Komentáře

thvari: Ano je ;) Tohle by byla ostuda i mezi předškoláky co hrají Minecraft. Už návrh ProjektStudia byl imho kontroverzní (rozhozená okna se popisovala jako výrazný prvek fasády, asi tedy pozitivní ;), ale větev tomu celému podřezal někdo, kdo rozhodl o dělených oknech. Ušetřil? ;) Stavebníkem je krajský úřad, partnerem město, tak můžeme začít hádat. Titul nejhnusnější městské stavby na Jihu je jasný, radnice je od této chvíle druhá. Možná se pletu, ale stát umí stavět jen podřadné stavby, za to dlouho a draze. třeba Gong, kde rozhodoval soukromník, se postavil levně, rychle a kvalitně. Může mi někdo připomenout nějakou stavbu z poslední doby, kterou stavěl krajský úřad, resp. město a dopadla alespoň dobře?

MarianL.: No já myslím, že ta budova (komplex budov) není o moc hnusnější než pohled obyvatel Dubiny na jejich vlastní obydlí

Jak již název napovídá, jedná se o cyklostezky (čili pro cyklisty), ale kdyby Česko nemělo v Evropě nejdražší kilometr při výstavbě stezek, a kupříkladu přidalo metr šíře každé stezce (při daných cenách), ocenili by to například i inline bruslaři, kterých se za slunečných dní vyrojí jako much, a kteří - krom jednoho krátkého okruhu u Ferony - nemají pořádné možnosti se po okolí projet. Navíc rychle jedoucí bruslaři mají rozmach nohou a rukou poměrně do široka (a nemohou se pohybovat zcela u krajnice), a řada stezek (která postačí dvěma kolům) je pro jednoho bruslaře prostě tak akorát. Navíc často jsou mostní lávky v poslední době konstrukce (neznám technický název) železné (takové mřížoví), které je pro bruslaře zcela nevyhovující (to už po dřevěných latích se jezdí lépe). Na druhou stranu jsem nesmírně rád, že se vůbec budují v Česku stezky a že se podporuje aktivní život jinak obtloustlých občanů ČR :)

třeba Ostravak čekal až se dostane do křesel i ve městě a ted pustí stavdila a bude se říkat diky nám se v centru staví :D

fakt je to až taková hrůza? obyčejná funkční stavba

Danek: Pardon KDU-ČSL NE KOMANČI.

Alex: Tak podle snad všech článku co jsem četl jsem pochopil, že ČSSD chtěla ANO hodit přes palubu a těm nezbylo niv jiného něž se spolčit s Ostravákem,komančema a ODS(není v té naší 4člené radě p.Svozil?)...jinak by šli o valu.Samozřejmě jsem četl i diskuze u článku a tam mě dostalo jak někdo píše:Že ví o minimálně 7 projektech, která byli blokovány Ostravákem a doufá , že tyto obstrukce skončí a začne se čile stavět. Za mě doufám taky.

Fuj, to je ale ošklivá budova.

Zrovna jsem to chtěl napsat, je to podobné Brněnské Olympii, jen bez té stěny..

Co trochu přemýšlet globálně, ne jen v intencích Ostravy. Nevím, jak vy, ale já cítím přestupní vazba vlak-MHD není dobrá. Svinov-Svinovské mosty je daleko. Není to moc příjemný přestupní uzel. Časová ztráta je na tak malé město docela velká. Vlak by měl být přímo pod mosty, dalo by se realizovat v souvislosti s rekonstrukcí na VRT. Hlavní nádraží je dobře napojené, ale je umístěno excentricky. Ostrava-střed, Ostrava - Stodolní. K čemu? Proč ne zastávka přímo pod mosty na nám. Republiky a třeba Českobratrská? Ostrava-Vítkovice - bídné napojení. Proč ne zastávky přímo pod/nad mosty - Výškovická, Plzeňská, Závodní, Místeckáv křížení tramvají? Ostrava-Kunčice? mizivé dopravní napojení. Přitom v blízkosti je odpovídající množství linek, které by se mohly navázat. Teoreticky možná je i tramvaj pro napojení směr východní sektor. Co Ostravě bohužel chybí na rychlé vnitroměstské spojení je S-bahn. Vzhledem k tomu, kde se nacházejí největší koncentrace obyvatel a kde tratě, tak je jasné, že se bude bez tento systém se pro vnitroměstkou dopravu nebude dát ve větším použít. Příště přidám zase něco k vnitroměstké dopravě, silniční, pěší, cyklo...

