třeba v Italii jsem tak pojezdil kolem Lago di Garde, téměř vše mimo cesty, jen cyklotrasy, asfalt nebo beton a bylo tam cyklistu celkem fest. Téměř všichni na silničkách. Samozřejmě že u nás díky přiblblým kostkám ze zámkovky musím jezdit mezi auty, což je někdy dost adrenalin. Hlavně když si řidič neuvědomí, že na silničce nejedu 25km/h, ale podstatně rychleji a z kopce není problém jet i více něž 70km/h.

Crazym: http://www.mapy.cz/s/kofK Také se má v nejbližších dnech zahájit stavba cyklostezky Hrad - Hranečník - Radvanice.

via: Mohl by jsi sem dát odkaz na Mapy.cz s lokací toho snímku?

Tahle stavba je jedna velká záhada. Nikde jsem k ní nenašel žádné materiály, termíny, nic. Někdo tvrdí, že má být celá v asfaltu, někdo zase říká uválcovaný štěrk a jen místy asfalt. Stav tento týden v severním cípu u Antošovické lávky: http://www.imagehosting.cz/?v=sam2448.jpg

ANTI OSTRAVA: ANTI OSTRAVA: 1. jsem netušil že i Caterpillar zkrachoval kvůli rekonstrukci Nádražní 2. v Praze nepotřebují "montovny" (to je opravdu slovo) tam mají miliardu call center

Don´t. Feed. Troll.

ANTI OSTRAVA: jasne ale to jsme se dostali poněkud mimo. pak se muze argumentovat ze byty v OV jsou 4x levnejsi a tudíž dostupnejsi , ze zivotni naklady jsou mensi, ze prumerny plat zkresluje prijem hornich 10tis atd.atd. ....život v Cr je +- všude stejny.

No castečne mate pravdu :) Ale zas musite uznat že Prahe je 4 % nezamestnanost a urcite uznate že pracu tam najdete rychleji. OV čeka na jedno misto 25 ludi a Praze 5 ludi.

ANTI OSTRAVA: :-) castecne mate pravdu tam lide většinou delaji servis pro montovny ve zbytku Ceska a delaji to jen za o něco vetsi almužnu nez jinde. ale to je typicke pro země které nejsou vyspele a jsou jen (vcetne Prahy) rezervoar blizke levne pracovni sily pro zapad

NE Praze neni zadna montovna proto tam zije pulka statu

ANTI OSTRAVA: tak par info pro vase dovzdelani protože evidentne mate svůj pevny názor aniz byste o tom něco vedel. - po revoluci zmizelo z Ostravska 200.000 pracovnich mist v hornictvi a hutnictvi. pro region to mela byt teoreticky smrt ale v zasade se nic nestalo. relativne hladky prechod a mala nezamestnanost, z Ostravska se stal po Praze druhy nejvíce se rozvijejici region, investice do oblasti v porovnani s napr Brnenskem téměř dvojnasobna,a nyní nastal cas pro reseni "humanizace Ostravy", coz je znakem ze oblast je konsolidovana, a montovna??? chcete rict ze zbytek Ceska není montovna???

Ov je montovna za 10 tis proc kdyby lidi nebrali pracu za par supu tak by zamestnavatele museli zvysit platy

šmarjá, dyť je to obyčejný troll.

ANTI OSTRAVA: no hlavne ze v tom mate jasno :-). kolik je vam let? 14?

ANTI OSTRAVA:jakou ma souvislost presunuti vyroby strojirenske spolecnosti z Ostravy d Ciny s Vami proklamovanym "upadkem" Ostravy? je to sice smutne pro ty stavajici zamestnance, ale nei nahodou lepsi vizitka pro Ostravu to, ze zdejsi lide berou aspon o neco malo vic nez cinsti delnici? To jsou paradoxy...

přesedá zde skutečně tolik lidí?

to nám OV upada co? http://moravskoslezsky.denik.cz/podnikani/caterpillar-v-ostrave-konci-propusti-vsechny-pracovniky-20150803.html

marian: Bohužel pokud je cyklostezka vedena souběžně se silnicí, je cyklista (i silničář) povinen ji použít. Pokud tak neprovede je to strážci zákona ohodnoceno blokovou pokutou, v mém případě za 100,- Kč.

