Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Pavel: Máš tam jenom 11 nesmyslů nebo klišé. Příště se polepši, ať ten hejt stojí za to.
OVASTORY #18Na Ostravsku, jsem nějakou chvíli bydlel, v Ostravě pracoval, dodnes tam jezdím pracovně 2x do měsíce. Kvalita života na Ostravsku příliš dobrá není, byť ekonomicky je na tom region dobře. Ostrava není funkční město, její kouzlo spočívá v tom, že je hnusná. Ostrava není město, ale je to shluk měst propojených dálnicemi. Silniční doprava OK. Hromadná doprava, tak jak dnes existuje a jak je plánována do budoucna je pro tento typ měst nefunkční. Pro pěšího jsou mezi městskými čtvrtěmi obrovské vzdálenosti nebo obtížně překonatelné bariéry. Cyklodoprava je rovněž opomenuta. Hlavní městská centra jsou většinou odpudivá a nefungující. Problémem Ostravska (Ostravy) je rovněž suburbání struktura, která zde začala vyrůstat už za hlubokého socialismu. Park je fajn, ale musí být využívaný, jinak je to v podstatě les nebo náletová zeleň. Jenže kolik lidí se chce procházet po parku, populárnější bude ulice s alejí. ohledně řídnutí města bych se inspiroval v bývalém NDR. Ostrava má výhodu velkých vlastníků bytového fondu - města, družstva, ex RPG. Mnohde by to vůbec nešlo z hlediska vlastnické struktury. http://www.sfa.de/stadtumbau-ost-projekte A dělat ulice příjemnějšími. 28.října bych od domu Energetiky po Sokola Tůmy bez aut pouze tram nebo auta jednosměrně + podélné parkování pod alejí stromů. Vedlejší ulice odslepit (v celé Ostravě) a samozřejmě v jedné úrovni chodník + vozovka. Objet to není problém.
OVASTORY #18aggu: Při vzpomínce na Komenského sady se mi vybavil vyplavený chodník podél koryta řeky, který byl zhotoven v rámci jejich revitalizace. Taky pěkný příklad nefunkčnosti, kdy nikomu z přítomných včetně projektantovi nedošlo, že tahle skladba komunikace řekne nábřeží Ostravice vale hned při prvním jarním tání. Je to škoda, Komeňák by si zasloužil lepší stavené počin!
OVASTORY #18Sanju: Pokud jsem se vás nějak dotkl tak se omlouvám. Jako rodilý přívozák, který tam cca 25 let žil (a min. 6 okraden menšinou) mám trochu jiný pohled na věc, ale rasista určitě nejsem. Už z důvodu toho, že mám v kanceláři kolegy a zároveň skvělé lidi z Barmy, Malajsie, Filipín, Rakouska, Indie, Singapuru, Indonésie, UK, Číny atd.. Příště se však zdržím ,,žertovných" označení :-)
OVASTORY #18Lip: Jsou ta "žertovná" označení pro různé menšiny opravdu nutná? Dává to vašemu jinak zasvěcenému příspěvku zbytečně rasistický nádech.
OVASTORY #18Premier podepsal spolupráci mezi Huawei a VŠB.http://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/premier-sobotka-v-sanghaji-podepsal-spolupraci-huawei-s-ostravskou-univerzitou-20151123.html
OVASTORY #16 VTPOLip: Není zeleň jako zeleň. Ostravští politici chápou městskou zeleň jako to, co je dostatečně zelené při pohledu z radniční věže. Bližší pohled jim netřeba, Ostrava je zelená a basta. Slovo park mají spojené s parkováním auta. Slovo park spojené s kvalitním návrhem zahradního architekta a usilovnou prací neznají. A pokud se už k něčemu rozhoupou, dá veřejnosti obrovskou práci, aby jim to "úsilí" znemožnila (alej v Komeňáku). Co s takovým materiálem...
OVASTORY #18Zvyšování a sjednocení úrovně architektonické kvality ve městě. Autora výroku všichni známe.
Přestupní terminál Hranečníkthvari: Minikino, Art nebo Stará snad stačí ne? ;) BTW na té ploše buď může jít o "plnění slibů" anebo čistou znouzectnost, protože tam nic jiného nejde postavit. Nejsem si jistý, ale na té louce od severu směrem k Electro Worldu kdysi byla pískovna pro vítkovické hutě. Později zavezená materiálem typu "co-město-dalo".
Avion – rozšíření severaldik: treti multikino by se uzivilo v Porube... nebo kdyby nekdo otevrel kino, kde by nevysilali jen halyvudsky a cesky mejnstrim, ale rekneme zajimavejsi filmy vzesle i z festivalu apod. neco takoveho jsem zazil v usa, ze meli v jednom malem meste vedle klasickeho multiplexu takove male multikino, ktere vysilalo zhruba na zpusob naseho minikina kavarna
Avion – rozšíření severSmutne, ze takove hnusy dne jeste porad vznikaji..pripomina mi to stary UAN.