Lukáš Semerák uvolněným radním. Tak už je kocour v troubě.

Tohle se nepovedlo :)

Vizualizace jsou vždy tak krásné a budova po realizaci tak obyčejná. Čím to asi bude...? :-)

Adam: Video není mé. Jen jsem dal na něj odkaz. Tak třeba YT, je tam toho plno. Ale to je jak házet hrách na zeď. :)

Rýša: Tak se to rozjelo.http://ostrava.idnes.cz/koalice-v-ostrave-je-pred-rozpadem-cssd-hrozi-odchod-do-opozice-pvf-/ostrava-zpravy.aspx?c=A151125_081034_ostrava-zpravy_jog

"Na ostravské politické scéně to vře. Zastupitelé odvolali všechny náměstky za ČSSD včetně zástupce primátora Lumíra Palyzy a místo nich zvolili členy hnutí Ostravak. Potvrzují se tak informace, že na ostravském magistrátu skončí sociální demokraté. Ostrava tak bude středo-pravicová." http://ostrava.idnes.cz/koalice-v-ostrave-je-pred-rozpadem-cssd-hrozi-odchod-do-opozice-pvf-/ostrava-zpravy.aspx?c=A151125_081034_ostrava-zpravy_jog

No to je hnus, hlavně 2 fotka. Na tuhle stavbu jsem se dle vizualizace moc těšil a v reálu je to ostuda. Chudáci obyvatelé Dubiny, co to vidí z oken.

marian: Nejsme sice v pohádce, ale do roka a do dne věřím tomu, se tak stane :-) Já na Hranečníku přestupoval 8 let a byl tam jak ráno, tak i večer, ostravský výkvět a stánková elita. A to už bylo hluboko po roce 2000 :-)

Vltavského úřad je tak dlouho out až se stal retro :)

Tak už je mi jasné, proč primátor odpovídal na dotazy Ambry o zastavených stavbách v centru tak nějak nemastně neslaně....prostě se bojí o svou pozici , a tak raději přivře oči na děním MOaPu. A tady jsme čekali, že něco změní k lepšímu....!!!

Velebnosti jdu blejt :-)

Ales: Rado: ještě trochu ochcat, trocha rezi, pár odpadků, vajgly v kolejišti a jedna dvě šavle a jsem zpátky v době svého mládí :-) díky vám retroarchitekte!

To je hnus, velebnosti, aneb architektura 80. let je v Ostravě stále v kurzu :-(

martin [msstavby.cz]: V dnešní době? V dnešní době je Flash hrozivě zastaralý, neoptimalizovaný, proprietární hnus s hromadou bezpečnostních rizik. S radostí jsem ho z počítače vykopal jakmile to šlo. Vaše video je poprvé za mnoho měsíců, kdy jsem narazil na internetu na Flash. Všechny velké a všechny rozumné servery od něho už daly ruce pryč. takže kde je tady trapas?

Adam: V tom bude asi problém. Ve videu je souvislost patrná. Ale když není flash... v dnešní době... tak si strčit za klobouk. A to je diskuze? Trapik trošku ne. Ale chápu, že když si někdo zatvrzelý, značně zapšklý jede svou, tak s nim nehne nic :))

martin [msstavby.cz]: Nechápete. Já tvrdím, že vy jste neprokázali souvislost mezí efektivitou města a hustotou zástavby. Nikde jsem netvrdil, že řídšíé je lepší. Moje tvrzení je, že na hustotě zástavby nezáleží, a to je základní postoj který musí každý skeptik zaujmout předtím, než jsou dostupné důkazy pro opak. Na mojí pozici proto není co prokazovat. Opravdu se naučte diskutovat, s neustálými logickými bludy na vaší straně to nejde. Video zřejmě vyžaduje Flash, takže si ho strčte za klobouk. Ale podle diskuze pod ním bych to hádal na 4 minuty urbanistických blábolů, stejně jak to děláte vy. Navíc se hádám týká měst s ortogonální sítí ulic, pak to ovšem to s Ostravou, opět, nemá společného zhola nic. Mrzí mě, že urbanismus by mohla být věda, a tím by mohl skutečně přispívat. Ale ve vašem (a každém jíném které jsem kdy viděl) podání to věda není, je to móda.