Asi horko. Nebo co.

martin [msstavby.cz]: jestli jste si nevšiml, na hatování se diskuze změnila přesně ve chvíli, kdy vy jste začal hatovat jako PRVNÍ. Mě docela udivuje to, že si myslíte, že jenom Váš názor je správný a ve chvíli, kdy Vám někdo oponuje je problém a rovnou přejdete do osobních útoků. Proč na tento web chodíme? Sám v popisu webu (záložka O nás) máte: "Blog monitorující dění na poli výstavby a rekonstrukcí". Protože by otázka mohla být špatně zodpovězena, tak rovnou odpovím - Opravdu to není kvůli Vaším názorům, je to kvůli stavbám a tuto práci, tedy monitoring a focení zvládáte výborně. A že nemusíme komentovat? Nechcete tu diskuzi tedy radši zrušit? Protože jinak by jste měl napsat vždy jaký zastáváte názor, ať do diskuze nechodí ti co mají názor opačný, protože na ně hned bez varování zaútočíte. Osobně si říkám, že štěstí je to, že studujete jenom Stavební inženýrství a ne Architekturu. Protože jinak by za Vámi někdo přišel s tím, že by si něco představoval a že se mu to líbí a vy by jste mu odpověděl, že Vám mu ho je líto...

Přemek: Pro silničáře je stezka zákonitě na dvě věci protože jezdí po silnici. Po stezce jezdí přece stezkaři.

Přemek: to jako máš silničku a jezdíš s ní po cyklostezkách? no promiň, ale to je jeko bych si koupil mtb celopéro a jezdil s tím kolem štěrkáče. anebo tam vališ třicetpět za hodinu, ale v tom případě to je taky špatně myslim.

pavel.easy: Jak jsem psal výše. "Dle názorů vidím, že v redakci máme ještě hodně práce." Ani se nepodivuji nad tím, jak rychle se diskuze změní z hodnocení stavby na hatování mne a redakce. Ale asi to je ok, jak čr a ova vypadá a naše snaha o osvětu není pro některé to pravé. Pokud s tím máte problém, nemusíte tento web navštěvovat a už vůbec komentovat.

Mohli by v duchu této nové stavby přejmenovat město na Brutál.

to martin [msstavby.cz]: jestli je účelem tohoto vebu přesvědčovat všechny o svém jediném správném světonázoru, tak to ať vám radši zkolabují všechny počítače...

Marek: Ví proč.

balde: všude je zelená, hnědá, šedá... modré moc není ;-)

To mě vždycky štve na frýdku ty kostky! Vždyť to přece ani nemůže být levnější! Asfalt for the win!!! Souhklas přemku! A toto má být až na vyjímky celé asfalt co jsem slyšel teda.

LK: Haha :D Srandik. Já jsem jen reagoval na názor svým názorem. Na osobní útoky tu jsou jiní experti. Dle názorů vidím, že v redakci máme ještě hodně práce.

Tohle vyrůst v Paříži nebo Bilbao, tak vzdycháte blahem. Ale je to holt Bruntál, tak se česká malost projevila. Skvělá stavba!

Tak snad to bude i cyklisticky povrch, takže asfalt a ne jak v městech přiblblá zámková dlažba nebo jen nějaký uválcovaný štěrk. To pro nás silničáře je pak stezka na dvě věci...

za mně hrůza, proč hyzdit přírodu touhle modernou? je to něco podobného jako zrušení Šantánu na Lysé hoře. proč pořád šílet za něčím "novým, lepší, modernějším" když v těch původních stavbách je určité kouzlo

martin [msstavby.cz]: vzpamatujte se, jsou ty osobní útoky nutné? Každý má nějaký názor (však to rčení s miliónem názorů snad znáte) a pokud se to někomu líbí, tak ho opravdu nemusíte shazovat tím, že napíšete, že Vám je ho upřímně líto. Mě je zase upřímně líto Vás, že se k něčemu takovému uchylujete...

marek: nemám nic proti modré, mám něco proti modré která je všude

balde: tobe se modra nelibi, ze by byvaly vojak? =)) All: akceptujte to, ze barva ovy a dpo je proste modra... Co se tyce tvaru konstrukce, ok, zde chapu namitky, ale lamentovat nad barvou je dle meho prkotina (nejedna-li se o historicka mista, ktera ovsem jak vime je v ove minimum).

No né, tady snad někdo i myslel a neudělali jen ty trapné malé přístřešky které nechrání ani před deštěm (zákonitě většinou prší tak, že je přístřešek na nic) a ani před sluncem. Teď ještě zastřešení bez skla.