Přestupní terminál HranečníkText na webu ČT24: http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/1623985-havirovsky-brusel-ceka-na-noveho-majitele-mesto-chce-opravit-prednadrazi Vaší pozornosti hlavně doporučuji větu primátora Pawlase: „Názor architektů je jistě důležitý, ale podle nás je nejdůležitější to, co si myslí občané. To oni budou prostor využívat.“ V kontextu "rekontrukce" havířovského autobusového nádraží opravdu paráda :-)
Přednádražní prostor havířovského nádražíCca před třemi týdny jsem byl ve Vídni na nádraží Westbahnhof a bohužel musím konstatovat, že po výstupu z nádraží má Ostrava s Vídní společné jen skupinky přívozkých arabů potulující se kolem náměstí Svatopluka Čecha. U Vídně tím myslím rádoby uprchlíky a prodavače všude přítomných kebabů. Já osobně jsem pro zastavení proluk kvalitní architekturou v rámci možností = musí být regulovaná kvalitními stavebními předpisy a vedena hlavně kvalitním městským architektem a osobami na radnici (s nějakou vizí). Už jen příklad opravy Nádražní ulice, kdy je použita tuctová betonová dlažba a mobiliář. Nemusíme jezdit do bohaté Vídně, ale stačí se podívat do Brna kde opravili před cca 4 lety ulici Husovou. Tato ulice vede také centrem (tramvaj a automobilová doprava). Je zhotovená z kvalitní žulových kostek a z těchto kostek je dokonce utvořen jednoduchý ornament. Bohužel i to Brno se Ostravě dosti vzdaluje. Pokud však upřednostňujeme plochy s městskou zelení, mělo by opět osazenstvo radnice předložit kvalitní koncepci podloženou kvalitními zahradními a městskými architekty jak tyto proluky a zanedbané kouty zkrášlit. Plus dodat nějaký kvalitní městský mobiliář, sochy a vodní prvky. Prostě to udělat pro lidi!
OVASTORY #18docela zajímavé by bylo, kdyby na tomto webu byla možnost orientačního hlasování
Přednádražní prostor havířovského nádražíTomas T.:Dubaj není rozhodně příkladem rozvolněné zástavby. Šlo by diskutovat o to že to není bloková zástavba ale to se taky týká jen minimálního procenta. Proluky si tam rozhodně nezanechávají. Adam: Mojim důkazem je, že neexistuje město, kde to takto funguje.
OVASTORY #18marie: Na bazény má v Ostravě monopol městská společnost Sareza, takže kdo ví jak by dopadl další, multikina jsou v Ostravě dvě a třetí by se těžko uživilo plus opravená Luna na Jihu jako poslední jednosálové kino v Ostravě.
Avion – rozšíření severKonečně investor částečně plní své dávné sliby?!?!?! Pokud mě moje paměť neklame, před výstavbou komplexu bylo slibováno, že na jižní straně (tam, co teď stojí KIKA a pod.) bude pro občany vybudováno sportoviště, bazén, snad i kino, zkrátka něco pro volnočasové aktivity. A jak to dopadlo? Takže po těch x letech je to slabá náplast. Nicméně, díky za ni! A nejsem si jistá, ale nebyla výstavbou volnočasového areálu v jižní části podmíněna celá výstavba?
Avion – rozšíření severTomas T.: Jenže když se tam objeví stromky, obvod se toho chytí a už nikdy nepovolí zástavbu žádné proluky, protože tam je přece park. :-)
OVASTORY #18martin [msstavby.cz]: Tak tak.... jsou to totiz jedny z mala bytu, ktere jsou privetive pro bydleni. Vylozene v centru, dobre moznosti parkovani, novostavba s nizkou energetickou narocnosti. Myslim ze to jsou hlavni kriteria vetsiny lidi pri vyberu kupovane nemovitosti.
Nová Karolina – II.etapa – popismartin [msstavby.cz]: No vicemene s vami souhlasim, ale tady v tomto prispevku ne. Ten zatravneny placek tam je dulezity, a kdyby ho meli zastavet, tak bych se podepsal pod petici aby to zarazili. At radeji zastavi brownfield, nez nicit zelen ve meste, ktere ji tak moc potrebuje. Napadla me takova jedna myslenka.... co takhle na vsech prolukach a mistech kde nic neni vysazet stromy? Stejne se ty proluky dalsich 30 let nezastavit, tak by to mohlo byt aspon pekne. Tou vysadbou nemyslim at to dela mesto, ale normalne jako guerilla gardening...
OVASTORY #18koudy: rekl bych ze to bude Dubaj .... je to velkomesto, a hustota zastavby je tam velice nizka.