mhd je docela v pohodě, ale město by mělo začít vytlačovat auta z centra a začít zvýhodňovat právě tu MHD, pěší a cyklisty oproti autům. Sám jezdím do centra autem protože to je rychlejší, mám kde zaparkovat, jednou za čas dostanu pokutu, ale když to za rok sečtu, tak mě to výjde levněji než ta jejich oranžová kartička. Takže pokud to pro mě bude pohodlnější, rychlejší a levnější nemám důvod jet MHD, proto: 1. postavit P+R pakoviště + lístek do MHD 2. v centru udělat zony jen pro residenty 3. zapojit pořádně městskou policii a aut odtahovat 4. průjezdnost HMD na křižovatkách tak aby nemuseli vůbec čekat 5. cyklo pruhy 6. pokud stavět parking pod náměstí nebo parkovací domy v prolukách, tak nastavit ceny tak, aby ráno do práce to bylo hodně drahé, pokud chci jet ráno až do centra musím čekat vysokou cenu abych měl výhodnější auto nechat někde na tom P+R, naopak odpoledne a o víkendech velmi levné až zadarmo, aby lidi mohli přijet nakupovat popřípadě posedět restauraci či kavárně a mohli využívat služeb v centru. To je můj pohled, čeká nenávistné komentáře :D

Adam: Pokud něco tvrdíš, tedy, že je výhodnější mít rozvolněnou zástavbu, tak to něčím dolož, ne? Když ty po mne chceš podložení ke kompaktní zástavbě. Zatím to jsou jen tvé názory. A jak jsem měl tu čest si něco tvého přečíst,tak pochybuji o věrohodnosti. Tedy za mne http://www.streetfilms.org/its-smart-to-be-dense/ . Velmi to 4minutové video doporučuji. A neměj strach, je to animované, to zvládneš :)

Danek: Ovládáš-li magistrát, nikdo neřeší, co děláš na obvodní radnici.

Danek: Ostravak a KSČM. ostravo, vítej v pekle

balde: Fajn. Je jasné že fyzicky vzádlenost nezkrátíme. Alespoň ne zatím. Důležitý je tedy čas. MHD: -Narovnat linky autobusů. -Vytvořit rychlé spoje, které budou vynechávat zastávky. -Zkrátit intervaly mezi linkami. -Vytvořit algoritmy upřednostňující MHD tak, že na semaforech ani nemusí brzdit. -Tvorba pruhů pro BUS. -Dovolit přístup MHD do míst kam auta nesmí. (autobus by na masarykáč klidně jezdit mohl a dvě cedule drahé nejsou) -Zrušení mnoha nesmyslných zábradlí. -(Kampaň na podporu image MHD - taky nemusí nutně stát desítky miliónů) Pěší: Tady je to trošku složitější. Ale taky se dá. Jde hlavně o to, aby se chodcům nekladli do cesty překážky. -Snížit max. rychlost na všech komunikacích v Ostravě na 50 km/h (včetně rudné etc.) -Zúžit pruhy pro auta. -Vytvořit funkční a od cesty fyzicky oddělené chodníky na mostech (svinov, nám. republiky, českobratrská) -Zrušení mnoha nesmyslných zábradlí. -Tvorba nových chodníků v místech, kde jsou vyšlapané stezky. Cyklo: -Vytvoření cyklopruhu přes mosty pomocí barvy a sloupků. -Cyklostezka po CELË délce 28. řijna pomocí barvy a sloupků. -Tvorba ucelené sítě cyklostezek pouze pomocí barvy. -Zavedení hlídaného cykloparkoviště v centru. -Zvýšit počet cyklostojanů.

Osobně se mi líbí varianta číslo 2. Je vzdušná a nejvíce ladí s bohatým prosklením odbavovací haly . V anketě na http://karvinsky.denik.cz Vítězí číslo 4. Nabízí nejvíc parkovací míst a největší kryté přístřeší pro cestující . Prostě jednoduché počty.