OVASTORY #18tak to je nejlepší nápad jaký je napad :D
Avion – rozšíření severriltr: No nevim jestli ho chteji nebo ne, ale spis jim ho z ostravy nedaji.
Přednádražní prostor havířovského nádražíDanek: No nevim, ale ja zadne misto pro vetsi budovy v centru nevidim. Staci se podivat na duvody zamitnuti staveb, ktere byly planovany.
Proměny Ostravy #166Mohli už i natřít ocelovou konstrukci, vypadá celkem "jetě"
Úprava Hradní lávkykoudy: martin [msstavby.cz]: Proč já bych měl něco podkládat? Vy pokládáte tvrzení o tom, co má jaké výhody. Vy tvrdíte, že hustota zástavby má vliv na funkčnost města a kvalitu života v něm. Vy chcete Ostravu přestavět na něco jiného. Důkazní břemeno je zcela zjevně na vaší straně. Naučte se diskutovat.
OVASTORY #18martin [msstavby.cz]: Velmi trefné :-)!
Nová Karolina – II.etapa – popis...... a také mnoho lidí tyto stránky může raději ignorovat, protože zde chybí stále častěji objektivnost ........ mladým a politicky nezkušeným zakladatelům webu patrně narůstají virtuální svaly....
OVASTORY #18Adam: Ráno, když jsem vstal, ani by mne nenapadlo, že někdo bude tvrdit, že si naháním ovečky. Tohle se mi ke studentským slevám ISIC apod vážně hodí :) Články jsou stavěny tak, aby lidé ovcemi už nebyli. 10 aktivních diskutujících... A co řekneš teprve na těch 65tis návštěv za měsíc? ( přes 400tis pageviews ) Slušné stádečko ne....? Podlož mi racionálně výhody rozvolněné zástavby.Díky.
OVASTORY #18Adam: tak já třeba nová místa společně s lidmi, s nimiž se stýkám, v Ostravě aktivně vyhledávám. to že jste vy osobně negativně naladěný k objevování nového a pohybujete se ve svém stádě ještě neznamená, že to tak dělají všichni. Opravdu mě zaráží, jak může někdo ve vašem věku (soudě podle vašich nedávných studentských let) být takto zatrpklý (ano, to je ad hominem, ptáte-li se).
Rekonstrukce hotelu Palace zahájenaAdam: Jsme zase u toho. "Proč by nemělo řidké město fungovat?" Protože proboha nefunguje nikde. Proč by mělo husté město fungovat? Proože funguje všude. Jeden jediný případ řidkého města, které se rozhodlo s tím nic nedělat a pokračovat v tom, má alespoň 200 000 obyvatel a roste. Jedno takové město mi řekni a už neceknu.
OVASTORY #18Oasis: Jak staršího data? Fotky byly pořízeny 13.11. a jelikož staveb je hodně tak se dostaly na řadu teď.
Přestupní terminál Hranečníksamr: tak zrovna tohle místo je odporné, o 20m vedle je vjezd do podzemního parkingu. Když chce někdo dojet až do centra města autem - tak ať si zaplatí i to celodenní stání...
OVASTORY #18martin [msstavby.cz]: To není konspirační teorie. Je to zjevný fakt. Máte tady možná deset aktivně diskutujících lidí kteří vám sežerou cokoliv co z vás vypadne, a kdo ví kolik mlčících. V článcích tohoto seríálu zcela záměrně používáte kontroverzní a názorově radikalizující rétoriku. Jestli je to účelově kvůli honění vašich ovcí nevím, ale jelikož nejste hloupí, víte že to má i tento efekt. A rozumím tomu, že z toho máte dobrý pocit, když vám to někdo takhle žere. "Právě že zahuštěná zástavba přispívá ke kladným preferencím." je prostě blábol. Proč by Ostrava nemohla být řídká? Proč by se měla v čemkoliv přibližovat Vídni (kde mimochodem za kvalitu života může především zodpovědná administrativa, ekonomická úroven země, spořádanost obyvatel a historické důvody, na husté blokové zástavbě v centru absolutně nezáleží)? Jediný důvod, proč ji chcete vy zahuštovat, je vaše urbanistické dogma. Nemáte to čím podložit, jak už jsem kritizoval mnohokrát. Prostě se smiřte s realitou, že existují různě strukturovaná města, a poučky urbanismu na to nestačí.
OVASTORY #18Adam: Ano, chování MOaP je komické, ale tvoje je úplně mimo realitu. Vytváření konspiračních teorií, že si vytváříme radikální přívržence či co se zde opravdu nehodí. Dětská utopie zdá se pracuje u někoho jiného. Právě že zahuštěná zástavba přispívá ke kladným preferencím. Ono to je o myšlení. Ostrava sice není Vídeň, ale může se snažit ji přiblížit. Tak tvrzení, že Ostrava bude vždy řídká. Nemusí to tak být.