Když to čtu mám na kahánku. abych nedostal infarkt. Proč asi.http://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/dojde-k-prevratu-na-ostravske-radnici-20151124.html

Danek: http://www.architrav.cz/menu/studie-3d-vizualizace/3d-vizualizace-bytovych-domu/

balde: Když už si MO přišla s nápadem vystavět činžovní dům.Tak já už přicházím s prvním návrhem, který jsem si vysnil...jak by to mělo vypadat.Jen pro inspiraci. Dole parkoviště,vyšší kapacita,velké balkony,vyhlídka na město a Novou radnici výška 10-13pater. http://www.atelier-simona.cz/en/portfolio/?pid=10

Treba neco takoveho? http://www.klajda.cz/olympia/

taky by mě zajímalo jak se dá západní čtyřka lehce propojit s Ostravou

aggu: Jinak dnes večer na čt1 v hlavních zprávách klasická ostravská zpráva, jak se v Ostravě připravuji azylové domy na zimu :-).

martin [msstavby.cz]: Ty informace se dají získat na "katastru", kde je i historie majitelů pozemku.

koudy: Koudy tak povídej jak by jsi to zlepšil?

Pavel: Souhlasím. A podporuju. Do městského centra spíš než zelená proluka patří alej. Tvé povídání bych ještě doplnil o lavičky. Lidi opravdu potřebují místo kam si sednout aby se jim ulice líbila. A tu nepropojenost Ostravy... To nás děsí oba stejně. Přitom to rozhodně není neřešitelný problém! Navíc se dá řešit fakt jednoduše.

miroslav svozil: I když totální obrat by se hodil, tak pane Svozil, prosím Vás už radši ne :-)

aggu: odkaz muj příspěvek chápu jako narážku na obsah te reportáže? Jinak s vámi určitě souhlasím, je to to samé jak se mluví o smogové situaci v Ostravě sluníčko a v televizi obrázky s mlhou v podvečer, kdy není vidět na krok, to se stává tak možná ve 30% procentech případů když je smogovka

balde: Haha. Já si dobře pamatoval, že jsem o jediných volných pozemcích u jatek už někde četl. Pozemky, které nyní patří městu ( dle čuzk ), chtěla v roce 2013 koupit společnost Slezské nemovitosti, kterou ovládá Semerák. A po pár letech hle. Město zde plánuje dům. Mála domů? Či účelné zhodnocení okolních pozemků a tím navýšení cen vlastních pozemků. Netuší někdo, kde se dá nalézt historie majitelů pozemků? Jinak k prodeji více zde https://moap.ostrava.cz/uloziste/jednani_zastupitelstva/z16/M1014_1632_13_ZMOb1014_16_04_OM_17/Duvodova_zpravaA.pdf Tady pod názvem Žádost o stanovisko k záměru města prodat pozemek parc.č. 1936/1 a parc. č. 1937/1 v k. ú. Moravská Ostrava, obec Ostrava (lokalita Pobialova, Stodolní) https://moap.ostrava.cz/uloziste/jednani_zastupitelstva/z16/

thvari: Poruba je obvod důchodců, bohužel. Podle obyvatelů patří mezi nejstarší v Ostravě. Multikino se tam nemá šanci uživit.

rozhovor s primátorem: http://polar.cz/porady/host-dne/host-dne-10-11-2015-17-13

přátelé, chci alespoň touto cestou vyjádřit absolutní obdiv autorům webu - činí neskutečně dobrou práci pro Ostravu. celou kariéru bojuji za kvalitní dostavbu centra města - jen to je skutečná cesta k jeho oživení. zmařené projekty mne ničí nejenom kvůli krásným stavbám, ale tyto projekty přinášejí rovněž do Ostravy peníze a nová pracovní místa. za sebe mohu slíbit, pokud budu ještě někdy kandidovat, dojde v této záležitosti k totálnímu obratu m.svozil

balde: Bývaly doby, kdy to byli novináři, kteří dávali na vědomí co je nového. Někteří z nich dokonce pomáhali novým věcem na svět. Dneska být novinářem je fajn. Před 10 lety vymyslím větu o mrtvém centru a tu klidně i po 10 letech prodám šefredaktorovi jako nosnou pro reportáž nebo článek. Co na tom, že centrum nebylo nikdy tak živé jako dnes a nikdy tak plné zajímavých podniků. Proč se snažit psát o nových projektech, když můžu recyklovat to samé a ignorantská většina to spase.

MOaP chce postavit na parcele vedle jatek činžovní dům http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/10122978233-udalosti-v-regionech-ostrava/415231100031124-udalosti-v-regionech