OVASTORY #18Hynek [msstavby.cz]: Já si opravdu nemyslím, že jakékoliv kvalitativní atributy hrají větší než zanedbatelnou roli. Pro studenty je klíčové, kam chodí ostatní studenti. "Paměť" a "životnost" studenstva je omezená na 3-5 let. Prváci chodí tam, kam chodí vyšší ročníky. Vyšší ročníky chodí tam, kam chodily o rok dříve. Pokud někteří studenti navštěvují obskurní/alternativní místa, za maximálně 3-5 let odejdou a nikdo je následovat nebude. Představa, že studenti vyhledávají nové podniky, kde by se jim osobně líbilo, je v šiřším pohledu směšná. Jediný konzistentní plán davu studentů je bavit se s ostatními studenty. Já jsem za svých nedávných studentských let v Ostravě při "plánování" (přeloženo: impulzivní kolektivní rozhodnutí) slyšel v souvislosti s nezavedenými podniky prakticky výlučně argument typu "tam nikdo není, tam nejdeme", a stejně se chovalo každé, jakkoliv velké a jakkoliv složené stádo hlav, paradoxně i když bylo dost velké aby samo prostor zaplnilo. Hlava 22. Pokud se nový podnik otevře, a podaří se mu od začátku naskočit do tohohle cyklu popularity mezi studenty, je to podle mě do značné míry náhoda. Já jsem například za celý život neviděl jediný úspěšný pokus o záměrnou kampaň nového podniku cílenou na studenty. S lokálními rezidenty je to něco jiného.
Rekonstrukce hotelu Palace zahájenaAno, chování MOaP je komické. Ale vaše představy taky. Ostrava vždycky bude řídká, a nezměnil by to ani nějaký blok bytů v místě, kde nikdo nechce bydlet. Vídeň není kvalitní místo pro život kvůli hustě zastavěnému centru. To je tak strašidelný non sequitur, že ani nevím, jak to popsat. Už prosím přestante s těmi nesmyslnými srovnáními. Rozumím, že si tím vytváříte skupinu tupě papouškujících radikálních přívrženců, ale nemá to žádný dopad na skutečný stav. Pokud chcete být bráni vážně, musíte vaše urbanistické principy konfrontovat s realitou, ne s nějakou dětskou utopií o dokonalé blokové zástavbě v centru města.
OVASTORY #18Parky všude. http://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/misto-parkoviste-mozna-vznikne-rodinny-park-20151123.html
OVASTORY #18martin [msstavby.cz]: Co jsem si všiml z autobusu, tak u zastávky autobusů směr Havířov jsou kabely myslím vedeny v konstrukci přístřešku a ten kousek k zářivce je v "husím krku".
Přestupní terminál HranečníkAť to nabídne Semerákovi rovnou...
OVASTORY #18Oasis: Doufám, že kabely k osvětlení budou zadělány nějakou elektrikářskou lištou, jak je tady zvykem.
Přestupní terminál HranečníkRoss: Tento článek není první, kde se porovnávají fotky pořízeny z ulice, ale již několikátý. Například v 25. díle jsme porovnávali centrum Ostravy z historickou mapou a současným leteckým snímkem http://www.msstavby.cz/prestupni-terminal-hranecnik-9-23-11-2015/comment-page-1/#comment-49541. Pokud se vám zdá, že seriál je málo pestrý, můžete jakékoliv historické a současné fotografie zaslat na mail redakce.
Proměny Ostravy #166martin [msstavby.cz]: Osvětlení už se dodělává, jsou použity zářivky, tak jak na fotce č.5 - fotky jsou staršího data, např.: ulice Těšínská už má v současné době nakresleno vodorovné dopravní značení.
Přestupní terminál Hranečníkbalde: Na prý nepovedený projekt se zde prodalo více bytů v novostavbě, než v celém centru od 89.
Nová Karolina – II.etapa – popisTaké marně na fotkách hledáte osvětlení nástupišť? http://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/terminal-hranecnik-jen-pro-odvazne-20151110.html
Přestupní terminál Hranečník... a současně eliminovat možnosti zástavby pozemku komerčním objektem...
OVASTORY #18Důležitá věta: revitalizace a vybudování parkoviště =)
OVASTORY #18No je fakt, že nakonec jsem rád že nádraží pořád stojí i když zpočátku jsem měl taky opačný názor :) Ta hala bude vždycky lepší čekárna jak ty původně navrhované zpočátku bílé plachty a mini krytá čekárna v původním návrhu. Klidně bych v těch návrzích osekal i tu plochu přímo před halou- zastávky dát přímo před ní, hala je pro lidi dost velká a čekat se může hlavně tam, pak bude i víc prostoru pro parkování aut vedle.
Přednádražní prostor havířovského nádraží